Pysäyttikö poliisi? Saitko sakot?

[_nixu_]

Toki kyllä Kekkoslovakiassa vielä viime vuosina on huhun mukaan jopa takavarikoitu tv-vastaanottimia, jos on ollut tv-lupamaksut maksamatta.

Olisko saksanmalli parempi, vanteet ja renkaat pitää olla hyväksyttyjä ko autoon ja ne on myös löydyttävä rekisteriotteesta. Eikös se jotenkin noin siellä mene :think

Eipä tarviis koppalakkien tienpäällä enää jeesustella :think

[Juhis]

Olisko saksanmalli parempi, vanteet ja renkaat pitää olla hyväksyttyjä ko autoon ja ne on myös löydyttävä rekisteriotteesta. Eikös se jotenkin noin siellä mene :think

Eipä tarviis koppalakkien tienpäällä enää jeesustella :think

Kyllä olisi ehdottomasti parempi, kuin nykyinen systeemi. Teoriassa. Mutta ihan samanlaisia koppalakkeja sieltä Saksastakin kuin meiltä Suomesta löytyy, joten kokeiltu on ja ei toimi sekään. Silti niitä autoja syynätään ihan turhan takia. Lähtökohtaisesti autoissa tai omistajissa ei ole se vika, vaan asennevammaisissa ihmisissä, joilla on pakottava tarve puuttua toisten asioihin.

Jenkkilän malli esim. Florida.. 10+++

[Maniver]

Saksassa ajoin kesälomareissulla kameratolppaan 70kmh kuudenkympin alueella. Sakkoa tuli kymmenen euroa.

[_nixu_]

Saksassa ajoin kesälomareissulla kameratolppaan 70kmh kuudenkympin alueella. Sakkoa tuli kymmenen euroa.

Suomessa 105 tolppaan 80 alueella, 310 euroa

[174000]

Suomessa 105 tolppaan 80 alueella, 310 euroa

Vedikkö työmatkalla?

[_nixu_]

Vedikkö työmatkalla?

No kyllä nuo pömpelit muistaa.. Tuolla lappeen Rannan likellä aikaa sitten. Vakkari päällä, jäi vaan 80 kyltti huomaamatta pimeällä. Vainoharhaisena kyttäsin bussipysäkillä ollutta autoa kun kuvittelin että siinä on tutka. No ei ollu tutkaa mutta kamera oli heti sen jälkeen

[Juhis]

Maaliskuussa 2008 eräällä Pohjanmaan maalaistiellä oli 80km/h talvirajoitus. Traktorin perässä ajoi kaksi henkilöautoa noin 40km/h nopeutta. Ajoin aikani näiden oman elämänsä sankareiden perässä ja päätin ohittaa hyvän ohituspaikan tulleen kerralla kaikki kolme, koska oli pitkä suora ja hyvä näkyvyys.

Kuvittelin nopeusrajoituksen olevan tuossa minulle tutulla pätkällä 100km/h kuten aikoinaan, jolloin kyseisellä tiellä oli talvellakin 100km/h rajoitus. Mutta olikin 80km/h talvirajoitus lisätty myöhemmin ja se oli vielä voimassa. En ollut huomannut 80km/h nopeusrajoitusmerkkiä. Viikkoa tai paria myöhemmin olisi ollut jo kesärajoitus 100km/h käytössä. Ohituksen jälkeen laitoin vakionopeudensäätimen päälle 100km/h nopeuteen ja kerkesin ajella useamman kilometrin, kunnes harakkamiehet siviiliautolla olivat perässä valoshow:n kera.

Olivat sitten sen verran reiluja kavereita, että olivat ottaneet nopeuden ohituksen aikana, jossa 121km/h kävi hetkellisesti alle kilometrin mittaisella pätkällä. Ja minut pysäytettäessä oli nopeutta noin 100km/h tuossa talvinopeusrajoitusalueella, jossa luulin nopeusrajoituksen olevan 100km/h todellisen 80km/h sijaan. Pysäytettäessä minulla oli siis n. 20km/h ylinopeutta. Olisin selvinnyt luultavasti rikesakolla.

