Miten todella matala rengas pois vanteelta?

[Peltsii]

Rengas on niin ohut, että lipin puolelta jos painaa, niin leuka menee renkaan ja vanteen väliin, eikä lähde ilman väkivaltaa pois. Tulee naarmuja ja lähtee lakat reunoista. Rangas on niin tiukasti siinä vanteella, etteivät vaan saanut sitä koneeseen kiinni ulkokehältä. Ei sitä voi ulkokehän sisäpinnalta kiinnittää. Vittu ku vituttaa.

Paskapuhetta, varmasti saa painettua alas, ilman mitään väliin menemisiä.

[bemu2000]

Paskapuhetta, varmasti saa painettua alas, ilman mitään väliin menemisiä.

Jep, tarvii katsoa mitä saavat huomenna nuoralla tehtyä sille, jos siellä vaikka olis paremmat laitteet.

Saivat kyllä painettua rengasta, mutta se palaa aina takaisin. Ei sitä vaan oikeen saa tavalliseen koneeseen kiinni. Kai se on ennemmin yritettävä purkaa vanne, ennenkö rengasta laittaa palasiksi...

[Juhis]

Rengaskoneita on monenlaisia..

Vie suosiolla sellaiseen firmaan, jossa on kunnon koneet ja ovat tehneet ennenkin vastaavia rengaskokoja. Jos ei homma ala onnistumaan, niin Tampereen seudulta löytyy ainakin ammattitaitoa..

[Slazha]

Rengaskoneita on monenlaisia..

Vie suosiolla sellaiseen firmaan, jossa on kunnon koneet ja ovat tehneet ennenkin vastaavia rengaskokoja. Jos ei homma ala onnistumaan, niin Tampereen seudulta löytyy ainakin ammattitaitoa..

juurikin näin, älä nyt rupee vaan missään nimessä pilkkomaan sitä rengasta

[bemu2000]

Rengaskoneita on monenlaisia..

Vie suosiolla sellaiseen firmaan, jossa on kunnon koneet ja ovat tehneet ennenkin vastaavia rengaskokoja. Jos ei homma ala onnistumaan, niin Tampereen seudulta löytyy ainakin ammattitaitoa..

Noniin, just tollanen kone pitäisi löytää jostain, ettei tarvi alkaa etupuolelta survoa rengasta. Nyt jo jälkiä sisäkehän reunassa...

[Takalo_kari]

Mutta missä on tollasia koneita

Vannetta en todellakaan lähde purkamaan ja milläpä ne liimat sieltä sisältä kaivaa, kun on rengas päällä

ilmat pois ja pultit löysälle ja ilmaa 4bar niin pamahtaa kehät irti, sitte pultit auki ja kumi pois välistä.

ps. toi 265/25 ei kyllä mikään super matala ole..
ihan tavallisella rengaskoneella on väännetty 185/35 kumejakin..

noitten irroitusta varten on olemassa matalaprofiilisille renkaille koneitakin.

ja jos naarmuja pelkäät niin purkaminen on paras vaihtoehto silloin.

[-juzzi-]

Autotek vantaalla petikossa, pystyy ainakin hoitamaan homman.

[bemu2000]

ilmat pois ja pultit löysälle ja ilmaa 4bar niin pamahtaa kehät irti, sitte pultit auki ja kumi pois välistä.

ps. toi 265/25 ei kyllä mikään super matala ole..
ihan tavallisella rengaskoneella on väännetty 185/35 kumejakin..

noitten irroitusta varten on olemassa matalaprofiilisille renkaille koneitakin.

ja jos naarmuja pelkäät niin purkaminen on paras vaihtoehto silloin.

kapea rengas leveällä vanteella onkin helppo tapaus. Tämä kun on just toisinpäin, eli helvetin kova leveä rengas kapealla vanteella tiukasti.

Itse kun en ole vannetta kasannut, niin ei tiedä miten se on kiinni. Aika lujaa massaa on ainakin tiivisteenä kehien saumassa. Tiedä vaikka olis jotain liima välissäkin.

[bemu2000]

Paskapuhetta, varmasti saa painettua alas, ilman mitään väliin menemisiä.

Tästä vaan peltsikin tavallisella rengaskoneen lusikalla painamaan rengasta pois vanteelta ilman että vanteeseen osuu...

lipin reunasta maahan 35mm :think

[Touniks]

onnasko nuoralla?

[bemu2000]

onnasko nuoralla?

Alkuun meinas vähän nieleskellä, mutta olihan niitten sitten pakko yrittää, kun mainostavat että ikinä ei ole yhtään settiä jäänyt laittamatta/purkamatta. 3 miestä oli tarvinut hommaan, mut eivät suostunut kertomaan miten se lopulta lähti... Kyllähän ammattilaiset kunnon vehkeillä tollaset saa hoidettua.

[bemu2000]

ps. toi 265/25 ei kyllä mikään super matala ole..

Katsoppa tuota kuvaa, niin vieläkö oot samaa mieltä?

[Remotion]

On toi omaan silmään ainakin "kohtuu" matalan näkönen.

[bemu2000]

On toi omaan silmään ainakin "kohtuu" matalan näkönen.

Jep, laskennallisesti piti olla 20mm matalampi mitä aikaisempi 255/30 setti, mutta olikin mittaamalla 32mm, että aika isoja heittoja noissa näköjään on. Olis kyllä saanu olla pikkasen korkeammat. Nyt pitäis saada autoakin 1-2cm alaspäin ja se taas vaatis säädettävän alustan

[Kande]

Tuo on jo se kuuluisa "erkkakierros vanteen ympäri" profiili.

Hyvä että onnistui ja ilman vaurioita.