Rengasliike: "Emme asenna internetistä/ulkomailta tilattuja renkaita ollenkaan.."

[Juhis]

Juu puhut täysin totta. Lähinnä sitä ajoin tuossa takaa että saataisiin muuallekkin hyvä ja kohtuuhintainen palvelu, kun Tampereelle ei kannata läteä vartavasten renkaita viemään.

Mutta todella hyvä että jossain paikassa homma toimii ja saa hyvää palvelua. Kateeksi käy...

Joo ymmärrän kyllä pointtisi. Uskon kuitenkin, että vähänkään isommalta paikkakunnalta löytyy kyllä asiallisia pienempiä yrittäjiä, joita vielä kiinnostaa hyvä asiakaspalvelu sekä pystyvät tarjoamaan palveluitaan kohtuullisilla hinnoilla.

Sen verran pakko kuitenkin todeta, että on muitakin asiallisia paikkoja työn laadun suhteen. Esimerkiksi Vianor Sarankulma Tampereen seudulla ja edesmennyt STS-Rengaspalvelu ovat hoitaneet rengastyöt hienosti. Nykyään taitaa tuo STS-Rengaspalvelun Tampereen toimipiste olla Vianor ketjun pyörittämä. Asentajat ilmeisesti samoja kuin edelleen, joten hommat kyllä pitäisi olla hanskassa hienosti. Hinnat ja palvelun taso on kyllä Ylösellä silti noihin verrattuna täysin ylivoimaiset.

[petrolhead]

Eikös se ole poliisin ja katsastajien tehtävä huolehtia rengastuksen laillisuudesta, eikä rengasasentajien? Tekisivät vaan työnsä, siitähän heille maksetaan.

Siihen työhön kuuluu informoida asiakasta jos pyydetään jotain mikä ei ole pykälien mukaista.

[Rockford]

Tämän päivän Keskisuomalaisen Autot ja liikenne -liitteen haastattelussa erään rengasliikkeen 69-vuotias pääpiru kertoo, että heillekin tulee paljon asiakkaita kyselemään asennuspalvelua netistä tilatuille renkaille, mutta usein joutuvat kieltäytymään, koska renkaat ovat joko laittomat tai liian isot ja ottavat johonkin kiinni.

Kunnon kuppe päässyt haastateltavaksi. Kyseessähän juurikin sellainen paikka, joka ollut pystyssä vuodesta -42 ja samalla kalustolla + henkilökunnalla veivataan suoli mutkalla kyrpiintyneenä päivästä toiseen - ne haalarit päällä, jotka on ostettu ja pesty vuonna -51. Asiakaskunta koostuu kyyristä ja muista kupeista, jotka vaihdattaa joka vuosi uudet 165/80R14 renkaat, vieläkin hohdokkaaseen -87 vuoden Galanttiin ja tämä huima "tapahtuma" luonnollisesti on ilmaisen kahvin lomassa vuoden kohokohta juoruineen.

[Pretoriaani]

uudet 165/80R14 renkaat.

165/80R13.

[smpovers]

Jotenkin tää rengasala on vaan niin ihmeellistä
Onko muka laitonta asentaa vaikka 195 leveä kumi vaikka 9" vanteelle?
Vissiin asentaminen ei mielestäni ole laitonta vaan se on sillon laiton kun kumi on tieliikennekäytössä olevan auton alla ja liikenteessä.
Eikö noita "laittomia" yhdistelmiä voisi jokainen rengasliike asentaa jos ne pyörät eivät mene auton alle?
Mua niin ihmetyttää tommonen jeesustelu että "ei voida asentaa kun laiton". Mielestäni se on asiakkaan vika sillon jos asiakas haluaa tommoset alle siitä huolimatta, että liikkeessä on informoitu asiasta.

