Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[_nixu_]

Kyseisen auton hintaluokka muodostaa osittain asian, kun 90% e39 korisista on 4-9ke välissä niin lasketaanko tuolle m-sport paketille tosiaan niin paljon painoarvoa että kun pikkasen laittaa lisää niin saa jo e60 korisen toki alkupään mallin mutta e60 on vaikka sokeana katsoisi niin uudempi. Toki foorumilaiset jeesustelee tuon alkuperäisen m-sport paketin tärkeyttä ja bemari ei siis ole mitään ilman sitä, ei koskaan milloinkaan! muttakun ostajakunta muodostuu noista perteistä osa jopa penttejä jotka eivät asialle laske useata tuhatta arvoa niin saadaan enää noin btcf porukka ja pari muuta hippiä ostajiksi. Itselläni ei ole yksikään e39 ole vanhentunut firmalla kuin max 2vk kun hinnat laittaa kohdalleen. Eilen myin muunmuassa noin 5 päivää pihassa olleen 530d perusvarusteilla ja 300tkm ajettuna hintaan 5990e ja muutama satku suomalaista perustinkiperiaatetta. Toki voi tässä vedota bemarin ylivertaisuuteen jota en kiellä itsekin suosin e39 m-sport paketilla ja lasken reilusti enemmän vaihtohyvitystä autollekin kuin sportitetulle, mutta kun miettii reippaan 10ke hintaluokassa mitä muuta sillä saa kuin bemaria? niin alkaahan noi b7 koriset auditkin jo kiinnostaa pelkästään vuosimallinsa takia jotka alkavat vasta kun bmw on ollut jo käytetty tuolloin 2005---> Tämä oli vain spekulointia ja oma näkemykseni asiasta mutta näin itse ajattelen.

Niin. No kesällä meni prefacelift 523i alle 200t mentynä liki 10ke kaupaksi.
Toki se olikin priima.. Myyntiaika 4 päivää. Että miettiä voi ja myydä vaikka 7ke:llä päivässä jos on kiire, auton arvo on minusta silti yli 10ke

[Kanerv4]

Niin. No kesällä meni prefacelift 523i alle 200t mentynä liki 10ke kaupaksi.
Toki se olikin priima.. Myyntiaika 4 päivää. Että miettiä voi ja myydä vaikka 7ke:llä päivässä jos on kiire, auton arvo on minusta silti yli 10ke

Toki huomasin kyseisen auton ja muistakin puheistasi että meni todella nopeaan. Auton myymiseen yleensä tarvitsee vain yhden ostajan ja tässä tapauksessa näen sellaisen asian että tuollaisen auton ostajat ovat moisen ostaneet tai sitten heräämässä asiaan kevään korvalla, Helmikuu on kuitenkin hiljaisin kaikista että ottaa vaikka pois hetkeksi aikaa ja kokeilee maaliskuussa uusien kuvien ja sellaisen hintapyynnin kanssa että menee nopsaan. 9990e lapulla näkisin tuon itselläni myynnissä vaikka joku onkin saanut moisesta mansikoita ja kermavaahtoa niin tuolla summalla se ainakin liikkuu ja ei siinä niin paljoa häviä jos alkuperäispyynniksi kaavaili 10900? Jos kuitenkin asian perustarkoitus on myydä sopivalla aikavälillä eikä tehdä sitä peruskaavaa että 325 bmw vuodelta miekka ja kypärä jonka ilmoituksessa isolla VAIHTO?!? +++5000eee

[kuoppala]

Mitä tälläiselle pyynti/myyntihinnaksi: bmw 320da touring 2002vm ajettu 215tkm, huollot kirjassa, ei vikoja, kuluvaa osaa reippaasti uusittu vuoden sisään iskarit, jouset, alatukivrret yms.hyväkuntoinen sisältä ja päältä.

varusteet 17/18" bmw orggis vanteet uuttavastaavin renkain, m-sport puskurit, sport sisusta, vakkari, kattoluukku, cd, aut. ilmastointi, westfalia koukku, kirkkaat vilkut, shadowline, monitoimiratti, met.väri, lohko/sisäpistoke.
Mitäs pyynniksi?

