Mikä ärsyttää liikenteessä

[Takamisakari]

Miksi ostaa 911, jos ei halua että joku tulee nykimään rinnalle?
Eikö se ole aika ilmeistä? ...

No kyllähän Porsaan pitämiseen on melko monta muutakin syytä. Ainakaan mun tapauksessa vanhalla ruttunurkalla ei todellakaan viitti(ny) kisata- etenkään Avensis-miesten kanssa- etenkään liikenteessä. Mutta jokainen tietty tyylillään.

[pazq]

Ylivarovaisuus: Vt-6:tta usein ajaessa näkee niitä, jotka ajaa LEVEÄkaistatiellä keskiviivan tuntumassa peläten että se kippo muljahtaa sinne ojaan jos ottaa millinkään reunempaan. Muutaman kerran kun itse näyttäydyt siellä peilissä että ohi olis haluja mennä niin EI! tilaa ei vaan tule vaikka kuinka kurkkii sinne peiliin ja vastaan tulee autoja. Pari kertaa tuon turpon kanssa tullut tehtyä jossain sopivan liittymän kohdalla että vaihde kolmoselle, ahdot tappiin ja OIKEALTA puolelta ohi kun ei tilaa tule. <---Vaatii kovan vitutuksen että tulee noin tehtyä, ja huuto on autossa melkoinen!!

Jotenkin kyllä uudemmat mersut ja audit tuppaa menemään vähän omilla säännöillä. "itsehän ajan lähes täydellisesti!" Kiinnittäny huomiota kyseiseen ilmiöön, kun ajelee firman pakulla tai omalla talvipulkalla.

PS: Ahdista mopoauto ajovirheeseen

[Hemi]

12. Puskija. Vaikka edessä olisi 2 kaistalla autoja jonossa kulkemassa, tämä tapaus tulee vasenta kaistaa edellisen takapuskuriin kiinni hiillostamaan, kunnes tämä hermostuu ja vaihtaa oikealle kaistalle. Sitten puskija kiihdyttää seuraavana olevan perään kiinni, jne. Matkanteko tuskin nopeutuu, mutta ketjukolarin mahdollisuus kasvaa moninkertaiseksi. Joskus siirtyy kauemmaksi jos "vahingossa" jarruttaa vähän voimakkaammin.

Pitääkö se vasen kaista sulkea valitsemalla ihan oma ajonopeus...logiikalla:"minä tiedän mikä on oikea matkanopeus"...niin voimpa tukkia koko paskan ?
Tämä jos mikä aiheuttaa kanssa-autoilijoissa vitutusta, vaikkka kyse ei olisi moottoritiestäkään.

[masitaly]

Tännää kyllä vitutti urakalla, ko kytät tirruutti kutostiellä n.70-78km/h, eikä ollu eka kerta!! Ei siinä oikein uskaltanu ohi lähtee, ko liikennettä oli aika paljon ja sulkuviivvoo Joensuu-Onkamo akselilla vitusti.. Sakot ois tullu kuitenkin..!!

Eli POLIISIT vituttaa liikenteessä, ja ei pelkästään tämän casen pohjalta.

Toinen minkä halluun nostaa esile, niin tiettyjä automerkkejä ei helvetissä sais ohittaa, ainakkaa heijän mielestä!!! Siellä nyrkkii pujottaa, tööttäillää, keskarrii näytellää, jopa kiilaillaan?!!
Kotelloo pitäs leipoo!!

Eli volvo- ja mersukuskit on 89% mulukkuja!!

[JiPe]

Ite tulee ajeltuu melko maltillisesti, kun tuo 1-vaiheen kortti on taskussa. Eli mittariin kärsii sen max 10km/h ylinopeutta laittaa. Se riittää hyvin.. yleensä.
Varsinkin motarilla tulee näitä, että ite ajan vakkarilla sen ~105km/h. No auton perähän lähestyy, joten ohituskaistalle - rinnalle kun on päässyt niin alkaa ohitus venymään, kummasti lähes poikkeuksetta nousee nopeus toisessa autossa. Siinä sitten köröttelee vierellä, ehkä 1km/h nopeammin ajaen. Noh, mikäs kiire siinä ja ohitellaan rauhassa.