Varmasti samat firmat mitkä ei suostu asentamaan alileveää rengasta leveälle vanteelle asentavat silti vanhoille papparaisille niita vanhoja runkovikaisia hakka ykkösiä kesärenkaiksi mistä on nastat nypitty ja pintaa noin 3mm per rengas. Ne paljon vaarallisempia luulis olevan.

[Peltsii]

Jotenkin tää rengasala on vaan niin ihmeellistä
Onko muka laitonta asentaa vaikka 195 leveä kumi vaikka 9" vanteelle?

Ei ole laitonta.

Mitäs ihmeellistä alassa on, ootko itse kyseisellä alalla ?

[smpovers]

Ei ole laitonta.

Mitäs ihmeellistä alassa on, ootko itse kyseisellä alalla ?

Noh joo. Viime keväänä menin sesonkiapuun ja sitten töitä riitti myös kesäksi, syksyksi ja puoleksi talvea(sekalaista rengashommaa, pyöränsuuntauksia, ilmastointihuoltoja ja pieniä asennushommia). Taas takaisin jouduin kun kiireet alkoi. Vähän tuntuu siltä että huonon palkan takia pitäisi palata takaisin kuljetushommiin. Jos nyt nekään niin herkkua on...

[Kal.ju]

Varmasti samat firmat mitkä ei suostu asentamaan alileveää rengasta leveälle vanteelle asentavat silti vanhoille papparaisille niita vanhoja runkovikaisia hakka ykkösiä kesärenkaiksi mistä on nastat nypitty ja pintaa noin 3mm per rengas. Ne paljon vaarallisempia luulis olevan.

Tämä on kyllä paras kiteytys tässä topicissa. Mielikuvissa liikkuu jo ko tilanne.
Ei helvetti kyllä...

[jvakeva]

Mua lähtökohtaisesti ihmetyttää kauppiaiden itku siitä että joku saa halvemmalla kotiin kuin he edes sisäänostettua. Eikös se ole suora indikaatio siitä, että hankintakanavia pitäis myös miettiä kun ovat hiukka hintavat.

edit: Kappas WSE1 olikin jo vähän samansuuntaista kirjoittanut.

esim raskastaliikennöintiä harjoittavana täytyy nauraa noille kommunistien jorinoille. jos rys.. venäläinen ajaa venäjänpuolelta vantaalle paperikuorman puolikkaalla, niin se maksaa 300e. suomalainen yritys ei tahdo saada edes polttoaineita ko rahaan, plus palkat, renkaat, vakuutukset, ja auton lyhennykset.

voittehan te kommarit tilailla euroopasta halvemmalla, mutta sit on turha itkeä, kun ei oo töitä eikä enää rahaa tilata mitään, edes euroopasta.

[wta]

esim raskastaliikennöintiä harjoittavana täytyy nauraa noille kommunistien jorinoille. jos rys.. venäläinen ajaa venäjänpuolelta vantaalle paperikuorman puolikkaalla, niin se maksaa 300e. suomalainen yritys ei tahdo saada edes polttoaineita ko rahaan, plus palkat, renkaat, vakuutukset, ja auton lyhennykset.

voittehan te kommarit tilailla euroopasta halvemmalla, mutta sit on turha itkeä, kun ei oo töitä eikä enää rahaa tilata mitään, edes euroopasta.

Mitähän tekemistä sillä on kommunismin kanssa, että markkinat toimivat ja hinnat määräytyvät sen mukaan. Jos pitäis jotain poliittisia suuntauksia vetää tähän mukaan, niin mun mielestä tuo kuulostais enemmänkin kapitalismilta kuin kommunismilta.

[Juhis]

esim raskastaliikennöintiä harjoittavana täytyy nauraa noille kommunistien jorinoille. jos rys.. venäläinen ajaa venäjänpuolelta vantaalle paperikuorman puolikkaalla, niin se maksaa 300e. suomalainen yritys ei tahdo saada edes polttoaineita ko rahaan, plus palkat, renkaat, vakuutukset, ja auton lyhennykset.

voittehan te kommarit tilailla euroopasta halvemmalla, mutta sit on turha itkeä, kun ei oo töitä eikä enää rahaa tilata mitään, edes euroopasta.

