Rengasliike: "Emme asenna internetistä/ulkomailta tilattuja renkaita ollenkaan.."

[bemu2000]

Ehkä olisi syytä? Kyllä Suomessakin on yrityksiä, jotka hyvän palvelun lisäksi toimittavat myös tavaraa kilpailukykyiseen hintaan, ei halvemmalla kuin saksalaiset tai englantilaiset kilpailijat, mutta asiakkaan kannalta riittävän pienellä marginaalilla. Itse asiassa jotain 185/65/15-tusinakokoja harvoin edes kannattaa ruveta itse tilaamaan, etenkään talvirenkaana.

Korkeat verot ja pienet volyymit ovat nykypäivänä oikeasti aika paska keppihevonen, mikäli osto ja kulurakenne eivät ole kunnossa. Ainakaan mua ei asiakkaana kiinnosta maksaa osaani niistä joka kaupungissa sijaitsevista jäähallin kokoisista rengaspajoista kahviautomaatteineen, parhaan katseluajan tv-mainontaa saatikka penniäkään siitä, että yrittäjä itse päättää hankkia tuotteensa vuodesta 1743 maahantuontia hoitaneelta Isä ja pojat Matikainen Oy:ltä. Jos Camskill toimittaa Suomeen halvemmalla kuin paikallinen yrittäjä ostaa sisään, kannattaisi todellakin pysähtyä miettimään mikä kuviossa mättää.

Ei muuta kun yrittämään tuntuu että sulla ei ole hajuakaan suomen ja isompien maitten myyntieroista. Suomen tukuista rengasliikkeet saa renkaat päivässä. Ei moni asiakas alkaisi odottelemaan paria viikkoa, että rengasliike tilaa renkaat erikseen englannista.

Ne ketkä tuo itse maahan tavaraa suoraan tehtailta ja hoitaa myös jälleenmyynnin, pystyy myymään halvalla. Monet tavarat vaan tulee väkisin maahantuojien kautta, kun ei ole mahdollista ottaa varastoon älyttömiä määriä tavaraa mitä ei mene paljoa. Jos jotain tavaraa myydään saksan nettikaupassa esim. 100kpl samassa ajassa kuin suomessa 1kpl, niin on niistä tavaroista silloin täällä enemmän saatava katetta, jos sillä meinaa elää. Tää on tätä peräpohjolan meininkiä ja ison maailman kuviot on sitten ihan erikseen...

[beemers]

Noi euromasterit/vianorit rahastaa leasingautoilijoita, tavallinen itsemaksava rahvas on luultavasti varsinainen riesa, kun vielä yrittävät tinkiäkin.

Ei olisi ollenkaan huono bisnes tuo renkaanvaihto. Tosin aivan halvimmilla koneilla ei yli 18" runflatteja veivata.

Aikoinaan tuli usein asioitua Vianorista, koska oli ihan kodin vieressä (Meilahdessa). EU:ssa ei oltu eikä interenettiä keksittykään
Liike muutti Konalaan, kerkesin sielläkin asioida. Liikken pomo tuli jo vähän tutuksi ja kerran sanoin suoraan, että nyt on teidän hinnat kyllä pompanneet minun budjettiin aivan liian ylös. Kertoi suoraan, että Vianorin poltiikka oli siirtyä ns premium liikkeeksi (sinne oli rahdattu joku hieno tiskikin) ja palvella pääosin ns leasing-asiakkaita.

ilmankos palvelu oli mitä oli. kyseessä työnantajan omistama 90luvun alun auto

Tämäkin on aika raakaa yleistämistä että vianor kokonaisuudessaan ympäri suomen on samanlainen. Itse aikanaan pikku kylällä olin 2v töissä rengasliikkeellä joka oli ja on edelleen franchising virma. Eli on perus rengasliike mutta toimii vianorin lipun alla. Ja kyllä siellä joka asiakas otetaan asiakkaana vastaan. Jos jossakin suomen pisteessä saa tylyä palvelua niin kaikki on paskoja?

Ei muuta kun yrittämään tuntuu että sulla ei ole hajuakaan suomen ja isompien maitten myyntieroista. Suomen tukuista rengasliikkeet saa renkaat päivässä. Ei moni asiakas alkaisi odottelemaan paria viikkoa, että rengasliike tilaa renkaat erikseen englannista.