[Peltsii]

Kyseisen auton hintaluokka muodostaa osittain asian, kun 90% e39 korisista on 4-9ke välissä niin lasketaanko tuolle m-sport paketille tosiaan niin paljon painoarvoa että kun pikkasen laittaa lisää niin saa jo e60 korisen toki alkupään mallin mutta e60 on vaikka sokeana katsoisi niin uudempi. Toki foorumilaiset jeesustelee tuon alkuperäisen m-sport paketin tärkeyttä ja bemari ei siis ole mitään ilman sitä, ei koskaan milloinkaan! muttakun ostajakunta muodostuu noista perteistä osa jopa penttejä jotka eivät asialle laske useata tuhatta arvoa niin saadaan enää noin btcf porukka ja pari muuta hippiä ostajiksi. Itselläni ei ole yksikään e39 ole vanhentunut firmalla kuin max 2vk kun hinnat laittaa kohdalleen. Eilen myin muunmuassa noin 5 päivää pihassa olleen 530d perusvarusteilla ja 300tkm ajettuna hintaan 5990e ja muutama satku suomalaista perustinkiperiaatetta. Toki voi tässä vedota bemarin ylivertaisuuteen jota en kiellä itsekin suosin e39 m-sport paketilla ja lasken reilusti enemmän vaihtohyvitystä autollekin kuin sportitetulle, mutta kun miettii reippaan 10ke hintaluokassa mitä muuta sillä saa kuin bemaria? niin alkaahan noi b7 koriset auditkin jo kiinnostaa pelkästään vuosimallinsa takia jotka alkavat vasta kun bmw on ollut jo käytetty tuolloin 2005---> Tämä oli vain spekulointia ja oma näkemykseni asiasta mutta näin itse ajattelen.

Meinaat siis, että tuossa minun autossani ei ole muuta eroa noihin 6ke E39 kuin M-Sport paketti ?

tuo hinta on mielestäni aivan linjassaan muihin, ehkä jopa halpa. Siis 530i. En vertaa nyt 1996 vuoden turkkilaiseen 520i. Tietty hintahan se on itellä mielessä millä se lähtee, puhutaan kuitenkin yli 10ke. Ei viitsisi vuodessa ottaa paria tonnia tappioo itse, varsinkin kun auto on paremmassa kunnossa nyt, kuin silloin kun itse sen ostin. Vähän voi vielä hintaa tosiaan tiputtaa, mutta jos ei mene kaupaksi, niin ei mene. Sitten ei osteta pyörää täksi kesäksi. Minkään rahapulan vuoksi kun en myy, niin wi sitä ilmaiseksi viitsi pois antaa.

Ainiin. Saahan omakotitalonkin jo alle 100ke. Miksi maksaa siis omakotitalosta 200ke ? No, eh vähän parempi esimerkki. E39 M5 saa halvimmillaan alle 15ke, silti niitä myydään lähes 30ke. Eihän niissä kuitenkaan mitään eroa ole...

[Kanerv4]

Meinaat siis, että tuossa minun autossani ei ole muuta eroa noihin 6ke E39 kuin M-Sport paketti ?

tuo hinta on mielestäni aivan linjassaan muihin, ehkä jopa halpa. Siis 530i. En vertaa nyt 1996 vuoden turkkilaiseen 520i. Tietty hintahan se on itellä mielessä millä se lähtee, puhutaan kuitenkin yli 10ke. Ei viitsisi vuodessa ottaa paria tonnia tappioo itse, varsinkin kun auto on paremmassa kunnossa nyt, kuin silloin kun itse sen ostin. Vähän voi vielä hintaa tosiaan tiputtaa, mutta jos ei mene kaupaksi, niin ei mene. Sitten ei osteta pyörää täksi kesäksi. Minkään rahapulan vuoksi kun en myy, niin wi sitä ilmaiseksi viitsi pois antaa.

Ainiin. Saahan omakotitalonkin jo alle 100ke. Miksi maksaa siis omakotitalosta 200ke ? No, eh vähän parempi esimerkki. E39 M5 saa halvimmillaan alle 15ke, silti niitä myydään lähes 30ke. Eihän niissä kuitenkaan mitään eroa ole...

Kiitos ja anteeksi jos ottii koville mutta itselläni näkisin tuon vain 9900e lapulla myynnissä ja enempää en autosta hyvittäisi edes unissani. En ihan näin kärkkäästi kommenttia lähtenyt hakemaan vaan oman näkemykseni tarjosin. Mutta onnea myyntiin!

