Mini Cooper S ja muut "hot hatch" tehokkaat pikkukinnerit.

[raccna]

Tässä kun nyt on tullut ilmi että emännän 18 vuotta vanha A4 osoittaa hiipumisen merkkejä ja uutta käyttökatiskaa on tullut katseltua..

Auto saisi olla uudehko/uusi. Lapset ovat ovat jo vaunu ja rattaat iän ohittaneet (5 & 6 vee) eli tilaa ei hirveästi tarvita (no löytyy meiltä nuo kaksi F31 touringia, mutta ovat liikkeellä lähes kokoajan).

Kilsoja tulisi ehkä 10 tkm vuodessa. Mitään aivan perusautoa en viitsisi ostaa, tällä pitäisi olla itsekin kiva lähinnä pyhisin ajaa. Noh, vaihtoehdoiksi on nyt seuloontunut pari vuotta vanha Cooper S tai uusi Fiesta ST. Cooper S olen kokeillut joskus ja oli kyllä hauska peli. Onkos jollakulla tuosta uudesta ST Fiestasta kokemuksia? 182hv/240nm (overboostilla 290nm) ja 6.9 sek 0-100 riittäisi varmasti aivan hyvin meille. Uuden auton oletettu huolettomuus ja takuu (3v) kiinnostaa. Tuon Fiestan ajettavuutta on paljon kehuttu lehdissä. Varusteetkin näyttivät olevan kohtuu hintaisia. Recarothan tuossa ovat jo valmiina, navi + parempi audio maksaa muutaman satasen. Hinta / ominaisuudet / Fun factor tuossa pitäisi olla kyllä kohdallaan uudeksi autoksi. Toki jos saisin itse valita niin varmaan tulisi otettua Z4 coupe tuohon hintaan, mutta emännälle se ei ole vaihtoehto.

Olisihan myös 118i varteenotettava vaihtoehto ja sen saisi myös viisiovisena. Toki suorituskyky olisi laimeampi ja kun tuo pitäisi kuitenkin ottaa M-sporttina ja muutenkin varustella niin hinta kyllä karkaa.

Ei kai auta muu kuin lähteä kokeilemaan, sillähän se selviää...

Fiestasta en osaa sanoa, mutta jos tuo Mini on THP koneella niin varmista että ketju on joko päivitetty tai riittävän uusi malli ettei hukkaa ajotuksia... toinen mikä osasta noista porsii on alakerta.

[Rossi1]

Mini

Onko näissä siis tuo 163hp malli paljonkin parempi kuin 170hp malli? Onko sitten 210hp John Cooperin viritys hyvä?

[Esko]

Onko näissä siis tuo 163hp malli paljonkin parempi kuin 170hp malli? Onko sitten 210hp John Cooperin viritys hyvä?

Kyllä noihin sun kysymyksiin löytyy vastaus tästä topicista, kun scrollaat alaspäin.

Asiasta toiseen, aika pirun pienellä kulutuksella menee toi oma Cooper S. About 80km/h vauhdilla keskikulutus pyörii siellä 5-5.2l/100km riippuen vähän maastosta. Toisaalta taas liikahtaa ihan kohtalaisesti ja hyväkuntoisella mutkatiellä todella nautinto viedä kovaa. Olisi pitäny ostaa tämmönen jo vuosia aiemmin!

[Fabsu]

Kyllä noihin sun kysymyksiin löytyy vastaus tästä topicista, kun scrollaat alaspäin.

Asiasta toiseen, aika pirun pienellä kulutuksella menee toi oma Cooper S. About 80km/h vauhdilla keskikulutus pyörii siellä 5-5.2l/100km riippuen vähän maastosta. Toisaalta taas liikahtaa ihan kohtalaisesti ja hyväkuntoisella mutkatiellä todella nautinto viedä kovaa. Olisi pitäny ostaa tämmönen jo vuosia aiemmin!

Minkä vuotinen Cooper S sulla on? Itellä ei kyllä saa menemään alle seiskaa oikein millään... Eipä sillä kyllä väliä, vaimo ajaa pääasiassa tuolla 15 km päivässä työmatka-ajoa.

[Esko]

Minkä vuotinen Cooper S sulla on? Itellä ei kyllä saa menemään alle seiskaa oikein millään... Eipä sillä kyllä väliä, vaimo ajaa pääasiassa tuolla 15 km päivässä työmatka-ajoa.

