Nettiautosta bongailtua XLIII

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/bmw/135/15115663
Zetan märkä päiväuni suhteellisen edullisesti myynnissä

Jos viittaat minuun niin en osta koskaan yli 200tkm ajettuja enkä nykyään enää 2-ovisia ellei ole ihan joku helmi. Vanhana tulee mukavuuden haluiseksi ja takapenkille on kiva heittää kauppakassi omasta ovesta!

[325TI]

https://www.nettiauto.com/bmw/135/15115663
Zetan märkä päiväuni suhteellisen edullisesti myynnissä

[Jarger]

Harvemmin tulee noita varaosia nykyään tilattua, yleensä jotain käytettyä tai muualta, Eestin pojilta ehkä kerran kuussa jos tuuri käy. Toki se on ehkä paljon huomioonottaen sen että omista autoistani yksikään ei oo leimattu moneen vuoteen.. Muut ajaneet rikki ja nihilistinä ei IKINÄ pitäisi ostaa paljon ajettuja autoja, vaikka kilsat oiskin oikeat
Toki eihän se kilometrilukema auton yleiskuntoon juurikaan vaikuta, sen näkee aika nätisti kattelemalla ympäriinsä ja koeajamalla.

Koeajokin on lopen vähän sellainen tuntuma-juttu enemmänkin. Esim. mulla ollut D10 tuntui tosi "nihkeälle" vaikka kilsoja pitkästi yli 400tkm. Toki se johtuu siitä että oli kokenut yhden harrastajan ainakin noille kilsoille ennen mua ja minäkin ajoin sillä varmaan kaks tonnia ja ainakin 20-kertaisen määrän koskettelua harrastin sitten tallissa.

Nämä nettiautot ja huutokaupat on petollisia paikkoja kahtella jos on vähänkään ylimääräistä pankkitilillä, voi olla että nopeasti löytävät paikkansa - voiskohan noita kieltää

[ritariässä]

Toistaiseksi liikkuu ilman että tarttee joka viikko Aeromotorsilta tilailla osia

[Jarger]

Kilsoista en tiedä, mutta aika pommin oloinen, varsinkin tuolle mittarilukemalle.

[ritariässä]

Ja tyypillisesti mailit väärin ( luultavasti ihan tahallaan ) kilsoiksi käännetty eli lähes 230tkm kilsoina ajettu eikä 207tkm

[Jarger]

Vähän väärään ketjuun, mutta lähinnä aihepiirin vuoksi, pisti silmään: https://huutokaupat.com/kohde/547344...flex-fuel-2006

[Jarger]

Näyttää molemmat osaavan ruostua aika hyvin, näin jopa Bemaristin näkökulmasta kun asiaa googletteli.

[Rattiukko]

Se seuraava 2012 Range Rover on vasta alumiinikorinen. On tuossakin 2003 mallissa jotain alumiinia: https://www.fullfatrr.com/forum/topic43808.html etolokarit, ovet, konepelti.

Joskus kun ajeltiin tuollaisella aikoinaan, en tiedä oli Bemarin vai Jaguaarin kone niin keskikulutus oli jotain 20 litraa. Jostain syystä jäi mieleen.

[Jarger]

Upeita vehkeitä toimiessaan, mutta ylläpito helvetin kallista! Doug DeMuro teki joskus Youtubeen videota tollasesta, kun oli ostanut käytettynä ja ottanut lisäturvan autolle. Auto hajosi sen verran useasti ja jopa samat osat vikaantui vaihtamisesta huolimatta uudestaan, että korjauskulut ylitti moninkertaisesti tuon lisäturvan hinnan.

Kiitos Esko, piti käydä pistään katselulistaan joku tuollainen. Ilmeisesti juurikin oli 2006 pikavilaisulla, eli tuo on sitten noilla "uudemmilla sähköillä" joka kuulosti tietämättömälle jo pelottavalle, nuo Jaguarin sähköjutut kun on tulleet Autoholistin videoista joskus tutuksi, vaikkei itsellä noista mitään kokemuksia olekaan.

Näin mutuna "teoriassa" parempia juurikin nuo uudemmat, kun enemmän voimaa ja paremmat lootat, mutta jostain syystä itsellä noihin "E39" sähköihin on hiukan kovempi luotto.
Petrin linkkaama auto ainakin ois "bemaria" noilta osin. Siksi vähän kummastuttikin tuo täppi mittaristossa, liekö vaihdettu jotain ja jätetty koodaamatta, vai onko mittaristossa sitten vaan kauneuskilsat esillä vs. muut paikat.

[Esko]

https://www.nettiauto.com/land-rover...rover/15047411

Hienossa kunnossa ja vähän ajettukin ikäisekseen. Oliko tässä alumiinikori? Ja mitäs niitä M62:n tyyppivikoja olikaan, jakopää kai ainakin, liekö mitään tehty moottorille.

Upeita vehkeitä toimiessaan, mutta ylläpito helvetin kallista! Doug DeMuro teki joskus Youtubeen videota tollasesta, kun oli ostanut käytettynä ja ottanut lisäturvan autolle. Auto hajosi sen verran useasti ja jopa samat osat vikaantui vaihtamisesta huolimatta uudestaan, että korjauskulut ylitti moninkertaisesti tuon lisäturvan hinnan.

[Jarger]

Tuosta johtuen epäilenkin että liekö on nähnyt alumiinia kovinkaan paljoa.

[TheRipper]

Edit lisäys: Muuten kiva laite, mutta yllättävän kamala kulutus suhteessa kulkuun vs sama kone vaikka E53.

No painaahan tuo nyt sen 300-400 kiloa enemmän ja ilmanvastus on takuulla suurempi.

[Jarger]

https://www.nettiauto.com/land-rover...rover/15047411

Hienossa kunnossa ja vähän ajettukin ikäisekseen. Oliko tässä alumiinikori? Ja mitäs niitä M62:n tyyppivikoja olikaan, jakopää kai ainakin, liekö mitään tehty moottorille.

Kilsoihin suhtautuisin varauksella jos tuo damper dotti on samasta syyssä siellä kuin Bemareissa? Nätti on kyllä.
Ei mitään kokemusta autosta, mutta alumiinikori on kyllä kiva juttu. Brittiautossa jää sitten enää murehdittavaa tuo itse auton runko.
Painosta voisi päätellä että on erillinen. Joku näistä oikeasti tietävä voisi toki sivistää

Edit lisäys: Muuten kiva laite, mutta yllättävän kamala kulutus suhteessa kulkuun vs sama kone vaikka E53. Ja sama myös M57:n suhteen. Uudemmissa vähemmän, mutta sieltä vaihtuukin sitten kehittyneempien lootien lisäksi mm. sähköt Ford/Jaguar linjalle ja moottorit myös.

[Petri.Kekkonen]

https://www.nettiauto.com/land-rover...rover/15047411

Hienossa kunnossa ja vähän ajettukin ikäisekseen. Oliko tässä alumiinikori? Ja mitäs niitä M62:n tyyppivikoja olikaan, jakopää kai ainakin, liekö mitään tehty moottorille.