Kokemuksia muun merkkisistä autoista.

[///MJ]

Näinhän se taisikin mennä. Muistelin vaan joskus, kun yritin sovittaa E36:ssa olleita alkup. vanteita erääseen E34:ään, niin olisi jäänyt ahdistaa juurikin keskireiästä. Anyway. ET sentään osu? Eikös isommissa ole pienempi, kuin pienemmissä?

Juu, E34:ssä ET n.20 ja E36:ssa ET n.40.

[bimmerE34]

Tarjottiin vaihdossa 190 mersua 2 litran koneella 91 vuosmalli. Kokemuksia sellasesta? Mitä tyyppivikoja?

Luotettava peli. Hyvä ajaa ja talvella erittäin kehuttu auto. Pieni mutta on ison auton tapainen viedä luisussa ja vakaa. Jos ASD lukkoperä niin pitää varmasti ja toimii.

Kestäviä vehkeitä, suosittelen

[arzi]

Opel Astra Gstä ja Vectra B stä jonkun verran kokemuksia. Helvetin halpoja huoltaa esim. hihnavaihto hiluineen 250 euroa pajalla, varaosat halvat eikä syö bensaa tosin öljyä, syynä tietenkin venttiilinohjurin kumit. Ihan okt kehon siirtimet

[@Biimer]

vm:98 Volvo s40 T4 oli viime syksynä muutaman kk ja tuli niin kalliiksi jo sinä aikana että onneksi pääsin eron..

[touring39]

Oldsmobile Delta 88 Royale -1979, Ihan p*ska, kuten odottaa saattaakin
Opel Ascona GLS Exclusive -1986, uutena ostettu. Pommi, jätti tielle
BMW 320i -1985, hyvä, ei mitään vikaa
Saab 99 -1980, seuraavaa odotellessa. Pommi, jätti tielle
Chrysler New Yorker 5th Avenue -1991, uutena ostettu. Pommi, jätti tielle
Ford Scorpio Ghia -1990, Pommi, jätti tielle ja ruostui puhki
Opel Omega CD -1994, Pommi, jätti lukemattomat kerrat tielle
Volvo 850 R -1996, ei vikoja, kulki kivasti. Ihan OK
BMW 523iA Touring -1997, ei vikoja, mukava, OK
Ford Escort CL -1986, perintönä saatu kakkosauto, ruostunut paalattavaksi
Nissan Terrano -1990, raksa-auto. Pommi, ruostunut paalattavaksi. Tekniikka OK
Ford Mondeo Ghia X -2002, Ihan pommi, sain tehtaalta uuden tilalle 2 vuoden tappelun jälkeen
Ford Mondeo Ghia -2004, edellisen korvaaja. Pommi sähkövikoineen. Meni heti vaihtoon
BMW 530dA Touring -2000, OK, normaalit puslat, MAF, asentotunnistimet...
Volvo V70 Turbo AWD -1998, paljon ajettu kakkosauto, ei vikoja, OK
BMW 316iA -2000, nykyinen kakkosauto. Käy ja kukkuu
BMW 530dA Touring M-Sport -2002, paras tähänastisista. Upea peli
Volvo XC70 Momentum AWD -2008, viaton peli ja hyvä ajaa, mutta täysin sieluton. Odottaa F10:ä

[Terno]

Tjaa...

NissanDatsun Sunny 1.3 (isolohko) Farmari 87, PASKAA makso 5000mk vaihdossa sain 1000e
Opel Omega 2.0i GL-91, oikeasti hyvä auto LIIKKUA, ai vienyt gasoa, suhtkoht ok ajoa, sähköt sekaisin ja mäti käsiin, Paaliin.
Opel Kadett 81 1.3s (tehokas) makso 50e, vaihoin koneen, hitsailin maalasin. Ajettiin 15000ykm kone levisi, oikeasti kiva vehe, sai pahennusta aikaan...
Mercedes-Benz (w124) 200d, paska lulla, kaikki loppu, halpaa ajoa ja varmasti
Opel Astra 1.8 automatic 06, Siirtyy paikasta a->b, väritön hajuton, mauton

[Panu.K]

Muut
-Toyota corolla 1.3 vm 86 oli itsellä ekana autona. 1.5 vuotta sillä ajoin. Aina lähti käyntiin ja perille. Kone oli yllättävän pirteä 1.3 litraiseksi. Koneessa ei ollut mitään vikaa, mitä nyt laturin laakerit pitivät outoa ininää. Ruoste noita vaivaa eniten. Omassakin oli mätää jo reilusti. No saatiin se katsastettua pari kertaa. Veljeni sillä vielä ajoi vuoden ja sen jälkeen myytiin 250e. Toyotan jälkeen ollaan menty bmw:llä.

