Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja

[IKa]

Niin tulee ja hattua nostan

Pienenä sivuseikkana niille jota kiinnostaa kierrosajat. Salo ajoi ennen omaa aikakierrostaan mun pyynnöstä lotuksella muutaman kokonaisen kierroksen lentävällä lähdöllä. Ajat pyöri 1.20 +- dot-renkailla. Ihan jees reilu 200 heppaselta vajaavetoselta

Tämä on puhdasta spekulointia, mutta spekuloidaan nyt, kun sellainen on niin hauskaa…

Sanoit ajaneesi Botniaringillä 1.16.4 ja kerroit Salon ajaneen ilmeisesti suht. samalla setupilla ja olosuhteissa Alastarossa täyttä rataa 1:20 aikoja.

Perustuen siihen, että itse olen ajanut sigun M3:lla samanlaisella setupilla ja olosuhteissa Botniaringillä 1:16.466 ja Alastarossa 1:24.063, uskaltaisin väittää, että jokseenkin sama suhde kierrosajoissa olisi sinullakin, olettaen että ratakierroksia on takana riittävästi ja auton setuppi sekä olosuhteet ovat jokseenkin samat.

Tästä päästäänkin sitten siihen, että tällä päätelmällä Salo vain on pirusti tavan harrastajaa nopeampi (ellei se sittenkin jättänyt sen LasPalmasin ajamatta).

[Balle]

Tästä päästäänkin sitten siihen, että tällä päätelmällä Salo vain on pirusti tavan harrastajaa nopeampi (ellei se sittenkin jättänyt sen LasPalmasin ajamatta).

Tuo 1:20 on kieltämättä ihan älyttömän nopea aika katupelille. Hoosier A6:t ei tosin ole minkään mittapuun mukaan katurengas (muistaakseni kyljessä lukee kissan kokoisin kirjaimin for competition use only.)

[CabMaku]

Spekuloidaan vaan. Joo meillä oli samat renkaat ja säädöt. Toi mun botnialla ajama oli kisassa ajettu virallinen aika. Ratapäivillähän tapaa yleensä tulla ne kisaa nopeammat kierrokset kun on aikaa hinkata mutta racecrono aikoja ei voi ponderiaikoihin verrata niin jätän ne pois tästä.

Täyslenkki virallista rataa oli salolla toi 1.20.
Ajoin näköjään 1.27.1 alastaron superlapin katukumeilla märällä radalla ilman ahdinta (eka kerta alastarolla, treenikierroksia alla noin 5).
Eli 7 sek ero tohon Mikan ajamaan ja varmasti lähtisi enemmän kuin kaksi sekuntia pois Hoosiereilla, ahtimella ja kuivalla kelillä...

[CabMaku]

Tuo 1:20 on kieltämättä ihan älyttömän nopea aika katupelille. Hoosier A6:t ei tosin ole minkään mittapuun mukaan katurengas (muistaakseni kyljessä lukee kissan kokoisin kirjaimin for competition use only.)

Kaikessa mitä jenkeistä tulee lukee competition use only
Mut joo, ei se todellakaan katukumi siinämielessä ole vaikka ei täysiverinen slicksikään. Siinä on katulaillisen kumin runkorakenne jolla siihen on saatu dot hyväksyntä ja on siis laillinen jenkeissä ja ei eu tyyppihyväksytyissä autoissa myös suomen kaduilla.

[Balle]

Kaikessa mitä jenkeistä tulee lukee competition use only
Mut joo, ei se todellakaan katukumi siinämielessä ole vaikka ei täysiverinen slicksikään. Siinä on katulaillisen kumin runkorakenne jolla siihen on saatu dot hyväksyntä ja on siis laillinen jenkeissä ja ei eu tyyppihyväksytyissä autoissa myös suomen kaduilla.

No ei kyllä tasan tarkkaan ole katulailliset minkään auton alla Suomessa...

Vois siinä konstaapelilla naama vähän venähtää kun ratsais tän näköset renkaat:

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Hoosier&tireModel=A6

Mut on kyllä upeat renkaat; melkein aitojen racing slicksien ominaisuudet yhdistettynä semi slicksin kestävyyteen.

[CabMaku]

On ne, toimin niiden maahantuojana joten tiedän tämän aika tarkasti

[Balle]

On ne, toimin niiden maahantuojana joten tiedän tämän aika tarkasti

Oletko tarkistanut asian Trafilta vai mistä päättelit että nuo olisivat katulailliset?

