Löytyykö Suomesta harvinaisia "Bemareita"?

[MYM5]

Kaipa tuo 320/4 merkintä viittaa nelisylinterisiin malleihin eli kattanee siten myös 320i-mallin. Tuo m64 on vanhempi koodi m10b20ke-moottorille(m10b20 k-jetronik),joskus näkee myös m10b20ek merkintää. e21 320 (m43/1 moottorilla) on tullut maahan yli 400 kpl. Jäljellähän niistäkin on aivan liian vähän.

Tuolta tallien kätköistä vois yks 320i -77 täydellinen projekti joutaa jollekkin. Usa versio, eli isot puskurit. Ladossa ollut vuodesta noin 2001..

[s2000]

Löytyyko suomesta monta M3 Gt:ä? On muuten nätti peli

[JaniR]

Vähän ohi aiheen, mutta mikä kuuluisi mainita enkä löytänyt tulleen esille.

Kiitos(lue ei niin kiitollinen) suomalaisen autoverotuksen vanhemmat ns. keräily kohteet joiden arvo ajanmyötä on noussut, ovat todella harvinaisia suomi yksilöinä esim. E28 M5 ja 2002 Turbo Tai saatika sitten jotkut vielä vanhemmat ja Alpinat. Sekä yleisesti varustelutaso ajansaatossa on ollut heikkoa, poikkeuksena jotain yksilöitä jotka ovat oikeita löytöjä. Nämä taitaa olla niitä mitä HC Bemarsitit palvovat. Joku varmaan ymmärtää mitä tarkoitan ja minä pitäisin harvinaisena.

Sinne minne pyllistää täytyy myös kumartaa ja kiittää. Jokin aikaa sitten autoverotukseen tehty muutos oli kyllä jonkinlainen lahja autoharrastajille ja on kasvattanut mukavasti suomalaisen näkökulmasta harvinaisten bemareiden kantaa täällä.

Edit OT: Voisiko tässä olla "harvinaisuus" ja varustelu, mitä sitte tulevaisuuden bemaristit haaveilevat hankkivansa?

http://www.youtube.com/watch?v=Svlm6DYy5P4

http://www.youtube.com/watch?v=rHuUFeG_HBY

Itse voisin ainakin kuvitella hankkivani josku BMW Performance varustellun yksilön. Ovat hienoja ja näyttäviä yksityiskohtia ja voisin jopa väittää näiden olevan nykypäivän M Sport osien yläpuolella vaikka nekin ovat ykstyiskohdiltaan todella hienoja lisävaruste osia.

[BeamR]

Kiitos(lue ei niin kiitollinen) suomalaisen autoverotuksen vanhemmat ns. keräily kohteet joiden arvo ajanmyötä on noussut, ovat todella harvinaisia suomi yksilöinä esim. E28 M5 ja 2002 Turbo Tai saatika sitten jotkut vielä vanhemmat ja Alpinat. Sekä yleisesti varustelutaso ajansaatossa on ollut heikkoa, poikkeuksena jotain yksilöitä jotka ovat oikeita löytöjä. Nämä taitaa olla niitä mitä HC Bemarsitit palvovat. Joku varmaan ymmärtää mitä tarkoitan ja minä pitäisin harvinaisena.

Sinne minne pyllistää täytyy myös kumartaa ja kiittää. Jokin aikaa sitten autoverotukseen tehty muutos oli kyllä jonkinlainen lahja autoharrastajille ja on kasvattanut mukavasti suomalaisen näkökulmasta harvinaisten bemareiden kantaa täällä.

Edit OT: Voisiko tässä olla "harvinaisuus" ja varustelu, mitä sitte tulevaisuuden bemaristit haaveilevat hankkivansa?

http://www.youtube.com/watch?v=Svlm6DYy5P4

http://www.youtube.com/watch?v=rHuUFeG_HBY

Itse voisin ainakin kuvitella hankkivani josku BMW Performance varustellun yksilön. Ovat hienoja ja näyttäviä yksityiskohtia ja voisin jopa väittää näiden olevan nykypäivän M Sport osien yläpuolella vaikka nekin ovat ykstyiskohdiltaan todella hienoja lisävaruste osia.

komppaan tätä, espoon laakkosella olen moneen otteeseen ihaillut Performance -varusteltua 120d:tä, joka on TODELLA pornon näköinen. Niinkin turha varuste kuin manuaalisella kierrosajanottimella ja vaihtovaloilla varustettu mokkaratti on todella xxx... Eikä muuten ole ihan joka teiniräpellyksessä (siitä pitää huolen jo hinta ~1300€ plus asennus ja ohjelmointi....).

Jossain vaiheessa tuollaiset tulee olemaan melko suurella varmuudella hyvin haluttuja.

Miinuspuoli: täällä Suomessa asennettunakin tuollainen jarrut+korisarja+vähän sisustusta nostaa tuollaisen 34k€ auton hintaa ylimääräiset ~13k€. Eli onko siinä mieltä? On, jos rahat riittää .