Ne ketkä tuo itse maahan tavaraa suoraan tehtailta ja hoitaa myös jälleenmyynnin, pystyy myymään halvalla. Monet tavarat vaan tulee väkisin maahantuojien kautta, kun ei ole mahdollista ottaa varastoon älyttömiä määriä tavaraa mitä ei mene paljoa. Jos jotain tavaraa myydään saksan nettikaupassa esim. 100kpl samassa ajassa kuin suomessa 1kpl, niin on niistä tavaroista silloin täällä enemmän saatava katetta, jos sillä meinaa elää. Tää on tätä peräpohjolan meininkiä ja ison maailman kuviot on sitten ihan erikseen...

Bemulta asiaa

[r.w.]

Ei muuta kun yrittämään tuntuu että sulla ei ole hajuakaan suomen ja isompien maitten myyntieroista. Suomen tukuista rengasliikkeet saa renkaat päivässä. Ei moni asiakas alkaisi odottelemaan paria viikkoa, että rengasliike tilaa renkaat erikseen englannista.

Aika harvoin niitä aitoja Suomikumejakaan on paikallisessa päivän varoitusajalla alle saatu. Uskoisin tuulipukukansan tottuvan varsin nopeasti jopa siihen viikon-parin odotukseen, mikäli laskun loppusumma on esim. -20% toiseen vaihtoehtoon verrattuna.

Ne ketkä tuo itse maahan tavaraa suoraan tehtailta ja hoitaa myös jälleenmyynnin, pystyy myymään halvalla. Monet tavarat vaan tulee väkisin maahantuojien kautta, kun ei ole mahdollista ottaa varastoon älyttömiä määriä tavaraa mitä ei mene paljoa. Jos jotain tavaraa myydään saksan nettikaupassa esim. 100kpl samassa ajassa kuin suomessa 1kpl, niin on niistä tavaroista silloin täällä enemmän saatava katetta, jos sillä meinaa elää. Tää on tätä peräpohjolan meininkiä ja ison maailman kuviot on sitten ihan erikseen...

Pienet toimijat tilaavat myymänsä kumit joka tapauksessa jostain, kysymys on ainoastaan keneltä. Eivät maahantuojatkaan mitään järjettömiä varastoja ylläpidä, ennemminkin välivarastoja joiden läpi kulkee sesonkina määrä n renkaita ja lopun vuotta myydään ei-oota tai jotain muuta. Bisnismalli jossa pienen volyymin rengasliikettä pyöritetään kuin isompaakin vähittäistavarakauppaa tuntuu näin maallikosta jo teoriatasolla kannattamattomalta. Sitä tavaraa ei tarvita tuhannen artikkelin hyllystä viiveettä, ne on todellakin renkaita eikä esim. lääkkeitä tai elintarvikkeita.

[Homer]

Itse aikanaan 20" tuumaset gummit tilasin rengas onlinesta ja vanteet yheltä mestarilta jo aikasemmin täältä foorumilta.Ja sitten kun niitä piti mennä yhdyntämään niin eka rengasliike sanoi kanssa kun kysyin että onnistuuko laittaa,niin käskivät pomon puheille.Joka ei katsonut silmiin edes vaan sanoi että onnistuu mutta ei laiteta.Jäin monttu auki että perusteleeko se,mutta ei.Silloin ajattelin että pitäköön tunkkinsa.Seuraava firma laittoi alle ja 70e veloitti mutta teki silti.Että kyllä näitä v...päitä riittää.

[Peltsii]

Niin, mikä on järjetön varasto ? Meilläkin on noin 1500 kesärengasta varastossa tuossa maaliskuussa kun myynti alkaa ja lisää tilataan toki kun sitä menee. Siinä voisi camskillin pojat olla ihmeissään, kun pitäisi yhtäkkiä toimittaa 1000 misukkaa suomeen.

[ThemeJ]

Niin, mikä on järjetön varasto ? Meilläkin on noin 1500 kesärengasta varastossa tuossa maaliskuussa kun myynti alkaa ja lisää tilataan toki kun sitä menee. Siinä voisi camskillin pojat olla ihmeissään, kun pitäisi yhtäkkiä toimittaa 1000 misukkaa suomeen.

Eikös tuossa oo hehkutettu just että isommissa maissa on totuttu isompiin volyymeihin. Britit taputtaa käsiä yhteen ja pistää toisen 1000kpl kaupan päälle.

[beemers]

Eikös tuossa oo hehkutettu just että isommissa maissa on totuttu isompiin volyymeihin. Britit taputtaa käsiä yhteen ja pistää toisen 1000kpl kaupan päälle.