Tilanne 2.
Alkuun sama ku äskeinen, mut ohitustilanteessa jostain ilmestyy takapuskuriin joku jolla tuntuis menohaluja olevan. No yleensä tulee vähän nostettuu nopeutta, että pääsis pikkusen nopeemmin ohi. Omalle kaistalle kun oon päässy, niin eikös se takapuskurissa oleva auto ohita ja tule ihan nenän eestä eteen, ja ei varmasti aja enää yhtään kovempaa.

Ja yleisesti ottaen on ihania nää ihmiset jotka ajaa ihan takapuskurissa kiinni. Onko se niin kamalaa jättää turvaväli? Välillä tekis mieli lyödä jarrut pohjaan..

[nekholm]

Tilanne 2.
Alkuun sama ku äskeinen, mut ohitustilanteessa jostain ilmestyy takapuskuriin joku jolla tuntuis menohaluja olevan. No yleensä tulee vähän nostettuu nopeutta, että pääsis pikkusen nopeemmin ohi. Omalle kaistalle kun oon päässy, niin eikös se takapuskurissa oleva auto ohita ja tule ihan nenän eestä eteen, ja ei varmasti aja enää yhtään kovempaa.

Tilanne 3: Sama kuin 2, mutta kun oot päässyt omalle kaistalle, perässäroikkuja ei ohitakaan sua, vaan tulee oikealle kaistalle sun taakse, roikkuu takapuskurissa kiinni hetken ennen kuin ohittaa.

[MikeDry]

Helppo seuraa nopeutta kun ajaa muutaman metrin päässä edellä ajavaa, ei tarvitse itse kyttää sitä mittaria...Olen itse huomannut tämä asian.

Sama eikö autokoulussa ole opetettu että mennään reilusti ohi kun ohitetaan eikä siitä puolen metrin päästä kun on ohitettu.
Sit se ketä ohittaa ja palaa siitä puolen-metrin päästä, ihmettelee miksi toi takana tuleva ajaa puskurissa....:think
Suomen liikennekulttuuri menee koko ajan huonompaa suuntaan, ei näytetä vilkkua ajoissa, ryhmittyminen on vaikeata, roikutaan puskurissa, kiilataan eteen, ei osatan kiihdyttää kiihdytys kaistalla tai jarrutetaan liian aikasin ennen kun liitytään poistumis rampille....

Näitä urpoja saa seurata töissä koko ajan, täältä puuttuu sellainen reippaus liikenteeseen, tuntuu että kaikilla on kiire. Olen sitä mieltä jos ei pysty
liikenteessä ajamaan/toimimaan, niin on tuo julkinenliikenne olemassa
joka tekee sen liikkumisen puolestasi

[JiPe]

Sama eikö autokoulussa ole opetettu että mennään reilusti ohi kun ohitetaan eikä siitä puolen metrin päästä kun on ohitettu.
Sit se ketä ohittaa ja palaa siitä puolen-metrin päästä, ihmettelee miksi toi takana tuleva ajaa puskurissa....:think

En tiiä mitä autokoulussa on opetettu, mutta ite pyrin aina ohittamaan reilusti, koska tietää miltä tuntuu kun kaikki tulee nenän edestä.

Tilanne 3: Sama kuin 2, mutta kun oot päässyt omalle kaistalle, perässäroikkuja ei ohitakaan sua, vaan tulee oikealle kaistalle sun taakse, roikkuu takapuskurissa kiinni hetken ennen kuin ohittaa.

Tai sitten se jää roikkumaan loppumatkan ajaksi..

Opetusluvalla kun ajeli niin tuli huomattu myös se, että siitä valkosesta kolmio autosta on päästävä ohi, missä vaan, millon vaan ja miten vaan. Ihan päättömiä ohituksia tuli nähtyä Heti kun kolmio lähti perästä pois, niin ohitukset vähän rauhottu.

[Rockford]

Opetusluvalla kun ajeli niin tuli huomattu myös se, että siitä valkosesta kolmio autosta on päästävä ohi, missä vaan, millon vaan ja miten vaan. Ihan päättömiä ohituksia tuli nähtyä Heti kun kolmio lähti perästä pois, niin ohitukset vähän rauhottu.

