Suuri sähköautokeskustelu osa VIII

[jani]

Todella erikoista suhmurointia näyttää olleen ohjeistuksen valmistelu :

Ei tuossa ole mitään normaalista "kansalaisten kusettamisesta ja kurjuuttamisesta" poikkeavaa?

[racing02]

Viisasta touhua.

https://www.is.fi/autot/art-2000012245697.html

[Jarger]

Viisasta touhua.

https://www.is.fi/autot/art-2000012245697.html

Hyvää säästöä, kunhan löytyy muita vakuutusmaksujen maksajia

[ritariässä]

Jos tässä vielä taustalla käännösvirhettä, tahallaan tai tarkoituksella, virkamiehille kenkää oman kansan oikeuksien polkemisesta.

[Petteri75]

LVV:n selittelyä 8.9.2026: Sähköautojen akkuja voi edelleen korjata – lue kysymyksiä ja vastauksia - Lupa- ja valvontavirasto

LVV:n kanta, vastaukset Autoliitolle: LVV: Sähköautojen akkuohjetta ei muuteta - Ilta-Sanomat

Demokratian kannalta on kohtuullisen tiukka tilanne, jossa yksittäisen talouden kodin jälkeen 2. suurimman investoinnin arvo sen käyttöaikana voi heitellä näin paljon ilman yhdenkään vaaleilla valitun päättäjän panosta. Melkein pelottavaa, että vain Oikeus sähkö- ja hybridiautojen turvalliseen korjaamiseen ja akkumoduulien uudelleenkäyttöön - Kansalaisaloitepalvelu tuo mitään toivoa järjenkäytön pysymisessä edes entisellä tasollaan.

Tämän Suomi-nimisen oikeusvaltion kansalaista ottaa syvästi pääähän.

[Jarger]

LVV:n selittelyä 8.9.2026: Sähköautojen akkuja voi edelleen korjata – lue kysymyksiä ja vastauksia - Lupa- ja valvontavirasto

LVV:n kanta, vastaukset Autoliitolle: LVV: Sähköautojen akkuohjetta ei muuteta - Ilta-Sanomat

Demokratian kannalta on kohtuullisen tiukka tilanne, jossa yksittäisen talouden kodin jälkeen 2. suurimman investoinnin arvo sen käyttöaikana voi heitellä näin paljon ilman yhdenkään vaaleilla valitun päättäjän panosta. Melkein pelottavaa, että vain Oikeus sähkö- ja hybridiautojen turvalliseen korjaamiseen ja akkumoduulien uudelleenkäyttöön - Kansalaisaloitepalvelu tuo mitään toivoa järjenkäytön pysymisessä edes entisellä tasollaan.

Tämän Suomi-nimisen oikeusvaltion kansalaista ottaa syvästi pääähän.

Mää ymmärsin jo aikanaan kuinka virkamies on Suomessa mitä on, kun mietin kortin saadessa, että "nää vanhanaikaiset" painojutut korttien ja vetohommien suhteen varmaan korjataan pian, näähän on tehty kun kaikki autot oli alle tonnin painoisia ja kärryt pieniä.
No, 25 vuotta myöhemmin. Ei mitään muutoksia ja rahastus jatkuu. Sen sijaan mietitään vaan sitä voisiko eri voimalla toimiva moottori tuoda jonkun muutoksen asiaan. Onhan tuo koko korttihomma ja lakisäännösviidakko ihan vaan pelkkään rahastukseen tehty, eikä monessakaan asiassa mitään järkeä ole.
Tulee ihan mieleen valtion katsastuskonttorit aikoinaan, itse en tuohon aikaan autolla ajellut, kun poikanen olin, mutta muistan ihmisten puheet. Prööt-Syömi.