Mikä auto työmatkalle n. 100 km/päivä?

[Petri.Kekkonen]

Näyttää uhkaavasti siltä että pitäisi alkaa kulkea töihin tuonne 50km päähän.

Tuosta siis tulee 500 km/viikko työmatka-ajoa. Bensaan menis reilu 80 euroa nykyisellä 98E:n hinnalla viikossa jos kulutus on 10 l/100 km. Jos diesel syö 6,5 l/100 km niin sillä menee rahaa himpun alle 50 euroa viikossa. Säästö siis 30-35 euroa/viikko, eli joku 135 e/kk ilman käyttövoimaveroa, vero huomioiden kai jää reilu 100 e/kk (en tiedä mitä vero on tässä puhutuille autoille). Jos ajattelee, että auton vaihdossa häviää aina jotain ja joutuu kuitenkin tekee hankintoja ja korjauksia uuteen autoon niin tuskin ekana vuonna paljoa voi säästää. Sen jälkeen varmasti voi säästää jo jotain.

Tämä vain mutuna, ei faktaa.

Jos ruotsista innostuis hakemaan niin Saab 9-3 biopowerina. 10ke saa +/- 100 tkm ajetun 06--> kulkee etanolilla 1.1€/l ilman muutostöitä ja on potkuakin ihan kivasti.

Jotain tämmöstä voisin itekin lähtee miettimään. Vaikka Saabiin olisikin tosi iso kynnys. Jos vielä pitäis E39:stä luopua samalla niin...

EDIT: Ei ole BioPower mutta väittää kulkevan E85:lla: http://www.nettiauto.com/saab/9-5/5482797 Tässä on BioPower suunnilleen samaan hintaan: http://www.nettiauto.com/saab/9-5/4856228

[Petri.Kekkonen]

Pelkkään työmatkailuun taas varmaan kannattais joku pieni bensarutku, 316 compacti, Nissan Micra tms.

Niin, ainahan on vaihtoehtoja: http://www.nettiauto.com/toyota/iq/5524493 (Mun salainen haaveauto... )

[MMF]

Jotain tämmöstä voisin itekin lähtee miettimään. Vaikka Saabiin olisikin tosi iso kynnys. Jos vielä pitäis E39:stä luopua samalla niin...

Juu ei tota ihan purematta niellä. Mä ajattelin vaimon laittaa koekaniiniksi, meillä molemmilla 50km/pvä työmatkat. Houkuttelee ajatus vähän ajetusta, suht uudesta autosta. Hinta/laatu noissa Saappaissa taitaa olla aika kohdillaan.

Työmatkoille itselle sitten joku 2k€ bensakippo ja sittenhän voisi vielä ostaa jonkun harrasteautonkin...

[sonikk]

Niin unohtui semmoinen pikkujuttu mainita että perhettäkin siunaantunut ja vain yksi auto, joten Kia Picantot pakko unohtaa.

Ehkäpä joku E46 320d voisi olla hyvä vaihtoehto, mutta kyllä siinäkin pitäisi vähän varustetta ym olla että viitsisi vaihtaa. Mutta ei kai tuo täysin järjetöntä ainakaan aluksi ole nykyisellä ajaa. :think Melko perusvarma tuntuu tuo M54+manuaali olevan.

[PP440]

Itse ajelin 1500km tässä parina päivänä pomon -11 vw golfilla (bluemotion), kulutus 4.0. Tankilla ajelee 1200-1300km (50l?)vrt. Omaan 530i 11-12l kulutukseen rupee tuntumaan... olin kyllä yllättynyt miten hyvä tolla oli ajella, ei tullu bemua ikävä.. toki ei tollanen mihinkää kulje, mut kyllä tänä päivänä täytyy ajatella jo kulutustakin ikävä kyllä. Tolla oli ajettu 96000km, eikä mitään vikoja ollu..

Toki menee yli 10k e budjetin, mutta onko ylipäätään pakko olla bemu?

Vai onko nuo volkkarin bluemotionit ihan sysipaskoja..?:think

[MMF]

Niin unohtui semmoinen pikkujuttu mainita että perhettäkin siunaantunut ja vain yksi auto, joten Kia Picantot pakko unohtaa.

Ehkäpä joku E46 320d voisi olla hyvä vaihtoehto, mutta kyllä siinäkin pitäisi vähän varustetta ym olla että viitsisi vaihtaa. Mutta ei kai tuo täysin järjetöntä ainakaan aluksi ole nykyisellä ajaa. :think Melko perusvarma tuntuu tuo M54+manuaali olevan.

Mikset pidä nykyistä perheautona ja osta pikkukippo ainoastaan työmatkoille?

Enempää perhetilannettasi en tunne mutta kun omat muksut oli vielä vauvoja ja äiti kotona niin kyllä se kaksi autoa oli ihan must vaikka kaupungissa asuttiinkin.

[Cell]

Kyllä on bemussa jotain vialla jos samanlaisessa ajossa menee 11-12 kun golffi menee neljällä.


330d on kyllä hyvä vaihtoehto, kulutusero 20d nähden on lopulta tosi pieni eikä toi nelipyttyinen ainakaan parempi ole miltään osin huoltokustannuksiltaan... 530d sitten hiukan kolmosta isommilla käyttömaksuilla, muuten tietty mukavampi ja ovat puoli ilmaisia hankkia. Varusteeton manuaali on varma valinta, säästetyillä rahoilla ostaa siihen comfortit ja tarvittaessa huolto-osia.

