Nettiautosta bongailtua XLIII

[Juhaska]

Sentään manuaali toisin kuin lähes kaikki muut nykyvehkeet, jotka voi väljästi laskea urheiluautokategoriaan. Voisin ostaa, jos olisi takaveto.

Ja varsin surullista, että moni "hauska" laite jää tulematta kokonaan meidän kotimaan markkinoille...
Onhan tuo hinta jotain hullua hondasta, mutta varmasti yksi hienoimmista etuvedoista ikinä ja todennäköisesti myös niitä viimeisiä.

Tuolla voisi kyllä itsekkin ajella, toisin oli vanhemman korimallin kanssa, eikä sekään kovin halvalla irtoa vielä.

[Jarger]

Eihän tämä mikään nettiauto toki, ole, mutta https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...67820-216-1702

[325TI]

https://www.nettiauto.com/honda/s2000/15046577

Harvinaisempaa hondaa ja vasemmanpuoleisella ohjauksella

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/honda/s2000/15046577

Harvinaisempaa hondaa ja vasemmanpuoleisella ohjauksella

Legendaarinen euron alennus! 24000e -> 23999e

[Pexx]

Kyllä taas Motorsporttia myydään pelkästään sillä että motorsport.

40k mällätystä e46m3
15k auto

150tkm ajettua e92 43k
Onko tyypit ennakoitu, ei lue.

Jos olisi 50tkm ja suolaton historia, niin ymmärrän.
Ostasin.

[ritariässä]

Ja rintajouppi pyytää mällätystä e93 M3 noin 150tkm ajettuna lähes 50t€. Kovia on hinnat joo.

[Heimola]

Ja rintajouppi pyytää mällätystä e93 M3 noin 150tkm ajettuna lähes 50t€. Kovia on hinnat joo.

Itse kanssa naureskellut tuon yksilön hintapyyntiä.

Fakta on myös se, että Suomen hinnat näissä vapaasti hengittävissä M-sarjalaisissa ovat suurelta osin jopa edullisempia kuin muualla Euroopassa. Esimerkiksi E9X M3 :a ei saa Saksasta alle 40k €, ellei sitten kelpuuta jotain lähemmäs 200tkm ajettua jenkeistä uitettua mällipeliä. Siihen sitten vielä ne +++10k€ verot päälle. Oikeasti hyvässä kunnossa olevat alle 100tkm ajetut yksilöt on euroopassa 50-60k €. Hintojen pohjat nähtiin näiden osalta tuossa 5-6 vuotta sitten ja sen jälkeen suunta on ollut ainoastaaan ylöspäin.

[Jarger]

Itse kanssa naureskellut tuon yksilön hintapyyntiä.

Fakta on myös se, että Suomen hinnat näissä vapaasti hengittävissä M-sarjalaisissa ovat suurelta osin jopa edullisempia kuin muualla Euroopassa. Esimerkiksi E9X M3 :a ei saa Saksasta alle 40k €, ellei sitten kelpuuta jotain lähemmäs 200tkm ajettua jenkeistä uitettua mällipeliä. Siihen sitten vielä ne +++10k€ verot päälle. Oikeasti hyvässä kunnossa olevat alle 100tkm ajetut yksilöt on euroopassa 50-60k €. Hintojen pohjat nähtiin näiden osalta tuossa 5-6 vuotta sitten ja sen jälkeen suunta on ollut ainoastaaan ylöspäin.

Jos kyseessä onkin kuolleen kissan pomppu ns

[Silmaauki]

Mitä ihmettä tämän auton kuvassa näkyy moottoritilassa?
https://www.nettiauto.com/bmw/335/14970894

[E39-530A]

Mitä ihmettä tämän auton kuvassa näkyy moottoritilassa?
https://www.nettiauto.com/bmw/335/14970894

Moottoritilan pesu kesken? Tai sitten jotain tuning-vaahtoa, josta en ole ikinä kuullutkaan.

[325TI]

Tuning-vaahtoa voisi kokeilla itsekin

[ritariässä]

Tuningvaahto, hmm kait se hintaa vähintään tonnilla nostaa

[van cleef]

Se on ollut vetoisen tuntuinen talvella, niin on pitänyt uretaanilla tukkia lämpövuodot

[Rattiukko]

https://youtube.com/watch?v=3xdVui3lGRE
https://youtube.com/watch?v=O3l_qn0AoCo

[Jarger]

Menee hirveältä näyttäväksi tuo perforoitu nahka kun vähänkään jostain kulahtaa, kuten tuo E91 ratti.

Rattiukko löysi kunnon tuning-vaahtoa. Varmaan kovasti jäykistää koria tuollainen... luulen että auttaa tehokkasti autoa mätimään kun yleensä nuo reiät auttaa kosteutta poistumaan palkeista. Saa korjata jos olen jotain tässä väärin ymmärtänyt?