BMW:n vaikutus lapsuudessa pieneen mieleen?

[jani73]

Tällaista tuli mieleen.
Muistelen mm kun joskus lapsuudessa naapurilla oli uusi harmaa E21 ja sitä tuli kuolattua todella paljon. Oli ne niin hienoja autoja, enkä kuvitellut ikinä sellaista omistavani.


Lisäksi kotipaikan viereisten peltojen viljelijällä Keskitalolla oli joku Bemari, se saattoi olla jo E30 ja kuolattiin sitä yhtä lailla.



Offtopickina ala-asteelta mentiin naapurikuntaan hammaslääkäriin aina taksimersulla ja hienoa kyytiä nekin antoi, tämä siis 80-luvun alkupuolella.


Ei muut autot niinkään vastaanvanlaisia mielikuvia herättäneet vaikka olikin hienoa escortia, mantaa ym liikkeellä. Toki yksi RR-kuski, joka oli kisannut mm LeMansin 24h kisoissa, ajeli maantiellä välillä urku auki. Ai että mikä saundi siitä seiskapuolikkaasta lähti.



En mä nyt oikein osaa mitään fiksua kirjoittaa kun olen kovin lyhytsanainen tyyppi, eikä runosuoni pulppua. Saa poistaa jos on turha. Mutta uskon että täällä monta fiksumpaa, jotka osaavat paremmin kertoa muistojaan, jos sellaisia lapsuudesta löytyy.

[Mika325e30]

Mä painiskelen tässä ihan samanlaisten lapsuus/nuoruusmuistojen kanssa. Siitä sikisikin pakkomielle laittaa alle -80 luvun bii em dabljuu. Tossa yllä tai alla sitä on pohdittu jo 4 sivua.

[Petri.Kekkonen]

Meidän naapurissa oli 80-luvun puolivälissä silloin uutena ostettu E23 728i, sellainen vaaleanvihreä metalliväri, en tiedä tarkempaa värikoodia. Olihan se vähän toista kuin muut naapuruston autot, jotka oli sen aikakauden perusautoja Ladasta ja Corollasta alkaen, ja niistäkin useimmat ei ihan sitä tuoreinta vuosikertaaa.

[VilleP]

Sen muistan että 2010 luvulle asti kaikki uuvatit ajoi bemarilla

2010 jälkeen lopetin tuntemasta heitä.

[jokes911]

Sen muistan että 2010 luvulle asti kaikki uuvatit ajoi bemarilla

2010 jälkeen lopetin tuntemasta heitä.

Repesin!

[Remotion]

Hyvä topikki, muistan pienenä poikana kun eräänä kesäiltana olin kävellyt meidän mökillä ison tien varteen ja vieraat saapuivat, ja sain sieltä isolta tieltä takaisin sen yhden kilometrin verran kyydin meidän mökille, ja takapenkiltä katseltuna auton katossa oli kaikenlaisia valaistuja nappuloita ja tuli jotenkin lentokoneen ohjaamo mieleen, vaikka en tietenkään ollut vielä ollut lentokoneen ohjaamossa koskaan. Vanhempien volvossa oli vain kattovalon nappi katossa, mutta ei monia nappuloita niinkuin siinä bemarissa. Ei kyllä mitään sen tarkempaa muistikuvaa että mikä malli se olisi ollut. Varmaan uudenkarhea E28 tai E30 ja vuosiluku joku 88 +- 2v. Tuo on sellainen ensimmäinen yksittäinen muisto ja ei oikeastaan mitenkään bemarit eikä autot muutenkaan kiinnostaneet vaan enemmän isot työkoneet ja sen sellaiset. Teini-iässä tietenkin ruvettiin katsomaan ensimmäisiä waretettuja internetpätkiä ja niiden joukossa Top Gear pätkä jossa Tiff Needellin ehkä kaikien aikojen paras pätkä jossa kengittää McLaren F1 "Gordon Murray does not listen to radio.", myös E39 M5:sesta taisi olla joku eeppinen review missä teurastaa renkaat ihan täysin.

Laitetaanpa tuo F1 video muidenkin nautittavaksi:
McLaren F1 review 1992: https://www.youtube.com/watch?v=t7Azl-drqMk

[jaskap]

Nöösipoikana tuli aina luettua sellaista pokkarin kokoista autokuvastoa. En muista, tuliko se ostettua vai tuliko jonkun lehden kylkiäisenä. Vuosi taisi olla -87. En enää ihan lapsi ollut, ehkä varhaisteini paremminkin ja autot kiinnosti. Tuolloinhan kalusto yleensä oli Corollaa, Sunnya ja Ladaa. Hienoimmat noteeratut autot oli jenkki V8:ja, joita toki näki harvoin.
Kuvastosta esille nousi aina sama auto, BMW 750 i, uusi ja uljas. Voiko tuollaista ollakaan. Toinen oli tietty Jaguar XJS 12. Siis jotain paljon hienompaa, kuin siihen asti kuninkaana pidetty V8.
Hintahan kuvastossa oli ihan mieletön, varmaan kalleimpien joukossa. Ihmetytti, kuinka auto voi noin paljon maksaa.
Siitä jäi kipinä Bemareihin ja mieltymys upeiden moottoreiden soundeihin. Kyllä se jenkki V8 tyhjäkäyntilouskutuskin hienolta kuulostaa🌝

