Suuri sähköautokeskustelu osa IV

[Tommix]

Ei tuo nyt noi synkkä tilanne ole, esim BMW että Mersu ovat hyvässä vauhdissa. Molemmat pystyvät rahoittamaa transitiota nykyisellä liiketoiminnalla. Hyppy hybridistä sähköautoon on näille helppo, teknologia on jo hallussa samoin tuotantoketju, kyseessähän on yksinkertaistus tekniikassa (mekaniikka&softa) kun hybridin polttomoottori jää pois. Sähkötekniikassa ei ole mitään uutta komponettia, joka pitäisi hallita ja kehittää. Esim tehokkaamman voimalinjan tekeminen ei ole mikään temppu. Lisäksi uuden iX3:n sähkömoottori on hieno esitys, se on tehty ilman kestomagneetteja ja silti hyötysuhde on erinomaisen hyvä. Tämän osalta sidos Kiinaan on katkaistu onnistuneesti ja ympäritöarvotkin on kunnossa ilman harvinaisia maametalleja.

Tästä olen vähän eri mieltä. Se että hybridistä jätetään polttomoottori pois ja lyödään isommat sähkömoottorit ja ennenkaikkea auto akkuja täyteen ei tee siitä yhtä hyvää kuin alun perin täyssähköksi suunniteltu auto. Samoin tuotantolinja voidaan optimoida ihan eri tavalla kun siitä tulee vain sahköautoja (esim. Tesla). Joten sanoisin että esim meille tärkeä bemu on jo autamatta jäljessä täyssähköissä vs esim Tesla.

[Kanerv4]

Mikä on tämä raja missä vastuuttomuus menee? M3? Vastuuton myös? Ja ferrari? Noi perusteet kuullostaa kyllä täysin utopistisilta. Ei tässä olla ajamassa kenenkää päälle vaan puhutaan kiihtyvyydestä. Ei sitä koskaan voi liikaa olla. Tai oot eka autoharrastaja joka kertoo että kyllä nyt auto kiihtyy liian kovaa soosoo.

Kyllähän aina kiihtyvyys on upea juttu mutta siihen kun laitetaan 18 vuotias ratin taakse, liikennevalot ja edessä oleva risteys niin se Tesla ei siihen pysähdy koska ne nykyiset Megateslat ihan oikeesti maksaa joskus se 10k (Ferrari ei edes palaneena) ja niitä on sitten monella. Toki siihen voimaan tottuu mutta Normaali GTI golffin 8 sekuntia on aivan eri kun se on 3.3s siinä on toisella sadalla jo mittari mitä nyt sillä 330ci e46 bemarilla on 70 ja jarruvalot pelissä. Itselläni on useampi Tesla ollut ja vetovehkeitä niin kyllä noista vielä kuullaan monen eri taajamahurjastelun muodossa

[33d]

Nähnyt jo nyt pari todella päätöntä tilannetta missä tehokkaamman pään Teslalla lähetetään neljänkympin alueella valoista kaikki mitä irtoaa. Norjan reissulla taas näki pari kertaa syrjäsemmillä teillä 80 alueella kun möhkö Tesloilla vedettiin kerralla koko jonon ohi ja loppunopeus sitten varmaan lähelle sen kaks markkaa. Jäi mietityttämään että oliko kuskeilla ihan tilannetaju kohdillaan kun oli vielä märkä asvaltti ja autollakin painoa aika reippaasti?

Nämä kaupunkialue kiihdyttelijät olivat muuten jo keski-iän ylittäneitä herrasmiehiä. Onko ne sitten jostain isommista premiumdiisseleistä siirtyneet noihin oikeasti kiihtyviin laitteisiin kun ei tollasia ylilyöntejä ole tosiaan ennen tullut todistettua keskellä päivää reippasti vanhempien kuskien toimesta?

Suurin osa noista Tesloista ajelee ihan nätisti ja enemmänkin tientukkeena isoilla teillä rangea säästellen, mutta joo voi olla pelottavia laitteita juuri kortin saaneitten käsissä.

