M539 videot

[Clavurion]

Vähä häiritti itteä tuo, että Recarot ei ollu etäisyyssäädöiltään sähköset. Nyt on tuo kamala sanka sojottamassa, niinku jossain Avensiksessa. Myöskin ois voinu tinkiä orkkisnahasta perseen ja selän alla, että ois sen jäähdytystoiminnon saanu toimintaan. Myöskin tuo nippusiteillä kotkaaminen orkkis penkinmodulin kanssa ois voinu tehdä vaikka sijoittamalla se moduli kojelaudan sisään. Mutta kaikista pahin oli tuo vaneriviritys penkkien kiskojen piilotukselle. Sreteni joka välissä toitottaa ooeeämmää ja ooeeämmäplussaa ja sitte vaneria tarranauhalla kiinni.

No onhan tuo sisusta hieno ja auto nyt mintti. Gyeonin ukkelin pakkomielteisyys oli ihailtavaa. Ite en tykkää yhtään noista heritagemakkaroista penkeissä, sopii johki 50-luvun jenkkiin, muttei M5. Mutta yhtäkaikki hieno tuosta autosta tuli.

Nyt sitte odotellaan, että Suonenjoki jatkuisi.

Ihan samoihin asioihin kiinnyttyi huomio. Alkaako ote pikkusen lipsua vaatimusten ja värkkäyksen osalta, kun ei aina jaksa, vaikka ei edes olisi kovin mahoton homma?

Hieman myös itseä ihmetyttänyt sen toistuva E39 M-sport penkkien dissaus. Äkkiseltään habitukseltaan aika samoissa mitoissa kuin ite ja ainakin minä olen kokenut kyseiset penkit oikein hyvin istuttaviksi.

Samoin tuossa olisin ulkovärin kanssa paremmin soveltuvaksi valinnut nahkojen väriksi esim. Bemarin valikoimasta Cognac tai puhtaasti E39 väreistä Caramel.

[IiroU]

Mulla kans ihan hyvä kokemus E39 sportpenkeistä. Niissä pysyi ihan hyvin ja mukavan oloiset istua.

E39 comfortit kans hyvät, tosin niissä ei ihan yhtä hyvin pysy. Jos jotain miinusta täytyy antaa, niin enemmän sais alaosa kallistua.

Sreten myös kutsui ensimmäisen E39 touringin projektissa perus sähköpenkkejä comforteiksi. Niissä kun ei selkänojan ylätaittoa ollut.