Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[Esko]

Pitäs aina ostaa mahdollisimman suurella koneella ja mielellään yli 300tkm ajettuna niin ei arvo enää hirveästi pääse laskemaan. Silloin autolla on vain. ns. käyttöarvo. Omallakin rotiskolla on muutamassa vuodessa arvo tippunut puolet, mikäli on uskominen autoliikkeiden tekemiin vaihtotarjouksiin....

Ei pidä luulla, että autoliikkeet on valmiita maksamaan saman hyvityksenä mikä on sen käypänen myyntihinta.

[Zeta]

Ei pidä luulla, että autoliikkeet on valmiita maksamaan saman hyvityksenä mikä on sen käypänen myyntihinta.

Eikai kukaan sellaista luulekaan, bisnestähän liikkeidenkin pitää tehdä pysyäkseen pystyssä.

[Zeta]

200eur/viikko olen sitä pudotellut...

No tuota kun jatkat tarpeeksi kauan niin 100% varmasti jossain vaiheessa se ostaja kurvaa pihaan setelitukun kanssa...

[Janza182]

Sotkempahan topikkia kun töissä tylsää

Eli itsehän autokuumeen vuoksi laitoin tuon Z3 coupen myyntiin ja arvelin että tuskin menee ja ei nyt niin hinku ollut eroon päästä.

Pari vaihtoa tarjottiin ja paras niistä oli tämä ~40te porsche 911...

Kolmisen viikkoa ilmoituksen jätön jälkeen tuli puhelu ja herra kerto olevan kylässä anoppilassa ja tämä anoppi asui samassa pihassa kun minä ja pyyti tulla näyttämään autoa

Käytiin koeajolla ym. perusjutut ja seuraavana päiävnä auton katsastin ja zeta vaihtoi omistajaa. Ja ei tarvinnut etes myydä special pricellä mitä uhkailin tehdä Eli moiselle autolle lyhyt myyntiaika minun mielestä

Tuntui siltä että meni erittäin mukavalle harrastajalle ja toivon uudelle omistajalle turvallisia ja maukkaita kilometrejä Zetorilla!

btw. Oli muuten hassua nähdä eilen ex-auto samalla pihalla vierasparkissa kun tulin töistä

[janikoo]

Sotkempahan topikkia kun töissä tylsää

Eli itsehän autokuumeen vuoksi laitoin tuon Z3 coupen myyntiin ja arvelin että tuskin menee ja ei nyt niin hinku ollut eroon päästä.

Pari vaihtoa tarjottiin ja paras niistä oli tämä ~40te porsche 911...

Kolmisen viikkoa ilmoituksen jätön jälkeen tuli puhelu ja herra kerto olevan kylässä anoppilassa ja tämä anoppi asui samassa pihassa kun minä ja pyyti tulla näyttämään autoa

Käytiin koeajolla ym. perusjutut ja seuraavana päiävnä auton katsastin ja zeta vaihtoi omistajaa. Ja ei tarvinnut etes myydä special pricellä mitä uhkailin tehdä Eli moiselle autolle lyhyt myyntiaika minun mielestä

Tuntui siltä että meni erittäin mukavalle harrastajalle ja toivon uudelle omistajalle turvallisia ja maukkaita kilometrejä Zetorilla!

btw. Oli muuten hassua nähdä eilen ex-auto samalla pihalla vierasparkissa kun tulin töistä

oliko ensimmäinen reaktio kun näit auton että miks minä sen oon tuohon jättäny ?

[Tomi T]

mikähän tässä mättää http://www.nettiauto.com/bmw/525/3369390

hinnan pitäisi olla aika hyvin linjassa vastaaviin eikä varusteidenkaan pitäisi ihan surkeat olla.. suosikkilistauksia n. 1/100 katsojaa, yksi järkevä kysymys nettiauton puolella, pari soittoa ja siinä se :think

Rikkinäisillä karvapenkeillä en kuvittelisi ainakaan yli 2000e hintoja. Kun tahtoi olla vaikea myydä nahkasisustalla olevaa 525iA Touringia yli 2500e hinnalla.. (2400e sain)

[peto2]

Rikkinäisillä karvapenkeillä en kuvittelisi ainakaan yli 2000e hintoja. Kun tahtoi olla vaikea myydä nahkasisustalla olevaa 525iA Touringia yli 2500e hinnalla.. (2400e sain)

Niin kova kiire myymisellä ei kyllä ole että hinnan tiputtaisin lähellekkään 2:ta. En kuvitellut myyväni paljoa alle 3000e:llä enkä myykkään..

kyllähän se nopeasti kaupaksi menis jos laittaisi hinnaksi jotain "tällä hintaa tulee eniten persnettoa" mutta niin suuri autokuume ei ole vielä iskenyt että pitäisi "hinnalla millä hyvänsä" hävittää pihasta, auto on kumminkin oikeasti hyvä.. oikeastaan ainoa syy miksi olen myymässä on se että autossa on manuaalivaihteet (=)

[K2Ri]

Eilen illalla laitettiin "talviauto" mobileen, eikä mennyt kuin vartti ku puhelin soi. Tänään hakivat auton pois puolilta päiviltä.

Uusi käyttis bemari hankitaan kyllä heti kun sopiva löytyy.