Jep ja kun maksat hitusen lisää ne laittaa rengaskoneet ja asentajan mukaan. Siinä on hyvä startti paketti alkaa yrittäjäksi suomeen

[|foder|]

Tulipa tässä vielä mieleen noista asennushinnoista.
Helmikuun lopussa tuli käytyä etelänaapurissa hakemassa 3-sarjaa vanteita, joista 2-sarjassa oli renkaat päällä ostettaessa. Kävin paikallisessa pikkukioskissa (kyllä, luit oikein, kioskissa) poistamassa vanteet. Asentaja oli aivan tajuttoman tarkka ja varoi tekemästä naarmuakaan vanteisiin. Samalla laitettiin enolle renkaita vateelle ja tasapainotettiin. Työ kaikkineen maksoi huimat 6€.

Sama tapaus sitten suomessa. Kävin vaihtamassa ihan normaaleihin vanteisiin kesärenkaiden tilalle talvirattaat. Tekivät työnsä ihan päin vittuja, ja tasapainotuksesta voi olla montaa mieltä. Vanteissa oli naarmuja ja jne. Lopulta kun kysyin että eikö sitten voida vähän hyvittää hinnassa noi naarmut niin alkoi vaan vittuilu ja joutui maksamaan ihan täyden hinnan (80€).
Ymmärrän että suomen ja viron välillä hinnoissa on eroa mutta että näin poskettomasti. Vieläpä asiakaspalvelussa noin järkyttävä ero.

Taidan jatkossa käydä aina pakettiautolla etelänaapurissa vaihdattamassa renkaat kaikkiin pihalla oleviin vanteisiin kerralla ja samalla tuo tuliaisia.

Ei mulla muuta, jatkakaa...

E: Oma kioski pystyyn?

[Peltsii]

Tulipa tässä vielä mieleen noista asennushinnoista.
Helmikuun lopussa tuli käytyä etelänaapurissa hakemassa 3-sarjaa vanteita, joista 2-sarjassa oli renkaat päällä ostettaessa. Kävin paikallisessa pikkukioskissa (kyllä, luit oikein, kioskissa) poistamassa vanteet. Asentaja oli aivan tajuttoman tarkka ja varoi tekemästä naarmuakaan vanteisiin. Samalla laitettiin enolle renkaita vateelle ja tasapainotettiin. Työ kaikkineen maksoi huimat 6€.

Sama tapaus sitten suomessa. Kävin vaihtamassa ihan normaaleihin vanteisiin kesärenkaiden tilalle talvirattaat. Tekivät työnsä ihan päin vittuja, ja tasapainotuksesta voi olla montaa mieltä. Vanteissa oli naarmuja ja jne. Lopulta kun kysyin että eikö sitten voida vähän hyvittää hinnassa noi naarmut niin alkoi vaan vittuilu ja joutui maksamaan ihan täyden hinnan (80€).
Ymmärrän että suomen ja viron välillä hinnoissa on eroa mutta että näin poskettomasti. Vieläpä asiakaspalvelussa noin järkyttävä ero.

Taidan jatkossa käydä aina pakettiautolla etelänaapurissa vaihdattamassa renkaat kaikkiin pihalla oleviin vanteisiin kerralla ja samalla tuo tuliaisia.

Ei mulla muuta, jatkakaa...

E: Oma kioski pystyyn?

Meinaatko nyt oikeeasti, että Suomessa ei ole paikkaa, joka ei suoriutuisi kunnialla yksinkertaisista hommista ? Kannattaa välttää noita nyrkkipajoja kun mikään ei tunnu onnistuvan ja hinnatkin on tähtitieteelliset

[525TurboIC]

Muistaakseni Ulvilassa tais olla rengasliike mikä asensi vaan netistä tilattuja/itse tuotuja renkaita. Niillä ei ollut itellä mitään renkaita varastossa. Saapi korjata jos muistan väärin.

[tabasco]

Kannattaa välttää noita nyrkkipajoja kun mikään ei tunnu onnistuvan ja hinnatkin on tähtitieteelliset

Omien kokemusten perusteella juuri päinvastoin. Eli pikkufirmoilla ei ole saumaa alkaa v*ttuilemaan asiakkaille, tai saa laittaa lapun luukulle. Isommissa ketjuliikkeissä on havaittavissa harmillisen usein "mä oon vaan töissä täällä" -asennetta, eikä asentajaa kiinnosta pätkääkään, säilyykö ne asiakkaan kiinantinapallerot (tai OEM M-vanteet) uudenveroisina, kun ei ole pesoakaan kiinni.

