M539 videot

[Iemel]

Itse olisin kyllä viimeistellyt tuon pohjan jollain muulla kuin tuolla kotelosuojamäskillä, vaikka jollain ruiskutettavalla 2k massalla tai vaikka ihan siveltävällä 2k maalilla.
Antais paljon paremman suojan ja tuo tahmea suoja-aine kerää vain kaiken paskan itseensä. Varmaan kyllä pysyy noinkin hyvänä kun tulee lähinnä ratahupailuvehje.

[ritariässä]

joo, oli aika kamalan näköinen viimeistely.

[MikeDry]

Hyvää työ turvallisuutta

[MikeDry]

tuplat

[Jarger]

En ole katsellut tuota vielä, mutta tekijä kuvassa näyttää siltä että tuo olisi rutiinitoimenpide. Joten kai se tietää mitä se tekee

[Clavurion]

En ole katsellut tuota vielä, mutta tekijä kuvassa näyttää siltä että tuo olisi rutiinitoimenpide. Joten kai se tietää mitä se tekee

Niinhän kaikki "ammattilaiset" luulee tietävänsä, kunnes joku kaunis päivä sattuukin juhaa leukaan. Aina oon näin tehny, eikä koskaan oo sattunu mitään - vielä.

[ritariässä]

Aika legendaarinen kuva ja jos vielä paremmaksi haluaa, Streten vois tarjota tulta sytkärillä seuraavaan huulilla olevaan Norttiin

jätkät vetää kyllä tyylillä

[MikeDry]

Taas pukkaa uutta

[naikou]

Aika siisti tuo lisäinfonäyttö mutta viel kun olis taustavalo saman värinen ku muissakin näytöissä

[Jarger]

Aika näpsäkästi korjailivat nuo ruosteet, ja hitsausjälkikin hyvää. Melko paljon kotoisampi radalle tuli tuosta autosta noilla muutoksilla, aiemmin näytti niin pehmeälle.
Askel lisää tuota niin tuolla ei edes viitsi ajaa enää muualla
Nätti biili kyllä. Muutaman päivän sai katsella videoita aihepiiristä, on kyllä melkoinen työn määrä minkä tuohonkin sai tehdä.
Rispektiä

[MikeDry]

[|foder|]

Mistähän hatusta keksitään kiristysmomentit ja miten monessa vaiheessa se tehdään? Ainakin ton moottorin vanoksien kiristyksessä on arvottu kaikki vaihtoehdot ja kostoksi mahdollisimman monta vaihetta. Näytti ainakin tarpeettoman työläältä.

[desmodromic]

Mistähän hatusta keksitään kiristysmomentit ja miten monessa vaiheessa se tehdään? Ainakin ton moottorin vanoksien kiristyksessä on arvottu kaikki vaihtoehdot ja kostoksi mahdollisimman monta vaihetta. Näytti ainakin tarpeettoman työläältä.

istasta löytyy ohjeet ja kiristysmomentit...

[aae30]

istasta löytyy ohjeet ja kiristysmomentit...

niin taisi pohtia asiaa suunnittelun kannalta, että mitä lie bratwurstia insinööri vetänyt proseduuria keksiessään, mutta joo sieltähän ne löytyy.

[Juhaska]

Mielenkiinnolla odotellaan, että millaisia teholukemia sieltä tulee ulos vs. täysin vakio moottori.