E39:n jälkeen

[Hemi]

No montakos sellaista autoa olet tavannut jonka omistaja tyytyväisenä ajaa paalaimen leukoja kohti? :think

Niin...keräyspisteisiin ensin....kymmeniä jos en satoja.
Käy tsekkaamassa esim.vaikka tuolla kuinka homma toimii ja moniko sadoista paikan päällä olevista romutettavista ajoneuvoista on tuotu keräyspisteeseen muuta kuin ajamalla: http://www.fusti.fi/kierratys/index2.phtml

[teropa]

Hupsista, oliko tää sitteki suoli24.fi? Pitäskö E60 omistajien jättää tää ketju vähäks aikaa rauhaan, jos noin ahistaa lukea kolmeysistä?

Kasinafta: mulla on ollut seitsemän E39:ä sekä niiden välissä ajelin puolivuotta E60:llä. Turha tulla tänne rähisemään hypetyksestä. Ite yritän pysyä aina asiassa, ja mulla ei ole mitään tarvetta itqparq puolustella minkäänlaista autoa tai mallia. Meinaan hommata E60:n seuraavaksi autoksi eikä mun havainto rengasmelun ja sen omistamani 2005 E60:n osalta silti muutu miksikään. Täällä on nyt joillain vähän liian henkilökohtanen suhde ilmeisesti siihen omaan autoon tai autovelkaan kun ei pystytä tai kestetä kuulla, että vanha ja halpa auto on joissain asioissa uudempaa parempi.

Modet vois vähän valvoa tätä soopaa joskus, niin me köyhät saadaan jatkaa rauhassa vanhan ruostepaskan jälkeisen auton pähkinöintiä. Tai muut saa jatkaa, mun osalta valinta on lukittu LCI 530iA sedaniin.

Tero

[teropa]

http://www.nettiauto.com/bmw/550/3762411
:think

Siinä on kivat katteet laitettu kohdalleen. Auto on myyty n. 29,000€ Saksassa (viim pyynti), verot 15000€, kotona kilvissä n, 45k€. Toivottavasti myyjällä oli tieto auton historiasta.

Tero

[TJJ]

Siinä on kivat katteet laitettu kohdalleen. Auto on myyty n. 29,000€ Saksassa (viim pyynti), verot 15000€, kotona kilvissä n, 45k€. Toivottavasti myyjällä oli tieto auton historiasta.

Onkohan sitä edes myyty? Jospa tuo on osittain virtuaalinen autokauppa joka hankkii ja toimittaa auton vasta sitten kun joku sen tilaa. Samanlaisiahan on muitakin Nettiautossa.

[Laku]

Onkohan sitä edes myyty? Jospa tuo on osittain virtuaalinen autokauppa joka hankkii ja toimittaa auton vasta sitten kun joku sen tilaa. Samanlaisiahan on muitakin Nettiautossa.

Siltä tuo minustakin vaikuttaa :think. Jos niin on, on perseestä. Pitäisikö soitella liikkeeseen ja kysyä koeajoa?

[mailman]

Jotenki tuntuu menevän topicin pointti vähän ohi, imo.
Alunperinhän on puhuttu, että mitä E39 omistaja laittasi ko. kulkineen jälkeen.

Ei siis olla puhuttu siitä, että MIKSI en laittaisi vitossarjalaista ylipäätään, oli istten kyseessä E28/E34/E39/E60/F01

Edelleen, koittakaa ny perhanan apinat pysyä aiheessa! Erittäin hieno ja mielenkiintoinen topicci saatu taas sotkettua perkele ihan totaalisesti ihan bullshitillä ja iänikuisella väittelyllä
Sama ois kohta lukko jo napsauttaa.

[Hemi]

eiköhän tämä e39 "hypetys" ala jo riittämään!
tosiasia on että eletään vuotta 2011
ja autot on kehittynyt 15v aikana itseni mielestä aika paljon..
e39 on varmasti hyvä auto mutta ISO MUTTA.

en vittuile mutta myötä häpee tulee kun lukee tästä jumalien luxus korimallin ominaisuuksien loputtomasta ylivoimasta.