[jani]

Mikä on tämä raja missä vastuuttomuus menee? M3? Vastuuton myös? Ja ferrari? Noi perusteet kuullostaa kyllä täysin utopistisilta. Ei tässä olla ajamassa kenenkää päälle vaan puhutaan kiihtyvyydestä. Ei sitä koskaan voi liikaa olla. Tai oot eka autoharrastaja joka kertoo että kyllä nyt auto kiihtyy liian kovaa soosoo.

Se että missä raja menee, en osaa sanoa. Täyttä utopiaa? No ei todellakaan.

[duckland]

Täytyy sanoa että kuullostaa hyvältä. Joku on tehnyt niin nopean ja halvan auton että bemarifoorumilla kerrotaan miten se kiihtyy liian kovaa. Hattu lähti päästä just. Alkaa löytyä syy miksi teslan markkinaarvolla ostaisi lähes koko saksan autoteollisuuden. Silti raportoidut suojatielle teilatut äidit loistanut poissaololla uutisista. Bemarit pitänyt paremmin uutisarvon törttöilyn kuningasmerkkinä valitettavasti. Tesla kiihtyy liian kovaa epäreilua terveisin bmw. Saako tota valomainokseen?

[BMW525Xda]

Jokaisen perheen äidin unelma, 0-100 sekunnissa.
Oma emäntä on joutunut tyytymään 10 sekuntiin ja harvoin jopa 30 sekuntisiin.

Kauhea kiire nykyisin kaikessa.

[jani]

Täytyy sanoa että kuullostaa hyvältä. Joku on tehnyt niin nopean ja halvan auton että bemarifoorumilla kerrotaan miten se kiihtyy liian kovaa. Hattu lähti päästä just. Alkaa löytyä syy miksi teslan markkinaarvolla ostaisi lähes koko saksan autoteollisuuden. Silti raportoidut suojatielle teilatut äidit loistanut poissaololla uutisista. Bemarit pitänyt paremmin uutisarvon törttöilyn kuningasmerkkinä valitettavasti. Tesla kiihtyy liian kovaa epäreilua terveisin bmw. Saako tota valomainokseen?

Sanokaapa mitä sanotte. Minusta liikenneturvallisuuden kanssa tuollaisella kiihtyvyydellä ei ole mitään tekemistä, päinvastoin, halventaa turvallisuutta.

[BMW525Xda]

Sanokaapa mitä sanotte. Minusta liikenneturvallisuuden kanssa tuollaisella kiihtyvyydellä ei ole mitään tekemistä, päinvastoin, halventaa turvallisuutta.

Toisaalta, entäs huippunopeus, miksi ei ole rajoitettu kaikissa autoissa 120kmh ?

[Kanerv4]

Täytyy sanoa että kuullostaa hyvältä. Joku on tehnyt niin nopean ja halvan auton että bemarifoorumilla kerrotaan miten se kiihtyy liian kovaa. Hattu lähti päästä just. Alkaa löytyä syy miksi teslan markkinaarvolla ostaisi lähes koko saksan autoteollisuuden. Silti raportoidut suojatielle teilatut äidit loistanut poissaololla uutisista. Bemarit pitänyt paremmin uutisarvon törttöilyn kuningasmerkkinä valitettavasti. Tesla kiihtyy liian kovaa epäreilua terveisin bmw. Saako tota valomainokseen?

Sehän nyt jo selittyy pelkästään hinnalla ja valmistusmäärillä. Teslahan on tuore merkki ja bemari pilkattu jo aikojen alusta asti. 10000e Teslaa kun ei olemassa mikä liikkuu omin voimin. Tehokkaita bemareita sentään monia satoja tuhansia ja tonnilla pääsee jo kutoskoneen makuun. Vaikka otetaan Amerikan halvin Tesla joka on liikenteessä on se silti 80% liian kallis tähän maailmaan joten elämänkoululaiset joutuu vielä odottamaan että unelmat 3s Ferrari kiihtyvyydestä toteutuu.