[Antsah]

Meinaat siis, että tuossa minun autossani ei ole muuta eroa noihin 6ke E39 kuin M-Sport paketti ?

tuo hinta on mielestäni aivan linjassaan muihin, ehkä jopa halpa. Siis 530i. En vertaa nyt 1996 vuoden turkkilaiseen 520i. Tietty hintahan se on itellä mielessä millä se lähtee, puhutaan kuitenkin yli 10ke. Ei viitsisi vuodessa ottaa paria tonnia tappioo itse, varsinkin kun auto on paremmassa kunnossa nyt, kuin silloin kun itse sen ostin. Vähän voi vielä hintaa tosiaan tiputtaa, mutta jos ei mene kaupaksi, niin ei mene. Sitten ei osteta pyörää täksi kesäksi. Minkään rahapulan vuoksi kun en myy, niin wi sitä ilmaiseksi viitsi pois antaa.

Ainiin. Saahan omakotitalonkin jo alle 100ke. Miksi maksaa siis omakotitalosta 200ke ? No, eh vähän parempi esimerkki. E39 M5 saa halvimmillaan alle 15ke, silti niitä myydään lähes 30ke. Eihän niissä kuitenkaan mitään eroa ole...

Kevvväämmällä kevväämmällä. Varmaan alkaa enemmän ostajia kiinnostamaan tässä kevään mittaan. Minusta tuo sinun auto ei ole mitenkään ylihintainen. Vaikka suurinosa on varmaan 6-9ke välissä niin vielä harvempi on 530i ja m-sport paketilla. Uskoisin, että moni ajattelee kuitenkin niinkuin itsekkin, että se m-sport vaurustus on pakollinen. Itselle ei ainakaan E39 kelpaa ilman. Minusta noita liikkeen ja yksityisen myyntiaikojakin on ihan turha verrata kun liikkeen on helpompi myydä autonsa yksityiselle (rahoitusmahdollisuus yms autoliikkeen vastuut)

Eipä sulla kovin kauan ole se ollut myynnissäkään.

[bimmerE34]

Kunto, ikä, varusteet, kilometrit.

Peltsii, aika tuotteen kauppaa, kunhan aurinko lämmittää vähän enemmän. Hieno tuote, uskon että se kelpaa ensimmäiselle kuka vaivautuu paikanpäälle.

Mielestäni kyllä hinta varsin linjassaan.

[MajorDrake]

Kiitos ja anteeksi jos ottii koville mutta itselläni näkisin tuon vain 9900e lapulla myynnissä ja enempää en autosta hyvittäisi edes unissani. En ihan näin kärkkäästi kommenttia lähtenyt hakemaan vaan oman näkemykseni tarjosin. Mutta onnea myyntiin!

Ei täällä näköjään kannata hintaa kommentoida,
allekirjoittanuttakin on löyty heti näpeille jos jokun harrastajan hintapyyntiä on menny kommentoimaan korkeaksi...

[teropa]

Ihan turhaan te autokauppiaat autokauppiaan vinkkelistä noita yksityisten henkilöiden pyyntihintoja kommentoitte. Tai, saa niitä kommentoida, mutta älkää nyt ainakaan ihmetelkö, miksi tavallinen kansalainen haluaa saada myytävästä omaisuudestaan sille kuuluvan arvon rahaa.

On aivan oikein pyytää harrastajana hyvästä ja seuraavalle omistajalle vähemmän murhetta tuottavasta (=hyvin huolletusta) autosta enemmän kuin jostain perus häkki-tuontikatiskasta, jossa ei ole varusteita, jonka kunnosta ei ole mitään lisätakeita (on yllättävän yleinen illuusio, että jengi luulee autoliikkeiden autojen olevan jotenkin parempikuntoisia) jne.

Olen monesti sanonut sen, että jos olisin omia autojani kaupannut tässä topicissa annettujen suuntaviivojen mukaan, niin olisin varmaan nyt tänä päivänä hävinnyt jo yhden keskihintaisen henkilöauton verran rahaa. Mitäs pienistä, sano kauppias. Mutta normaali palkkatyöläiselle nuo muutamat tonnit ei ole mitään pähkinöitä.

Myynnin kanssa tuskaileville sanon: älkää antako periksi, hyvä löytää ostajansa aina!

Tero

ps> 2003 540i lähti uuteen kotiin 20k+. Sekin olis varmaan pitänyt antaa 13-14k pois...