Se on selvä että autot ovat kehittyneen sitten e39:n ensiesittelyn, mutta erittilisitkö nyt kuitenkin hieman missä suhteessa e60 on mielestäsi selvästi parempi/erinomaisempi kuin e39? Äänieristyksessä? Ajettavuudessa? Alustan toiminnassa? Missä ja miten?

[SkyMan]

Täällä on nyt joillain vähän liian henkilökohtanen suhde ilmeisesti siihen omaan autoon tai autovelkaan kun ei pystytä tai kestetä kuulla, että vanha ja halpa auto on joissain asioissa uudempaa parempi.

Niin, en nyt väitä, että olis kolahtanu juuri mikään aiemmista postauksista, mutta jostain syystä itselleni on tullut juuri päinvastainen kuva. Eikä tämä ole henkilökohtaisesti osoitettu juuri "Terolle", oli vaan helppo lainata tuosta kommentistasi. Mutta mielestäni juuri E39 omistajat täällä ovat kärkkäämpänä puuttumassa muiden kommentteihin. Milloin vedotaan "maailman parhaaksi valittuun" milloin taas johonkin muuhun. Mielipideasioitahan nämä aika pitkälle ovat, eikä minun mielestäni voida absoluuttisesti todeta, että "vanha ja halpa auto on joissain asioissa uudempaa parempi." Jos itse vertaan E39:iä ja E60:iä keskenään, niin E60 on joka saralla E39:iä parempi. Mielestäni ero 39:n ja 60:n välillä on paljon suurempi, kuin mitä esim E34:n ja E39:n välillä. Toivottavasti tämä mielipide ei suista tieltä kenenkään E39:iä tai ajatusmaailmaa em. mallien keskinäisestä paremmuudesta tai huonommuudesta. Jos näin käy, niin mielestäni silloin on ehkä sen E39 omistajan / ihailijan syytä tarkastella omaa näkemystään hieman "kiihkottomammin..."

Ps. Ajan tällä hetkellä E91:llä.

[TJJ]

Jos itse vertaan E39:iä ja E60:iä keskenään, niin E60 on joka saralla E39:iä parempi.

Ongelmahan ei (ainakaan minulla) ole se, etteikö E60 olisi parempi. Mutta onko se niin paljon parempi, että siihen vaihto ja varsin suuren välirahan maksu kannattaa. Ongelma on vielä suurempi kun miettii vaihtoa E92:een, siinä kun tilanne joiltain osin meneekin selvästi huonommaksi. Edelleenkin tuntuu siltä, että kokonaisuutena taidan olla paljon onnellisempi ajamassa E39:llä rahat tallessa. Mutta ehkä tämä on taas pakkasjakson aiheuttamaa väliaikaista järkeistymistä ja autokuume palaa taas kohta...

[JutiM5]

No e39 jälkeen tuli itelle alle e60 koska suosin 5 sarjaa tilavuuden takia, mahtuu lasten istuimet hyvin ja vänkärillekkin jää tilaa eteen yms

[Hemi]

" Jos itse vertaan E39:iä ja E60:iä keskenään, niin E60 on joka saralla E39:iä parempi.

Sehän on sitten selvä. Olisi tietenkin kaudean mukavaa jos hieman myös perustelisit miten ja millaisissa olosuhteissa e60 on esim.alustaltaan parempi kuin e39....jos se kerran on selvästi parempi?
Miksiköhän mm.testeissä e60:ia on väitetty äänekkäämmäksi kuin e39:iä?

ps.ajan päivittäin e60 ja e39:llä.

[TJJ]

Miksiköhän mm.testeissä e60:ia on väitetty äänekkäämmäksi kuin e39:iä?

Missä testeissä? Onkohan testeissä E60:ssä ollut runflat-renkaat alla?

