Suuri sähköautokeskustelu osa VI

[pyroz]

No on se aika kumma että Helsinki-Vantaan palveluntuottaja Virta Oy joka veloittaa 0,2€/kwh antaa pitää sitä autoa siinä vaikka 3 viikkoa, mutta sitten BMW joka toimii pelkkänä roamingkätenä ottaa joka ikisestä minuutista rahaa.

Nyt järki käteen ja miettimään hetkeksi onko tuossa kuviossa mitään logiikkaa.
Kuka vittu pystyy loman aikana siirtämään autonsa latauspaikalta lentokentältä, e autohan on siinä just sen takia että saa seistä

Ja hinnastosta huutelijoille, tää tuli täytenä yllätyksenä, ei varmaan ihmisillä ole aikaa joka kerta kytätä ja tarkistaa paljonko palveluntuottajan lisäksi BMW veloittaa siihen päälle, tai mulla on päivien aikana aika paljon muuta pohdittavaa. Ja tähän he varmaan luottavatkin, laskelmoitua kusetusta joka menee samaan kategoriaan kuin tää kuukausimaksu auton olemassaolevien ominaisuuksien käyttämisestä (penkinlämmittimet).

Vähintään periaatteesta kortti lentää roskiin ja lataan suoraan palveluntuottajan kautta vastedes. Merkkikin saattaa vaihtua, sen verran laskelmoivaa ahneutta. Saksasta ostettaessa auton myyjä (virallinen BMW edustaja) ei korttia käteen lyödessä maininnut sanaakaan hinnoittelusta.

Mutta eipä siinä kait tälle Bemarin touhulle riittää aina ymmärtäjiä ja puolustelijoita. Mulla meni maku.

Yhy yhy itku ja vinku. Ei tuo ole BMW chargingin keksintö. KAIKKI latausoperaattorit tekee samaa. Ala on täysin sekaisin erilaisine hinnoitteluineen ja kuluttajan on oltava tarkkana mitä tekee. Jos sinä tästä BMW:n keksit syntipukiksi niin siinähän vaihdat merkkiä. Emme siis varoita siitä, että menet minkä tahansa muunkin merkkisen sähköauton rattiin niin laturioperaattorit eivät siitä parane hinnoitteluineen.

[Xavier]

Yhy yhy itku ja vinku. Ei tuo ole BMW chargingin keksintö. KAIKKI latausoperaattorit tekee samaa. Ala on täysin sekaisin erilaisine hinnoitteluineen ja kuluttajan on oltava tarkkana mitä tekee. Jos sinä tästä BMW:n keksit syntipukiksi niin siinähän vaihdat merkkiä. Emme siis varoita siitä, että menet minkä tahansa muunkin merkkisen sähköauton rattiin niin laturioperaattorit eivät siitä parane hinnoitteluineen.

Odotinkin tätä BMW fanboy lässytystä.

Em. syistä lataankin suoraan palveluntuottajan kautta vastedes. Varmaan keksit näille penkinlämmittimien lisämaksuillekin jotain puolusteluita?Silkkaa ahneutta mutta siihenhän kapitalismi perustuukin��

[peLoGo?]

Odotinkin tätä BMW fanboy lässytystä.

Em. syistä lataankin suoraan palveluntuottajan kautta vastedes. Varmaan keksit näille penkinlämmittimien lisämaksuillekin jotain puolusteluita?Silkkaa ahneutta mutta siihenhän kapitalismi perustuukin��

Onko sun autossa joku lisämaksu penkinlämmittimissä?

[Xavier]

Onko sun autossa joku lisämaksu penkinlämmittimissä?

Tää oli esimerkki, uutisista voi lukea lisää tästä.

[pyroz]

Xavierin kannattaa lukea klikkiotsikoita pidemmälle. BMW on hyvin selvästi infonnut, että penkinlämmittimet voi jatkossakin ostaa auton mukana tuttuun tapaan jo heti. Jos kuitenkin SUOMIERKKI on säästänyt, niin ne voi ostaa myös jälkikäteen.

[MajorDrake]

Nyt noin vuoden eri sähköautoilla ajelleena herää kysymys että kuka on niin hölmö että käyttää vain yhtä tägiä,
sen verta on jo oppia kertynyt matkalla että aina pitää tarkistaa mitä se lataaminen maksaa ja missä matkan varrella kannattaa ladata,
ja etenkin millä niistä 5-6 eri vaihtoehdosta.

