BMW Japanista

[Zoui]

onko mistään mitään takuuta? todennäköisesti tsunamin syömät autot on jo paalattu tuossa neljä vuotta sitten.

jos se omalla moottorilla kulkee sinne huutokauppaan arvioitavaksi, ja luokitukseksi ei tule R, niin on aika epätodennäköistä että se olisi ollut missään tulvassa.

Samaa sarjaa tuollainen juttu kuin kysyisi onko turvallista ostaa jos se säteilee jotain ydinsaasteita. Ollaan levelillä pihalla kuin puutarhatonttu

Jos nyt katsellaan jotain muutaman tonnin arvoisia hyvin säilyneitä autoja tai siistejä uudempia ja vähän ajettuja autoja, niin ei auto näytä siltä jos se on tsunamin vietävänä kellunut... Ne menee paalikamana kierrätykseen. "Ai mutta jos se on tsunamissa sillain vähän vaan kastunut?" Japanissa autolla on ihan yhtä iso riski kastua isossa lätäkössä kuin muuallakin, eli ei mikään huomion arvoinen asia.

Näkisin päin vastoin, sen ikäiset autot mitä me täällä katsotaan on japanilaiselle jo niin halpoja, että jos sellainen kastuu niin se hävitetään, ei ole mitään järkeä siellä alkaa myyntifiksaamaan ja yrittää huijata sellaista sisälle huutokauppaan.

[jani]

tämä myyty 2.7MJPY

Järkyttävä ylihinta.

[599gtb]

mahdista ei löytynyt amg clk:ta, joten käytine verrokkina CLK430:ä ja veroprosentit on hatusta (mulla oli valmis pohja 2003-> jota en jaksanut lähteä modaamaan). mutta suuntaa antava varmasti. rahitkin on ison seiskan mukaan, mutta toihan on tollanen golfkärry joten se jäänee alle tonnin.

tässä just näkee että ainoastaan spesiaali autot kannattaa muuten ei ole järkee kulut on niin korkeet

[BeamR]

tässä just näkee että ainoastaan spesiaali autot kannattaa muuten ei ole järkee kulut on niin korkeet

aivan oikein, sieltä ei kannata alkaa rahtaamaan mitään avensiksia tai 318i:tä. tosin, ei niitä kannata tuoda saksastakaan. Mutta Japanissa on hemmetisti noita uutena kalliita autoja, joissa on tosi hyvät varusteet. Ja niitä sieltä kannattaa tuoda.

[Zoui]

tässä just näkee että ainoastaan spesiaali autot kannattaa muuten ei ole järkee kulut on niin korkeet

Mulla on vähän vaikeuksia ymmärtää tuota logiikkaa ajattelun takana, nettiautossa on 200tkn enemmän ajetussa pyynti 13000eur ja mobilessa raapii taxfree hinnat tuota 10.000 rajaa...

En tiedä mutta tuo muutama tonni halvempi hinta alle 15t kärryssä on aika merkittävä hinnan ero, auton kunnon ja ajomäärän lisäksi. Uskoisin tuon linkin auton olleen vielä aika hintava esimerkki, eli 290-330.000jpy pitäisi jo silläkin saada japanista tuollaisen.

En lähtisi noita suomen autoveroja arpomaan ja laskemaan mukaan tuossa vaiheessa, eli pohjaisi hinnan arvioitia mielummin mobilen hintoihin. Aika harvalla japanista saatavalla mallilla kuitenkaan päästään tilanteeseen että suomessa saisi vastaavan kilpisenä edullisemmin.

[599gtb]

Mulla on vähän vaikeuksia ymmärtää tuota logiikkaa ajattelun takana, nettiautossa on 200tkn enemmän ajetussa pyynti 13000eur ja mobilessa raapii taxfree hinnat tuota 10.000 rajaa...

En tiedä mutta tuo muutama tonni halvempi hinta alle 15t kärryssä on aika merkittävä hinnan ero, auton kunnon ja ajomäärän lisäksi. Uskoisin tuon linkin auton olleen vielä aika hintava esimerkki, eli 290-330.000jpy pitäisi jo silläkin saada japanista tuollaisen.

En lähtisi noita suomen autoveroja arpomaan ja laskemaan mukaan tuossa vaiheessa, eli pohjaisi hinnan arvioitia mielummin mobilen hintoihin. Aika harvalla japanista saatavalla mallilla kuitenkaan päästään tilanteeseen että suomessa saisi vastaavan kilpisenä edullisemmin.

no siitä esim halpa http://www.blocket.se/stockholm/Mb_c....htm?ca=11&w=3

fakta on kuitenkin että japani vehkeissä tekniikan kunnosta ei ole mitään takeita kun ei pääse koeajamaan
alhaiset kilometrit takaa ainoastaan että alusta ja sisusta pitäisi olla kunnossa

[599gtb]

asiasta toiseen
oletteko huomanneet kun että jos auto uss huutokaupassa niin ei tule hinta tietoja huutokaupan päätymisen jälkeen
muista tulee yleensä hyvin hinnat tietoon esim juju

[Zoui]

no siitä esim halpa http://www.blocket.se/stockholm/Mb_c....htm?ca=11&w=3

fakta on kuitenkin että japani vehkeissä tekniikan kunnosta ei ole mitään takeita kun ei pääse koeajamaan
alhaiset kilometrit takaa ainoastaan että alusta ja sisusta pitäisi olla kunnossa

Hyvä löytö, jos noita on yleisesti tuohon hintaan tarjolla.