[Hemi]

Missä testeissä? Onkohan testeissä E60:ssä ollut runflat-renkaat alla?

Tämän toki havaitsee ihan kukin tykönään kun käy heittämässä esim.lenkin e39 530d.llä ja e60 530d:llä. Eli korvakuulolta vertaillen ero on selvä, vaikka ainahan se ei näy desibelimittauksissa. Bensakoneisissa erot ovat pienemmät kuin dieseleissä.

esim.Tuossa koottu lista mitatuista arvoista:

http://web.archive.org/web/20070323013042/http://kotisivu.suomi.net/kekkonen/files/melut.html

[jaki]

Aikoinaan siirtyessäni kolmen E39:n jälkeen E60:een, jouduin maksamaan muistaakseni n 15 k€ pelkästään uudemmasta korimallista (siis verratuna, jos olisi ostanut vastaavan E39:n). Silti päätös ei aikoinaan (2006)kaduttanut.
Koeajoin useamman E39:n ja E60:n. Koeajojen jälkeen päätös oli itsestään selvä: E60. Perustelut, EI tärkeysjärjestyksessä:

- kevyempi keula, ketterämpi kääntää (en tiedä löytyykö faktaa, mutta ainakin voimakas tunne, että massakeskittymä en enemmän auton keskellä kuin E39:ssä)
- parempi vaihteisto (5 vrs 6 autom) toimi kaikin puolin paremmin yhdessä moottorin kanssa
- navinäyttö satakertaa paremmassa paikassa
- iDrive = radion, ilmastoinnin jne jne säätö huomattavasti helpompaa ja selkeämpää
- moottori tuntui reagoivan paremmin, herkemmin
- paremmat ajovalot (Bi-xenon) E39:iin ei saa kääntyviä valoja
- isompi takakontti (tällä ei kyllä ollut juurikaan merkitystä, kun ei ole pikkulapsiakaan)
- moderninpi ulkonäkö, tunnnustakaa vaan, kyllä ulkonäkö vaan vaikuttaa
- runflat renkaat rengaspainevahteineen, naurakaa ihan vapaasti, pidän tätä kuitenkin turvallisuusvarusteena (E39 saa rengaspainevahdin, jopa yhdessä sellainen oli, mutta se on erittäin harvinainen varuste)
- uudempi kori- & turvallisuus(bägit jne)tekniikka, uskon että käytännössä turvallisempi
- paremmat stereot (L7 vrs DSP)
- aktiv lenkung, tuota ei saa E39:een, mutta ei tuo kyllä niin paljoa merkitsekään
- dynamic drive, tuotakaan ei vissiin saa E39:een, mielyttävän löysä alusta, silti jämäkkä

Saattaa olla muitakin tekijöitä, nuo tuli heti mieleen.
Itsellä mallina siis 530dA sedan.

[TJJ]

Tämän toki havaitsee ihan kukin tykönään kun käy heittämässä esim.lenkin e39 530d.llä ja e60 530d:llä. Eli korvakuulolta vertaillen ero on selvä, vaikka ainahan se ei näy desibelimittauksissa. Bensakoneisissa erot ovat pienemmät kuin dieseleissä.

esim.Tuossa koottu lista mitatuista arvoista:
http://web.archive.org/web/200703230...les/melut.html

Joo, dieselit ovat äänekkäitä (ja täriseviä) joka tapauksessa. Ilmeisesti E39:ssä konepellin ja tulipellin eristykset ovat paremmin onnistuneet. Eikös E60:ssa ollut keularakenteissa alumiinia, voisikohan sekin (keveys) vaikuttaa asiaan?

Melumittauksia ei voi vertailla ellei ne ole tehty samaan aikaan ja samanlaisella pinnalla (ja edes jotenkin samanlaisilla renkailla). Minun on hyvin vaikea uskoa, että E65 olisi äänekkäämpi kuin E39, vaikka taulukko niin väittääkin. Koeajokin tukee aivan toisenlaista tulosta, E65 kun oli selvästi hiljaisempi.