Toki mitään neuvottelunvaraa asiassa ei ollut, vaan kun ylitys oli 41km/h 80km/h alueella, niin korttihan siitä lähti samantien. Tämä traktorin perässä jälkimmäisenä ajanut auto kun oli siviilipoliisiauto. Ei auttanut sekään, että edellisistä sakoista oli aikaa jo 2,5 vuotta (pelkkä lievä ylinopeus) ja sitä aiemmista noin viisi vuotta.

Mieltä ylentävä kokemus toki jatkui Tampereen poliisilaitoksella seuraavalla viikolla, jossa noin 1,5 metriä pitkä pikku-hitler määräsi ajokiellon näinkin hurjalla ajohistorialla. Eikä sitten ollut mikään kovin lyhyt ajokielto. Iloista asiassa toki on se, että ajokortin tarve työskeltelyssä omassa yrityksessä pidensi saamaani ajokieltoa. Kuulemma jos tarvitsisin ajokorttia vain satunnaisesti muutaman kerran vuodessa, olisi ajokielto ollut lyhyempi.

Näin meillä Suomessa. Ja tämä tarina on valitettavasti tosi. Nämä ovat viimeiset sakkoni mitä olen tässä maassa saanut ja saavat myös jäädä viimeisiksi.

[petmik]

Onhan näitä sakkoja kertynyt muutama

Syksyllä 2009 kotio keikalta Huittisissa Tre:lle tottijärven risteyksen peltipönttö muisti 97@80 km/h 60€ sakolla yllätyin ite kuinka halvalla pääsin ... Tosin lieventävinä asiahaaroina oli liikenteen vähyys , kello oli 5.00 sunnuntai aamuyönä....

Sitä ennen oli 2003 kun tuli hurjasteltua Hämeen kadulla mikä päättyi pikku pusuun dösän kanssa siitä tuli sit kymmenen päivä sakkoo liikenteen vaarantamisesta.... Eipä sekään tullut kalliiksi opiskelija tuloilla

[kmn]

No avataas tänne..

Eka kerta, kun tuli sakot, niin oli kortti ollut taskussa noin 1,5kk. Tilanne oli sellainen, että ajelin Manskua alittavan tunnelin läpi, jossa oli työmaa päällänsä. Tunnelissa oli rajoitus 40kmh ja paskat mä sitä huomannut, kuten en myöskään perään kääntynyttä maijaa, joka putputteli todnäk valot poissa päältä perässä. Partiolla ei ollut tutkaa autossa, mutta sanoi ajaneensa mittariin "ainakin 80kmh". Pojat kirjotti sakot 70kmh @ 40 ja tulihan siitä maksettavaa jotain 500e saman tien.. Eivät kuitenkaan korttia vieneet, vaikka oli vasta paperilappu kädessä.. Kovasti olivat kiinnostuneet, miten suomipoika voi ajella EST-kilvillä suomessa. 3kk kesti muuten cäbin verotus tuolloin..

Toiset sakot tuli tuosta 1,5v möyhemmin tolpasta. Autossa ei ollut etukilpeä paikallaan lainkaan, mutta jostain syystä se sattui juuri tuolloin olemaan tuulilasilla. Paikka oli stadissa Meklulla valojen jälkeen oleva tolppa, jota en huomannut. Vauhtia 58kmh @ 50. Sakkoja jotain 80e vai mitä siitä tuli..

Kolmas kerta, kun tuli sakot, niin ajelin Itäväylää kohti Itäksekusta. Vasemmalla kaistalla kyyras joku Tojotakuski, jonka odotin kääntyvän Viikkiin päin - vaan toisin kävi. Siinä saatana putputteli menemään ~70kmh, eikä aikomuksenakaan vaihtaa kaistaa --> Puikkasin oikealta ohi ja eiköhän sieltä Mopopoliisi laskeutunut juuri Viikin rampista Itäväylälle samaan aikaan ja suoraa mun perään.. "Todistelin vähän sun ajotaitojas tuossa".. Kysyin, että olisko tarvinnut jotain vinkkejä, mutta ei kuulemma. Ihan lepponen kaveri oli onneksi. Oikealta ohitus ja 100kmh @ 80, 100e. Otti jotain kuvia vanteiden istuvuudesta kaareen - en tullut kysyneeksi, että menikö omaan käyttöön vai mihin. Mitään mainintaa näistä ei kuitenkaan tullut.