Työlästähän se on mutta parhaimmillaan tälläkin hetkellä saan monesta 50kW laturista sopivalla sovelluksella 0.25€/TUNTI, jos ei ole kiire, sama ottaa liki ilmaiset sähköt ruoka-tauolla.

Lisäksi mm. Saksassa löytyy yksittäisiä HPC latureita jotka ei maksa senttiäkään. Vähän olen ihmetellyt kun ne miltei aina on vapaana etteikö paikalliset ole moista huomanneet :think

Teslamiehet taas ylpeilee supereilla ja maksavat mm. euroopassa 56 snt / kWh., itse latailen ionityllä jne. 31 sentillä kWh...

Nm. Pihistely kunniaan, avaimet ilmaiset laturit on silti jäänyt välistä kun ei sentään viitsi jonotella ;-)

[pyroz]

Nyt noin vuoden eri sähköautoilla ajelleena herää kysymys että kuka on niin hölmö että käyttää vain yhtä tägiä,
sen verta on jo oppia kertynyt matkalla että aina pitää tarkistaa mitä se lataaminen maksaa ja missä matkan varrella kannattaa ladata,
ja etenkin millä niistä 5-6 eri vaihtoehdosta.

Työlästähän se on mutta parhaimmillaan tälläkin hetkellä saan monesta 50kW laturista sopivalla sovelluksella 0.25€/TUNTI, jos ei ole kiire, sama ottaa liki ilmaiset sähköt ruoka-tauolla.

Lisäksi mm. Saksassa löytyy yksittäisiä HPC latureita jotka ei maksa senttiäkään. Vähän olen ihmetellyt kun ne miltei aina on vapaana etteikö paikalliset ole moista huomanneet :think

Teslamiehet taas ylpeilee supereilla ja maksavat mm. euroopassa 56 snt / kWh., itse latailen ionityllä jne. 31 sentillä kWh...

Nm. Pihistely kunniaan, avaimet ilmaiset laturit on silti jäänyt välistä kun ei sentään viitsi jonotella ;-)

Mistäs niitä Saksan ilmasia HPC:ta löytyy?

[MajorDrake]

Mistäs niitä Saksan ilmasia HPC:ta löytyy?

Esim. Virran sovelluksesta pistät vain ilmaiset näkymään ja rajaat suurteholatureihin... Sitten siinä yhdellä Aralilla on pieni ansa, 2 fyysistä mööpeliä joissa kummassakin 2xCCS, toinen maksaa hunajaa ja toinen on ilmainen ;-)

[Kräki]

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4783287

Päättäisi jo

[mikkod]

Kävin tuossa toissa viikolla pyytämässä tarjouksen Taycan farkusta. Ei anna sielu periksi laittaa n150t€ autoon…mutta olisi se vaan prkl hieno peli…

[pyroz]

Kävin tuossa toissa viikolla pyytämässä tarjouksen Taycan farkusta. Ei anna sielu periksi laittaa n150t€ autoon…mutta olisi se vaan prkl hieno peli…

Rouva taipuu väreissä ja otatte käytetyn

[Kräki]

Se on kyllä hieno värkki. Mutta niin on hieno hintakin🤮

[Remotion]

Kävin tuossa toissa viikolla pyytämässä tarjouksen Taycan farkusta. Ei anna sielu periksi laittaa n150t€ autoon…mutta olisi se vaan prkl hieno peli…

Miksi et osta VW Sciroccoa. Saman näköinen auto mutta tasan 1000kg kevyempi ja 140000€ kevyempi lompakolle. Huippunopeudessa on vain 10kmh eroa kaikesta tehosta ja muusta huolimatta.

[jani73]

Nico Rosberg ostanut Rimac Neveran. Kiihtyy 0-300km/h 9.3s, huiput 412km/h

https://www.is.fi/formula1/art-2000009000895.html?fbclid=IwAR0yiwT_i9guVJsqFnIJAVsyFP342520RIH60XRuUkrbDC_RH5R0T8T9GyY

Nicon video

https://youtu.be/aN64wMLyCuY

[///Jone]

Miksi et osta VW Sciroccoa. Saman näköinen auto mutta tasan 1000kg kevyempi ja 140000€ kevyempi lompakolle. Huippunopeudessa on vain 10kmh eroa kaikesta tehosta ja muusta huolimatta.

Vastasit omaan kysymykseesi, eli siis koska ihmiset arvostavat Taycania noin 140000€ arvosta enemmän, vaikka ne sinulle ovat verrannollsia.