Nettiautosta bongailtua XLIII

[pyroz]

Oletko istunut? Ainakin omalle ruodolle on just täydellinen, nuo istuinosan sivutuet pitävät napakasti paikoillaan, mulla on tosin puolinahkainen versio. Esim. E46:sen tai E39:n sporttipenkki ei ole lähellekään yhtä hyvä.

En muista olenko juuri tuon generaation penkeissä istunut. Ja en väitä vastaan voi niissä kohtuullisesti pysyä. Mutta siinä vaiheessa kun autolla on toista sataa tuhatta hintaa, niin minä en kattele saunan lauteita vaan nauran niille. Olisivat edes yrittäneet...

[Wespa]

Enkä lähtis noitakaan kehumaan. Istuinosa on kyllä lähinnä lättänä sohva eikä sportpenkkiä nähnytkään

Oletko istunut? Ainakin omalle ruodolle on just täydellinen, nuo istuinosan sivutuet pitävät napakasti paikoillaan, mulla on tosin puolinahkainen versio. Esim. E46:sen tai E39:n sporttipenkki ei ole lähellekään yhtä hyvä.

[pyroz]

Joo, ennen oli tässä(kin) suhteessa paremmin:

Enkä lähtis noitakaan kehumaan. Istuinosa on kyllä lähinnä lättänä sohva eikä sportpenkkiä nähnytkään

[Wespa]

Pieni lohtu on, ettei nuokaan häpeä yhtään Turbo Possujen saunanlauteille

Joo, ennen oli tässä(kin) suhteessa paremmin:

[pyroz]

Onko noi oikeasti lättäpenkit?

E85 ei ole ollut omia suosikkikorimalleja koskaan eikä yleensä rakennetut autot muutenkin innosta, enkä koskaan haluis mustaa autoa, varsinkaan pientä avoautoa, mutta tässä on poikkeus sääntöön. Unelma-auto ois, ei vaan mahdu mitenkään harrastebudjettiin. Ja omassa käytössä riittäis ihan minimaaliset ahdot, todellakaan mitään 700hv tarttis ite liikenteessä.

Kyllä ne on. Valitettavan harvassa Z4:ssa on kunnon sporttipenkit.

Pieni lohtu on, ettei nuokaan häpeä yhtään Turbo Possujen saunanlauteille

[Petri.Kekkonen]

https://www.nettiauto.com/bmw/z4/15281426

Nyt piti pysähtyä ihmettelemään tuota tekniikkaa

" BMW Z4 S65 V8 Dct Twinturbo 700hv"

Onko noi oikeasti lättäpenkit?

E85 ei ole ollut omia suosikkikorimalleja koskaan eikä yleensä rakennetut autot muutenkin innosta, enkä koskaan haluis mustaa autoa, varsinkaan pientä avoautoa, mutta tässä on poikkeus sääntöön. Unelma-auto ois, ei vaan mahdu mitenkään harrastebudjettiin. Ja omassa käytössä riittäis ihan minimaaliset ahdot, todellakaan mitään 700hv tarttis ite liikenteessä.

[PNM2]

Onhan tuo automaatti-ilmastoinnilla ja muutenkin erittäin hyvin varustein, jopa kolmossarjalaisissa harvinainen aktiivivakkari löytyy.

Joo, mä kommentoinkin näköjään tuota 330:a.

[mikko]

https://www.nettiauto.com/bmw/330/15284465

Mitenköhän usein näistä N53 (ja N54) koneista pamahtaa polttoainesuuttimet? Kappalehinnat 500 eurossa, eli koko setti päälle 3000 euroa.
Saakohan noita mistään halvemmalla hankittua / korjattua / korvattua parempiin?

aika blacked peli

https://www.nettiauto.com/bmw/330/15090352
kunnon karvahattu, vielä ku ois ilman i drivea niin ostaa pitäisi

[TheRipper]

Kaikki muu on ruksittu mutta ilmastointi manuaalisena. Ja mainittu ilmoituksessa automaatiksi.

