Miksi ostaa 300-sarjalainen!?!

[dumppi]

no alotetaanpas vaikka tosta ku itellä oli vanha kunnon muovi e36...
se perus vikahan siihen iski että takakelkka repes korista irti... ja ei ollu lähipiirissä ainoa tapaus, oon nyt oman auton lisäksi korjannu niitä neljä.. en oo koskaan kuullu että 5-ja 7-sarjalaisissa ois ollu vast vikaa... ja niinku tossa alussakin luki että ei tartte vetää herneitä

okei

siis kun sulla on huonoja kokemuksia 300srjalaisista niin piti oikeen tehä threadi siitä ja kysellä syitä ihmisiltä "miksi helvetissä ostaa 300-sarjalainen!?!"

noh tiedätkös miksi se takakelkka repeää irti sieltä korista?:think

ainiin ja itsellänikin on kerran revennyt 325 coupesta takakelkka irti.. eipä siinä se hitsattiin kuntoon ja taas mentiin.. samalla voikin kätevästi vaihdella puslat mitkä myös on tyyppivikana.. mitäs vikoja me keksitäänkään 5- ja 7- sarjalaisista:think

enkä minä mitään herneitä vetänyt ihmettelin vaan

[Rockford]

...mitäs vikoja me keksitäänkään 5- ja 7- sarjalaisista:think

...yhdestäkään allekirjoittaneen E36:sesta ei ole perä revennyt, sen sijaan voisin ladella jälkimmäisestä kyllä A4:sen Esim. cabriolla ajellut täysin huoltovapaasti kolmatta kesää, seiskalla en päässyt viikkoa ilman, että joku leviäisi. Yhteenvetona: yksi susi ei tee koko perheestä susia.

[Supa]

Joo emmäkään kyllä 3 sarjaa käyttöpelinä ymmärtäisi mutta kyllähän nuo harrastepeleinä menee kun osia saa hyvin ja on halpaa!
Seiskat on sitten ajamista varten.

[dumppi]

...yhdestäkään allekirjoittaneen E36:sesta ei ole perä revennyt, sen sijaan voisin ladella jälkimmäisestä kyllä A4:sen

jos toisenkin

[Rikke_]

okei

siis kun sulla on huonoja kokemuksia 300srjalaisista niin piti oikeen tehä threadi siitä ja kysellä syitä ihmisiltä "miksi helvetissä ostaa 300-sarjalainen!?!"

noh tiedätkös miksi se takakelkka repeää irti sieltä korista?:think

ainiin ja itsellänikin on kerran revennyt 325 coupesta takakelkka irti.. eipä siinä se hitsattiin kuntoon ja taas mentiin.. samalla voikin kätevästi vaihdella puslat mitkä myös on tyyppivikana.. mitäs vikoja me keksitäänkään 5- ja 7- sarjalaisista:think

enkä minä mitään herneitä vetänyt ihmettelin vaan

tarkennan vaan etten oo ainoa kenellä on ollut vikoja noissa vehkeissä... esim.. tiedän vaan tuttujen autoista kertoa että oli sitte e36 tai e46 ni vikoja oli kyl helvetisti... ja ku on tässä kattellut lähipiirissä ja muuten noita vehkeitä ni ei oo paljon hyvää sanottavaa tullut... en mä sitä sano, kylllä varmasti 5-ja7-sarjassakin omat vikansakin löytyy:think.... tai sit voi olla että kaikki paskaks runnotut yksilöt on ajautunu tänne päin, ni siitä oon saanu tommosen kuvan

ps. otin "ruman sanan" pois otsikosta ettei tuu pian lauma vihaisia 3-sarjalaisen omistajia soihdut ja lynkkaus-köysi mukana oven taa

[dumppi]

Joo emmäkään kyllä 3 sarjaa käyttöpelinä ymmärtäisi mutta kyllähän nuo harrastepeleinä menee kun osia saa hyvin ja on halpaa!
Seiskat on sitten ajamista varten.

itellä on muovi harrastepelinä ja emännällä käyttiksenä.. eikä oo valittanu viitossarjalaista kun ei kuulemma haluakkaan kun on kuulemma liian iso auto hälle.. noh kyllä se varmasti tykkäis silläkin ajaa mutta menee se nyt nuo muovitkin tuossa autoina:think

[Supa]

3 sarjassa on paljon vikaa??
Kyllä on aika pienet viat kolmosissa kun suurinosa on käyttäjän aiheuttamia kuitenkin (huoltamattomuutta ja kenkää) ja loput on halpoja korjata kun on niin yksinkertasta tekniikkaa, tästä viallisuudesta avautumisesta en nyt ihan ymmärrä

[Ozzy #69#]

2x E36 ollut/on (m52 ja m50) ja tuntuneet kyllä pomminvarmoilta peleiltä. Jotain pikkujuttuja nyt välillä ollut (palloniveltä vaihdettu ja lambda anturia yms. pientä kuluvaa osaa) mutta palvelleet kyllä erinomaisesti kelillä kuin kelillä.

Myös tuo E46 (m54 mosalla) on pelittänyt mahtavasti.

kopkop!

