Announcement

Collapse
No announcement yet.

E39:n jälkeen

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Esko
    Bimmer Enthusiast
    • Sep 2002
    • 11662
    • Kouvola

    Originally posted by Juhis View Post
    Mutta melko verkkaisesti tuo M54B25 moottori jaksaa E39 kokoista autoa liikuttaa.
    Ootko todella tuota mieltä? Ollaan tässä veljelle etsiskelty kesäksi hyvää 525i M-Sporttia nykyisen tilalle. Niitä kun tuntuu saavan maailmalta about samaan rahaan mitä 523i ja 528i M-Sportteja ja on kuitenkin jo facelift. 530i M-Sport menee jo yli budjetin. Nykyinen lähtökohta suorituskyvylle on E46 318i, joten voisi odottaa sentään vähän ripeämpää kyytiä..

    Comment

    • ApriliaMan
      Bimmer Fanatic
      • Nov 2006
      • 235
      • Lohja

      Originally posted by teropa View Post
      Parempaakaan selitystä kuin tuo perävälitys ei kyllä itelläkään tule mieleen...
      Tero
      Siitä sen on pakko johtua, sillä tällä nykyisellä 100km/h vauhdissa kierrokset on siinä vähän reilu 2000 ja edellisellä 528:lla ne pyöri jossain 1500 paikkeilla.

      Tosiaan viimevuoden kulutus (maaliskuu-joulukuu) laskettuna tankkauksista oli aika tarkkaan 11l/100km...ja oli kiva huomata, että ajotietokone näyttää aika tarkkaan oikein
      e39 530iA ///M Sport -02
      Kawasaki zx10r -07 (vihree tottakai )

      ex: e39 528iA touring R.I.P, Volvo 740 GLE -88 (löytyy vielä tallista), Aprilia RSV mille Factory -04 R.I.P, Kawasaki zx-6r -99 ja Suzuki RG125f

      Comment

      • teropa
        Bimmer Enthusiast
        • Oct 2005
        • 3855
        • Oulu

        Originally posted by ApriliaMan View Post
        Siitä sen on pakko johtua, sillä tällä nykyisellä 100km/h vauhdissa kierrokset on siinä vähän reilu 2000 ja edellisellä 528:lla ne pyöri jossain 1500 paikkeilla.

        Tosiaan viimevuoden kulutus (maaliskuu-joulukuu) laskettuna tankkauksista oli aika tarkkaan 11l/100km...ja oli kiva huomata, että ajotietokone näyttää aika tarkkaan oikein
        Se on mun hakema ex-auto jolla ajelet . Se on kalibroitu jossen kovin väärin muista .

        Tero
        E60 520dA M-sport
        ---Ex
        E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
        E90 330iA, 325iA, 320dA
        E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
        E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)

        PPL(A)

        Comment

        • ApriliaMan
          Bimmer Fanatic
          • Nov 2006
          • 235
          • Lohja

          Originally posted by teropa View Post
          Se on mun hakema ex-auto jolla ajelet . Se on kalibroitu jossen kovin väärin muista .

          Tero
          Jep, niinhän se on
          Kyl siihen on varmaan joku kalibrointi tehty kun pitää niin hyvin paikkansa, ajotietokone on jokseenkin turha jossei pidä yhtään paikkansa (mun mielipide).


          Tänään sit vaihdetaan huohotinhilut talvimalliin, ettei tarvi niitäkään jännittää.
          e39 530iA ///M Sport -02
          Kawasaki zx10r -07 (vihree tottakai )

          ex: e39 528iA touring R.I.P, Volvo 740 GLE -88 (löytyy vielä tallista), Aprilia RSV mille Factory -04 R.I.P, Kawasaki zx-6r -99 ja Suzuki RG125f

          Comment

          • Juhis
            BTCF Honorary Member
            • Jul 2002
            • 19170
            • -

            Originally posted by Esko View Post
            Ootko todella tuota mieltä? Ollaan tässä veljelle etsiskelty kesäksi hyvää 525i M-Sporttia nykyisen tilalle. Niitä kun tuntuu saavan maailmalta about samaan rahaan mitä 523i ja 528i M-Sportteja ja on kuitenkin jo facelift. 530i M-Sport menee jo yli budjetin. Nykyinen lähtökohta suorituskyvylle on E46 318i, joten voisi odottaa sentään vähän ripeämpää kyytiä..
            Siis kyllähän tuollaisella E39 525i:llä juuri ja juuri pysyy Suomessa liikenteen mukana. Ottaisin itsekin ehdottomasti mielummin "uudemman" E39 525i faceliftin, kuin "vanhemman" 523i tai 528i mallin. Riittävä suorituskyky on aina suhteellinen käsite ja eri ihmisillä on erilaiset vaatimukset asian suhteen.
            All good things come to those who wait.

            Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group

            Sound Factory Bar & Nightclub

            Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.