No itse pidän ~300tkm ajettua jo melkein eri autona, mutta on tuo toki edullinen. En silti lähtisi ruotsiin/saksaan asti koeajamaan, henkilökohtaisesti pidän japanista ostamista niin paljon helpompana ja riskejä rikkinäisten kanssa ei ole ollut sen enempää kuin omissa saksan tilauksissakaan mitkä "muut" on koeajanut siellä ulkomailla.

[ka00z]

no siitä esim halpa http://www.blocket.se/stockholm/Mb_c....htm?ca=11&w=3

fakta on kuitenkin että japani vehkeissä tekniikan kunnosta ei ole mitään takeita kun ei pääse koeajamaan
alhaiset kilometrit takaa ainoastaan että alusta ja sisusta pitäisi olla kunnossa

Aika huono vertauskuva 280+tkm ajettu mersu "80tkm" verrattuna ja jo lähtökohtaisesti mainitaan olevan puutteita.

Just my 2cents. Kai tosta hyvän purkuauton vielä saa :-)

[599gtb]

Hyvä löytö, jos noita on yleisesti tuohon hintaan tarjolla.

No itse pidän ~300tkm ajettua jo melkein eri autona, mutta on tuo toki edullinen. En silti lähtisi ruotsiin/saksaan asti koeajamaan, henkilökohtaisesti pidän japanista ostamista niin paljon helpompana ja riskejä rikkinäisten kanssa ei ole ollut sen enempää kuin omissa saksan tilauksissakaan mitkä "muut" on koeajanut siellä ulkomailla.

itse voin kyllä lähteä Tukholmaan koeajamaan
ei se sinne niin paljon maksa matka os vaikuttaa että on ihan paska että ei kauppoja kannata tehdä eikä harmita koska matkat oli kuitenkin ihan halvat
ja matkakuluja saa pienenemään kun ottaa vähän nuuskaa mukaan

[599gtb]

Aika huono vertauskuva 280+tkm ajettu mersu "80tkm" verrattuna ja jo lähtökohtaisesti mainitaan olevan puutteita.

Just my 2cents. Kai tosta hyvän purkuauton vielä saa :-)

http://www.japan-partner.com/car-auc...ml#mainContent

http://www.blocket.se/stockholm/Mb_clk_55_amg_63724479.htm?ca=11&w=3

134km ajettun japani kilometrit vastaa helposti 200km ajettua ruotsissa
ja tolla mersulla aijaa helposti 500000km niin ja missä ton ikäisessä ei ole mitään vikoja?
ei sellaista löydy edes japanista sitä paitsi autoissa on aina vikoja uudesakin autossa on nykyään vikoja
omasta mielestä japanista kannataa ostaa joku tosi vähän ajettu esim joku pari viikoa sitten meni cl 600 alle 30000km
ja hinta oli vähän päällä 5000€

[BeamR]

omasta mielestä...

nimenomaan, jokainen ostaa sitä mikä on omasta mielestä hyvä. Ei sen tarvitse muiden mielestä olla fiksua.

duunipaikan kia-miesten mielestä noissa vanhoissa seiskoissa ei oo mitään järkeä koska pienet päästöt

[Zoui]

omasta mielestä japanista kannataa ostaa joku tosi vähän ajettu esim joku pari viikoa sitten meni cl 600 alle 30000km
ja hinta oli vähän päällä 5000€

Tämä on kyllä totta ja jos valitaan 92-96 vuotisia niin puhutaan tonnista parista.

Oma "yhtiökumppani" oli kova ostamaan vähän ajettuja jenkki/italia akselin autoja, mutta aina sai kippurassa nauraa kun ne tulivat suomeen... Eli jos jenkkiautolla on ajettu vain muutaman kymmenen tuhatta, siihen on SYY olemassa Eihän niistä yksikään lähde suoraan ajoon vaan aina on tonni/pari paiskottava pellin alle ensin.

[Laku]

No veikkaus perustui siihen että yksi oli aikaisemmin myyty 1.5M (ajettu yli 200tkm) ja euroopassa hinnat alkaen (?) noin 30.000eur, eihän noissa silti mitään logiikkaa oikein yleensä ole.

Nyt foorumilla yksi myy omaansa 10.000eur hintalapulla :think

Mistä autosta puhutte? M635?

[599gtb]

Tämä on kyllä totta ja jos valitaan 92-96 vuotisia niin puhutaan tonnista parista.

Oma "yhtiökumppani" oli kova ostamaan vähän ajettuja jenkki/italia akselin autoja, mutta aina sai kippurassa nauraa kun ne tulivat suomeen... Eli jos jenkkiautolla on ajettu vain muutaman kymmenen tuhatta, siihen on SYY olemassa Eihän niistä yksikään lähde suoraan ajoon vaan aina on tonni/pari paiskottava pellin alle ensin.

niin tässä just nähdään kun ei pysty koeajamaan :think
tekniikan kunnosta ei ole mitään takeita voi olla kone ihan paskana
tietenkin hyvä puoli on että sisusta pitäisi olla hyvässä kunnossa ja kori myös