Parkkisakko topic

[peto2]

Pitäisi poistaa mahdollisuus muodostaa sopimuksia kylttejä ripustamalla.

[PNM2]

Pitäisi poistaa mahdollisuus muodostaa sopimuksia kylttejä ripustamalla.

Lainsäädäntö toki pitäisi saada ajantasalle vallitsevaan tilanteeseen nähden mutta ihmisten tyhmyys pysäköinnissä kyllä jaksaa ihmetyttää.

[Laku]

Pitäisi poistaa mahdollisuus muodostaa sopimuksia kylttejä ripustamalla.

Tämä on kyllä totta, että erikoinen tapa tehdä sopimus. Yleensä sopimukset tehdään kirjallisesti tai suullisesti.

[melperri]

"Pääkaupunkiseudulla monessa kauppakeskuksessa, kuten esim Jumbossa, on käytössä Taskuparkki, joka on AimoParkin applikaatio. Pysäköi ja maksu ja/tai ilmainen parkkiaika alkaa juoksemaan. Omalla tavallasi hoitaa pysäköintisi valitset, miten maksat ja mitä. On se sitten maksu pysäköinnistä, virhemaksu tai jälkikäteen tuleva lasku laskutuslisineen. Applikaatiolokaatioissa tietenkään ei voi tulla virhemaksua vaan se on parkkimaksu laskutuslisällä, koska mitään ei tarvitse valvoa. Laskuhan tottakai voi olla huomattavasti virhemaksua isompi."


Niin , tällä tavalla siis estyy varsin tehokkaasti autojen pitkäaikaisäilytys esim talvella kauppakeskuksen hallissa. Mihin tässä vieä tarvittaisiin parrkipaten kaltaisia rahastajia tehtailemaan kylttisopimuksia tuntemattoman osapuolen kanssa ?

[PNM2]

"Pääkaupunkiseudulla monessa kauppakeskuksessa, kuten esim Jumbossa, on käytössä Taskuparkki, joka on AimoParkin applikaatio. Pysäköi ja maksu ja/tai ilmainen parkkiaika alkaa juoksemaan. Omalla tavallasi hoitaa pysäköintisi valitset, miten maksat ja mitä. On se sitten maksu pysäköinnistä, virhemaksu tai jälkikäteen tuleva lasku laskutuslisineen. Applikaatiolokaatioissa tietenkään ei voi tulla virhemaksua vaan se on parkkimaksu laskutuslisällä, koska mitään ei tarvitse valvoa. Laskuhan tottakai voi olla huomattavasti virhemaksua isompi."


Niin , tällä tavalla siis estyy varsin tehokkaasti autojen pitkäaikaisäilytys esim talvella kauppakeskuksen hallissa. Mihin tässä vieä tarvittaisiin parrkipaten kaltaisia rahastajia tehtailemaan kylttisopimuksia tuntemattoman osapuolen kanssa ?

AimoPark on yksityinen pysäköinninvalvontafirma siinä missä ParkkiPatekin. AimoParkin yhtenä bisnesmallina on Taskuparkki-applikaatio ja sen kautta tapahtuva pysäköinnin kontrollointi sekä yksityisasiakkaille että firmakäyttäjille, Sama se AimoParkille on, miten se raha tulee: sopimusmaksuina, valvontamaksuina, parkkimaksuina vai laskutuslisillä.

Halleissa toimii kameratunnistus, mutta ulkokohteissa tällaista ei varmaan vielä kannata käyttää. Samat klausuulit halleissakin on eli "pysäköimällä hyväksyt ehdot". Valvontamaksuja vaan ei ole vaan hinta otetaan suoraan parkkimaksuina lisineen.

[Risto113]

mitenkä riitauttaminen tehdään?

anteeksi kun kyselen tyhmiä. nämä oikeus / laki asiat eivät ole oikein hallussa.

Ihan vapaamuotoisella sähköpostilla ilmoitat.
Riittää myös perintätoimistolle, perintä loppuu heti kun saavat tiedon asian riitaisuudesta.

[melperri]

AimoPark on yksityinen pysäköinninvalvontafirma siinä missä ParkkiPatekin. AimoParkin yhtenä bisnesmallina on Taskuparkki-applikaatio ja sen kautta tapahtuva pysäköinnin kontrollointi sekä yksityisasiakkaille että firmakäyttäjille, Sama se AimoParkille on, miten se raha tulee: sopimusmaksuina, valvontamaksuina, parkkimaksuina vai laskutuslisillä.

Halleissa toimii kameratunnistus, mutta ulkokohteissa tällaista ei varmaan vielä kannata käyttää. Samat klausuulit halleissakin on eli "pysäköimällä hyväksyt ehdot". Valvontamaksuja vaan ei ole vaan hinta otetaan suoraan parkkimaksuina lisineen.

Hyvin olennainen ero , veloitetaanko pysäköiinistä esim 1€7tunti + 5€ laskutuslisä 5h ylittävältä osalta , vai onko hallissa joku kyttäämässä ja lätkimässä 80€ maksuja kiekon unohtamisesta tai pysäköintiajan pienestäkin ylityksestä.

[HTK12]

Oliko talviaika ja parkki(halli), jossa rekisterinumeron automaattinen tunnistus?

Talvella nuo automaagiset tunnistukset voi mennä pieleen, kun lumi tai loska peittää osan rekkarista.

Ei ollut parkkihalli osoitteiden perusteella.

Eli ette selvittäneet koskaan vaikka kolmannen virhemaksun jälkeen, mistä lasku tulee?