[tiko4tiko]

Meidän naapurissa oli 80-luvun puolivälissä silloin uutena ostettu E23 728i, sellainen vaaleanvihreä metalliväri, en tiedä tarkempaa värikoodia. Olihan se vähän toista kuin muut naapuruston autot, jotka oli sen aikakauden perusautoja Ladasta ja Corollasta alkaen, ja niistäkin useimmat ei ihan sitä tuoreinta vuosikertaaa.

Samansuuntainen muisto 70-luvun puolelta paikallisen tehtaanjohtajan E23:sta, todella iso ero verrattuna normiautokantaan tuohon aikaan. No noita ei taidettu tuolloin 3-4 kappaletta enempää vuodessa Suomeen rekisteröidä.

Mutta vielä vahvempi muisto oli samoihin aikoihin, matkustin sukuloimaan Etelä-Saksaa takapenkillä harmaan Toyotan kyydissä. Ko autolla ei tuolloin asiaa ollut baanalla vasemmalle kaistalle, jolla liikkuivat juurikin nämä e23 ja S-Mersut...vauhdilla. Muotina oli, että tyyppitunnuksia ei ollut, mutta tottakai pariputket pilkisti puskurin alta, jottei mosan koko jäänyt epäselväksi Tarina kertoo, että tämä takapenkillä ollut pikku poika ihmetteli, mikä Suomessa on vikana kun meidän pitää ajaa huteroilla hitailla ja pienillä autoilla, ja loppulausuma oli ollut että aikuisena edessä on muutto Saksaan. No aloin opiskelemaan saksan kieltä ja vanhemmat tilasi monia vuosi Auto Motor und Sportin luettavaksi. En muuttanut Saksaan, mutta lehden lukemisella on varmasti ollut autovalintaan oma vaikutuksensa. Ko. lehdessähän toki lähes kaikki vertailut tuohon aikaan voitti aina Mersu. Muuten ensimmäisenä kesäautona useita vuosia e23.....

[jani73]

Hyvä topikki, muistan pienenä poikana kun eräänä kesäiltana olin kävellyt meidän mökillä ison tien varteen ja vieraat saapuivat, ja sain sieltä isolta tieltä takaisin sen yhden kilometrin verran kyydin meidän mökille, ja takapenkiltä katseltuna auton katossa oli kaikenlaisia valaistuja nappuloita ja tuli jotenkin lentokoneen ohjaamo mieleen, vaikka en tietenkään ollut vielä ollut lentokoneen ohjaamossa koskaan. Vanhempien volvossa oli vain kattovalon nappi katossa, mutta ei monia nappuloita niinkuin siinä bemarissa. Ei kyllä mitään sen tarkempaa muistikuvaa että mikä malli se olisi ollut. Varmaan uudenkarhea E28 tai E30 ja vuosiluku joku 88 +- 2v. Tuo on sellainen ensimmäinen yksittäinen muisto ja ei oikeastaan mitenkään bemarit eikä autot muutenkaan kiinnostaneet vaan enemmän isot työkoneet ja sen sellaiset. Teini-iässä tietenkin ruvettiin katsomaan ensimmäisiä waretettuja internetpätkiä ja niiden joukossa Top Gear pätkä jossa Tiff Needellin ehkä kaikien aikojen paras pätkä jossa kengittää McLaren F1 "Gordon Murray does not listen to radio.", myös E39 M5:sesta taisi olla joku eeppinen review missä teurastaa renkaat ihan täysin.

Laitetaanpa tuo F1 video muidenkin nautittavaksi:
McLaren F1 review 1992: https://www.youtube.com/watch?v=t7Azl-drqMk

Muistan kun joskus 18v jouduin pillurallin kuskiksi jonkun E28 ratin taakse. Siinäkin oli aika jäykkä kytkin ja muistiin jäi ne katon, oliko ne check controlin vai mitä lie kytkimiä.
Joskus puoliltaöin vein sen kaverin kotipihalle jä kävelin noin kilsan kotiin.

[jaskap]

Muistan kun joskus 18v jouduin pillurallin kuskiksi jonkun E28 ratin taakse. Siinäkin oli aika jäykkä kytkin ja muistiin jäi ne katon, oliko ne check controlin vai mitä lie kytkimiä.
Joskus puoliltaöin vein sen kaverin kotipihalle jä kävelin noin kilsan kotiin.

Eikä kukaan saanut taaskaan p..llua. Monelle tuttu synkkä tarina, onneksi oli kuitenkin Bemu.