[ritariässä]

E46 330i coupehan ei itsessään ole mikään harvinaisuus, mutta muuttuuko harvinaisempaan suuntaan clubsport mallina? Tuossa muutama päivä asiaa pohdittiin kahvikupit kädessä kyseisen omistajan kanssa. Estorilinsininen väriltään ja jos oikein ymmärsin, specialväri clubsporttiin?!

[Jookuj]

Onko Bmw tehny sellasta mallia kuin e46 333i ? Tällasen oon kemissä nähny mutta luulenpa että merkki on vaan vaihdettu.. :think

[Juh4]

Onko Bmw tehny sellasta mallia kuin e46 333i ? Tällasen oon kemissä nähny mutta luulenpa että merkki on vaan vaihdettu.. :think

:think

[alonap-1]

kouvolassa oli taannoin 2002 touring, eli semmonen viistoperä... Mihin lie hävinny, kun ei ole enää näkyny liikenteessä.

Tiedä onko sama mikä odottelee kesää mun varastossa. Harmi että jäi työttömäksi juuri kun tietäisin yhden lisää mikä tekisi mieli mennä hakemaan muttei köyhällä ole varaa

[smpovers]

kouvolassa oli taannoin 2002 touring, eli semmonen viistoperä... Mihin lie hävinny, kun ei ole enää näkyny liikenteessä.

Jokioisilla on yhdellä puolitutulla 2002 touring. Taitaa olla museorekisterissä.. Häneltä löytyy myös paljon muitakin mielenkiintoisia bemareita..

[MTH]

E46 330i coupehan ei itsessään ole mikään harvinaisuus, mutta muuttuuko harvinaisempaan suuntaan clubsport mallina? Tuossa muutama päivä asiaa pohdittiin kahvikupit kädessä kyseisen omistajan kanssa. Estorilinsininen väriltään ja jos oikein ymmärsin, specialväri clubsporttiin?!

Estorilblau-metallic -värin on saanut E46:seen optiona, kun on valinnut ensin M-aerodynamics 2 -paketin. Ainakin mulla lukee varustelistassa näin:

"Paintwork Estorilblau-metallic as code 335 in combination with the Aerodynamicspackage as option 716."

Ja ainakin tuohon Clubsportiin se on ollut kohtuullisen yleinen väri.

Tässä siitä 330Ci clubsportista hivenen lisää tietoa: http://www.supercars.net/cars/180.html

[ritariässä]

Kyllä itse clubsport on tuttu mallina ( varustetasona ) kuten kyseinen yksilökin, mutta se onko miten harvinainen täällä suomessa. Se oli kyssärin pointti. Värin suhteen mietitytti onko toi yksi kolmesta(?) (2002) clubsport väreistä oleva estorilblue clubsport-only väri vai ei.

Harvinaisuuden raja on vähän miten sitä katsoo ja missä mahdollisesti harvinainen. Otan vaikka esille yhden ex bemuistani, ihan tavallinen e30 323i automaattivaihteistolla. Tehty aikanaan tuhansia ja taas tuhansia yksilöitä, mutta suomeen ei kuulemma ollut tuotu kuin 13kpl vuosien (vuosimallien ) 83-85 aikana jolloin kyseistä mallia oli valmistettu.

Onko sitten e30 323iA harvinainen Suomessa, siihen on varmasti kahdenlaista vastausta.

Ei kuitenkaan ilmeisesti montaa e46 330i coupea clubsporttina suomessa?!

[Tomi T]

Estorilblau-metallic -värin on saanut E46:seen optiona, kun on valinnut ensin M-aerodynamics 2 -paketin. Ainakin mulla lukee varustelistassa näin:

"Paintwork Estorilblau-metallic as code 335 in combination with the Aerodynamicspackage as option 716."

Ja ainakin tuohon Clubsportiin se on ollut kohtuullisen yleinen väri.

Tässä siitä 330Ci clubsportista hivenen lisää tietoa: http://www.supercars.net/cars/180.html

Clubsport-paketin on tarvinut että estorilblaun saanut, invidual-jutut toki sitten erikseen, mutta vakiovalikoimass ainoastaan clubsportin kanssa.

Tällainen löytyi tuolta vuosimalliin 2004 Clubsport-paketin väreistä:

335 Estoril blau
354 Titan silber
379 Velvet blau
416 Carbon Schwarz

[valtonen.]

Tutulla on jämsässä joku 3.0csi alpina.. nyt ei muistu että mikä koppa on.

[EPDM]

Clubsport-paketin on tarvinut että estorilblaun saanut, invidual-jutut toki sitten erikseen, mutta vakiovalikoimass ainoastaan clubsportin kanssa.

Tällainen löytyi tuolta vuosimalliin 2004 Clubsport-paketin väreistä:

335 Estoril blau
354 Titan silber
379 Velvet blau
416 Carbon Schwarz

Nähtävästi myös tourinkina

http://www.nettiauto.com/bmw/330/2982722...?

[finkz]

Kaippas tämäkin kuuluu tänne. Eli kaverilla on täällä Oulun seudulla e34 535i:hin perustuva Hartge H5. Erittäin hyvässä kunnossa vaikka kilometrejä kertynyt jo 300tkm. Näitä ei taida kovin paljoa olla liikenteessä.