Omalla autolla lomalle Eurooppaan

[jumbo]

Onko tietulleista selkeät ilmoitukset rajoilla tms.?

[Veiled]

Onko tietulleista selkeät ilmoitukset rajoilla tms.?

no ei niitä ihan hirveen selkeästi siellä ole esitetty. ainakaan omaan silmääni ei niistä juuri ilmoituksia osunut ennen kuin joku jo oli käsi ojossa. nyrkkisääntönä voi varmaan pitää sitä, että jos haluaa motareita ajaa, pitää niistä toisissa maissa varautua maksamaan. omalla reissullani maksullisia teitä tuli vastaan ainakin Italiassa, Ranskassa ja Sloveniassa. mutta eipä noihin nyt varmaan matkabudjetti kaadu. olikohan se Sveitsissä, kun piti ostaa sellainen tarra autoon...vai Itä-Vallassa?

Navistahan voi tietty laittaa "tullittoman reitin". sit voi kyllä vähän joutua kiertelemään mutta näkeepähän paremmin maisemia.

-V-

[haba]

no ei niitä ihan hirveen selkeästi siellä ole esitetty. ainakaan omaan silmääni ei niistä juuri ilmoituksia osunut ennen kuin joku jo oli käsi ojossa. nyrkkisääntönä voi varmaan pitää sitä, että jos haluaa motareita ajaa, pitää niistä toisissa maissa varautua maksamaan. omalla reissullani maksullisia teitä tuli vastaan ainakin Italiassa, Ranskassa ja Sloveniassa. mutta eipä noihin nyt varmaan matkabudjetti kaadu. olikohan se Sveitsissä, kun piti ostaa sellainen tarra autoon...vai Itä-Vallassa?

Navistahan voi tietty laittaa "tullittoman reitin". sit voi kyllä vähän joutua kiertelemään mutta näkeepähän paremmin maisemia.

-V-

Itävallassa on sellanen vinetti tarra, maksaa jotain 10e 5 päivää muistaakseni, saa ajaa motarilla sitten laillisesti. Itävallassa rajalla kyltti tarrasta, mutta ei sitä siis kukaan tarkemmin tarjoa. Sveitsissä piti ostaa tarra joka vissiin vuoden voimassa, 30e. Kyttää tarkemmin rajalla kun motari alkaa ja myy sen. Saksassa motarit ilmasia. Italiassa/Ranskassa ja Sloveniassa joutuu ottaa yleensä lipun kun menee motarille ja kun poistuu maksetaan jotain kassa tädille. Toki jotain maksullisia tunneleita ym. on itävallassa ja sveitsissäkin, mutta ei ne nyt järkyttävän kalliita ole. Ja uskoisin, että huhtikuussa voi lähteä huoletta kesärenkailla jos ei oo pakko ihan alppien huipulle ajaa, kitkat tietty varma valinta.

[Dualfun]

Italiassa/Ranskassa joutuu ottaa yleensä lipun kun menee motarille ja kun poistuu maksetaan jotain kassa tädille.

Kannattaa muuten varata näihin sitten kolikoita sopivasti! Tuntui, että tietyt osuudet olivat kovinkin tyyriitä ja maksaa sai käsi ojossa vähän väliä.. Meinasi omalla seurueella jo hilut loppua kesken ennen kun päästiin esim. väli Saint Raphael - Marseille.

[Spetke]

Ja hoida vakuutukset kuntoon. Ja mikäli noihin itä euroopan maihin mielit niin varaudu siihen että kaikki varastetaan heti ku silmä välttää.
Turha tuota rikollisuutta on kenenkään lähteä puolustelemaan...

[haba]

Kannattaa muuten varata näihin sitten kolikoita sopivasti! Tuntui, että tietyt osuudet olivat kovinkin tyyriitä ja maksaa sai käsi ojossa vähän väliä.. Meinasi omalla seurueella jo hilut loppua kesken ennen kun päästiin esim. väli Saint Raphael - Marseille.

Joo toi on kyllä ärsyttävää kun kokoajan saa olla kaivamassa rahaa.. eli kolikoita mukaan! Tai sitten ilmaisille pikkuteille jos ei ole kiire.

[Jisv]

Itävallassa, Slovakiassa ja Unkarissa piti ostaa vignetti, puolassa maksullisilla osuuksilla oli portit ja rahastajatädit.
Noista vigneteistä ei mitenkään älyttömän selvästi ilmoteltu, mutta yleensä rajan jälkeen löyty heti joku kioski mistä niitä sai. Unkarissa tais olla käytössä joku kameravalvontakin noihin. Ilmeisesti kuvasta katsotaan rekisteritunnus ja verrataan listaan. Lippua ostettaessa piti meinaan ilmottaa rekkari.

[Ändi]

mites muuten tuo puimurin oma navi? itävalta varmaan vois näkyä ? mut mahtaakohan kroatia näkyä?

Tanskan ja ruotsin välissä muistaakseni siltamaksuista selvis amexilla.
Pärjäiskö sillä noissa muissakin tilanteissa?
Helvetillinen roopesetä rahapussi varmaan olis varmin

[bemu2000]

mites muuten tuo puimurin oma navi? itävalta varmaan vois näkyä ? mut mahtaakohan kroatia näkyä?

Tanskan ja ruotsin välissä muistaakseni siltamaksuista selvis amexilla.
Pärjäiskö sillä noissa muissakin tilanteissa?
Helvetillinen roopesetä rahapussi varmaan olis varmin

ei näy kroatia noissa perus kartoissa, mutta saa semmosiakin levyjä missä näkyy. kannattaa varmistaa ja hommata semmonen missä on kroatia. viime kesänä oltiin myös vähän hukassa, kun ei toiminut auton navi, eikä mukana ollut Euro TomTom.