Onhan tuo automaatti-ilmastoinnilla ja muutenkin erittäin hyvin varustein, jopa kolmossarjalaisissa harvinainen aktiivivakkari löytyy.

[PNM2]

Yllä oleva keskustelu N53-moottorin suuttimista koskee juurinkin tuota. Lisäksi auto on neliveto, joka voi aiheuttaa mahdollisia vikapaikkoja.

Eikai tuollanen todellinen nounou ole, mutta huollot sekä suuttimien ja nelivedon tilanne kannattaa tarkistaa. Ihan asiallisen näköinen ja hyvät varusteet kolmossarjalaiseksi.

Kaikki muu on ruksittu mutta ilmastointi manuaalisena. Ja mainittu ilmoituksessa automaatiksi.

[IiroU]

Yllä oleva keskustelu N53-moottorin suuttimista koskee juurinkin tuota. Lisäksi auto on neliveto, joka voi aiheuttaa mahdollisia vikapaikkoja.

Eikai tuollanen todellinen nounou ole, mutta huollot sekä suuttimien ja nelivedon tilanne kannattaa tarkistaa. Ihan asiallisen näköinen ja hyvät varusteet kolmossarjalaiseksi.

[Enliz]

Onko kellään tästä tietoa? BMW 325 A E90 Sedan M Sport Sedan 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto
Ja uskaltaako sekaantua?

[JarppiR]

https://www.nettiauto.com/bmw/330/15284465

Mitenköhän usein näistä N53 (ja N54) koneista pamahtaa polttoainesuuttimet? Kappalehinnat 500 eurossa, eli koko setti päälle 3000 euroa.
Saakohan noita mistään halvemmalla hankittua / korjattua / korvattua parempiin?

Kyseessä 2006 pre-LCI joten tuossa ei ole vielä N53 vaan N52 ja perinteiset imusarjasuuttimet suoraruiskujen sijaan. Nuo ei juuri edes hajoa ja ovat huollettavissa, toisin kuin uudemmat piezosuuttimet.

Jos kyseessä olisi N53, ei oikein ole vaihtoehtoja kuin uusi OE tai Vitescon valmistama tuote. Saksasta juuri keväällä tilasin 500€ uuden OE suuttimen omaan N53:een. Onneksi suuttimet oli aikanaan vaihdettu uusimpaan index-11 versioon, muuten olisi mennyt 3kpl kerralla uusia.

[325TI]

https://www.nettiauto.com/bmw/330/15284465

Mitenköhän usein näistä N53 (ja N54) koneista pamahtaa polttoainesuuttimet? Kappalehinnat 500 eurossa, eli koko setti päälle 3000 euroa.
Saakohan noita mistään halvemmalla hankittua / korjattua / korvattua parempiin?

[Jarger]

About 3/4 näkyy olevan dieseleitä nettiauton F korisista kutosista, joten bensaa haluavalle vähän tarjolla. Korihan on nätti katsoa.

Imola ollut hintava optio näihin, ensin pitänyt ruksia M-sport lisävarusteeksi jotta sai värin valita.

https://www.nettiauto.com/bmw/540/15285135

Tämäkin todistettavasti liikkuu, kesällä tuli perä edellä vastaan hki-tku mittarilla. Kuskilla ei ollut kiiruhtaa silloin

Ihan hieno tavallaan. Konetilassa on kyllä tyylitaju pettänyt kun aletaan maalaileen moottoria ilman että vaihdetaan sen sijaan korinosien väri samaan kuin auto päälle päin on.
Ja kilsathan tuossa näkyy kun alkaa pohjatöiden laatu puskemaan esiin vähän joka puolelta, sisustan nippelijuttuja kans saa vaihdella ja muutakin entrata jos siistin haluaa.
Sen verran hifisteltävää taitaa olla että laittaisin kategoriaan äkkimakea ja ymmärrän miksi on myynnissä, jopa korin alle tai helmoihin vilkaisematta.
Värikin voi olla niin eksoottinen maalattava, että ei tarvitse itse haaveilla, saa käyttää joko maalarilla tai ylimaalauksessa, ehkä.