Ylinopeuteen tulossa lähes nollatoleranssi

[bemu2000]

Hassu juttu tuosta nopeus hommelista nimittäin itsellä ihan samat kokemukset, kun ajaa motaria kovaa niin koko matkalla yksikään ei tule ohi minusta, näin on lähes joka reissulla.

Viimeksi kun kävin vierumäellä tällä viikolla niin ei tarvinnut takaisin tullessa ajaa kuin 135 vakkarissa ja kukaan ei tullut ohi, syy tosin löytyi oikukkaasta sivutuulesta.

Mutta veikkaan että jäisit vedossasi voitolle, ellei sitten kilpakumppani pistäisi poliiseja perään sekoittamaan pakkaa

Pointti mikä ei tule esiin on se että siellä liikenteessä on niitä ripeämmästä tahdista nauttivia paljonkin, mutta jos kaksi autoa ajaa peräkkäin tampereelta helsinkiin 160 vauhtia niin missä vaiheessa toinen tulee ohi? Ei missään. Eli sinällään se ei kerro vielä paljoakaan siitä mitä vauhtia porukka ajaa, päin vastoin mitä kovempaa itse ajaa sitä hiljempaa tuntuu keskimäärin porukka ajelevan muuten.

totta... tuntuu että ennen tosiaan ajeltiin motarilla paljon kovempaa. mullakin on yleensä 120 alueella vakkarissa se 135-140 ja 100 alueella 115-120, eli todellista ehkä 5km/h vähemmän, niin jatkuvasti saa olla vasemmalla kaistalla ja tuota kovempaa ajajat on todella harvassa.

[Stone]

HKi:stä Tampereelle kannattaa ajaa kohta Turun kautta...

[Remotion]

HKi:stä Tampereelle kannattaa ajaa kohta Turun kautta...

Vielä parempi ku ei aja minnekää. himassa mököttää vaan

[TeeDee]

Turha luulo, että yksikään euro menisi noista rahoista tieverkoston ylläpitoon. Eiköhän ne rahat mene valtion pohjattomaan kaivoon eli esimerkiksi maahanmuuttajien ylläpitoon tai sosiaalijohtajan toimiston sisustukseen.

Kiukkuisella miehellä on paljon asiaa

[micke_]

Mitenkäs siellä kokeilutiellä nykykäytäntö on? Siellähän oli nollatoleranssi (helsinki-karjaa?). Onko nollatoleranssi puhetta vai ajaako porukka oikeasti tasan 80km/h?

Eivät aja 80km/h, ajavat kovempaa ja jarruttavat jokaisen tolpan kohdalla..

[Peura]

Liikenneministeriön uutuuksia

Liikenneministeriön työryhmä esittää lisäksi, että henkilöauton, moottoripyörän ja mopon ajokortit olisivat voimassa 15 vuotta kerrallaan, kunnes henkilö täyttää 70 vuotta.

[Juhis]

Kiukkuisella miehellä on paljon asiaa

Itse asiassa en ole livenä lainkaan kiukkuinen tapaus. Minua vain vituttaa se asia, että virkamiehet ja kansanedustajat kusettavat joka asiassa tavallisia kansalaisia, jotka tosiasiassa kustantavat heidän pelleilynsä veroeuroillaan. Sen takia haluan tuoda esille näitä nyky-Suomen epäkohtia, jotta ehkä joskus saataisiin jotain positiivisia muutoksia asioihin.

[jani]

Jotainhan niiden täytyy tuolla Liikenneministeriössä tehdä palkkansa eteen... taitaa vain oikeasti hyvät ideat olla loppu tai väärät ihmiset töissä ?

[Hemi]

Itse asiassa en ole livenä lainkaan kiukkuinen tapaus. Minua vain vituttaa se asia, että virkamiehet ja kansanedustajat kusettavat joka asiassa tavallisia kansalaisia, jotka tosiasiassa kustantavat heidän pelleilynsä veroeuroillaan. Sen takia haluan tuoda esille näitä nyky-Suomen epäkohtia, jotta ehkä joskus saataisiin jotain positiivisia muutoksia asioihin.

Näin.
Avainpointtihan tuossa on tuo: "Positiivisia muutoksia"....
Eli nykyhallituksella on ihan selvästi tarkoitus tehdä kansalaisesta hallituksen sätkynukke, palvelija. Oikeasti hallitukset pitäisi olla kansalaisia karten eikä päinvastoin kuten nykyisistä holhousmenttaliteetin ja yksilönvapauden vähentämiseen tähtäävistä päätöksistä voimme päätellä.
Moni kansalainen voi kuvitella että pikkujuttujahan nämä uudet rajoitukset, verot, säännöt kuitenkin on, mutta pointti on se että mistään suunnasta kun ei kuitenkaan ole mihinkään asiaan tulossa vapauksia/helpoituksia, kapenee kansalaisten itsemääräämisoikeus kovaa tahtia.
Kaikki nytkin tehdyt "hyvät" päätökset ovat peitetty juuri kansalaisten kaitsemisen kaapuun, vaikka todellisuudessa ainoat tapahtuneet asiat ovat rajoitusten lisääntyminen ja verojen kasvu pienen eliitin eduksi.
Tätä menoa kun homma jatkuu muutaman vuosikymmenen, meillä on jäljellä oikeus liikkua kodin ja työpaikan välillä pisteestä a pisteeseen b ja oikeus kuluttaa saamamme pääomat "vapaasti" , mutta kaikki muu on turhaa verotettavaa ylkellisyyttä jota valtion pitää erityisesti valvoa+rajoittaa.
Positiivisiksi luokiteltavia päätöksiä on tältä konservatiivihallitukselta TURHA odottaa niin Suomessa kuin aikoinaan jenkkilässä tai Islannissa....niitä ei todellakaan tavalliselle kansalaiselle tule.