[GARFFi]

Eilen illalla laitettiin "talviauto" mobileen, eikä mennyt kuin vartti ku puhelin soi. Tänään hakivat auton pois puolilta päiviltä.

Uusi käyttis bemari hankitaan kyllä heti kun sopiva löytyy.

Nice! Eikös se E36 318iS ollut? Aika lupsakkaan lähti vielä Saksassa. Onnittelut nyt perkele!

[Janzki]

Niin kova kiire myymisellä ei kyllä ole että hinnan tiputtaisin lähellekkään 2:ta. En kuvitellut myyväni paljoa alle 3000e:llä enkä myykkään..

Ei kannata pitkästyä myymään, tuollainen etupään tukivarsien remppa normi tallaajalle joka ei autoihin näppejään öljynvaihtoa enemmän likaa, tarkoittaa jo pahimmassa tapauksessa 1000e lisälappua hintaan.
Haaveilla saa aina, mutta jos myydä meinaa niin peiliin kannattaa katsoa.

[K2Ri]

Nice! Eikös se E36 318iS ollut? Aika lupsakkaan lähti vielä Saksassa. Onnittelut nyt perkele!

Joo oli. Vissiin johonkin Puolaan meni?! tai sitten Suomeen Ei ollut hintakaan paha, kun leima loppui heinäkuussa ja olis vaatinut niin isot rempat että olisi saanut leiman uusittua.

Seuraavaksi sitten jotain 15v tuoreempaa tilalle..

[peto2]

Ei kannata pitkästyä myymään, tuollainen etupään tukivarsien remppa normi tallaajalle joka ei autoihin näppejään öljynvaihtoa enemmän likaa, tarkoittaa jo pahimmassa tapauksessa 1000e lisälappua hintaan.
Haaveilla saa aina, mutta jos myydä meinaa niin peiliin kannattaa katsoa.

joo näillä näkymin otan auton muutaman viikon päästä takas ajoon ja sitä ennen tosiaan etupää kuntoon mutta tukivarsisetin hinta + kipukorvaukset siirtyy lyhentämättöminä myyntihintaan jollon tuossa hinnassa ei ole enää lainkaan tinkivaraa

[GARFFi]

Joo oli. Vissiin johonkin Puolaan meni?! tai sitten Suomeen Ei ollut hintakaan paha, kun leima loppui heinäkuussa ja olis vaatinut niin isot rempat että olisi saanut leiman uusittua.

Seuraavaksi sitten jotain 15v tuoreempaa tilalle..

Nooh.. Kyllä joku siitä ilmeisesti ajatteli siis vielä ajella leiman kera!

Jotain E92? :think

[BMW]

OT: K2ri mitäs tuollaisen esim. 2004 suuripäästöisen S600 käyttömaksut ovat saksassa vuodessa? Kun eivät juuri mitään Saksassa maksa eikä taida kenellekään kelvata. Suomeen kun tuot niin saat päästöjen takia sellaiset autoverot että pelkän veron hinnalla hakisi hyvän auton uutena liikkeestä.

[K2Ri]

Nooh.. Kyllä joku siitä ilmeisesti ajatteli siis vielä ajella leiman kera!

Jotain E92? :think

Joo, ei siinä mitään ylitsepääsemätöntä ollut. Samanlaiset pajat (ja kaverit ) kuin mitä Suomessa oli käytössä, niin olisi mätähommat ja takapuslat vaihtanut tod näk hieman huokeammalla kuin mitä nyt mahdollisuudet olisi olleet. No, onpahan nyt yksi riesa vähemmän.

E61 tai X5 on tällä hetkellä vaihtoehtoina. Muijalla pitenee loppuvuodesta työmatka nykyisestä 200metristä -> 15km suuntaansa, niin ei taida tuota matkaa enää kävellen mennä. Ämmäläinen pysyy kesäviikonloppurassina edelleenkin. Ja itsehän en kotosalla juuri talvisin ole.

OT: K2ri mitäs tuollaisen esim. 2004 suuripäästöisen S600 käyttömaksut ovat saksassa vuodessa? Kun eivät juuri mitään Saksassa maksa eikä taida kenellekään kelvata. Suomeen kun tuot niin saat päästöjen takia sellaiset autoverot että pelkän veron hinnalla hakisi hyvän auton uutena liikkeestä.

Ööh, ei mitään hajua. Netistä sen pystyy jollain vakuutusyhtiöitten(?) laskureilla laskemaan. Mutta noin periaatteessa dieselin käyttömaksut on suuremmat kuin bensan ja verot tulevat moottorin koon perusteella.

Tuossa mun e46 M3:sessa olisi vakuutusmaksut normaalisti 4000eur/vuosi ja verot 200-300eur/vuosi. Muijan perhetuttu on vakuutustarkastaja, niin ollaan saatu kiemurreltua parin jutun takia niin, ette vakuutukset ole kuin 2000eur/vuosi. Just kateltiin että e61 535D:n verot olisi 400-500eur luokkaa vuosi ja vakuutukset hieman halvemmat kuin ämmässä, jos en nyt ihan hirveästi valehtele..

Nyt kun uusi, entistä luotettavampi käyttis ostetaan, niin vaihdetaan ämmään kausikilvet ja kulut pienenee taas -50%.