BMW:T
-316 m10 oli luotettavin tähän mennessä. 3 vuotta oli minulla ja erittäin luotettava peli. Oli tosin ajettu vain 100tkm minulle tullessa. Ruoste alkoi vaivaamaan loppua kohden.

-325 e30 cabrio -89 m-tech 1. Ei ollut ruosteessa oikeen mistään. Koneen kanssa sai tapella koko ajan. Kansi halkesi kerran, keinut meni poikki. Kerran oli motronicille menevät lämpötila anturit oikosulusssa ja jätti tielle jne. Oli kaikinpuolin mukava auto ajaa ja siisti ulkoa päin, mutta meni hermot tuon m20b25 kanssa. Ajettu oli 240tkm.

-Bmw 525 TDS e34. Perus varma käyttöauto. Oli minulla 3kk. Ei suurempia vikoja.

-bmw 520 -89 m20b20 koneella. Varmalta käyttöautolta tuntuu tähän asti.

[M-Lead]

Juu, E34:ssä ET n.20 ja E36:ssa ET n.40.

E36:ssa ET on 41-47.

Jottei ihan mene:

Mazda 626 1.8 GLX -96 hyvä kakkosauto, kulkee taloudellisesti sinne minne pitääkin normaali öljyn ja suodattimien vaihdoilla. Miinusta, että jarrut tuppaa jämähtämään kiinni ja vaatii parin vuoden välein jarrusylintereiden putsausta. Muutaman kerran ilmamäärämittari temppuilut 10v aikana. Vetonivelet joutui vaihtamaan 230tkm kohdalla ja koiranluut 262tkm kohdalla. Voisin jopa suositella.

[Bora]

Yleisestiottaen voisi sanoa, että 2000 luvun autojen laatuerot ovat kaventuneet. Mersu on huonontunut ja fiat/lada/ranskikset parantunut

Uusiin eurojapseihin ei kannata kajota missään nimessä, varsinkaan nissaniin!

Toyota taitaa kuitenkin olla takuunpuolesta paras näistä ja vanhankin kanssa pärjää, mutta ajettavuudeltaan suhteellisen surkeita :(

[wilho]

t & b

Neekerit tykkää ajaa toyotalla...

Mä oon neekeri, hieman tosin turhan valkoinen sellainen

Ykkösautona -05 LAATUauto toyota (tosin ei enää pitkään...)

tosin en tykkää ajaa tällä, kiihtyy lähinnä kuski, vaimon käytössä pääosin

Kakkosautona -01 laatuAUTO BMW

P.S. ei mitään palkokasveja hengityselimiin

[Tcdoe]

Tässä vähän omia kokemuksia nykyisin jo vanhoista paskoista. Yleisesti täytyy tosin muistaa, että täällä on puhe yksilöistä ja vikoihinkin tulee suhtauduttua ihan eri asenteella kun on se "oma" merkki kyseessä. Muilla palstoilla varmasti kirotaan bemarit alimpaan helvettiin (tyyppi)vikojen takia.

VW Golf GTI 16V '89 Ensiauto. Hauska ajettava mutkapätkällä ja ihan kelvollinen muuallakin. Ylläpito on todella halpaa, kakkoskoppasen osat ei maksa mitään vaikka olisikin GTI. Ruostetta toki oli eikä sisustan suhteen voinut puhua mistään laatuvaikutelmasta. Kaikki paikat nitisi ja natisi. Ihan hyvä ja halpa perusauto.

Saab 9000 Turbo '86 Pikkurahalla paljon autoa ja ominaisuuksia, valitettavasti ajo-ominaisuudet eivät kuuluneet niihin. Todella tilava auto. Kulutti melko paljon, mutta oli pirteä kulkemaan eikä virittäminenkään maksanut mitään. Varaosat samaa hintaluokkaa kuin vanhemmat bemarit. Näillä on lähes järjestään ajettu vähintään 350tkm, mutta tekniikka kyllä kestää, kori vaan häviää ympäriltä.

Saab 9000 CD Turbo '89 Aika pitkälti samaa kuin ylläoleva, yhtä hirveä ajaa ja vähän vaikeampi virittää (silti halpa). Ruostetta tässäkin. CD-korimalli tuntui hieman laadukkaammalta kuin vanha CC.

Ford Scorpio 89-92 Useamman yksilön perusteella todella pomminvarma auto. Mätävika vaivaa näitäkin, mutta perustekniikka käy ja kestää ilman minkäänlaista huoltamista (jopa 2.9 24v Cosworth). Eipä tässäkään mistään laadusta voi puhua mutta hintaansa nähden perhanan iso ja hyvä auto. Ajettavuudeltaan aika "lulla" mutta vaivaton ja mukavahko.

Ford Mondeo '96 (mk1) Ei mikään ajonautinto, mutta ihan hyvä perusauto. Melko hyvin tuntuu tämänkin tekniikka kestävän rääkkiä (tätäkään ei huolleta, korjataan vasta sitten kun on jo rikki). En voi moittia.

