Kuinka kovassa pakkasessa olet ajanut Bmw:llä?

[Haggis]

Nyt kun on pakkasia pidellyt niin tämmöinen tuli mieleen. Eli pakkas ennätykset ja millä Bmw:llä. Tänään meni rikki oma pakkas ennätys Bmw:llä. Eli kerrotaan vaikka Malli,kone,lämmityslaite ja pakkas lukema.

Eli....
E34 525 vm.91 letkulämmittimellä -30c

[Heku]

Talvella -06, E60 M5 Webastolla, 37,5c ilman mitään ongelmia.

[Sampza]

320d:llä eilen -34,5C. kaikki pelas ja soppa maistui autolle.
Lohkolämppärillä lämmittelin ensin 4tuntia.

[makebm5]

E39 m5 -34 ikkunat ei pysy sulana.

[Schnell]

-28 Celsiusta e21 1.8i m10 ilman mitään lämmityksiä akun vaihdon jälkeen kuin palmu puun alta ja sisälle tulee lämmintä varmaan vasta kesällä...

[tuumas]

E46 M3 -35c no problemo, ohjaustehostin vikisi E36 323tiA -38c kovat nitinät ja ohjaustehostin huusi aluksi leipää, E30 325i cabrio -10c katto alhaalla naama jäässä

[jsa014]

Talvi 96-97, Sodankylä. Jääkäriprikaatin parkkipaikka. Kinoksessa 3vk seissyt E30 316. Ei lämmitystä, startattu akku loppuun, lopulta Bandwagenin apuvirralla (ja kinoksesta hinauksella) käyntiin ja lomille

Pakkasta komppanian mittarin mukaan -35.

[M. Luuri]

e34 525 m20 vm:89.

-28 ja lohkolämppärissä sekä sisätilan lämppäri. Kaikki lasit pysyy auki niinkuin pitää ja käyntiin lähtee hyvin lukuunottamatta kiljuvaa laturia (hihna ei luista), joka luultavasti pian tiensä päässä.

[Kaivo]

E39 520iA 01 viikon seisoneena -21 pakkasesta kolmannella yrittämällä käymään. Muuten ei ongelmia. Tänään ajoin parhaimmillaan 21.5 pakkasessa himaan intistä. Ei muuta ongelmaa, kun lasit ei pysy niin millään sulana. raitisilmafilttereissä tai jossai muussa vikaa.

e. ja autossa ei lämppärin lämppäriä.

[beemers]

Talvi 2006 -34 pakkasta ja autona e28 518i -86. Autossa oli kyl lohkari ja sisähuora mut ei siel kasarmilla paljo lämmitellä autoa Ekalla tulille vaikkakin pitkällä starttauksella viikon seisomisen jälkeen

[jii.veivo]

E34 m5 3.8, lohko lämmitin, pakkasta -33

[Timbe]]

e30 318i touring -94

-30 pakkasta ja kylmänä käyntiin ensimäisellä yrittämällä.

ois ollu lohkolämmitin ja sisätilanlämppäri mutta nyt ei ollu käytössä

takalasit meinaa olla pikkasen jäässä mutta muuten tosi lämmin auto vaikka miten on pakkasta niin aina on käyntiin lähteny ja toiminu.

[Homer]

528i-85 tuli ilman lämmittimiä lyötyä tulille max -33 pakkasilla ja kaikkia laseja ei ihan talvella saanu auki pidettyä,se joskus aikanaan.Nyt on tullu lyötyä käyntiin jokunen kerta tuo nykyinen 740i siinä parhaimmillaan -25 pakkasilla ja myöskään ei autosta löydy minkäänsortin lämmittimiä moottorille.Mutta todellakin tarkenee ja kaikki lasit kyllä pysyy sulana vaikka puhallin aika pienellä oliskin.

[teme[[]

Tänään tuli ajettua 34 asteen pakkasessa e39:llä töistä kotiin. Sisällä oli lämmintä, ikkunat pysy sulana ja moottorin lämmöt normaalissa. Tosin lähdin kyllä töistä lämpimästä tallista.

[anza(kla)]

-Tänään Klo: ~5.30
-33.1 astetta
-Bmw 316i (E30)
-Lämmityslaitteena bmw:n oma puhallin kun virrat kääntää (merkkiä en tiedä,mutta jostain joskus kuullu jostain IHKA:sta (?) (lohkolämmitin tosin löytyy,mutten sitä käytä juurikaan)
-Laakista käymään. ~3 minsaa tyhjäkäyntiä että alkaa m40 yläkerrassa öljy kiertää ja auto kohti työpaikkaa.

meinaa olla niin kuivaa toi keli ettei ikkunat ees taho enään jäätyä.:think

ja voin sanoo että kun potkastaan tuo -33 astetta mittariin ja tuolta mereltä päin ku alkaa puhaltaa,niin siinä on lapin miehetki ihmeissään. eihä sielä pohjosessa niin tuule mitä täällä meren-rannalla. voin sanoo että ei tarvi ku 2 m/s tuulla mereltä niin pakkanen tuntuu -40 asteelta nopeesti.

enkä mä valita,voishan täältä pois muuttaa jos ei pysty oleen.

mä kyllä pakkasen kans pärjään.