Huutokaupat.com bongailtua III

[teewee]

Onko kenellekkään tuttu 335? https://huutokaupat.com/4460839/bmw-335-2009

[Zeta]

https://huutokaupat.com/4459318/bmw-320i-xdrive-2013-myydaan-korjattavaksi

Ei riittänyt 3005e tälle "korjattavaksi" myytävälle

[Jarger]

Myyjä saa alkaa itse purkamaan ja myydä osina jos meinailee enemmän saada

[Zeta]

https://huutokaupat.com/4495504/bmw-x1-2010

Pirteänvärinen sporttisisusta Saapa nähdä mihin tässä hinta nousee, öljynkulutuskaan ei kaikkia haittaa jos muuten toimii

[ritariässä]

Hmm, lyhyellä koeajolla todettu öljynkulutus, varmaan vie litran 10km matkalla tai savupilvi seuraa autoa

[Zeta]

Hmm, lyhyellä koeajolla todettu öljynkulutus, varmaan vie litran 10km matkalla tai savupilvi seuraa autoa

Voipi olla, että pöllyttää rankasti sinistä savua ja siitä voi selvitä pelkällä venakopan vaihdolla (huohottimen kalvot rikki) tai sitten on isompi remppa ja venttiilinvarren kumit vaihtoon. Tuskin tarvitsee sentään mäntäjumppaan alkaa..

[Spetke]

Voipi olla, että pöllyttää rankasti sinistä savua ja siitä voi selvitä pelkällä venakopan vaihdolla (huohottimen kalvot rikki) tai sitten on isompi remppa ja venttiilinvarren kumit vaihtoon. Tuskin tarvitsee sentään mäntäjumppaan alkaa..

Nyrkkisääntö näissä pääsääntöisesti on, että jos korjaus on "pieni" tai jotenkin kaupallisesti järkevässä hinnassa niin kyllä autoliike ennemmin korjaa auton ja myy sen täyteen rahaan ehjänä. Näissä huutokauppa autoissa ei kannata asennoitua siihen, että autot korjaantuisi sillä minimirempalla. Tämä siis ihan yleisesti eikä pelkästään tästä X1.
N43 moottoreita ei ole juurikaan öljynkulutus vaivannut (verrattuna esim N46) niin tuossa voi olla myös jotakin suurempaa kuin pelkästään venttiilivarren kumit.
Jos huohotinjärjestelmässä olisi vikaa niin se sekoittaisi myös käynnin niin en jaksa uskoa, että venttiilikopan vaihdollakaan toi korjautuu.

[Zeta]

Nyrkkisääntö näissä pääsääntöisesti on, että jos korjaus on "pieni" tai jotenkin kaupallisesti järkevässä hinnassa niin kyllä autoliike ennemmin korjaa auton ja myy sen täyteen rahaan ehjänä. Näissä huutokauppa autoissa ei kannata asennoitua siihen, että autot korjaantuisi sillä minimirempalla. Tämä siis ihan yleisesti eikä pelkästään tästä X1.
N43 moottoreita ei ole juurikaan öljynkulutus vaivannut (verrattuna esim N46) niin tuossa voi olla myös jotakin suurempaa kuin pelkästään venttiilivarren kumit.
Jos huohotinjärjestelmässä olisi vikaa niin se sekoittaisi myös käynnin niin en jaksa uskoa, että venttiilikopan vaihdollakaan toi korjautuu.

Tottakai, olet oikeassa. Joskus bemuissa vikaselvitys voi olla hankalaa ja aikaa vievää niin vika ei välttämättä ole niin iso kuin mitä ensimmäiset testeritulokset antaisivat odottaa. Ja tosiaan kaikkia ei haittaa jos auto pelaa vaikka veisi öljyä 1l/1000km mutta autoliike ei halua sellaista autoa myydä suoraan vaan laittaa sen enemmin huutokauppaan.

Tuossa X1 ei ole hintavarausta niin katsotaan mihin hintaan tänään menee kaupaksi, hinta nousee varmasti vielä reilusti tuosta 5000e

[Spetke]

Tottakai, olet oikeassa. Joskus bemuissa vikaselvitys voi olla hankalaa ja aikaa vievää niin vika ei välttämättä ole niin iso kuin mitä ensimmäiset testeritulokset antaisivat odottaa. Ja tosiaan kaikkia ei haittaa jos auto pelaa vaikka veisi öljyä 1l/1000km mutta autoliike ei halua sellaista autoa myydä suoraan vaan laittaa sen enemmin huutokauppaan.

Tuossa X1 ei ole hintavarausta niin katsotaan mihin hintaan tänään menee kaupaksi, hinta nousee varmasti vielä reilusti tuosta 5000e

Veikkaan, että hinta nousee samaan mitä ehjä vastaava maksaisi. Niinhän lähes kaikille huutokauppa autoille käy.

[Laku]

Mikä on öljynkulutusremontti?

Oma N43 on kyllä alhaisista kilometreistään huolimatta koko omistusajan kuluttanut öljyä.

[TheRipper]

Mikä on öljynkulutusremontti?

Oma N43 on kyllä alhaisista kilometreistään huolimatta koko omistusajan kuluttanut öljyä.

Männän renkaathan tähän öljynkulutukseen yleensä on syynä. Ongelma juontaa juurensa siihen että mäntien koko on pienentynyt ja öljyä pääsee karstoittuneiden/kuluneiden renkaiden välistä palotilaan...pienemmät männäthän vähentää polttoaineen kulutusta ja sehän on syynä miksi valmistajat on siirtyneet näihin ja miksi todella monissa merkeissä tätä öljynkulutusta esiintyy enemmän tai vieläkin enemmän.

Mäntäremonttiahan tämä huutaa jos haluaa öljyn kulutuksesta eroon.

BMW muistaakseni on raja-arvoksi laittanut 0.8l/1000km öljyn kulutukselle. Jos sitä enemmän syö sitten on remontti tehtävä jos ei niin on vielä ns. normaalia kulutusta...

[Zeta]

https://huutokaupat.com/4497708/bmw-320-2013

Ne reilun 3000e huudot oli aiemmin hylätty niin nyt selvisi että myyjä haluaa tuosta romukasasta vähintään 5000e. Voi olla, että saa muutaman kerran pyytää

[Heguli 31]

Ei otsikon huutokaupasta bongattu, mutta huutokauppa kuitenkin. Eli jollekkin M57 täysrempattu kone EHKÄ edullisesti: https://huutomylly.fi/huutokaupat/bm...erdiesel-22141

[Zeta]

Veikkaan, että hinta nousee samaan mitä ehjä vastaava maksaisi. Niinhän lähes kaikille huutokauppa autoille käy.

Veikkaus meni tällä kertaa väärin, hintaan 7000e myyty ja vastaavat ehjät maksavat samoilla kilsoilla 12750e-12900e. Kyllä tuohon välirahaan mäntärempan teettää ulkopuolisellakin.

[Zeta]

https://huutokaupat.com/4499856/bmw-320-2013

Jakoketjukin vaihdettu ajallaan mutta ei kestänyt N20 edes 200 000km