            Comment

            • HC91
              Bimmer Fanatic
              • Mar 2007
              • 998
              • 29100/310053

              Originally posted by Juhis View Post
              Esimerkiksi suhteellisen iso auto E60 530i menee ainakin manuaalivaihteisena naurettavan pienellä bensamäärällä matka-ajossa. Puhun nyt ensimmäisistä yksilöistä M54B30 moottoreilla.
              6-gang laatikon skippaaminen E39-korista M54:sten jatkeena oli lähes rikollinen temppu Olisi erittäin mielenkiintoista tietää paljonko kulutus tasaisessa 100-140km/h ajossa putoaisi alhaisempien kierrosten myötä. Sen jälkeen voisi muutostyön vaatimalle investoinnille laskea takaisinmaksuajan
              92' ///M5 3.8 individual
              09' 320d xDrive
              16' NIU N1 Sport
              19' NIU U+ Sport

              Comment

              • TJJ
                Bimmer Enthusiast
                • Jun 2003
                • 7591
                • Jyväskylä

                Mikä ihmeen pisaralla pisimmälle viestiketju tästä tuli? Pitäisi edelleenkin löytää auto E39:n jälkeen...
                E39 528iA

                Comment

                • Juhis
                  BTCF Honorary Member
                  • Jul 2002
                  • 19170
                  • -

                  Originally posted by TJJ View Post
                  Mikä ihmeen pisaralla pisimmälle viestiketju tästä tuli? Pitäisi edelleenkin löytää auto E39:n jälkeen...
                  No vastaushan on helppo - joko E60(E61) tai E90(E91/E92/E93) ja mieluiten vielä isolla bensakoneella, jos haluaa mahdollisimman vähävikaisen laiteen kyseisistä korimalleista. Ei kai BMW-harrastajalle ole edes olemassa muita vaihtoehtoja käyttöautoksi, jos meinaa merkissä pysyä?
                  All good things come to those who wait.

                  Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group

                  Sound Factory Bar & Nightclub

                  Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.

                  Comment

                  • teropa
                    Bimmer Enthusiast
                    • Oct 2005
                    • 3855
                    • Oulu

                    Heitetääs tämä: E60 LCI, mutta X:nä vai ilman?

                    X edut on kiistattomat talvella mutta haitatkin on kuitenkin vähän ikävät: Active Steering ja Dyn Drive ei mahdollista saada, ja nuo on minusta E60 korin kiinnostavimpia ja itelle haluttavimpia varusteita.

                    Tero
                    E60 520dA M-sport
                    ---Ex
                    E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
                    E90 330iA, 325iA, 320dA
                    E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
                    E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)

                    PPL(A)

                    Comment

                    • S.P.R
                      Bimmer Enthusiast
                      • Jan 2003
                      • 1009
                      • Oulu area

                      Originally posted by teropa View Post
                      Joo tiedän, että sulla on paljon näistä kokemusta, siksi ihmettelin kun tuumasit, että tarina ei täsmää .

                      Mun autot on kaikki olleet sedan steppejä. Eli jos puhtaasti mietin kulutusta, niin vähäruokasin oli 523iA, sitte 525iA, ja 530iA.

                      Jotta ei keskinopeusjappasuksi mene niin muistaakseni 110kmh maantieajossa todellista nopeutta kulutus noilla autoilla kesällä oli noin 8.6l, 8.8l ja 9.4l satkulla. 523 ja 525 ero selittynee sillä, että facelift on autona raskaampi. 530i vs 525i on minusta yllättävän suuri.

                      Parempaakaan selitystä kuin tuo perävälitys ei kyllä itelläkään tule mieleen...

                      Tero
                      Sorry vielä offtopic, mutta tähän pakko vielä lisätä, että ei se M54 ihan noin epätaloudellinen ole mitä tero muistelee

                      Jos puhutaan todellisesta 110 km/h nopeudesta maantiellä niin omalla -01 530iA:lla pystyn varmasti ajamaan sen alle 9 litran kulutuksella. Kesällä taisin ajaa 300km siivun tasaista 130km/h nopeutta vakkarilla ja kulutus oli silloinkin reilusti alle 10l. Kesällä alla 18" valssit leveillä renkailla.

                      Ruotsin TM mitttaukset -02 530iA:lle on 90km/h 7,7l, 110km/h 8,5l ja 130km/h 9,6l.

                      Olen myös jonkin verran ajellut -04 E60 525iA:lla ja se vie maantiellä muutaman desin vähemmän kuin oma e39 530iA.

                      Pätkäajossa nämä M54 + automaatit hörppää sitten ihan kiitettävästi ja tuohon jos vielä lisätään vajaa lämpöinen kone niin kulutuksella on vain taivas rajana..

                      Jotenkin nuo teron mittaamat kulutukset on noille kaikille malleille vähän yläkantissa.. :think

                      Comment

                      • S.P.R
                        Bimmer Enthusiast
                        • Jan 2003
                        • 1009
                        • Oulu area

                        Originally posted by teropa View Post
                        Heitetääs tämä: E60 LCI, mutta X:nä vai ilman?

