Suuri sähköautokeskustelu osa IV

[Laku]

Jatketaan mielenkiintoista keskustelua täällä.

[kooma]

Sähköautot on niin last season ettei enää herätä keskustelua

Tässä nyt kuitenkin linkki sivulle jonka huomasin hyvin kattavaksi listaksi siitä että mikä latausmahdollisuus missäkin autossa on. Vaikkapa että onnistuuko kolmivaihelataus kotona vai ei, tai löytyykö yli 50kw pikalataus. En tiedä kuinka hyvin Webasto pitää tätä ajan tasalla ja onko tieto oikein kaikilta osin mutta toivoa sopii.

https://webastolataus.fi/autot/

[ritariässä]

Aika monta virhettä löytyi webaston listasta laturitehojen kohdalta.

[kooma]

Aika monta virhettä löytyi webaston listasta laturitehojen kohdalta.

Voitko listata pari esimerkkiä? Itse huomasin että I3 60Ah on listattu 1x16A joka on oikein jos autossa ei ole pikalataus optiota mutta sen kanssa on 1x32A. Tarvitsisi siis oman rivinsä että onko optio vai ei.

[ritariässä]

PSA konsernin kohdalta löytyi ainakin.

[duckland]

Bemarilta alkaa vihdoin tulemaan ekat oikeat sähköautot. IX lanseerattu ja speksit näyttää hyvältä. Suomen verotus tukee näitä. 70k hintaennuste ja veroa kun ei suomessa tähän tule jää hinta samaan kun muualla noin suurinpiirtein. alle 5 sekkaa kiihtyvyys 600kilsaa range ja x5 kokoinen. Kojelaudassa mielenkiintoista materiaalia kun näytöt kokonaan padeinä. tuo tulee varmaa olemaan jatkossa suunta bensalenkkareissakin.

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/bmw-ix-tayssahkolippulaiva/

Nopeasti kun vertaa I4 niin mittaristo, penkit, takadiffu, keskikonsoli, ovenkahvat ym. samaa kamaa, eli vahvistaa tuon i4 olevan suht lopullisen näköinen presekuvissa. Tekniikka tod. näk tismalleen sama eli kieli pitkällä odottelen kyllä tuon julkistusta. hintapisteeksi veikkaus 59k lähtö. ei voi mennä tuon IX kanssa yhtä kalliiksi.

[TheRipper]

Tuon iX:n kohdalla on kyllä jo sanottava että nyt meni muotoilu pahasti metsään melkeinpä joka rintamalla.

Uusi nelossarjakin näyttää aikas hienolta tuon rinnalla.

Ja mikä ihme noissa kaksipuolaisissa rateissa nyt innostaa? 60-luku is back?

Onneksi sentään iDrive-rulla vielä löytyy että käytettävyys voinee olla kohdillaan, mutta muuten kyllä aika käääk-ilmestys tuo.

[jokes911]

IX lanseerattu ja speksit näyttää hyvältä. Suomen verotus tukee näitä. 70k hintaennuste ja veroa kun ei suomessa tähän tule jää hinta samaan kun muualla noin suurinpiirtein.

Mistä moinen läppä hinnan osalta? Tuo on pakko olla todella kovasti subventoitu hinta jos edes sen kanssa saa. Ihan vaan vertailuna niin suomen hinnastossa oleva iX3 maksaa 72K€ lähtö ja tuossa IX:ssä on aivan eri speksit niin akun kuin moottorienkin osalta. Veikkaan itse että todellinen suomihinta on lähempänä 100K€

Mutta täytyy todeta että onhan se hieno ja oikean auton kokoinen

[duckland]

Joku ulkomaalainen lehti missä oli toi. Siitä oletin jos autovero 0. Toisaalta kun muistaa että noi kilpailee muualla maailmassa autoverottomia bensaautoja vastaan niin vaikea kuvitella jonkun x5 40d tai 45e kalliimpaa hintaa. Voihan se tietty olla sen satkun. Jännä nähdä miten hinnoittelevat noi. Ix3 hinnalla saa 545e ni sitä on vaikea pitää muuna kun koeversiona jota ei myyntiin ole edes tehty.

[Laku]

Eikö Moottori-lehden jutussakin arvioitu lähtöhinnaksi IX:llä 70 000 euroa?

[jokes911]

Ei tässä ole mun silmään mitään hinta-arviotakaan.

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/bmw-ix-tayssahkolippulaiva/

Ja jos auto on X5 kokoinen, mutta X7 sisätilat, spekseiltään aivan eri tasolla kun iX3 tai X3 plugari ja vielä tuleva BMW lippulaiva niin miten se muka vois tuohon hintaan lähteä? Haluaisin uskoa mutta en usko.

[TheRipper]

Jo tuon akkukapasiteetin takia hinta tullee olemaan siellä satasen korvilla. Akut maksaa.

[Laku]

Ei tässä ole mun silmään mitään hinta-arviotakaan.

Ei näköjään. Mistäköhän mä poimin tuon hinnan. Varmaan jonkun tietämättömän harrastajan kommentista netissä .

[TheRipper]

Ei näköjään. Mistäköhän mä poimin tuon hinnan. Varmaan jonkun tietämättömän harrastajan kommentista netissä .

Tietämättömiä harrastajia? Eihän semmoisia olekaan! Kaikki harrastajat tietää kaiken!

[205/65-15H]

Suomessa on sähköautoilla edelleen muutaman tonnin (2,6% muistaakseni) autovero, paitsi alle 50k€. Kv. hinta-arviot on jenkeissä ilman veroja ja Saksassa 20% alvilla. Lisäksi voi olla kansallisia tukia joita voidaan ottaa mukaan hinta-arvioihin.

Esim. kun Tesla Model3 LR tuli myyntiin eurooppaan, sen kuluttajahinta oli verojen takia suomessa euroopan korkein. Tehdashinnat ja ”jälleenmyyjän” katteet on Teslan tapauksessa samat kaikkialla.