...taidan itse kuulua tuohon ohittelevaan sarjaan, nimittäin aina jos saan kiinni/tai letkaa vetää autokoulun- tai opetusluvallinen auto, niin vedän ohi mahdollisimman pian.

Kylmä fakta kun sattuu olemaan se, että 90% kuskeista ajavat aivan järkyttävän huonosti. Tai no, siksihän sinne autokouluun mennään, mutta miksi nuo opettajat ei ajata noita kädettömimpiä jossain peltoteillä, eikä vaarantamassa liikennettä. Tuollaisen perään kun joutuu, niin käytännössä mahdoton aavistaa kokemattoman kuskin liikehdintää, jolla on täysi työ löytää vaikkapa oikea vaihde ja irroittaa "peura ajovaloissa" - katse sekunniksi siihen sivupeiliin.

Huomannut myös sen, että miksi ajattavat aina alinopeutta rankasti. Jää kammottava tapa noille uusille kuskille kyyrätä alinopeutta. Näyttää siltä, että pahimmat kyyrät ovat autokoulun opettajia toisinaan.
Yli puolessa tapauksista, kun saan letkan kiinni, niin sitä vetää: autokoulun auto, traktori tai mopoauto ja näiden perässä läjä kyyriä.

[JiPe]

Kylmä fakta kun sattuu olemaan se, että 90% kuskeista ajavat aivan järkyttävän huonosti. Tai no, siksihän sinne autokouluun mennään, mutta miksi nuo opettajat ei ajata noita kädettömimpiä jossain peltoteillä, eikä vaarantamassa liikennettä. Tuollaisen perään kun joutuu, niin käytännössä mahdoton aavistaa kokemattoman kuskin liikehdintää, jolla on täysi työ löytää vaikkapa oikea vaihde ja irroittaa "peura ajovaloissa" - katse sekunniksi siihen sivupeiliin.

Eihän sitä tietenkään voi olla kokemusta liikenteestä, ja joskushan ne ensikilometrit siellä muunkin liikenteen seassa on ajettava. Ite olin kuitenkin jo pellolla sen verran ajellu, ettei sentäs tarvinnu kahtoo keppejä ja muita.
Jossain vaiheessa tuli bongattuu autokoulun auto, ja lähdettiin perään ajelee. Ei jumalauta ku ne körötteli hitaasti. Täytyy myöntää, että se oli todellakin turvallisuuden kannalta parempi ohittaa..

Eikä tuo mikään ihme ole jos hitaasti ajelevat. Kaverit, jotka on autokoulussa ollu, kertoneet että opettaja polkee jarrua kokoajan, ettei menis liian kovaa, vaikka mittarin mukaan alinopeutta mennään.

E: Niin ja sitä vielä Rockford, että kyllä sitä voi kolmion takanakin ajaa, muistaa vaan sen turvavälin pitää, niin ei tule vahinkoa.
(tai sitten oikeesti menee ohi, niitäkin riitti ketkä halus heti ohi, mutta tulivat suoraan eteen köröttelemään..)

[ZNI]

Mie kävin aikoinani opetusluvilla itselleni kortin. Tuli ajettua (ja aiheutettua hämminkiä) kolmio deksin perseessä runsaasti enemmän kuin mitä olisi kirjallisiin pääsemiseksi vaadittu. Ihan hyvä vaan, tulipahan liikkuminen muun liikenteen seassa tutuksi - pelottaa ihan, miten vähällä ajamisella ne autokoulun kautta korttinsa saaneet ovat liikenteeseen päässeet

Rajoitusten mukaan opettelin ajelemaan koko lupien ajan, se nyt vaan oli välttämätöntä ettei inssissä köröttelisi sitä mihin on tottunut. Kaasupoljin löyty kyllä heti, kun konttorin pihasta pääsi paprut taskussa Kaikenlaista mulkkua sitä silloin löytyikin ratin takaa, kun pääsivät tekemisiin kolmion kanssa eteenpäin räpeltävän kuljettajanalun kanssa - on tosin löytynyt sen jälkeenkin, että ei sillä... mutta melko pelottavia piirteitä tulee ihmisistä esiin silloin, kun heille iskee tajuntaan se, että tässähän ajellaan ajamaan opettelevan kuljettajan kintereillä. Silloin sitä toivoisi monelle sen järjen päähän.