Ja tosiaan, jos pysäköi sääntöjen mukaan ja maksaa parkkinsa, ei tule mitään ongelmia. Aika helppoa mun mielestä eikä ole ollut ongelmia, vaikka alusta asti olen pysäköinyt paljon automaattisen rekisteritunnistuksen halleissa pääkaupunkiseudulla ja satunnaisesti muualla Suomessa.

No mitenpä selvität, kun saat vaan kirjeet, että auto on muka ollut 500km päässä parkissa väärin (ei ole ollut). Kuvaa ei koskaan saanut väärin pysäköidystä autosta pyynnöistä huolimatta jne. Mitään muuta tietoa sieltä ei saanut puhelimella/sähköpostilla tms. irti kuin, että heidän tietojen mukaan auto on pysäköity siellä väärin ja osoite. Kyllä niitä ongelmia on vaikka ei pysäiköisi väärin.

Pitäisi poistaa mahdollisuus muodostaa sopimuksia kylttejä ripustamalla.

Olen täysin samaa mieltä.

[melperri]

"No mitenpä selvität, kun saat vaan kirjeet, että auto on muka ollut 500km päässä parkissa väärin"


Ei näitä firmoja tuollaiset pienet epätarkkuudet pidättele. Itse olin kerran paten mukaan hyvin ehtinyt ajaa 11 minuutissa 35km matkan pks seudun toiselta laidalta heidän valvomaansa parkkiin. Myönnän , että pientä ylinopeutta yleensä tulee ajeltua , mutta keskinopeus jää kyllä selvästi alle 200kmh hyvissäkin olosuhteissa.

[PNM2]

Ei ollut parkkihalli osoitteiden perusteella.




No mitenpä selvität, kun saat vaan kirjeet, että auto on muka ollut 500km päässä parkissa väärin (ei ole ollut). Kuvaa ei koskaan saanut väärin pysäköidystä autosta pyynnöistä huolimatta jne. Mitään muuta tietoa sieltä ei saanut puhelimella/sähköpostilla tms. irti kuin, että heidän tietojen mukaan auto on pysäköity siellä väärin ja osoite. Kyllä niitä ongelmia on vaikka ei pysäiköisi väärin.
.

Tässä tapauksessa toki yksi reklamaatio riittää ja jos kuvaa ei tosiaan ole olemassa (toki oikeasta tilanteesta olisi), eivät he käräjille lähde. Turha siitäkään stressata sen enempää. Ehkä ainoana mahdollisena keissinä, jos rekisterikilvet on joskus varastettu, voi tulle jotain vastaavaa ongelmaa mutta se lienee todella harvinaista.

[HTK12]

"No mitenpä selvität, kun saat vaan kirjeet, että auto on muka ollut 500km päässä parkissa väärin"


Ei näitä firmoja tuollaiset pienet epätarkkuudet pidättele. Itse olin kerran paten mukaan hyvin ehtinyt ajaa 11 minuutissa 35km matkan pks seudun toiselta laidalta heidän valvomaansa parkkiin. Myönnän , että pientä ylinopeutta yleensä tulee ajeltua , mutta keskinopeus jää kyllä selvästi alle 200kmh hyvissäkin olosuhteissa.

Tämäpä se juuri se ongelma on, kun touhu on kuin villissä lännessä osalla firmoista. Reklamaation teko yritetään tehdä tahallaan hankalaksi jne.

Tässä tapauksessa toki yksi reklamaatio riittää ja jos kuvaa ei tosiaan ole olemassa (toki oikeasta tilanteesta olisi), eivät he käräjille lähde. Turha siitäkään stressata sen enempää. Ehkä ainoana mahdollisena keissinä, jos rekisterikilvet on joskus varastettu, voi tulle jotain vastaavaa ongelmaa mutta se lienee todella harvinaista.

Tässä tapauksessa piti kyllä tehdä viisi reklamaatiota kun näitä tuli 1-2kk välein aina eri ajankohdalla. Koskaan ei mitään tietoja saanut kun kyseli (kuva tms.), kehottivat vaan tekemään reklamaation. Varastettujen kilpien tapauksessa itse kyllä teen suoraan rikosilmoituksen ja otan uudet kilvet, jos ei mikään erikoinen auto ole jonka arvoon voisi kaksikilpisyys vaikuttaa.

[Petteri75]

Olin omassa valituksessani laittanut Tietosuojavaltuutetun (TSV) cc:ksi, viikolla tuli myös sieltä vastaus, vaikka ei ollut suoraan siihen virastoon osoitettukaan. TSV totesi, että heillä on jo tutkittavanaan Liikenteen palveluista annetun lain 320/2017 227§ ja 231 § 4. momentin alainen Traficomin toiminta. Ei se ihan niinkään voi mennä, että toiminta, josta ei edelleenkään ole laadittu yhtään lakia (kaupallinen pysäköinninvalvonta) ja perustuu vain yhteen KO:n huonoon päätökseen, mahdollistaa käytännössä toiminnan, jossa sopimusvapauden nimessä vahvemmalle sopimusosapuolelle (ParkkiPatet yms) on annettu mahdollisuus asettaa "sopimuksia" ja käytännössä aikaansaada käännetty todistustaakka. Eli sinun on todistettava, että ET ole tehnyt sopimusta, sen sijaan että kaupallinen pysäköintifirma joutuisi tätä todistamaan.

Traficom näkee oman toimintansa lailliseksi, mikä on sinänsä outoa, koska se on myös se taho johon a) on aivan pakko antaa henkilötietonsa autonsa rekisteröimiseen ja b) saa rahaa joka ikisestä tietoluovutuksesta perintäyhtiölle. Vaikka perittävä on vasta laskutettava.

Kyse ei siis ole kaupallisesta pysäköinninvalvonnasta, vaan kansalaisoikeuksista.