[MikeDry]

Sanokaapa mitä sanotte. Minusta liikenneturvallisuuden kanssa tuollaisella kiihtyvyydellä ei ole mitään tekemistä, päinvastoin, halventaa turvallisuutta.

Poliisit eivät tykkää kiihtyvyydestä, vaikka et ajaisi ylinopeutta, voi pojat kun mennään eteenpäin kun nämä tykit sähköautot tulee jonnejen käsittelyyn, voisin kuvitella että alkaa tapahtumaan

[Petri.Kekkonen]

Sanokaapa mitä sanotte. Minusta liikenneturvallisuuden kanssa tuollaisella kiihtyvyydellä ei ole mitään tekemistä, päinvastoin, halventaa turvallisuutta.

Eikö MP:t kiihdy kuitenkin samoihin myös aika edullisestikin? Toki niitten puikkoihin hyppäämiseen varmaan muutenkin vähän isompi kynnys. Muuten samaa mieltä kyllä.

Toisaalta, entäs huippunopeus, miksi ei ole rajoitettu kaikissa autoissa 120kmh ?

Koska saksassakin saa vielä toistaiseksi käydä suomalaisellakin autolla ajeleen.

[Freak]

Eikö MP:t kiihdy kuitenkin samoihin myös aika edullisestikin? Toki niitten puikkoihin hyppäämiseen varmaan muutenkin vähän isompi kynnys. Muuten samaa mieltä kyllä.

Juu kiihtyy kyllä. Teslalla on vain suurempi liike-energia samassa ajassa ja sen energiamäärän muuttamiseen toiseen muotoon muodostaa ongelman. Mopoissa muutosprosessi kohdistuu enemmänkin kuljettajaansa, mutta teslan tapauksessa prosessointia tekevät väistämättä myös vastapuolen edustajat.

[protoni]

Pari kertaa Tesla on kisutellut valoista, kun olen ollut mopon sarvissa. Ei siinä kyllä mopolla meinaa olla mitään palaa. Toki satkusta eteenpäin varmaan asetelmat kääntyvät päälaelleen. Eipä tuolla sinänsä mitään väliä ole, mutta kyllä ne liukkaasti irtoavat viivalta.

[_Bäri_]

Prätkän kanssa täytyy vähän jo tietää miten kytkintä ja kaasua käytetään jos meinaa päästä tehtaan anatamiim arvoihin. Keskiverto mopo keijo saa 1000cc kyykyn kiihtymään helposti 4-5sek 100km/h. Mutta tollanen teslan mukana pysyminen ei varmaan onnistu kun 30% pärrän omistajista? Se kiihtyvyys on aika erillailla repivää prätkän kanssa. Monta asiaa mitä pitää miettiä tangosta roikkumisen lisäksi. Toki nyky pyörissä on jo launchit yms.. helpottamassa.

Tuota en ymmärrä miten liikenne turvallisuus paranee jos autot rajoitetaan 120? Miten rekan ohitukset? Ajetaan kaikki letkassa 70 turusta tampereelle... mun mielestä turvallinen ohitus tarkoittaa sitä että vietetään mahdollisimman vähän aikaa vastaantulijoiden puolella.

Suomessa kumminkin on tarkoitus hidastaa mahdollisimman paljon kanssa kulkijoiden matkaa.
( ei sillä että rupee ensi kesän mökkireissut ahdistaa jo. )

[Jii_Koo]

Toivottavasti teslasta tulee malli joka vie ajassa taakse päin, kiihtyvyys -1sek. Ostan heti.

Sama, laitan minkä tahansa depositin!

Kiihdyttelen sillä niin kauan, että palaan vuoteen 1997 (yht. 7.569e+8 0-100km/h vetoa) ja ostan romuraudan hinnalla 205 Rallyen, jolla kiihdyttelen sitten alle 10 (!) sekunnin ajassa sataseen, ja kurvailen tupla-weberien mylviessä tyytyväisenä auringonlaskuun.