[CabMaku]

Joo tarkistettu on. Mutta pätee vain ei eu tyyppihyväksyttyihin autoihin, niissä riittää pelkkä dot-merkintä, kaikissa muissa pitää olla myös e joka näistä puuttuu. Eli käytännössä vanhat ja jotkut uudemmatkin jenkit, spesiaali japsit, museopelit... Mutta en missään nimessä suosittele kenenkään käyttävän niitä kadulla, ei ole tarkoitettu sinne! A6/R6 mallisto on vaan jouduttu tekemään katulailliseksi kun jenkeissä monet kilpaluokat sitä vaativat.
Menee helposti puhki kivistä kaduilla kun on rakeenteelta niin kevyet ja vesiuriahan ei käytännössä oo. Kerää myös kaiken irtotavaran tiestä pintaan.

Mutta ehkä ot riittää, kohta saadaan jännittää seuraavaa jaksoa ja spekuloida krissen ajoa

[540iA]

Tämä on puhdasta spekulointia, mutta spekuloidaan nyt, kun sellainen on niin hauskaa…

Sanoit ajaneesi Botniaringillä 1.16.4 ja kerroit Salon ajaneen ilmeisesti suht. samalla setupilla ja olosuhteissa Alastarossa täyttä rataa 1:20 aikoja.

Perustuen siihen, että itse olen ajanut sigun M3:lla samanlaisella setupilla ja olosuhteissa Botniaringillä 1:16.466 ja Alastarossa 1:24.063, uskaltaisin väittää, että jokseenkin sama suhde kierrosajoissa olisi sinullakin, olettaen että ratakierroksia on takana riittävästi ja auton setuppi sekä olosuhteet ovat jokseenkin samat.

Tästä päästäänkin sitten siihen, että tällä päätelmällä Salo vain on pirusti tavan harrastajaa nopeampi (ellei se sittenkin jättänyt sen LasPalmasin ajamatta).

Viitaten vikaan lauseeseen.
Se tuossa voi hämätä vertailussa M3 vs Lotus, että taitaa Lotus painaa noin puolet M3 painosta.
Kierrosajat ei tosiaan oikein täsmää ellei ole Botniaringikin ajettu vähän kuin säälien ja varoen. Kyllähän tuo keveys tekee ihmeitä Alastarossakin, keskinopeudeltaan hidas ja tiukkoja mutkia.
Hoosiereilla en ole päässyt ajamaan mutta taitavat olla ihan toista maata kuin Toyot ja Yokohama.
Voisko Lotari mennä 1.12 Botnian? Miksei? Eli sama 4sek pois siitä ajasta.

[CabMaku]

Mä ajan aina säälien ja varoen
Se oli kiva huomata että mulla ja mikalla oli aivan erilainen ajotyyli -> välitykset ei oikeen sopinu alastarolle niin mika paukutti rajottajalla pitkään mutkan sisään kun mä taas säälin ja joko päästin kaasun tai yritin soosata isompaa.
Sääli näkyy ikävästi kierrosajoissa.

[540iA]

Auto ilmeisesti myyty? Milläs ajat tän kauden, vai ajatko?
Tuota Lotusta olis kyllä ollu mukava tyypittää.

[lintta-audi]

Et ois Saku mahtunu hyttiin. Epistä et toiset saa ajaa pintakaasulla sekuntitolkulla lujempaa

[Balle]

Eiköhän tästä kaikesta keskustelusta nyt voi päätellä että kierrosaikaerot Salo vs. auton omistaja johtuu pääasiassa joko:

a.) Rata ei ole kuskille tuttu (=lisää treeniä)
b.) Omistaja säälii autoaan (sääli on sairautta)
c.) Autossa jotain häikkää kun omistaja ajaa, vedet pihalle tai heat soak tai ohjaustehostin paskana tai tai tai
d.) Omistaja ei vaan osaa...

Mikään noista em. ei mun mielestä tee Salosta jotenkin ihmeellistä ultimaattisesti 10sek jokaista tavan tallaajaa nopeampaa...

[CabMaku]

Syksyllä myin ja nyt ei oo mitään lelua mutta kerkeehän tässä vielä ennen kesää jotain hommaamaan

[Zoui]

OT:

Kyllä nykyään vaaditaan kaikilta renkailta tuo e-merkintä kadulle, oli erikoinen japsi tai mikä tahansa, erikoista vain ettei renkaiden maahantuoja ja jälleenmyyjä tästä olisi tietoinen.