[Hasardi]

Näin.
Avainpointtihan tuossa on tuo: "Positiivisia muutoksia"....
Eli nykyhallituksella on ihan selvästi tarkoitus tehdä kansalaisesta hallituksen sätkynukke, palvelija. Oikeasti hallitukset pitäisi olla kansalaisia karten eikä päinvastoin kuten nykyisistä holhousmenttaliteetin ja yksilönvapauden vähentämiseen tähtäävistä päätöksistä voimme päätellä.
Moni kansalainen voi kuvitella että pikkujuttujahan nämä uudet rajoitukset, verot, säännöt kuitenkin on, mutta pointti on se että mistään suunnasta kun ei kuitenkaan ole mihinkään asiaan tulossa vapauksia/helpoituksia, kapenee kansalaisten itsemääräämisoikeus kovaa tahtia.
Kaikki nytkin tehdyt "hyvät" päätökset ovat peitetty juuri kansalaisten kaitsemisen kaapuun, vaikka todellisuudessa ainoat tapahtuneet asiat ovat rajoitusten lisääntyminen ja verojen kasvu pienen eliitin eduksi.
Tätä menoa kun homma jatkuu muutaman vuosikymmenen, meillä on jäljellä oikeus liikkua kodin ja työpaikan välillä pisteestä a pisteeseen b ja oikeus kuluttaa saamamme pääomat "vapaasti" , mutta kaikki muu on turhaa verotettavaa ylkellisyyttä jota valtion pitää erityisesti valvoa+rajoittaa.
Positiivisiksi luokiteltavia päätöksiä on tältä konservatiivihallitukselta TURHA odottaa niin Suomessa kuin aikoinaan jenkkilässä tai Islannissa....niitä ei todellakaan tavalliselle kansalaiselle tule.

Mitä! Eikö Suomi olekaan vapaa maa? Eikö ollut lottovoitto syntyä Suomeen vai miten se nyt oli? En oo kyl ite täällä syntynyt, mutta vanhemmat on, niin eikö sekin oo jo melkein lottovoiton veroista?

[BMW]

Mitä muuta me voitais tälle natsilaille tehdä kuin kirjoittaa tänne foorumille? Itseäni kyrpii niin paljon tälläinen ituhippien keksimä paskalaki, että pitäis tehdä jotain konkreettista.

[zanta]

Liikenneministeriön uutuuksia

Liikenneministeriön työryhmä esittää lisäksi, että henkilöauton, moottoripyörän ja mopon ajokortit olisivat voimassa 15 vuotta kerrallaan, kunnes henkilö täyttää 70 vuotta.

Tämä puolestaan on EU:n mukanaan tuoma asia ja koskee koko EU:tä, kaiken lisäksi uudistus on hyvä.
Jos ajotaito heikkenee oleellisesti niin kortti pois.
Saadaan tien päältä ainakin ne pelokkaimmat hidastelijat pois.

Enemmänki karsastan sitä että ajokortin hinta nousee 2000 euroon!
Ei mikään ihme jos tulevaisuudessa on yhä enemmän kortittomia kuskeja liikenteessä. Tuskinpa oma korttini tuli kustantamaan edes 4000 markkaa vuonna 1997, autokoulussa vieläpä suoritin sen.

[Juhis]

Tuskinpa oma korttini tuli kustantamaan edes 4000 markkaa vuonna 1997, autokoulussa vieläpä suoritin sen.

Itse suoritin oman ajokorttini vuonna 1996 opetusluvalla, tuli muistaakseni kustantamaan bensakuluineen alle 2000 mk. Inssi ja teoriakoe läpi ensimmäisellä yrittämällä!

Aivan v*tun törkeää rahastusta tuollainen n. 2000 euroa B-kortista.

[Hemi]

Mitä muuta me voitais tälle natsilaille tehdä kuin kirjoittaa tänne foorumille? Itseäni kyrpii niin paljon tälläinen ituhippien keksimä paskalaki, että pitäis tehdä jotain konkreettista.

Oikeasti olemme taas pikkuhiljaa menossa siihen suuntaan jossa työ on enään AINOA kansalaisen perusoikeus ja kaikki muu on yksilön ylellisyyttä, mutta nyt prosessi on vain hitaampi:



Miten se vanhassa kirjassa sanottikaan......
"Tie helvettiin on kivetty HYVILLÄ AIKOMUKSILLA".....

[Peura]

Tämä puolestaan on EU:n mukanaan tuoma asia ja koskee koko EU:tä, kaiken lisäksi uudistus on hyvä.

Uutinen kertoi että EU:n tuoma asia koskee vain tuota hinnoittelun nousua. Pointtina olikin asia, joka kuului "Lisäksi Liikenneministeriö ehdottaa..." Eli EU nostaa ajokoulutuksen hintaa, Liikenneministeriö haluaa uusia kortin vähän välein. Joka tietysti maksaa, luonnollisesti. Eli tuon parin tonnin jälkeen kun maksat kortin, saat 15 vuoden päästä maksaa muutaman rahan lisää jotta saat pitää sen. 50e, mutta silti.