[Rockford]

E: Niin ja sitä vielä Rockford, että kyllä sitä voi kolmion takanakin ajaa, muistaa vaan sen turvavälin pitää, niin ei tule vahinkoa.
(tai sitten oikeesti menee ohi, niitäkin riitti ketkä halus heti ohi, mutta tulivat suoraan eteen köröttelemään..)

Turvavälin Jep, on tässä jo kohta pelkästään kymmenen vuotta laillisesti ajettu tien päällä, että alkaa perus-asiat olemaan hallussa. Vieläpä kolareitta.
Henk.koht. en aja ensimmäisenkään kyyrän perässä kauempaa, kuin on pakko. Enkä takuulla ole sen jälkeen kyllä tien tukkonakaan - harvemmin muuten on kukaan ohittanut.

Taannoin ohitin rekan ohituskaistalla, poliiseiden takapenkille ja valistivat minua, että ainahan voi jäädä sinne rekan taakse hieman taaemmaksi. Kuka täysijärkinen kyyrää kyyrän perässä? Ei kukaan, paskapuheita.
Ohittaa pitäisi aina 101km/h, satkun alueella tai olet muuten vihtahousu, joka pitäisi teloittaa. Kuten monesti aiemminkin sanonut - paperilla kaikki näyttää isolta ja kamalalta, todellisessa elämässä liikenteessä kympin parin ylitykset ei tunnu juuri miltään valtateillä, jonka jokainen paljon ajava varmasti tietää.

Noh, sakkoja on tullut maksettua todella runsaasti ja korttikin ollut hyllyllä useita kertoja, mutta kaikella on hintansa. Varsinkin suomen oikeus-valtiossa. Ajan sujuvasti, jouheavasti ja letkeää matkavauhtia - parempi se, kuin olla kusipää-kyyrä, vaikka monen silmissä yhteiskunnan pahin vihollinen olenkin

Mitään muuta halveksu elämässä niin paljoa, kuin liikenteen tulppaavia, kaiken vaarantavia kyyriä. Pitäisi kaikki teloittaa.

[Kraak]

.........

[HC91]

Mattimyöhäisten kiilailu kaistaa vaihdettaessa.

On se saatana kumma kun ite laittaa vilkun päälle 50m ennen kuin vasemmalle kääntyvä kaista alkaa, siirtyy saman tien siihen vielä vauhtia hiljentämättä, etenee muutaman kymmenen metriä ja eikö mitä: etuoikealta tulee ohjauspyöränkääntövilkun kera joku seniorikansalainen kohti etukulmaa

[MikeDry]

Onko kukaan huomannut tätä outoa ilmiötä, että kun autoa lähdetään kääntää niin auto ajautuu aina viereiselle kaistalle.
Varsinkin ahtaissa paikoissa erittäin vaarallista, kun ajaa tuollaista isoa autoa viereisellä kaistalla.
Ei itseä ainakaan haittaa nuo autokoulu autot liikenteessä, koska olen itse ollut samoissa tilanteissa, et pitää ajatella pakko se jostain aloittaa ja varsinkin kun oppilaita opetetaan niin lyhyessä ajassa.
Itse kun ajoin autokortit ammattikoulussa, ennen kortin saantia tuli ajettua liikenteessä noin 2 v.

Mites kun liikutte henkilautolla liikenteessä, miten kohtelette raskastaliikennettä, onko tilanteet tälläisiä, ohitetaan missä, milloin, miten eli pakko päästä ohi, tullaan heti eteen kun on päästy ohi, jäädään hinaa siihen eteen, vähän kiusataan jne.
Olen myös huomannut sen että tullaan ohi hinnalla millä hyvänsä ja kun ollaan ohi niin eteen ja jäädään siihen hinamaan tai jotain