BMW Japanista

[bemu2000]

kyllä


sitä M6:sta, veikkaan sen hinnan menevän sinne neljään megaan. Siihen 100kJPY agentin fee, tonni euroina rahtiin, ja koko summasta tulli ja alv kotimaassa. Sitten vielä satamamaksu. Hinta onkin sitten jo rapsakkaasti päälle 40k€, tax free, hangossa.

Ok, mua kiinnostaa lähinnä nuo 5000€ molemmin puolin maksavat vanhemmat vähän ajetut yksilöt mitä voisi jokusen ostella jemmaan.

[BeamR]

Ok, mua kiinnostaa lähinnä nuo 5000€ molemmin puolin maksavat vanhemmat vähän ajetut yksilöt mitä voisi jokusen ostella jemmaan.

saa niitäkin sieltä, mutta ei näitä spessuja. Viisi kiloa autoon ja sitten varaa päälle noi feet, rahdit ja tullit, niin alkaa saamaan jo ihan kivaa fiudea.

[599gtb]

www.jpctrade.com tonne saa depositin aamuksi kun niille kelpaa myös paypal. muut keinot on melkein mahdottomia. olettaisin että tuolle tulee hintaa se n. 4MJPY eli sellaset 30k€, siihen sitten FOB eli about 800€, rahti 1400€ tullita ja alvit sitten toteutuneen mukaan.

Jos hinta jää alle 4MJPY niin yllätyn kovasti, tuollaisen auton arvo kun tiedetään ympäri maailman ja esim jenkkien 25 vuoden ongelmaraja on jo ylitetty tuossa iässä.

mitä noi veloitavat palveluistaan?
ja mitä noilta maksaa rahti?

[599gtb]

millä olisi paras vaihtoehto siirtää rahat?
tämä ottaa aiinakin sikana välistä https://www.moneygram.com/wps/portal...mator?LC=fi-FI
kurssi on huono kun vertaa nordea http://openpages.nordea.com/fi/lists...on?language=fi
ja sit vielä niiden palkkio

[heifetz]

Jutuista päätellen yhdessä laivassa tulee jopa satoja autoja Suomeen

Vuokrataan oma rahtialus ja seilataan sillä jokohamaan, odotellaan että laiva täyttyy forumilaisten huudetuista kinnereistä, ja sitten rantakohteen kautta kotisatamaan

[599gtb]

Vuokrataan oma rahtialus ja seilataan sillä jokohamaan, odotellaan että laiva täyttyy forumilaisten huudetuista kinnereistä, ja sitten rantakohteen kautta kotisatamaan

kuulostaa hyvältä mukana ollaan

[bemu2000]

saa niitäkin sieltä, mutta ei näitä spessuja. Viisi kiloa autoon ja sitten varaa päälle noi feet, rahdit ja tullit, niin alkaa saamaan jo ihan kivaa fiudea.

Mitkä on spessuja? Voi helkkari että on salamyhkäistä

Jos nyt puhutaan että kiinnostaa esim. nuo vanhat 124 korin, SL jne. Mersut ja vanhemmat BMW:t niin minkä kautta niitä. Oliko se Japan Partner se agentti mitä joku sanoi? Eli niille maksetaan Deposit?

[Zoui]

Ja jos innostuu japanista tuomaan yli 30 vuotiaan (esm. 02 bemarit), niin on tullivapaa, säästää siinäkin hiukan.

[BeamR]

mitä noi veloitavat palveluistaan?
ja mitä noilta maksaa rahti?

agentin palvelut on sen 100000JPY eli kurssista riippuen suunnilleen 750€. se sisältää kaiken Japanin päässä niin, että laite on laivassa.

rahti on asia erikseen, ja se maksetaan tyypillisesti laivafirmalle. RoRo-aluksilla se menee auton tilavuuden mukaan. Auton mitat on noissa auction sheeteissä niin siitä on helppo laskea tarkka kuutiotilavuus. Laivaus hankoon RoRo:na on tällä hetkellä 105 dollaria per kuutiometri. esimerkki: E66 seiska on n. 14m3.

on aika turha miettiä tuota ekaa depositia ja sen vaihtokursseja jne. helpoin ja varmin/nopein tapa on paypal, mutta silloin pitää muistaa että tulee 4% uplift eli minimi deposit on 104kJPY. vaihtokurssi riippuu sitten luottokortistasi, tällä hetkellä paypalin kautta maksettuna taitaa tuo 104kJPY muuttua aika tarkkaan 817€ suuruiseksi summaksi.

Varsinainen auto kannattanee maksaa pankkisiirtona, jolloin pääsee suht helpolla. toki, pankkisiirto esim Danskella EU:n ulkouolelle non-IBAN -tilille kustantaa helposti 40-60€ pelkkinä pankkipalveluina, mutta esim paypalina joku 5k€ siirto + 4% onkin jo aika paljon enemmän.

[Laku]

Ja jos innostuu japanista tuomaan yli 30 vuotiaan (esm. 02 bemarit), niin on tullivapaa, säästää siinäkin hiukan.

Onko näin? Tuohan on mielenkiintoinen tieto. Säästää ihan mukavasti prosentuaalisesti, jos ei tuosta 40k€ autosta puhuta.