Mazda 626 2.0 GC '87 Kansivikaa toisen perään, mutta hyvin se kävi ja tuprutti. Järkyttävä sisusta, järkyttävä ajettavuus, järkyttävän ruosteinen. Toisinsanoen vikoja riitti, mutta silti se kävi eikä tielle jääty.

[visa e36]

Audi A3 1.8 20V aut.-97 Hyvä perus kiesi. Kulutus kamala tehoihin nähden. Mukava ajaa pidempääkin matkaa. Hyvä laatuvaikutelma sisustassa. Vaihdelaatikko hajosi, moottori paloi yms. pienempää jumppaa. Huollossa käyttö hintavaa.

Porsche 951 2.5turbo -86 Erittäin hyvä ajaa. Menee tehoihin nähden yllättävän pienellä kulutuksella. Varaosat suht edullisia. Ei läheskään niin kallis auto pitää kuin aluksi luulin. Virittäminen helppoa ja halpaa tiettyyn pisteeseen asti.

[Petteri75]

Alla on yhdeksäs Saab 900, mitä on tullut ostettua joko itselle tai perheelle. Halpaa käyttö-/talviautoa etsiessä ei kannata olla käymättä läpi Saab-clubin myynti-ilmoituksia - saabistit kuitenkin nysväävät jopa muutaman satkun satkujaan. Kun katsastetusta ruiskusatkusta saa tänä pv:nä n. 350-550€, niin hinta-laatu -suhde on aika hyvä. Ehkä Toyotalla parempi, mutta sitten kärsii tunnelma. Saab ei sitten haise, mutta edelliset omistajat kyllä..

Ei kannata ostaa kaasari-satkuja, vähintään 8V-ruisku (118hv) ja ohjaustehostimella. Jos auto on leimassa, käynnistyy ja käy kohtuudella, voi se romu mennä huonolla tuurilla vielä seuraavastakin katsastuksesta läpi. Ex-ruisku ostettiin parisen vuotta sitten 550€:lla, ja se meni ruosteisena mutta kohtuukuntoisena 350€:lla (varastettuna Itä-Hki:ssä, BHO-103). Itsellä on tällä hetkellä alla -90 turbo, joka liikkuu kohtuullisesti ja turbon vakio-alusta on mukava.

Jos halutaan maksaa talviautoilusta enemmän, niin Vectra B on melkein seuraava. Jälleen kerran, katsastettuja saa 3,5k€:oon ja siinä on autoa oikeastaan aika paljon. Kohtuullisen hiljainen, 2-litraisella liikkuu kohtuullisesti, kohtuullisen mukava. Ainoa mikä ei ole mukava, on ohjaustuntuma joka on raskas ja tunnoton, vanha 9satkukin on paljon parempi ja tunnokkaampi. Vaikka 90-lukulaiset alkavat olemaan kohta ala-asteiässä, on se kuitenkin nykyaikainen auto, oma perhe liikkuu tällä.

Talviautoilussa lienee tärkeintä halpa hinta, käynnistyvyys sekä lämpiäminen. Saab 900.

[Jyle]

Volvoilla tässä on viisi vuotta aikaisemmin menty.. Ennen ku tuli hurahdettua tähän saksan ihmeeseen e39..

Eka volvo oli 244 -88 2½ vuotta ajoin eikä hajonnut millään.. Kori alkoi ympäriltä sulamaan,joten oli pakko viedä romuttamolle.

Sit tuliki 745 -91. Vajaan vuoden ehdin ajaa kunnes kone laukesi..
Vaihdoin tilalle pikkasen isomman koneen ja ajoinki sit sillä vielä toisen vuoden. Myyntiin meni ja voitolla vielä..

http://i80.photobucket.com/albums/j182/koltsu/220420071083.jpg

Ja vikana oliki sitten 760 tic -88..

http://i80.photobucket.com/albums/j182/koltsu/volvo%20760/26042008677.jpg

Siinä oli jo kulku puoli ihan kohillaan,, mutta ei meinannu kestää kasassa millään.. :think Kerran koneramppa ja kolme kansipahvia..

Niin ja onhan mulla parit kuplatki ollu. 1300 -69

http://i80.photobucket.com/albums/j182/koltsu/vw%20kupla%201300/01082007082.jpg

ja nykyinen kesäauto 1300 -71

http://i80.photobucket.com/albums/j182/koltsu/vw%201300%20-71/kupla.jpg

Nää on idiootti varmoja..

[BMW323]

omasta mielestä toyota camry farkku (-87) on tosi hyvä ajaa jos on alusta kunnossa
itellä oli -35mm madallettu ja 17" alupallot
voin ihan suoraan sanoa että on kaikki muut autot jääny toiseksi ajettevuudessa
-01 avensis oli paljon huonompi
nykyinen bemari on kans