-03 ja 135tkm pyörähti just mittariin. Talvella vei matka-ajossa sen 6l Saksan kitkoilla ja nyt kesärenkailla melkeimpä litran vielä vähemmän. Pienellähän noi menee joka tapauksessa, kun vrt. edellinen talviauto E32 730iA vei taajama työajossa viikossa saman verran polttoainetta mitä tuo Mini vie kuukaudessa

[Rossi1]

Joo, kyllähän tuo jonkinverran mielipiteitä jakaa, R53 vs. R56 malli. Onko nuo R56 kaikki 170hp kun osassa ilmoitetaan 170hp ja osassa 174hp? Ei ole lähialueella noita myynnissä niin täytyy ensin kartoittaa vähän vaihtoehtoja ennenkuin koeajolle. 2007 mallista eteenpäin tullut nuo valkoiset raidat ainakin. Harmi kun ei JWC:tä tarjolla ole.
Tuossa muutama kiinnostava:

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5597165

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5597968

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5759440

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5752893

Ei noita 163hp nettiautossa näköjään vähillä kilometreillä ole, tämä olisi remmiahdettu?:

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5754896

Onhan näiden hinta tietysti aika lähellä "hyvää bemaria" veljen sanoin

[Esko]

Joo, kyllähän tuo jonkinverran mielipiteitä jakaa, R53 vs. R56 malli. Onko nuo R56 kaikki 170hp kun osassa ilmoitetaan 170hp ja osassa 174hp? Ei ole lähialueella noita myynnissä niin täytyy ensin kartoittaa vähän vaihtoehtoja ennenkuin koeajolle. 2007 mallista eteenpäin tullut nuo valkoiset raidat ainakin. Harmi kun ei JWC:tä tarjolla ole.
Tuossa muutama kiinnostava:

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5597165

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5597968

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5759440

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5752893

Ei noita 163hp nettiautossa näköjään vähillä kilometreillä ole, tämä olisi remmiahdettu?:

http://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/5754896

Onhan näiden hinta tietysti aika lähellä "hyvää bemaria" veljen sanoin

Jos haluat parhaan mahdollisen Minin, niin hommaa 04-06 facelift R53. Siihen on karsittu jo isolla kädellä noita ensimmäisten mallien Ei tuo JCW paketti ole mikään välttämätön, kun remmiahtimen pienemmällä hihnapyörällä saadaan jo likimain vastaavat tehot vakio Cooper S:stä.

http://www.mini2.com/forum/general-discussion/158798-mini-cooper-s-r53-vs-mini-cooper-s-r56-review.html

[Antti O]

Kuten aiemmin topicissa oli jo keskustelua Clio 197 RS 2.0 on hyvin lähellä miniä, radalla taitaa olla jopa nopeampi. Ajettavuus kunnossa ja samaa ikäluokkaa olevia vehkeitä myydään reilusti halvemmalla jos vertaa Mineihin. Suosittelen käymään koeajolla
esim:

http://www.nettiauto.com/renault/clio/5748145

Tuo varmaan lähtisi 11 käteiskaupalla.

Minulla on käyttöautona nimbus-metallic värinen vm. 2007 auto ollut 2 vuotta ja ei ole ainuttakaan vikaa tai häiriötä ollut, nyt mittarissa 69tkm.
Negatiivisena puolina turhan tiheät välitykset, 100kmh vauhdissa on yli 3000rpm kierroksia vaikka on 6 vaihde sisässä. Muuten ajelu mukavaa, on penkinlämmittimet, cruise, automaatti-ilmastointi, hyvä paksukehäinen sporttiratti mikä on verhoiltu reijitetyllä nahalla. Penkit ovat myös todella hyvät ja ajoasento on omaan makuun hyvä. Uudemmissa on myös ratin etäisyyden säätö.
Jarruina on edessä 315mm Brembon 4-mäntäiset ja takana 300mm normijarrut. Pysähtyy melko hyvin kun ottaa huomioon 1230kg omamassan.