[Tenojono]

Myynnin kanssa tuskaileville sanon: älkää antako periksi, hyvä löytää ostajansa aina!

Tero

ps> 2003 540i lähti uuteen kotiin 20k+. Sekin olis varmaan pitänyt antaa 13-14k pois...

Minä hinnoittelin tuon 15-16k. Joten se 20k+ oli minulle liikaa. Onnittelut kaupoista.

[TJJ]

Olen monesti sanonut sen, että jos olisin omia autojani kaupannut tässä topicissa annettujen suuntaviivojen mukaan, niin olisin varmaan nyt tänä päivänä hävinnyt jo yhden keskihintaisen henkilöauton verran rahaa. Mitäs pienistä, sano kauppias.

Mutta sinä olet erikoistapaus, joka jostain syystä aina onnistuu löytämään ne suuren summan maksavat. Samaan aikaan muut vaan manailee miksi puhelin ei soi. Eli pitää muistaa laittaa aina se 20-25% lisää jos sinulle antaa suosituksen myyntihinnasta Vaikea sanoa mistä se johtuu, ehkä sinun myyntikuvissa on jotain maagista. Tai sitten olet niin kova kauppamies, että jos joku sopiva henkilö soittaa, onkin hänet puhuttu ympäri aika äkkiä Eikä sitä 13-14k:lla olisi tarvinnut antaa pois, kuten hyvin tiedät...

[Terno]

TEhkää kuten minäkin. Pitäkää "romunne2 pihassa.

kovasti mietin tuossa vuodenvaihteessa e39 myyntiä. mutta ei kenellekkään kelpaa +400tkm ajettu huolettu, rempattu Imolarot värinen aito M-Sport. Nyt lopputulos on se, että lokakuun alun jälkeen on mittariin pyörähtänyt kokonaiset 300km. kalliit kilometrit, mutta kun ei näistä mitään saa, niin seiskoot phassa.

Ja tohon 530i m-Spottiin tulee, niin se joka eti bens e39 ei tuota osta, mutta se joka haluaa hyvän, varustellun, siistin m-sportin on varmasti kiinnostunut. Paljonko heitä on En osaa sanoa... Eli ei tuo PEkka Perusbemaristin auto ole, mutta kun kohde löytyy niin näkisin, ettei ole pahan hintainen.

[Juipe]

Yleisesti sanottuna, jos auton pyynti on jonkun matkaa yli kympin, tai vastaavasti 9900, niin taitaa tuo ysillä alkava mennä nopeammin. Vähän sama asia, onko autolla ajettu 290tkm vai 310tkm. Eli ei käytännössä mitään merkitystä, mutta 90% ostajista valitsee molemmissa tapauksissa sen pienemmän.

Itsellä jos joku auto ei ole mennyt kaupaksi -> viikoksi/kahdeksi pois myynnistä, aivan uudet kuvat ihan eri ympäristössä -> lisää hintaa muutama satanen ja parin päivän sisään on tehty kauppoja

Kolmeyseissä kymppi on vedenjakaja. Alle sen autot vaihtuu nettiautossa, yli olevat ei meinaa vaihtaa omistajaa.

[Antsah]

Mutta sinä olet erikoistapaus, joka jostain syystä aina onnistuu löytämään ne suuren summan maksavat. Samaan aikaan muut vaan manailee miksi puhelin ei soi. Eli pitää muistaa laittaa aina se 20-25% lisää jos sinulle antaa suosituksen myyntihinnasta Vaikea sanoa mistä se johtuu, ehkä sinun myyntikuvissa on jotain maagista. Tai sitten olet niin kova kauppamies, että jos joku sopiva henkilö soittaa, onkin hänet puhuttu ympäri aika äkkiä Eikä sitä 13-14k:lla olisi tarvinnut antaa pois, kuten hyvin tiedät...

Onhan tuo Teron viimeisin auto ainakin ollut ihan helmi yksilökin. Ei tuollaisia ihan joka päivä edes tule myyntiin

[Haju69]

Ei oo bemari mutta mitäpä tuumaa autokauppiaat tästä ilmoituksesta? Ei ole tosiaan ollut vasta kuin reippaan kuukauden myynnissä. Juuri katsastettu ja sitä myöten hinta tarkistettu alaspäin.

http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5315266