M539 videot

[Turder]

On hyvä kanava. Kertoo jo paljon sekin, että katsojissa paljon ei-BMW-harrastajia. Sopivan rento ote, bloopersit mukana aina ja puujalkavitsejä.

[Wespa]

Fogging oil for men. Sretenillä on hyvä ote hommaan. Omasta näkökulmasta iso plussa on että keskittyy juuri oikean aikakauden autoihin, mitä nyt vähän hairahtunut E6x-korisiinkin, mutta se on toivottavasti vain väliaikaista. Onhan tuo itsekin moneen otteeseen kironnut miten järjettömän paljon niissä on turhaa tauhkaa konetilassa vanhempiin verrattuna.

[Kuqi]

Kyllä seuraan, hyvänmielen videoita vaikka aina ei menis ihan putkeen (esim viimeisin e30 hipostelu-video)

[MikeDry]

Ajattelin kysyä täältä, kun aika heikosti saa isolta youtube kanavan pitäjältä vastausta..uusimmassa videossa laittaa kierrelukitetta pulteihin https://youtu.be/-rZpYcAqqLM?t=1099. Mutta noissa pultin reijissä on öljyä

Niin kysymys, kun itsellä on käynyt, niin että se ei ole kuivunutkaan se lukite.

[aae30]

Ajattelin kysyä täältä, kun aika heikosti saa isolta youtube kanavan pitäjältä vastausta..uusimmassa videossa laittaa kierrelukitetta pulteihin https://youtu.be/-rZpYcAqqLM?t=1099. Mutta noissa pultin reijissä on öljyä

Niin kysymys, kun itsellä on käynyt, niin että se ei ole kuivunutkaan se lukite.

vaatii sopivan lukitteen.
tässä pätkä+boldaus sattumalta auki olleen crc tiivisteliiman(lukitteita vastaava(anaerobinen metakrylaattiesteripohjainen liima)) "teknisistä tiedoista":

Vaikka käsiteltävien pintojen ei anaerobisia lukitteita käytettäessä tarvitsekaan olla
ehdottoman puhtaita, paras lopputulos saavutetaan mikäli käsiteltävä kohde on puhdas,
kuiva ja rasvaton.

[hannux]

M539

Katselin tänään, kun Sreten käsitteli Alpina B7:n ahdinta. Hienoa!
Onkohan hän missään videossa käsitellyt automaattivaihteistoa.
Olis hieno oppitunti meinaan.

[Wespa]

Ei kauheasti arvosta tomaatteja niin ei siksi niitä juurikaan hanki, olisikohan kokonaista yksi ollut tähän mennessä koko kanavan prokkiksista automaatti. Mikä on kyllä ihan oikein, vaikka sinänsä itseänikin kiinnostaisi.

[Kusilaitu]

Ei kauaa Alpina B7 kestänyt ennen kuin alkoi taas nakuttamaan. Tuli vähän paha mieli viimeisimmästä videosta

[ekkoo1]

Ei kauaa Alpina B7 kestänyt ennen kuin alkoi taas nakuttamaan. Tuli vähän paha mieli viimeisimmästä videosta

Melko hapokas kyllä, eikä ääni oikein kuulostanut siltä että selitys on mikään halpa helppo homma.

[Kuqi]

olikohan vähän liikaa runtua ekalle sisäänajo-reissulle

[ekkoo1]

olikohan vähän liikaa runtua ekalle sisäänajo-reissulle

Taisi olla 2000 rpm lyllerrystä suurin osa reissusta, kerran kävi ehkä hurjat 3500rpm mittarissa. Kyllä ehjän moottorin pitää tuo kestää, tuossa koneessa toki tuo remmiahdin lisämausteena :think

[ritariässä]

Oisko joku pultti/mutteri jäänyt löysälle ja nyt joku osa heiluu väljänä/irtonaisena?

[Urpo_rotta]

Auton moottori ei tarvitse mitään sisäänajoa.

Kai tuolla on pakosti mennyt joku asia pieleen moottoria korjatessa

[Juhaska]

Enhän minä näistä mitään tiedä, mutta noita sylinteri lohkojen putkituksia, vai miksi niitä suomessa kutsutaan, niin niistäkin on saanut monenlaista tarinaa lukea/kuulla.

Toivottavasti selviää pienellä laitolla, kun ei noita ALPINA mallejakaan liikaa ole maailmalla. :think

[Kuqi]

Taisi olla 2000 rpm lyllerrystä suurin osa reissusta, kerran kävi ehkä hurjat 3500rpm mittarissa. Kyllä ehjän moottorin pitää tuo kestää, tuossa koneessa toki tuo remmiahdin lisämausteena :think

pitäskö se sulla kattoa video uusiksi, koko baana mentiin 3000-4000 rpm väliä ja välillä kiihdytyksissä käytiin likellä 5000 rpm