[jumbo]

Minikuume oli ja meni, nyt ollaan menossa katsomaan emännälle tuollaista mk2 st225 focusta. Nykyisen focuksen hyvät ajo-ominaisuudet ja luotettavuus vähän lisäsi kiinnostusta tuota uudempaakin focusta kohtaan, eikä kyllä se volvon 5-sylinterinen ahdettu 2.5 litrainen moottorikaan siellä pellin alla kiinnostusta vähennä

[Antti O]

Kävin keväällä tollaista st:tä kokeilemassa.
Omia kokemuksia:

+ Moottorin äänet oli hienot
+Viripotentiaalia löytyy
-Alusta löysä, bodyrollia. Keikkuu kun kääntää terävämmin
-Ajoasennosta en saanut ihan mieleistä
-Kulkupuoli ei ollut mitä odotin
-Cruisea ei saa edes jälkiasennuksena

Sen sijaan focus rs oli jo paljon enemmän omaan makuun.

[Kanerv4]

Tässä hieman altavastaajaa samaan luokkaan, itse ainakin yllätyin positiivisesti! Mukava auto käteen ja tielle. Lastutettuna tehoa "sopivasti"
Joskaa nyt kaikkien silmään ei oikein istu nuo ratissa olevat opc logot jne kun tulee semmonen lelu fiilis kun ovat vielä siniset.

http://www.nettiauto.com/opel/corsa/5852080

[Veeksi]

Tässä hieman altavastaajaa samaan luokkaan, itse ainakin yllätyin positiivisesti! Mukava auto käteen ja tielle. Lastutettuna tehoa "sopivasti"
Joskaa nyt kaikkien silmään ei oikein istu nuo ratissa olevat opc logot jne kun tulee semmonen lelu fiilis kun ovat vielä siniset.

http://www.nettiauto.com/opel/corsa/5852080

OPC-recaropenkit ja ratti on kyllä jotain mitä hieman ikävöi BMW:n ratissa. Logojen lelufiiliksestä en tiedä... ihan sama homma kuin M- tai M-sport bemarissa. Ei ole minua ainakaan häirinnyt kummassakaan leirissä.

Erittäin rivakka ja hyvä ajaa, mutta quaifen lukkoyksikkö on tuollaiseen autoon vielä tärkeämpi kuin näissä takatuuppareissa.

[jumbo]

Kävin keväällä tollaista st:tä kokeilemassa.
Omia kokemuksia:

+ Moottorin äänet oli hienot
+Viripotentiaalia löytyy
-Alusta löysä, bodyrollia. Keikkuu kun kääntää terävämmin
-Ajoasennosta en saanut ihan mieleistä
-Kulkupuoli ei ollut mitä odotin
-Cruisea ei saa edes jälkiasennuksena

Sen sijaan focus rs oli jo paljon enemmän omaan makuun.

Hyviä pointteja, meillä ainut miinus tosiaan noista tulee tuosta vakkarista Muuten alusta varmasti sopii normikäyttöön hyvin ja nykyisessäkin focuksessa ajoasento on kyllä hyvä niin ei kai tuossa voi enää pahemmaksi mennä, toki makuasioita

Corsa menee vähän liian "pikkuautoksi" ja liian nuorekkaaksi.

[Kanerv4]

OPC-recaropenkit ja ratti on kyllä jotain mitä hieman ikävöi BMW:n ratissa. Logojen lelufiiliksestä en tiedä... ihan sama homma kuin M- tai M-sport bemarissa. Ei ole minua ainakaan häirinnyt kummassakaan leirissä.

Erittäin rivakka ja hyvä ajaa, mutta quaifen lukkoyksikkö on tuollaiseen autoon vielä tärkeämpi kuin näissä takatuuppareissa.

Olen nyt paripäivää ajellut tuolla opceellä ja päivä päivältä tuntuu vain kivemmalta autolta, jumankekka sillä pääsee lujaa kurviin, erittäin jämerää tekoa tuntuisi alusta olevan ja mitään äkkinäisiä liikkeitä ei synny.

[Veeksi]

Olen nyt paripäivää ajellut tuolla opceellä ja päivä päivältä tuntuu vain kivemmalta autolta, jumankekka sillä pääsee lujaa kurviin, erittäin jämerää tekoa tuntuisi alusta olevan ja mitään äkkinäisiä liikkeitä ei synny.

Kyllä. Ja siinä Corsassa on parempi ohjaustuntuma kuin OPC merivassa, OPC astrassa tai OPC vectrassa. Ehkäpä noista eniten ajajan auto, vaikka onkin halvin. Insigniasta ei oo kokemusta.