[jakeluvesimies]

agentin palvelut on sen 100000JPY eli kurssista riippuen suunnilleen 750€. se sisältää kaiken Japanin päässä niin, että laite on laivassa.

rahti on asia erikseen, ja se maksetaan tyypillisesti laivafirmalle. RoRo-aluksilla se menee auton tilavuuden mukaan. Auton mitat on noissa auction sheeteissä niin siitä on helppo laskea tarkka kuutiotilavuus. Laivaus hankoon RoRo:na on tällä hetkellä 105 dollaria per kuutiometri. esimerkki: E66 seiska on n. 14m3.

on aika turha miettiä tuota ekaa depositia ja sen vaihtokursseja jne. helpoin ja varmin/nopein tapa on paypal, mutta silloin pitää muistaa että tulee 4% uplift eli minimi deposit on 104kJPY. vaihtokurssi riippuu sitten luottokortistasi, tällä hetkellä paypalin kautta maksettuna taitaa tuo 104kJPY muuttua aika tarkkaan 817€ suuruiseksi summaksi.

.

Onko sulla hommat jo tuolla mallilla vai mutua..?

[BeamR]

Mitkä on spessuja? Voi helkkari että on salamyhkäistä

Jos nyt puhutaan että kiinnostaa esim. nuo vanhat 124 korin, SL jne. Mersut ja vanhemmat BMW:t niin minkä kautta niitä. Oliko se Japan Partner se agentti mitä joku sanoi? Eli niille maksetaan Deposit?

siis viidellä tonnilla ei tarvii haaveilla M6:Sta

kaikilta agenteilta saa varmastikin huudettua kaikkia autoja. Nyt sun pitää vaan valita agentti joka on sun mielestäs luotettavan oloinen. Siinä ei äkkiseltään voi kukaan auttaa (tai ainakaan minä en uskaltaisi suositella mitään firmaa joka toimii maapallon toisella puolella ja joita en ole koskaan henk koht tavannut). saatan kylllä käyttää niiden palveluita itse...

Yritän olla vähemmän salamyhkäinen: valitse agentti joka matchaa omiin kriteereihisi, maksa sille deposit ja ala huutamaan. varaudu siihen, että sulla pitää sitten olla se koko huutosumma heti tilillä vapaana, koska huuto on maksettava kahden pankkipävän kuluessa ja toimitettava skannattuna tosite tilisiirrosta.

[BeamR]

Onko sulla hommat jo tuolla mallilla vai mutua..?

edellä mainittu on faktaa.

[599gtb]

agentin palvelut on sen 100000JPY eli kurssista riippuen suunnilleen 750€. se sisältää kaiken Japanin päässä niin, että laite on laivassa.

rahti on asia erikseen, ja se maksetaan tyypillisesti laivafirmalle. RoRo-aluksilla se menee auton tilavuuden mukaan. Auton mitat on noissa auction sheeteissä niin siitä on helppo laskea tarkka kuutiotilavuus. Laivaus hankoon RoRo:na on tällä hetkellä 105 dollaria per kuutiometri. esimerkki: E66 seiska on n. 14m3.

on aika turha miettiä tuota ekaa depositia ja sen vaihtokursseja jne. helpoin ja varmin/nopein tapa on paypal, mutta silloin pitää muistaa että tulee 4% uplift eli minimi deposit on 104kJPY. vaihtokurssi riippuu sitten luottokortistasi, tällä hetkellä paypalin kautta maksettuna taitaa tuo 104kJPY muuttua aika tarkkaan 817€ suuruiseksi summaksi.

Varsinainen auto kannattanee maksaa pankkisiirtona, jolloin pääsee suht helpolla. toki, pankkisiirto esim Danskella EU:n ulkouolelle non-IBAN -tilille kustantaa helposti 40-60€ pelkkinä pankkipalveluina, mutta esim paypalina joku 5k€ siirto + 4% onkin jo aika paljon enemmän.

joo kiitos
olen aika tarkka noista rahojen siiroista vituttaa jos otettaan välistä sikana aina tai jotain paska maksuja.

[bemu2000]

siis viidellä tonnilla ei tarvii haaveilla M6:Sta

kaikilta agenteilta saa varmastikin huudettua kaikkia autoja. Nyt sun pitää vaan valita agentti joka on sun mielestäs luotettavan oloinen. Siinä ei äkkiseltään voi kukaan auttaa (tai ainakaan minä en uskaltaisi suositella mitään firmaa joka toimii maapallon toisella puolella ja joita en ole koskaan henk koht tavannut). saatan kylllä käyttää niiden palveluita itse...

Yritän olla vähemmän salamyhkäinen: valitse agentti joka matchaa omiin kriteereihisi, maksa sille deposit ja ala huutamaan. varaudu siihen, että sulla pitää sitten olla se koko huutosumma heti tilillä vapaana, koska huuto on maksettava kahden pankkipävän kuluessa ja toimitettava skannattuna tosite tilisiirrosta.

Juu sen jo tiedän että tarvitsen agentin, mutta siitä eteenpäin ei mitään hajua.

Mitäs eroa tuolla JPC tradella ja Japan partnerilla on?