                        X edut on kiistattomat talvella mutta haitatkin on kuitenkin vähän ikävät: Active Steering ja Dyn Drive ei mahdollista saada, ja nuo on minusta E60 korin kiinnostavimpia ja itelle haluttavimpia varusteita.

                        Tero
                        Plus haittana vielä se, että polttoainetta palaa sitten puolet vuodesta turhaan enemmän.. olisi kiva kuulla "totuus" siitä kuinka paljon tuota eroa oikeasti on. Esitteiden mukaan ero on kuitenkin selvä, mutta onko se oikeasti vielä isompi? Erityisesti bensakoneisten osalta kiinnostaisi.

                        Comment

                        • teropa
                          Bimmer Enthusiast
                          • Oct 2005
                          • 3855
                          • Oulu

                          Originally posted by S.P.R View Post
                          Sorry vielä offtopic, mutta tähän pakko vielä lisätä, että ei se M54 ihan noin epätaloudellinen ole mitä tero muistelee

                          Jos puhutaan todellisesta 110 km/h nopeudesta maantiellä niin omalla -01 530iA:lla pystyn varmasti ajamaan sen alle 9 litran kulutuksella. Kesällä taisin ajaa 300km siivun tasaista 130km/h nopeutta vakkarilla ja kulutus oli silloinkin reilusti alle 10l. Kesällä alla 18" valssit leveillä renkailla.

                          Ruotsin TM mitttaukset -02 530iA:lle on 90km/h 7,7l, 110km/h 8,5l ja 130km/h 9,6l.

                          Olen myös jonkin verran ajellut -04 E60 525iA:lla ja se vie maantiellä muutaman desin vähemmän kuin oma e39 530iA.

                          Pätkäajossa nämä M54 + automaatit hörppää sitten ihan kiitettävästi ja tuohon jos vielä lisätään vajaa lämpöinen kone niin kulutuksella on vain taivas rajana..

                          Jotenkin nuo teron mittaamat kulutukset on noille kaikille malleille vähän yläkantissa.. :think
                          Täysin eri mieltä. Ei mitenkään 530iA mene alle 9l 110 todellista. Not a chance.

                          Ja sori off topic .

                          Tero
                          E60 520dA M-sport
                          ---Ex
                          E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
                          E90 330iA, 325iA, 320dA
                          E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
                          E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)

                          PPL(A)

                          Comment

                          • S.P.R
                            Bimmer Enthusiast
                            • Jan 2003
                            • 1009
                            • Oulu area

                            Originally posted by teropa View Post
                            Täysin eri mieltä. Ei mitenkään 530iA mene alle 9l 110 todellista. Not a chance.

                            Ja sori off topic .

                            Tero
                            Ruotsin pojat ainakin pääsi 8,5:een kesäkelillä. No, kunhan lähden taas töihin niin voin kokeilla näin talviolosuhteissa paljonko bensaa palaa tuolla 110 km/h nopeudella motarilla. Otan vaikka parina päivävä lukemat ylös molempiin suuntiin niin sitten saadaan jonkin tasoista faktaa. Alla on nyt 16" vakiokokoiset nastat ja ajotietokone on kalibroitu. Veikkaan (en väitä) että pääsen näin lauhoilla keleille alle 9 litran näin talvellakin, mutta voin olla väärässäkin..

                            Comment

                            • Juhis
                              BTCF Honorary Member
                              • Jul 2002
                              • 19170
                              • -

                              SORI OT:

                              Originally posted by teropa View Post
                              Täysin eri mieltä. Ei mitenkään 530iA mene alle 9l 110 todellista. Not a chance.
                              Myönnä vaan Tero suoraan, että ne sun autot on olleet loppuunajettuja pommeja, kun kulutuskin on ollut noin kova..

                              E60 530i:lla pääsi muistaakseni muuten n. 7,5 - 8,0 keskikulutuksella matka-ajossa, keskinopeuden olleessa ajotietokoneen mukaan yli 100km/h!
                              All good things come to those who wait.

                              Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group

                              Sound Factory Bar & Nightclub

                              Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.

                              Comment

                              • Driver22
                                Bimmer Enthusiast
                                • Aug 2006
                                • 2093
                                • *

                                Originally posted by Juhis View Post
                                SORI OT:
                                E60 530i:lla pääsi muistaakseni muuten n. 7,5 - 8,0 keskikulutuksella matka-ajossa, keskinopeuden olleessa ajotietokoneen mukaan yli 100km/h!
                                Samansuuntaisia tuloksia täälläkinpäin, kuitenkin talvikelissä 17" nastoilla. Kuitenkin tuolla 6-lovisella tomaatilla kierrokset on aika tasan 2000 kun nopeus on todellista 100kmh/h.
                                F31 330D Xdrive M-Sport

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