Neljäs kerta oli Kehä III:lla. Olin juuri tulossa Hyvinkäältä iltasella ja kauhee kiire saunavuoroon! Päästelin semmosta jotain +20-30 välillä menemään siinä ja eiköhän siellä ollut bussipysäkillä siviili Skoda ja juuri, kun sen spottasin ja hyppäsin jarrun päälle, niin prkl lähti sieltä perään. Taas ilman valoja ajeli perässä hetken, kunnes pysäytti tien sivuun. Kyseli, että "paljonkos tuli ajettua", johon vastasin, että te sen varmaan tiedätte paremmin. 102kmh @ 80 olivat tutkanneet, tuosta sitten 3kmh vähennys, joten rikesakolla pääsin tästäkin. Pojat tykkäs, että komia on cäbi ja varmasti kiva ajella kesäkeleillä.

Vähän ehkä boring kertomusta, mutta ei ole siis mitään negatiivisia kokemuksia itselläni (ainakaan vielä) possuista, mutta odotan kyllä innolla moista kohtaamista. Tarkoitus olisi, että ei enää tarvitsisi ylinopeussakkoja ottaa..

[Laku]

Kovasti olivat kiinnostuneet, miten suomipoika voi ajella EST-kilvillä suomessa. 3kk kesti muuten cäbin verotus tuolloin..

Tämä minuakin kiinnostaisi, kerro lisää, tuliko toimenpiteitä tai seurauksia? Käsittääkseni olisi pitänyt olla "tarrakilvet" paikalla. Mielestäni tämä on ihan on topic.

[Mikhou]

EST-kilvillä saa 3kk ajella, jos Viron puolella on katsastus voimassa. Ja käyttöönottoilmoitus on tehty, sekä liikennevakuutus voimassa.

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/julkaisut_ja_esitteet/asiakasohjeet/autoverotus/autotiedostot/005.pdf

Kohdasta 1.2

Tällä säästää "tarrakilpien" maksun. Tosin vakuutusyhtiön kanssa asiointi on vaikeampaa, kun se onnistuu VIN-numerolla vain.
Mutta ei mitenkään ylitsepääsemättömän vaikeaa ole.

[_nixu_]

EST-kilvillä saa 3kk ajella, jos Viron puolella on katsastus voimassa. Ja käyttöönottoilmoitus on tehty, sekä liikennevakuutus voimassa.

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/julkaisut_ja_esitteet/asiakasohjeet/autoverotus/autotiedostot/005.pdf

Kohdasta 1.2

Tällä säästää "tarrakilpien" maksun. Tosin vakuutusyhtiön kanssa asiointi on vaikeampaa, kun se onnistuu VIN-numerolla vain.
Mutta ei mitenkään ylitsepääsemättömän vaikeaa ole.

VINillähän se pitää vakuuttaa joka tapauksessa, oli tarrakilvet tai ulkolaiset missä on virtaa jäljellä..

Ruotsin kilvillä tullut pariin otteeseen tuo liki 3kk kurvailtua, naapurit toki vähän ihmettelivät

[Tole]

Kesällä tuli ajoneuvoyhdistelmällä saatua sakot pienestä ylikuormasta 60tonnia sallittu ja asfalttia kyydis ja kokonaispaino 68tonnia

[kanja]

Kesällä tuli ajoneuvoyhdistelmällä saatua sakot pienestä ylikuormasta 60tonnia sallittu ja asfalttia kyydis ja kokonaispaino 68tonnia

Mitä ne näin nykypäivänä veloittaa noista extratonneista?

[Mikhou]

VINillähän se pitää vakuuttaa joka tapauksessa, oli tarrakilvet tai ulkolaiset missä on virtaa jäljellä..

Ruotsin kilvillä tullut pariin otteeseen tuo liki 3kk kurvailtua, naapurit toki vähän ihmettelivät

Niimpä tietenkin, mulle ainakin vakuutustäti kiroili kun ei tarrakilpiä ollut, näkisivät niillä suoraan auton tiedot järjestelmästään ? En tiedä pitääkö paikkaansa. Noilla EST-kilvillä ajaessa huomaa muiden käytöksen omaa ajamista kohtaan. Heti kun auto rekisteröity ja Suomi-kilvet autossa muiden kanssa autoilijoiden käytös. Mystistä...