[K2Ri]

Vignettejä voi ostaa jo Saksan puoleltakin huoltsikoilta, joten hyvissä ajoin kannattaa ostaa ettei saa 140eur sakkoa.
Myös Sveitsissä tarttee olla oma vignetti. Koskaan ei ole oikeastaan kyselty, paitsi rajalla on mahdollisen passintarkastuksen (auto suomen kilvillä -> tarkastavat 99% varmasti) yhteydessä kyselleet aina siitäkin.

Varmasti pääteillä pärjää kesärenkailla ihan hyvin, mutta vuoristoteillä keleistä ei ikinä tiedä vielä huhtikuussakaan. En tiedä pitääkö legenda paikkaansa, mutta esim Sveitsissä jos ajat muun kilpisellä autolla kuin sveitsin, niin sakot pitää maksaa samantien - Jos ei ole rahaa, niin matka jatkuu laitokselle?!

Itävallassa tuntuu olevan helvetin huonot ja vähän opasteita, joten kunnon kartat ja navit mukaan. BMW:n oma navi tuntuu ainakin täältä Innsbruckiin mentäessä olevan pelkkä kompassi. Nuoli pyörii ja kilsat muuttuvat, mutta navimuijan ääni kuuluu ehkä kerran tunnissa, ja silloinkin ilmoittaa reittimme poistuvan satelliittien uloittumattomiin.

[jaki]

mites muuten tuo puimurin oma navi? itävalta varmaan vois näkyä

Tanskan ja ruotsin välissä muistaakseni siltamaksuista selvis amexilla.
Pärjäiskö sillä noissa muissakin tilanteissa?

Itsellä ei ainakaan ole ollut mitään ongelmia BMW:n omilla naveilla Itävallassa (E39, E60). Tullut siellä ajeltua useampanakin vuonna.
Miksi ihmeessä jengi maksaa noita tietulleja käteisellä? Ainakin Ranskassa käy Visa. Jaa, mutta käyköhän tuolla Itä-Euroopassa.

[bemu2000]

Vignettejä voi ostaa jo Saksan puoleltakin huoltsikoilta, joten hyvissä ajoin kannattaa ostaa ettei saa 140eur sakkoa.
Myös Sveitsissä tarttee olla oma vignetti. Koskaan ei ole oikeastaan kyselty, paitsi rajalla on mahdollisen passintarkastuksen (auto suomen kilvillä -> tarkastavat 99% varmasti) yhteydessä kyselleet aina siitäkin.

Varmasti pääteillä pärjää kesärenkailla ihan hyvin, mutta vuoristoteillä keleistä ei ikinä tiedä vielä huhtikuussakaan. En tiedä pitääkö legenda paikkaansa, mutta esim Sveitsissä jos ajat muun kilpisellä autolla kuin sveitsin, niin sakot pitää maksaa samantien - Jos ei ole rahaa, niin matka jatkuu laitokselle?!

Itävallassa tuntuu olevan helvetin huonot ja vähän opasteita, joten kunnon kartat ja navit mukaan. BMW:n oma navi tuntuu ainakin täältä Innsbruckiin mentäessä olevan pelkkä kompassi. Nuoli pyörii ja kilsat muuttuvat, mutta navimuijan ääni kuuluu ehkä kerran tunnissa, ja silloinkin ilmoittaa reittimme poistuvan satelliittien uloittumattomiin.

joo sveitsin rajalla on seisotettu rivissä passin tarkastuksessa toista tuntia ja kaveri kaivo tupakkia taskusta, niin heti oli miliisillä käsi hamuamassa pistoolia, eli rentoa meininkiä siis toi sveitsin touhu aivan törkeän tarkkaa, jos auto vaikka saksan siirtokilvillä...

[bemu2000]

Itsellä ei ainakaan ole ollut mitään ongelmia BMW:n omilla naveilla Itävallassa (E39, E60). Tullut siellä ajeltua useampanakin vuonna.
Miksi ihmeessä jengi maksaa noita tietulleja käteisellä? Ainakin Ranskassa käy Visa. Jaa, mutta käyköhän tuolla Itä-Euroopassa.

kroatiassa on mahtava uusi moottoritie, missä ei juurikaan autoja liiku, eikä ole kallis. kyllä noissa voi kortillakin maksaa. tosin kannattaa ainakin toiseen suuntaan ajella rantatietä pitkin, niin näkeekin vähän jotain.

käteinen on esim. italiassa siitä hyvä, että siellä on "sieppari" mihin voi melkeen vauhdissa heittää kolikot.

[Jisv]

Miksi ihmeessä jengi maksaa noita tietulleja käteisellä? Ainakin Ranskassa käy Visa. Jaa, mutta käyköhän tuolla Itä-Euroopassa.

Unkarissa oli printattu paperille kaikkien maksukorttien kuvat ja vedetty punaset henkselit jokasesta yli. Only cash. Onneks kelpas sentään eurot, ettei tarvinnu forintteja ruveta taikomaan siihen hätään.

[Petri.Kekkonen]

Kannattaa muuten varata näihin sitten kolikoita sopivasti! Tuntui, että tietyt osuudet olivat kovinkin tyyriitä ja maksaa sai käsi ojossa vähän väliä.. Meinasi omalla seurueella jo hilut loppua kesken ennen kun päästiin esim. väli Saint Raphael - Marseille.

Ite kun ajelin Ranskan halki niin ihan Visalla pystyi maksamaan muistaakseni lähes aina.

EDIT: Jaki olikin jo tästä maininnut.