Ahaa! No sitten! Tuota mokaahan näkee yllättävänkin usein itseasiassa.
-
F10 523iA 2010
Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989 -
Olisipa sen verran pätäkkää taskuissa lojumassa, että voisi hankkia kesäautoksi.
Ei nuo vanhat muskelit usein kauheana sytytä, mutta onhan tuo hieno.Comment
-
Tavallaan ihan siisti ja hauska mut toi 2d muutos aika plääh kun ilmiselvät 4d etuovet:
Ja voisi olettaa että kolmella kybällä saisi auton jossa on pyyhkijät...Comment
-
Näitäkin harvemmin tulee vastaan:
...Comment
-
-
Ei ole ihan venakopan tiivisteen vaihto mennyt putkeen.... "Venttiilikopan tiiviste hieman vuotaa pakosarjanpäälle" 2022 vaihdettu: "Venttiilikopan tiiviste (vuotaa silti hieman)"
Posia kuitenkin, että tuolla on 300 000km päästelty menemään
Comment
-
Ettei ois venttiilikoppa halki.Originally posted by Zeta View Posthttps://classic.nettiauto.com/bmw/125/14279113
Ei ole ihan venakopan tiivisteen vaihto mennyt putkeen.... "Venttiilikopan tiiviste hieman vuotaa pakosarjanpäälle" 2022 vaihdettu: "Venttiilikopan tiiviste (vuotaa silti hieman)"
Posia kuitenkin, että tuolla on 300 000km päästelty menemäänLMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.Comment
-
https://classic.nettiauto.com/bmw/635/14365881*
Hieno E24, harmi että ei ole M90 koneella vaikka niin on ilmotettu.Ruosteeton KarmannComment
-
Punaisen 850:n rekkariOriginally posted by Flamen View Post
Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"Comment
-
Aika vieras juttu itselle tuo, saa sivistää.Pätkä kopypastettuna tuolta: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M88#M90
" M30B35
The M30B35LE is a lower performance, two-valve, SOHC version of the M88/1 engine, also known as the M90. It utilizes the same block as the M88 and maintains the same bore and stroke, but borrows its head from the BMW M30 engine family. Different years of this engine uses both Bosch Motronic and Bosch L-Jetronic engine management systems.[5] Typically identified by a white L painted on the block behind the oil filter housing and coolant water passages on the side of the block.
As sold in Europe and most other markets (except North America), this used a compression ratio of 9.3:1, did not have a catalytic converter and produced 160 kW (218 PS; 215 hp).
Applications:Comment
-
Joo, se m90 oli "series 1" e24 eli ne, jotka on vielä vanhalla "e12 alustalla". 09/82 tuli sit eka facelift e24 eli "series 2", jossa sit m30b34 tai sen kat versio jossa vaan 185hvLast edited by van cleef; 12-06-2024, 18:09....Comment
-
Yksi esimerkki taas, ettei N20 jakoketjut kestä edes 200 000km vaikka ei ole edes mitään +30tkm öljynvaihtovälejä mitä toiset pitää
159tkm ja ketju kaputt
Comment
-
komia perä. mahtuis tuonne vielä jotain kirjoitustaComment
-
Mimmoinen lienee omistaa N73. Tehoa on ainakin mukavasti.Originally posted by mikko View Post
Miksipä pitää vankkaa kannen alla. Joku vielä luulee perus hybridi Kiaksi. Toisaalta, ei ne tiedä mitä v12 tarkoittaa, voltteja vissiin.e39 540i Sport Wagon manuaali -98. Pitää olla veekasi.
e32 750 iA -88 DoubleSex.
Kyllähän näillä ajamaan pystyvät kaikki. Mutta korjaapa romusta helmeksi ja ylläpidä.
Vitriinissä (koska BMW on kaunis auto)
e32 735 1/18
e34 M5 1/18
e24 635 Csi 1/18
e9 3.0 CSi 1/18
e31 850 CsiComment
-
Kohtuu halvalla meni, 24900€ ja vielä Evo. Tällä hetkellä 164 katsojaa ollu ja 34 puhelua
Ruosteeton KarmannComment
Comment