[Rikke_]

3 sarjassa on paljon vikaa??
Kyllä on aika pienet viat kolmosissa kun suurinosa on käyttäjän aiheuttamia kuitenkin (huoltamattomuutta ja kenkää) ja loput on halpoja korjata kun on niin yksinkertasta tekniikkaa, tästä viallisuudesta avautumisesta en nyt ihan ymmärrä

Tässä nyt mistään avautumisesta ole kyse vastasin vaa ku kysyttiin mun mielipidettä!
sitä paitsi aika harvakseltaan tullu vastauksia siihen kysymykseen mikä tossa otsikossakin lukee... :think

[Rockford]

3 sarjassa on paljon vikaa??
Kyllä on aika pienet viat kolmosissa kun suurinosa on käyttäjän aiheuttamia kuitenkin (huoltamattomuutta ja kenkää) ja loput on halpoja korjata kun on niin yksinkertasta tekniikkaa, tästä viallisuudesta avautumisesta en nyt ihan ymmärrä

Jep. Itsehän en ole mitenkään tässä puolustamassa merkkilasit päässä E36:sia, vaikka niitä pihasta löytyy - näkemykseni perustuu puhtaasti kokemukseen, sekä kokeiluihin eri mallisarjoista ja autoista vuosien varrella. M10 E30 ja M50/M52 E36 ovat ainoita autoja, joilla uskaltaisin lähteä kiertämään maapalloa, jos jotain pitäisi näistä valita.

E38 M60:llä en lähtisi pihaa pidemmälle, vaikka saisin öljypumpunkin kiristää kymmenen kertaa matkalla ja toisen samanlaisen trailerilla varaosiksi.

[dumppi]

tarkennan vaan etten oo ainoa kenellä on ollut vikoja noissa vehkeissä... esim.. tiedän vaan tuttujen autoista kertoa että oli sitte e36 tai e46 ni vikoja oli kyl helvetisti... ja ku on tässä kattellut lähipiirissä ja muuten noita vehkeitä ni ei oo paljon hyvää sanottavaa tullut... en mä sitä sano, kylllä varmasti 5-ja7-sarjassakin omat vikansakin löytyy:think.... tai sit voi olla että kaikki paskaks runnotut yksilöt on ajautunu tänne päin, ni siitä oon saanu tommosen kuvan

ps. otin "ruman sanan" pois otsikosta ettei tuu pian lauma vihaisia 3-sarjalaisen omistajia soihdut ja lynkkaus-köysi mukana oven taa

niin no ite oon tuolla omalla muovilla ajanu vajaat 80tkm:think

tottakai on rahaa mennyt korjaamiseen ja "tuunaamiseen" ja huoltoihin.. mutta jos vaan pakolliset olisin tuostakin korjannut koko aikanani enkä yhtään ylimääräsiä niin kyllä tuossa kolmen vuoden ja tuon vajaan 80tkm:n aikana ei olisi tonnia enempää varmaan "korjauksiin" mennyt:think

pois lukien tietysti kaikki kymmenkunta öljyjenvaihtoa mihin jo yksistään menee varmaan jo melkeen se tonttu (hui saatana muuten kun näin ajattelee)

sitten on tietysti ne hifistelyt pääle

korisarja, lukkoperä, uretaanipuslat, säädettävä alusta, ylmaalaus x2 ym.ym.ym.

mutta itse asiaan mielestäni on aivan turha väitellä täällä että 500srj:n bemari olisi jotenkin parempi tai kestävämpi kun 300srj:n samat viat niissä on tekniikassa molemmissa..

[bemu2000]

Tässä nyt mistään avautumisesta ole kyse vastasin vaa ku kysyttiin mun mielipidettä!
sitä paitsi aika harvakseltaan tullu vastauksia siihen kysymykseen mikä tossa otsikossakin lukee... :think

kyllä jokaiselle mallille löytyy kannattajansa. 300 sarjalainen on pieni ja sporttinen, kun taas 500 sarjalainen on tilavampi perheauto. kerro itse miksi ostaa 500 sarjalainen, jos ei tarvi tilaa? molemmilla on hyvät puolensa.

[Rikke_]

kyllä jokaiselle mallille löytyy kannattajansa. 300 sarjalainen on pieni ja sporttinen, kun taas 500 sarjalainen on tilavampi perheauto. kerro itse miksi ostaa 500 sarjalainen, jos ei tarvi tilaa? molemmilla on hyvät puolensa.

omien kokemusten pohjalta enkä mä nyt esimerkiks e34 koppaa pidä mitenkään kauheen suurena:think enkä mä nyt tässä oo täysin lyttäämässä 3-sarjalaisia. omat kokemukset on ollu huonoja, mut onneks kaikki tänne postanneet on saanu ittelles jotai priima yksilöitä

[Kuqi]

alkaako sisuskaluja riipimään??

joo kyllä nyt viiltää! ihan hajalla täsä

[bemu2000]

omien kokemusten pohjalta enkä mä nyt esimerkiks e34 koppaa pidä mitenkään kauheen suurena:think enkä mä nyt tässä oo täysin lyttäämässä 3-sarjalaisia. omat kokemukset on ollu huonoja, mut onneks kaikki tänne postanneet on saanu ittelles jotai priima yksilöitä

no kyllä kai noista perhevagoneista helpommin löytää ehjän mitä puhki ruoskituista 300 sarjalaisista. kyllä molemmista ehjiäkin löytää ja perus tekniikkahan noissa on molemmissa vastaava. on se E34 iso, jos E30:iin vertaa. ei 500 sarjalaisissa samaa sporttisuutta ja tuntumaa tiehen ole mitä pienemmissä...