Löytyykö Suomesta harvinaisia "Bemareita"?

[BMW323]

yhdellä puoli tutulla on e21 320i amerikan malli isoilla puskureilla
ei vissiin oo kovin montaa suomessa ainakaan ajossa

[Flart]

kouvolassa oli taannoin 2002 touring, eli semmonen viistoperä... Mihin lie hävinny, kun ei ole enää näkyny liikenteessä.

[-TM-]

en tiedä onko sitten niinkään harvinaisuus mutta tiedän yhden e32 740:n jossa panssaroidut lasit ja ovet.ex-diplomattiauto ollut jossainpäin maailmaa.

[eeki]

E30:siä Baur Cabrioitahan löytyy suomesta , aika paljonkin. E21:siäkin on jokunen, ja molempia löytyy saksastakin useita myynnissä. Mutta olen odotellut sitä hetkeä jo pidemmän aikaa että milloin joku rahaa tänne oikesti harvinaisen E36:sen! Nimittäin E36 316i Baur Cabrion(ilmeisesti 310kpl valmistettu), joka on siis neliovinen avoauto... :think Mobilesta näyttäis 2 olevan myynnissä. Tässä toinen:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=94842614&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&lang=en&pageNumber=1

On se sen verran tylyn näköinen laite, että pakko on myöntää että edes mä en ole niin härski että tollasella kehtaisin ylpeenä ajella.

Ainakin yksi tuollainen on suomen kilvissä, oli Nettiautossa myynnissä melko kauan aikaa sitten.. Olisiko jo paalattu julkisivulautakunnan toimesta tms. Mikähän siinä muuten on, että nuo e36-baur-cabriot ovat niin usein noita karvalakkimalleja?

[Tomi T]

Tomi_T:n E23 esimerkkiä sen verran otan takaisinpäin, että eikai RHD ole auton harvinaisuutta tuova "varuste"

Eihän se RHD, mutta tuo SA mielestäni nyt hieman harvinaista kuitenkin on jo. Ei toki mitään jumalattoman ihmeellistä.

Tollanen E36 baur-cabrio olis komee jos sais johki 1000e tienoille..

[nut]

Tuossa meikäläisen kämpän edustalla oli parkissa parin vuoden ajan melkein päivittäin E36 Baur-cäbi, liekö sama mitä nettiautossakin kaupattu. Saatanan härski vehje se on luonnassa, ottaisin koska tahansa ajoon

[jusssi]

Toi e36 baur on kyl jotai iha hirveetä toisaalt vois olla aika moinen katseenkääntäjä vähä laitettuna

[Kytölä]

Lohjalla on sininen E36 baur cabrio, aika karu ilmestys.

Laihialta löytyykin sitten se maan hienoin/harvinaisin.

[jusssi]

onko e30 baur cabrioita paljon?

http://www.nettiauto.com/bmw/316/2371077

yksi ainakin myynnissä tällä hetkellä.

[petrolhead]

Toi T3:n postaus laittaa "harvinainen BMW" termin hieman toiseen perspektiiviin kuin muut topikissa luetellut autot.

[*Kaide]

Ahvenistolla oli kesällä harvinainen yhdistelmä:
-E30 Baur cabrio
- iX
-automaattilaatikolla

Yksittäin kaikki optiot massakamaa mutta harvinainen yhdistelmä....
Edit: Eekihän mainitsikin jos kyseisen yhdistelmän: NixNax



Sigussa muuten E9 3.0CSL -73 ja (ehkä Suomen ensimmäinen E9?) 2800CS -69...
CSL:iä on kuitenkin valmistettu tuhansia ja suomessakin niitä on 3kpl.

[basso72]

Mielestänä tämä hö!-nimimerkin bmw 1800 on harvinaisuus.

Omasta mielestä harvinaisuuteen vaikuttaa:

- auton valmistusmäärä
- autojen olemassa oleva määrä

Yleisimmissä korimalleissa taas erikoisvarustelu on se erottava tekijä mutta toisaalta en mielessäni laske niitä harvinaisuuksiksi.