[JaskaH]

Faijalla on ollut aina Mersuja, niinpä pikkupoikana 80-luvulla jouduin istuskelemaan W123 ja loppupuoliskolla W124 takapenkeillä. Olihan nekin uusina ihan hienon oloisia laitteita.

Naapureilla oli E28,joka ei vielä silloin näyttänyt silmään niin hienolta kuin nyt,35 vuotta myöhemmin. Mutta vuosikymmenen loppupuolella naapuri vaihtoi sen E34 520i:hin.
Aijai mitkä kutosen murinat ja muotoilu!

Isobroidi kantoi kotiin myös Auto,Motor und Sport-lehtiä, joista tuli kuolailtua DTM E30.
Ajattelin että tollainen pitää joskus saada. Ja heti perään 2006 tulikin ostettua USA mallin E30 M3.

Viimeinen niitti ikuiseksi BMW-mieheksi luisumiseksi oli isobroidin 90-luvun alussa ostama E30 316. Samalla autolla tuli sitten itsekkin ajettua ensimmäiset vuodet ysärin lopussa.
Tämän jälkeen on aina pihassa tai tallissa ollut vähintään yksi baijerilainen.

[Vibex]

Itsellä on niin vähän ikää vrt foorumin keski-ikään niin on sama vaikka kertoilisi viime kesästä Muksuna kuitenkin saatiin puolitutulta motoristilta e38 740 lainaan, jestas se oli silloin hieno peli. Ensikosketus bemareihin tuli siis sellaisen takapenkillä kun lähdettiin siebenillä koko perheen voimin uimaan. Bemarit muutoin alkoi vasta joskus 17 kesäisenä kiinnostaa. Silloin 3-sarja oli kovinta paskaa ja z3 ruminta mitä linjastolta tippunut.. Mopoikäisenä muistan kun mopo jätti tielle ja joku noukki kyytiin e46:lla. Hienoltahan sekin kyyti tuntui omegan kyyteihin tottuneelle.

[Newbie]

Hauska topic, kun alkaa itse olla tällainen setämies kategorian kaveri, niin parhaiten muistaa ne sukulaisten tai kavereiden perheiden autot. Pikkupoikana suuren säväyksen teki naapurin E9 se tuntui valtavalta autolta takapenkkiläisen näkökulmasta, sen jotenkin muistan sieltä vaikuttavana kokemuksena, kun sen kyydissä kisiksen Carrolsiin päästiin kerran kuussa käymään. Stten suurimman vaikutuksen teki tätini miehen 85 ostama uusi M535i, eihän siinä juuri mitään varusteita ollut, mutta oli se hieno, juuri ajokortin saaneena sain sitä muutaman kerran ajaakin ja kyllä se teki huiman vaikutuksen.Tämä johtikin siihen, että piti hankkia muutaman vuoden vanha E30 itselleni entisen koslan tilalle, ei se 316 kyllä hirveesti ajamisen iloa tarjonnut, mutta olihan se bmw.

[BMW525Xda]

Laihaa kosketuspintaa on kertynyt.
Kultakäätyasuinalueella jossa asuimme lapsuuteni, oli vain mersuja, rangeja ja jaggeja, yhtään bemaria en muista sieltä.

Ensimmäistä kertaa istuin bmw:hen 2010. Reilusti yli 40 vuotiaana.

[tonkain]

Mikä oli se vuosi kun Auto, Motor und Sport - lehdessä oli mm. BMW E32 koeajossa ja siis oliko joku erikoispainoslehti, oliko joku koeajospecial-painos? Vuosi oliko 1986 vai 1987?

Kun silloin noin 11-12v iässä se lehti maksoi "monta kymppiä" markoissa. Kaverin kanssa ihailtiin lehden autoja ja paljon tottakai kaikki hienon näköinen nuoria poikia kiinnosti lehdessä .

Se 7-sarjalainen just sellaisena kuin siinä lehdessä oli, sai kunnon wauu kun hieno kommentit

Pitäs löytää se lehti jostain , kummilla yhdessä talon rähjässä se saattas olla kun osaa kertoa lehden tuntomerkit....

Ja mitä ihan livenä nähtyihin Bemuihin tulee , isän vanhin veli toi YK-joukoissa ollessaan 324D Bemun oliko 1985 se vuosi, joku harvinaisempi metalliväri muuten ihan normi versio.

Kyydissä pääsin olemaan siinä vähän alle rippikoulu iässä ja vakuuttavan hienoa kyytiä, kun meillä perheellä oli joku 1984 vuotinen Carina. Ikävä loppu tuolla 324 deellä oli kun liikennevaloissa joku pamautti perään 80 vauhdilla, vaikka kuski oli punaisissa valoissa tietty paikallaan, Transit pompautti Bemun risteyksen yli toiselle puolelle ja tietty meni lunastuskuntoon