Carly for Bmw ohjelma

[|makke]

En osaa noinpäin sanoa mutta carly toimii ainaskin inpa kaapelilla.

Sitten siihen on ainakin mahdollisuus :think Osaako joku muu sanoa?

[Antti O]

En osaa noinpäin sanoa mutta carly toimii ainaskin inpa kaapelilla.

[|makke]

Toimiiko INPA Carlyn kaapelin kanssa?

[walopower]

BT adapterista on juuri julkaistu v2 millä pystyy koodaan Kaikki E60 ylöspäin ikään katsomatta. Tilasin sen juuri.

[tommylee]

saako carlyllä e9x:n webaston lukituksen auki,
käykö elm 327 BT pulikka ohjelman kaveriksi?

Muistaakseni 2008 eteenpäin pystyy koodaileen bt palikalla, vahemmissa pitää olla usb-piuha..
Webaston tsydeemeistä ei tietoo..

[mynni]

saako carlyllä e9x:n webaston lukituksen auki,
käykö elm 327 BT pulikka ohjelman kaveriksi?

[|makke]

Pyöreä palikka on tarkoitettu vanhempien mallien sielunelämään tutustumiseen, toisinsanoen malleihin joissa ei vielä OBD2 porttia ole vaan pyöreä old school 20 pin portti konehuoneen puolella.

Sinulle todennäköisesti riittää tuo obd2 paketti, mutta kannattaa vielä tarkistaa että mikä liitin kaarasta löytyy, autosi ollessa -01 vuotinen. Kuten tuolla verkkokaupan sivullakin lukee niin 2001 ympäristössä valmistettuihin peleihin alettiin laitella noita OB2 portteja vanhanmallin 20 pin portin sijaan eli autosi on valmistettu juurikin tuossa käännekohdassa.

Jos autossa on 20 pin portti, se löytyy konehuoneen puolelta. Jos taas OBD2 niin sen pitäisi löytyä kuskin jalkatilasta saranoidun kannen alta.

Kiitti vastauksesta. Jalkatilasta löytyy lähempänä suorakulman muotoinen kuin pyöreä liitin. Näillä mennään

[TorQuel]

Pyöreä palikka on tarkoitettu vanhempien mallien sielunelämään tutustumiseen, toisinsanoen malleihin joissa ei vielä OBD2 porttia ole vaan pyöreä old school 20 pin portti konehuoneen puolella.

Sinulle todennäköisesti riittää tuo obd2 paketti, mutta kannattaa vielä tarkistaa että mikä liitin kaarasta löytyy, autosi ollessa -01 vuotinen. Kuten tuolla verkkokaupan sivullakin lukee niin 2001 ympäristössä valmistettuihin peleihin alettiin laitella noita OB2 portteja vanhanmallin 20 pin portin sijaan eli autosi on valmistettu juurikin tuossa käännekohdassa.

Jos autossa on 20 pin portti, se löytyy konehuoneen puolelta. Jos taas OBD2 niin sen pitäisi löytyä kuskin jalkatilasta saranoidun kannen alta.

[|makke]

Mihinkä tämän setin tuota pyöreetä liitintä tarvitsee? Itelle riittänee tämä, kun kerran autossa on tuon mallinen liitin?

Eli tuo tilaukseen ja softa playkaupasta? Autona E46 330i vm 2001.

[mikkod]

Ei sitä koodia kukaan ilmaiseksi väännä, palkka noillekkin on jonkun maksettava.
Terve yritys toimii näin, piraatit sitten onkin ihan eri homma. Tämä systeemi on itse asiassa hyvä juttu, sillä vain ne maksaa siitä jotka käyttää ko. ominaisuutta.

Joo en mä sillä. Mielelläni maksan tuollaisista ominaisuuksista, varsinkin kun on tehty erittäin helpoksi. Kunhan mainitsin

[Tommix]

Juu sama juttu ja idriven koodailu maksaa 15€ lisää :think

Ei sitä koodia kukaan ilmaiseksi väännä, palkka noillekkin on jonkun maksettava.
Terve yritys toimii näin, piraatit sitten onkin ihan eri homma. Tämä systeemi on itse asiassa hyvä juttu, sillä vain ne maksaa siitä jotka käyttää ko. ominaisuutta.

[_Pietu_]

Näköjään Carlyllä saa rekisteröityä uuden akun tai vaihdettua akun tyyppiä. Piti maksaa kymmenen euroa että sai auki app:in jolla "battery registration" onnistuu.
Mulla oli ennestään tuo bmwhat (maksullinen versio) ja nyt siihen tuon 10€ lisäosan latasin.

Pitääpä akun vaihdon jälkeen kokeilla käytännössä kuinka homma toimii.


Edit. Homma toimi kun junan vessa. Tein pelkän akun vaihdon kun koko/tyyppi pysyi samana, mutta vilkaisin samalla sille puolen jossa voi koodata toisen akkutyypin. Ihan vastaavat vaihtoehdot kuin muillakin testereillä, yms. akut eritelty tyypin ja koon mukaan, joista valitaan mieleinen (tais olla 105ah agm suurin, normipuolelta en muista enää).

110ah on normaali akulla suurin, omaani juuri vaihdoin akun koon hetki sitten kun ei täsmännyt..

[mikkod]

Päteeköhän sama homma myös tuohon DPF:än polttoon tai seurailuun että pitäisi tuo lisä 10euroa maksaa? Vai kuinkas muilla tämä pelittää
Alkuun toimi kyllä, mutta nykyään ei suostu avaamaan vaa ilmoittaa ettei tue vielä konetyyppiä :think Kyseessä siis 120d:n n47

Juu sama juttu ja idriven koodailu maksaa 15€ lisää :think

[Humerrus]

Päteeköhän sama homma myös tuohon DPF:än polttoon tai seurailuun että pitäisi tuo lisä 10euroa maksaa? Vai kuinkas muilla tämä pelittää
Alkuun toimi kyllä, mutta nykyään ei suostu avaamaan vaa ilmoittaa ettei tue vielä konetyyppiä :think Kyseessä siis 120d:n n47

[bemmeri]

Näköjään Carlyllä saa rekisteröityä uuden akun tai vaihdettua akun tyyppiä. Piti maksaa kymmenen euroa että sai auki app:in jolla "battery registration" onnistuu.
Mulla oli ennestään tuo bmwhat (maksullinen versio) ja nyt siihen tuon 10€ lisäosan latasin.

Pitääpä akun vaihdon jälkeen kokeilla käytännössä kuinka homma toimii.


Edit. Homma toimi kun junan vessa. Tein pelkän akun vaihdon kun koko/tyyppi pysyi samana, mutta vilkaisin samalla sille puolen jossa voi koodata toisen akkutyypin. Ihan vastaavat vaihtoehdot kuin muillakin testereillä, yms. akut eritelty tyypin ja koon mukaan, joista valitaan mieleinen (tais olla 105ah agm suurin, normipuolelta en muista enää).