Varsin hyvin kiteytetty. Varustelun osalta asia on hieman kaksijakoinen, mutta ei missään nimessä hallitseva piirre.

Lisään kuitenkin mulkkuna vielä listaan muutaman tärkeän asian:
- auton rehti kuntoluokitus
- auton alkuperäisyys

Näistä täysin samaa mieltä. Uudemmissa malleissa lähinnä tuo valmistusmäärä ja vanhemmissa kolme muuta. Oikeasti harvinaisissa kaikki yhdessä. Esim. vanhimpia ALPINA-tuningpajan varustelemia autoja tuppaa olemaan maailmalla myynnissäkin enemmän,kuin niitä on ikinä tehty. Mitä vanhempiin malleihin mennään,sitä "tavallisemmista" malleista alkaa tulla harvinaisia esim. tuo NK 1800. Täytyy saada tuo e21 vielä ängettyä tähän mukaan.
e21-korisia valmistettu n.1,3milj. autoa. Näistä n.puolet on myyty uutena Saksassa ja niistä jäljellä(Saksassa) muutama tuhat ,~ 1%:think. e21 320i(m64):tä valmistettu vajaa 20000,tuotu Suomeen uutena 22,kilvissä toistaiseksi 0kpl.
edit: Juuri sain tiedon,että Saksassa on n.40kpl e21 320i:tä rekisterissä. Kuulemma ollut vuosia likimain sama tilanne. Vähiinpäin ovat sielläkin.

[Dualfun]

e21 320i(m64):tä valmistettu vajaa 20000,tuotu Suomeen uutena 22,kilvissä toistaiseksi 0kpl.
edit: Juuri sain tiedon,että Saksassa on n.40kpl e21 320i:tä rekisterissä. Kuulemma ollut vuosia likimain sama tilanne. Vähiinpäin ovat sielläkin.

Tuo M64 termi on minulle tuntemattomampi, lienee väärin puhua kuitenkaan 320/4, sillä taidetaan viitata kaasutinmalliin?

Suomessa on muuten todistetusti ollut myös yksi E21 Alpina B6 2.8, monet teistä tietää kenellä. Kilvissä tosin ei koskaan. Yksi erittäin siisti "replika" tosin löytyy kilvissä, tätä näkee yleensä BMW Clubin ratapäivillä.

Edit: 320 mallia on siis 3 erilaista, 320 = M10 kaasari, 320i = M10 K-jetronic, 320/6 = M20 kaasari.

[nut]

Suomessa on muuten todistetusti ollut myös yksi Alpina B6 2.8, monet teistä tietää kenellä. Kilvissä tosin ei koskaan. Yksi erittäin siisti "replika" tosin löytyy kilvissä, tätä näkee yleensä BMW Clubin ratapäivillä.

Riippuu mistä kopasta puhe Taitaa olla muuten E36 vähiten valmistettu B6 2.8 jos nyt en aivan väärin muista?

Edit: Jaa, quoten perusteella siis E21:stä puhe. Järki luistaa taas kilon klimpeissä.

[basso72]

Tuo M64 termi on minulle tuntemattomampi, lienee väärin puhua kuitenkaan 320/4, sillä taidetaan viitata kaasutinmalliin?

Suomessa on muuten todistetusti ollut myös yksi E21 Alpina B6 2.8, monet teistä tietää kenellä. Kilvissä tosin ei koskaan. Yksi erittäin siisti "replika" tosin löytyy kilvissä, tätä näkee yleensä BMW Clubin ratapäivillä.

Edit: 320 mallia on siis 3 erilaista, 320 = M10 kaasari, 320i = M10 K-jetronic, 320/6 = M20 kaasari.

Kaipa tuo 320/4 merkintä viittaa nelisylinterisiin malleihin eli kattanee siten myös 320i-mallin. Tuo m64 on vanhempi koodi m10b20ke-moottorille(m10b20 k-jetronik),joskus näkee myös m10b20ek merkintää. e21 320 (m43/1 moottorilla) on tullut maahan yli 400 kpl. Jäljellähän niistäkin on aivan liian vähän.