BMW Japanista

[ka00z]

Se on ihan kukkua tuo sarake siinä, ei kannata välittää lainkaan siitä.

OK.


Suomen päässä voi olla hiukan käsienlevittelyä kun TUV-paperit tulee vaparille ja päräytät turbolla leimalle?

[Zoui]

Tarkotin tätä:

Trans: F5
Displ: 2000
Power: 160,165
Equip:

Se on ihan kukkua tuo sarake siinä, ei kannata välittää lainkaan siitä.

[Zoui]

Onko tietoa kuinka paljon on piristetty?:think

Se on sitten se yllätys mitä odotettaan kuin pieni lapsi joulupukkia, puolet japanintuonnin ilosta siinä.

Mutta mä veikkaan tätä versiota mikä oli kolmessa meille tulleessa AMG mallissa. (435hv)

[599gtb]

Melko harvinainen AMG japanin tekemä 600SL, eli V12 koneinen mutta hiukan piristettynä. Näissä on usein lattiasta kattoon nahkaverhoilut, kuten tässäkin näyttää olevan.

Lähtö on matala alle 200.000jpy, mutta jossain 500-700 välissä olevalla tarjouksella voisi saada itselleen jotain erikoista. (Tai sitten menee miljooniin)

Onko tietoa kuinka paljon on piristetty?:think

[ka00z]

En mä kyllä tehoja tuolta löydä, HKS 256 nokat, T67 ahdin, 550cc suuttimet, Z32 ilmamäärämittari, jälkiasennus ecu jne.

Tarkotin tätä:

Trans: F5
Displ: 2000
Power: 160,165
Equip:

[Zoui]

Näkyy, siksi vähän mixed-feelings. Tehot auction sheetissä viittaa vapariin.


Zoui, ei tullu väärä linkki. Silviaa linkkasin.

En mä kyllä tehoja tuolta löydä, HKS 256 nokat, T67 ahdin, 550cc suuttimet, Z32 ilmamäärämittari, jälkiasennus ecu jne.

[ka00z]

Eikös pellin alla näy ahdin tuossa viimeisessä kuvassa? :think

Näkyy, siksi vähän mixed-feelings. Tehot auction sheetissä viittaa vapariin.


Zoui, ei tullu väärä linkki. Silviaa linkkasin.

[Zoui]

Zoui: Miten S13 meni, onko tää vapari vai sr20det?

http://www.japan-partner.com/car-auction/NISSAN/SILVIA/9r6jdHm0Ow7k6X/auction-car.html#mainContent

Sheetin tehojen mukaan vaikuttaa valitettavasti vaparilta :(

Tuliko väärä linkki?

Tai siis siinä kerrotaan että vaparista jälkiahdettu, eli kai se vapariversio on lähtöjään, ei näistä vanhoista silvioista aina edes näe huutokauppatiedoista millä tekniikalla ovat.

[Ale-ksi]

Zoui: Miten S13 meni, onko tää vapari vai sr20det?

http://www.japan-partner.com/car-auction/NISSAN/SILVIA/9r6jdHm0Ow7k6X/auction-car.html#mainContent

Sheetin tehojen mukaan vaikuttaa valitettavasti vaparilta :(

Eikös pellin alla näy ahdin tuossa viimeisessä kuvassa? :think

[ka00z]

Zoui: Miten S13 meni, onko tää vapari vai sr20det?

http://www.japan-partner.com/car-auction/NISSAN/SILVIA/9r6jdHm0Ow7k6X/auction-car.html#mainContent

Sheetin tehojen mukaan vaikuttaa valitettavasti vaparilta :(

[ka00z]

Yhteenvetona: Kimppakonttiin ei riitä tarpeeksi tällä hetkellä / erittäin läheisessä tulevaisuudessa osallistujia? Sen verta on tarjontaa japsipuolella, että itse saan valittua jo viikossa, max kahdessa, haluamani.

[599gtb]

Noita on melko turha netistä katsella, eli ottaa sinne omaan japaninpään agenttiin yhteyttä ja kysyy sieltä, mitä isompi agentti siellä päässä niin sen todennäköisemmin saa parempia diilejä tehtyä kun on volyymiä.

MOL, CAP, MSC, Maersk

Eroja tuollaisen 40HC konttiin saatiin 430.000jpy ja halvin 210.000jpy, eli yli puolet voi hinta heitellä hiukan mistä kysytään ja kuka kysyy, se että nuo 2007-2010 hinnat ei tietysti ole nykypäivää mutta uskon saman vaihtelun sieltä löytyvän. Hyvä agentti näkee kyllä vaivaa halvan rahdin etsimiseen, mutta ei vastausta saa välttämättä "kun vaan kyselee". Sitten kun sinulla on 4 tai 8 autoa yokohaman satamassa, tarjous varmasti etsitään paremmin.

näissä kontti hinnoissa on niin paljon eroa että hyvälle agentille ketä saa kontin halvalla voi maksaa enemmän

[Zoui]

laivakontin hinnat näyttävät vaihtelevan aika paljon kun niitä katsoo netistä

http://www.seafreightcalculator.com/110/sea-freight-international-ocean-freight-service-yokohama-japan-to-port-klang-malaysia-40-ft-container/

http://shalimarworld.com/uploads/3/5.../shipmentt.pdf

Noita on melko turha netistä katsella, eli ottaa sinne omaan japaninpään agenttiin yhteyttä ja kysyy sieltä, mitä isompi agentti siellä päässä niin sen todennäköisemmin saa parempia diilejä tehtyä kun on volyymiä.

MOL, CAP, MSC, Maersk

Eroja tuollaisen 40HC konttiin saatiin 430.000jpy ja halvin 210.000jpy, eli yli puolet voi hinta heitellä hiukan mistä kysytään ja kuka kysyy, se että nuo 2007-2010 hinnat ei tietysti ole nykypäivää mutta uskon saman vaihtelun sieltä löytyvän. Hyvä agentti näkee kyllä vaivaa halvan rahdin etsimiseen, mutta ei vastausta saa välttämättä "kun vaan kyselee". Sitten kun sinulla on 4 tai 8 autoa yokohaman satamassa, tarjous varmasti etsitään paremmin.

[BeamR]

laivakontin hinnat näyttävät vaihtelevan aika paljon kun niitä katsoo netistä

http://www.seafreightcalculator.com/110/sea-freight-international-ocean-freight-service-yokohama-japan-to-port-klang-malaysia-40-ft-container/

http://shalimarworld.com/uploads/3/5.../shipmentt.pdf

no ei nyt paljon kannata miettiä että onko se kontti 3100$ vai 3400$. Antaa välittäjän hoitaa se asia niin pääsee itse pikkasen helpommalla (btw, olihan toi japan partnersin tarjous ihan hyvä :think)

[BeamR]

30 000 JPY ? Eli Hankoon 3000€?

Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa