Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 5

[Zeta]

Jos remppa on tehty, kannattaa selvittää millä osilla, koska orkkismännänrenkailla vika tulee takaisin ellei öljynvaihtoväliä lyhennetä reilusti..

Mulla oli muistaakseni vaihdettu jotkut erilaiset männät, joissa oli isommat aukot renkaissa. Kokonaisrempan hinta oli kuittien mukaan jotain 5500e (siinä oli tottakai samalla vaihdettu jakoketju ja nokka-akselit yms) joten ei ollut sellainen purkkapaikkaus mitä jotkut putkat mainostavat "TFSI:n öljynsyöntiremppana" 2000e hintaan...

Helvetin hyvin toimi moottoriltaan sen 3.5v, ei ollut edes mitään anturivikoja mitä bemareissa tuppaa olemaan.

[naikou]

Näitä öljynkulutusremppoja on kuulemma tehty myös jollain halvemmalla ns. ”kiinasarjalla” varsinkin vaihtoautoliikkeiden laskuun ja kuulemma hyvin kestäneet, merkkarin tapa taitaa olla että uusitaan männät kankineen

[Kanerv4]

Näitä öljynkulutusremppoja on kuulemma tehty myös jollain halvemmalla ns. ”kiinasarjalla” varsinkin vaihtoautoliikkeiden laskuun ja kuulemma hyvin kestäneet, merkkarin tapa taitaa olla että uusitaan männät kankineen

Hyvin on kestäneet, yhdelle kaverille teetätettiin kiinansarjalla kokeeksi ja nyt 3v myöhemmin ei mitään moitteita, kilsoja tainny tulla tänä aikana 40tkm.

[Urpo_rotta]

Tarvikemännät olen itse laittanut, ja tiedän että moni muukin. Ei mitään ongelmia minun tietääkseni.
Ne orkkismännät/renkaat se ongelma on.

Olen toistakymmentä autoa näitä tehnyt, vielä ei ole kukaan tullut kurkkuun kiinni

[Haju69]

Eukko ollut jo jonkun aikaa vähän sitä mieltä että vois tuon vanhan talvirassin (A4 B7)vaihtaa enemmän silmään sopivammaksi. Oli liian pappa auto kuulemma.

No viikko takaperin nettiautoa vähän vilkuilin ja ehdotin muutamaa. Tästä sitten tänään lyötiin kaupat lukkoon. Öljynkulutusremppakin tehty jo jakoketju mukaanlukien.

vm.2010 B8 korinen. 1.8 Tfsi Quattro

[Zeta]

Onko etulokasuojat missä kunnossa? Näissä monessa B8 tuppaavat ruostumaan ja niitä on vaihdettu uusiin. Plussaa, että nuo konejutut on jo laitettu kuntoon niin ei tarvitse omasta pussista enää laittaa

[Haju69]

Onko etulokasuojat missä kunnossa? Näissä monessa B8 tuppaavat ruostumaan ja niitä on vaihdettu uusiin. Plussaa, että nuo konejutut on jo laitettu kuntoon niin ei tarvitse omasta pussista enää laittaa

Ei ollu ruostettakaan missään. On varmaan laitettu joskus. Oli tiedossa tuokin loksujen ruosteharmit näissä.

Vetokoukku on mallia irroitettava mutta toistaiseksi kiinteä pitää koittaa pajoittaa irti. Sama tilanne oli joskus E70 kanssa kun ostin. Vetokoukku oli "kiinni". Mutta antautui se lopulta.

[peLoGo?]

Millaisia pelejä nämä S205 C 400 4MATIC mersut lienee?

https://beta.nettiauto.com/mercedes-benz/c/13923346

[m.h]

Samanlaista Mersua olen itsekkin katsellut. Muistaakseni jonkin verran ketjunkiristimiä on mennyt. Jossain vaiheessa vaihtui koota 7g -> 9g mutta ilmeisen kestäviä molemmat.

[Esko]

Ite tullu katseltua välillä tuon ”isoveljeä” eli C450/C43 AMG:tä. En ainakaan niistä mitään järin negatiivista löytänyt. Sisusta noissa on aika muovinen. Faceliftiin tuli huippuhyvät Multibeam ajovalot lisävarusteena. Samoin digimittaristoa jne.

[Ozzy #69#]

Viistoperä corollan tilalle täytyisi yhtä luotettava, mutta tilavampi auto. Vaatimuksina manuaali, alle 200tkm ja max.12k€. Mikäli pysyy Toyotassa niin meno jatkuu samanlailla (kerran vuodessa huolto ja muuten tankkausta). Onko suositella jotain yhtä luotettavaa? Katselin myös tuollaista Honda civic tourer 1,8 koneella, ei ainakaan googlettelemalla löytynyt pahaa sanottavaa...

[mmie]

Viistoperä corollan tilalle täytyisi yhtä luotettava, mutta tilavampi auto. Vaatimuksina manuaali, alle 200tkm ja max.12k€. Mikäli pysyy Toyotassa niin meno jatkuu samanlailla (kerran vuodessa huolto ja muuten tankkausta). Onko suositella jotain yhtä luotettavaa? Katselin myös tuollaista Honda civic tourer 1,8 koneella, ei ainakaan googlettelemalla löytynyt pahaa sanottavaa...

Kohtuu vaikea voi olla vastata tyotan yleiseen luotettavuuteen, mutta itelläni ja lähipiirillä on ihan hyvät kokemukset kia / hyundai akselilta. Perus jarrujen ja alustanosiaen vaihtoja, mutta ei mitään katastrofaalisia tyyppivikoja pitäisi olla. Tarjontaa pitäisi myös löytyä yllinkyllin.

[Arppa]

Matkailuautoa tässä kuutioinut… Alusta Ford Transit 2,4 tdci 2006 rwd, ajettu 263tkm. Onko nuo moottorit missä maineessa?

[Ozzy #69#]

Kohtuu vaikea voi olla vastata tyotan yleiseen luotettavuuteen, mutta itelläni ja lähipiirillä on ihan hyvät kokemukset kia / hyundai akselilta. Perus jarrujen ja alustanosiaen vaihtoja, mutta ei mitään katastrofaalisia tyyppivikoja pitäisi olla. Tarjontaa pitäisi myös löytyä yllinkyllin.

Kuullut myös hyvää noista, mutta noiden miinus on sitten arvonalenema. Ton hintaluokan Toyotan hinta kun taas laskee äärimmäisen hitaasti.

[Ovaali]

Viistoperä corollan tilalle täytyisi yhtä luotettava, mutta tilavampi auto. Vaatimuksina manuaali, alle 200tkm ja max.12k€. Mikäli pysyy Toyotassa niin meno jatkuu samanlailla (kerran vuodessa huolto ja muuten tankkausta). Onko suositella jotain yhtä luotettavaa? Katselin myös tuollaista Honda civic tourer 1,8 koneella, ei ainakaan googlettelemalla löytynyt pahaa sanottavaa...

Jos merkissä meinaat pysyä niin E18 korinen Auris 1,6 bensana on kyllä suhteellisen harmiton auto jos ei ole ajettu hiekkateillä pilalle. Valvematic toimilaite saattaa kerran porsia elinkaaren aikana mutta muuten pärjää ihan kulutusosilla.

Civicin kanssa uskoisin että pärjää myös hyvin. Luultavasti vielä Toyotaakin herkempi ruostumaan ja varaosia ei löydy likikään yhtä hyvin kun euro-autoihin, tämä koskee toki myös Toyotaa. Akun vaihtaa heti kättelyssä suurimman mitä saa mahtumaan turvallisesti konehuoneeseen.