Onko tuolla väliä jos se on merkkarilla tehty? eiköhän BMW osaa korjata myös kyseisen merkin tuotteita ja jos korkeajänniteakusto on vaihdettu vaikka ei osuma ole suoraan siihen tullutkaan. En minä niin jännättäisi, Sitten kun sillä on itse ajanut useamman vuoden niin mitä väliä enää sen on jos se vaan toimii?
Tässä vaiheessa pyynti on 45k€ ja tuo hinta oli julkaistu ilmeisesti ennen kuin parempaa tietoa kolarista oli maahantuoneella liikkeelläkään. Sanotaan näin, että jos arpalippu on noin kallis, niin vähän jännittää. Tähän auttaisi jos hinta olisi alempi. Joka tapauksessa kun autoa myydään eteenpäin, niin juuri näinä alkuvuosina sillä on enemmän merkitystä kuin vaikka 10v. kuluttua.
Toinen mitä alkoi miettimään on juuri tuo plug-in -ominaisuus. Jos mennään 3-5v eteenpäin, niin onko näiden toimintasäde kasvanut jo niin olennaisesti, esim. 40km -> 150km, että aikaisempien mallien kysyntä laskee enemmän kuin esim. pelkkien bensa-/dieselkoneilla varustettujen? Kukaan tuskin pystyy kertomaan kuin ehkä autokauppiaat, joilla on on mahdollisesti ollut myytävinä vanhempia ja esim. yli 100tkm ajettuja hybridejä, että miten on mennyt kaupaksi. Bensa-/dieselmoottorit saattavat olla vanhempaa tekniikkaa, mutta niiden jälkimarkkinat ovat olleet olemassa yli sata vuotta. Hybrid on uusi tuttavuus.
Eihän sitä muuten tiedä kuin kokeilemalla itse, katsotaan nyt.
Kuukauden oli jollai ajossa ja nyt taas maahantuojalla myynnissä :think
Mitäköhä feeluu on, ainaki haiskahtais kaupan purulta. Ei satu ostaja olee foorumilla?
Tuli ostettu tämä vehe. Auto oli ollu ilmeisesti huollossa pari viikkoa ja kärsimätön ostaja päättänyt tänä aikana ostaa toisen auton samasta liikkeestä.
Noin viikon verran ja 1000km ajelua ei autosta vielä ainakaan ole löytynyt yllätyksiä. Toimii moitteetta ja muutenkin siisti peli
E82 135i -11 DKG Alpinweiss 3
Ex
E36 320i -93 Lagunen grün metallic coupe
E34 525ia -95 Techno violett metallic touring
Comment