[pmv]

Mitä keskustelua on seurannu, niin pakko ihmetellä että missä ylennetään ihmisiä arvostelemaan muita suomalaisia lampaiksi ja tuulipukukansaksi? Samassa paikassa pätevöityy näemmä myös liikkeenjohdon konsultiksi.

Eiköhön markkinat ja vallitseva lainsäädäntö kuitenkin johda siihen, mikä on Suomessa renkaitten hinnoittelu, palvelun hinta ja palvelun laatu. Hintakilpailu on alalla kuin alalla kovaa tänä päivänä. Siinä on myös sitten se, että jos kovasti ollaan edullisimman perään, niin hankala on myös laatua vaatia. Joku pystyy tekemään hyvää laatua järkevään hintaan hetken aikaan. Sitten kun toiminta kasvaa, tulee vääjäämättä kasvukipuja.

[buksin-1]

Omien kokemusten perusteella juuri päinvastoin. Eli pikkufirmoilla ei ole saumaa alkaa v*ttuilemaan asiakkaille, tai saa laittaa lapun luukulle. Isommissa ketjuliikkeissä on havaittavissa harmillisen usein "mä oon vaan töissä täällä" -asennetta, eikä asentajaa kiinnosta pätkääkään, säilyykö ne asiakkaan kiinantinapallerot (tai OEM M-vanteet) uudenveroisina, kun ei ole pesoakaan kiinni.

Samaa mieltä

[Bouma]

Kannattaa välttää noita nyrkkipajoja kun mikään ei tunnu onnistuvan ja hinnatkin on tähtitieteelliset

Kaverin E46 samat 18" vanteet kesät talvet ja sanoin että mennään käymään paikallisessa euromasterissa kysyy talvikumien vaihto vanteilta pois ja kesät tilalle. HINTA 90€, Jei!!!

Pirkkalaan sitten varsin tunnettuun ja isoon rengas firmaan kyseleen, sama homma 50€. Auto sisään ja kesät alle.

[r.w.]

Mitä keskustelua on seurannu, niin pakko ihmetellä että missä ylennetään ihmisiä arvostelemaan muita suomalaisia lampaiksi ja tuulipukukansaksi? Samassa paikassa pätevöityy näemmä myös liikkeenjohdon konsultiksi.

Oliko tämä mulle?

En oikein ymmärrä negatiivista sävyä monen kirjoittajan tekstissä, vilkaiskaa vaikka säikeen otsikkoa ja miettikää hetki ennen enteriä.

Eiköhön markkinat ja vallitseva lainsäädäntö kuitenkin johda siihen, mikä on Suomessa renkaitten hinnoittelu, palvelun hinta ja palvelun laatu. Hintakilpailu on alalla kuin alalla kovaa tänä päivänä. Siinä on myös sitten se, että jos kovasti ollaan edullisimman perään, niin hankala on myös laatua vaatia. Joku pystyy tekemään hyvää laatua järkevään hintaan hetken aikaan. Sitten kun toiminta kasvaa, tulee vääjäämättä kasvukipuja.

Tahtoisin tässä kohtaa muistuttaa, että mikäli kuluttajan kannalta ei olisi edullisinta ostaa itse sitä rengassarjaa ulkomailta, maksaa rahtauspalvelusta Suomeen ja teettää vielä asennuspalvelu kolmannella osapuolella, eivätkä suuret toimijat pyrkisi turvaamaan menneisyyden peruja olevia toimintamalleja ja markkina-asetelmiaan kieltäytymällä noiden tuontikumien asennuksista, emme ylipäätään kirjoittelisi tässä topicissa.

Veroaste, volyymit, yrittäjien sisäänostohinnat eikä oikeastaan mikään muukaan itku sieltä suunnalta ole minun ongelmani. Koska kansainvälistynyt kilpailu taas tuntuu (mitä ilmeisimmin) olevan Suomen rengasalalle suurikin ongelma, ihmettelen kovasti miksei kyräilyn sijaan muuteta omaa liiketoimintamallia. Minulle itselleni, kuten varmaankin jokaiselle säikeeseen kirjoittaneelle on aivan sama miten Suomen rengasyrittäjät asioitaan hoitavat. Niitä halparenkaita on valunut rajan yli jo vuosia ja tulee valumaan yhä kasvavia määriä ilman näköpiirissä olevaa käännekohtaa, eikä se todellakaan ole kuluttajalta pois.