Eiköhän tämä ole suurilta osin poliitikkojen ja virkamiesten aiheuttama tilanne, koska kaikki kustannukset ovat karanneet käsistä. Ammattiliitot ja palkansaajat tietysti ovat olleet vaikuttamassa palkkoihin, mutta kyllähän Suomessa on ongelmana, että kaikki on aivan h*lvetin kallista ja pahemmaksi vaan menee.. :think

Suomalainen yhteiskuntarakenne ei vaan toimi nykyisessä markkina- ja kilpailutilanteessa. Ei sillä ole kommareiden kanssa mitään tekemistä.

[Rocla]

Ei sillä ole kommareiden kanssa mitään tekemistä.

Kai se siihen hieman liittyy.

Puitetalous, julkisten palveluiden runsaus ja oletus että yhteiskunta huolehtii niistä jotka itse eivät kykyne ja nykyään myös niistä jotka eivät halua kyetä.

Enkä siis tosiian väitä että kaiken kalleus johtuu noista, mutta ovat varmasti osana sitä.

[Juhis]

Kai se siihen hieman liittyy.

Puitetalous, julkisten palveluiden runsaus ja oletus että yhteiskunta huolehtii niistä jotka itse eivät kykyne ja nykyään myös niistä jotka eivät halua kyetä.

Enkä siis tosiian väitä että kaiken kalleus johtuu noista, mutta ovat varmasti osana sitä.

Väittäisin kyllä, että ei ihan pelkät "kommunistit" ole saaneet tätä tilannetta aikaan.. Muuten olen kanssasi täysin samaa mieltä.

[WSE1]

Enkä siis tosiian väitä että kaiken kalleus johtuu noista, mutta ovat varmasti osana sitä.

Ei se johdu oikeastaan mistään muusta kuin siitä että yrittämisestä on tehty niin (ruma sana) verotettua ja työlästä. Toki paperinpyörittämisen voi ulkoistaa täysin mutta sekin maksaa kohtuuttomia, samasta syystä. Jos yrityksen pyörittäminen olisi kevyesti verotettua ja vähän byrokratiaa vaativaa syntyisi luonnollisesti enemmän yrityksiä -> enemmän kilpailua -> hinnat laskee -> ostovoima kasvaa -> lisääntynyt ostovoima luo uusia työmahdollisuuksia, niillekin jotka eivät ole kilpailussa menestyneet. Yhtälö on varsin yksinkertainen. Tietysti ns. työmarkkinan ulkopuolelle pudonnut työvoima olisi saatava ja hyväksyttävä tuottavaan työhön niinkuin 80 luvullakin kun kaikki juopotkin kävivät vielä pääsääntöisesti töissä. Yrittämisen ja työvoiman kustannukset heijastuvat myös monilla aloilla suoraan vientiin.
Toinen kustannustasoja laskeva tekijä olisi ylimääräisen lihoneen julkishallinnon keventäminen ja työvoiman siirtyminen sieltä tuottavampiin töihin eli todellinen ylimääräisen byrokratian alasajo, mutta tätä ei kyllä varmasti tapahdu ennen koko maan konkurssia, koska useimmat päättävät tahot yrittävät turvata omaa ja oman toimintaympäristönsä työpaikkaa viimeiseen asti näkemättä kokonaisuutta.

[WSE1]

Mitäs ihmeellistä alassa on

Kyllä täytyy taas todeta alassa olevan jotakin ihmeellistä kun ei perusasioissa käytetä pätkääkään järkeä. Sitä en tiedä kuka ja missä on asentanut mutta taas eilen tuli vaihtoautojen mukana parit vanteet joissa toisissa aluissa lyöntipainot "hienosti" ulkopuolella ja toisissa liimapainot lipin päällä...