Jos sitä kulutusta alkaa katsomaan tosissaan, niin kannattaa vaihtaa leiriä. Säästöt nyt ei kuitenkaan valtavia ole noilla kilsoilla, mutta kukin tavallaan. Jonkin verran kannattaa arvostaa huoltopuolella tätä aktiivista foorumiakin, vikojen tullen ilmainen tuki ei ole haitaksi.

[K70]

Toi savolainen seksiauto (suapi eestä ja takkaa) olisi varmasti harkinnan arvoinen. Noissa on varmastikin se suurin hinnan alennus jo käynyt kylässä ja on aivan varmasti hyviä autoja ajaa, jos vain tuo bio-tekniikka on hyväksi koeteltu.
Eikä kuluis takarenkaatkaan

[JD]

Itse ajelin 1500km tässä parina päivänä pomon -11 vw golfilla

olin kyllä yllättynyt miten hyvä tolla oli ajella, ei tullu bemua ikävä..
. Tolla oli ajettu 96000km, eikä mitään vikoja ollu..

Jaa samanverran ajettuun Bemariinko vertaat? Vai johonkin ihan eri ikäluokkaan ja toisenlaisia kilometrilukuja nähneeseen? Tai ehkä osittain vaihtamattomilla kulutusosilla olevaan?


Mutta se on totta että uudehko auto monenkin merkin mallivalikoimasta on ihan mukava ajettava jos verrokkina on kulunut vanha, vaikka uutena kalliskin, auto kun ainoa kriteeri on paikasta toiseen siirtyminen vaivattomasti. Suorituskykykin riittää maanteillle mukavasti ilmeisesti jo kaikilla uusilla autoilla.

Jos on innostunut joistakin muistakin asioista niin sitten joutuu enemmän pähkäilemään sopivinta autoa.

Jos taas vertailuauto on vanha, mutta aina ennakoiden huollettu tutisematon (esim. alustan joka nippeli ja pusla vaihdettu 10 v. välein kerralla uusiksi laatuosilla) ja luotettava virheettömästi kulkeva niin sitten ei aina uusikaan tuo lisäarvoa jos painivat eri hintaluokassa uutenakin.

[PP440]

Kyllä on bemussa jotain vialla jos samanlaisessa ajossa menee 11-12 kun golffi menee neljällä.

no joo bemun kulutus kaupunkia.. mut eipä tuo golffi nyt varmaa paljoa viittä enempää kaupungiisa vie. Jokatapauksessa itse en näe järkeä missään 3.0d, johan noissa on verojakin huomattavasti reippaamin... eikös diiselin pointti oo kummiskin edullisuus?

[PP440]

Jaa samanverran ajettuun Bemariinko vertaat? Vai johonkin ihan eri ikäluokkaan ja toisenlaisia kilometrilukuja nähneeseen? Tai ehkä osittain vaihtamattomilla kulutusosilla olevaan?


Mutta se on totta että uudehko auto monenkin merkin mallivalikoimasta on ihan mukava ajettava jos verrokkina on kulunut vanha, vaikka uutena kalliskin, auto kun ainoa kriteeri on paikasta toiseen siirtyminen vaivattomasti. Suorituskykykin riittää maanteillle mukavasti ilmeisesti jo kaikilla uusilla autoilla.

Jos on innostunut joistakin muistakin asioista niin sitten joutuu enemmän pähkäilemään sopivinta autoa.

Jos taas vertailuauto on vanha, mutta aina ennakoiden huollettu tutisematon (esim. alustan joka nippeli ja pusla vaihdettu 10 v. välein kerralla uusiksi laatuosilla) ja luotettava virheettömästi kulkeva niin sitten ei aina uusikaan tuo lisäarvoa jos painivat eri hintaluokassa uutenakin.

Siis joo ihan omaan e39iin vertailin.. joka nyt ei ihan paskin e39 ole, mutta toki vanha kun mikä.. ja olen kyllä samaa mieltä kanssasi kyllä nuo kaikki uudet autot rupee olemaan ihan hyviä siihen a-b liikkumiseen. Toki kyllä tollasen -10 golffiin taitaa saada lähemmäks 15k luokkaan.. minkä oisin ite kyllä valmis moisesta maksamaan.

[jeepster]

Mä olen suhaillut työmatkaa e39 530d. päivittäin n140km, ettei mitää mahottomia kilsoja kuitenkaan. samoilla kuluilla pääsis varmasti pienemmällä bensa-autolla. mutta.. mä pidän tuota työmatkan ajamista jopa ihan mukavana.
Eli ei autoilussa aina tarvitse olla kyse rahasta, kunhan itse viihtyy. Mä itse tykkään tuosta dieselistä, ja varmaan sellainen olisi vaikkei ihan noin pitkää työmatkaa olisikaan.

Kaveri osti innoissaan vanhan twingon, oli halpa ja innokkaana kertoi että kuluttaa tosi vähän, ja helsingissäkin saa hyvin parkkipaikan, kun on niin pieni.
Mutta mökille sillä ei kuulemma voi lähteä, kun moottoritiellä niin hirveä ajaa.

[Soad]

Aika yleistämistä toi golffilla ja opelilla pitää ajaa täysiä... Tolla sigun Touranilla ihan mukava jo ajella työmatkaa/reissuja 140hp/320nm ja lastuttamalla jo 180hp/400nm..

KKulutus itsellä motari/kaupunkiajossa ollut 5,5l/100km

[Roito]

Itse ajan 50km/suunta työmatkaa tuolla sigun e39 535iA:lla :think

[JD]

. Toki kyllä tollasen -10 golffiin taitaa saada lähemmäks 15k luokkaan.. minkä oisin ite kyllä valmis moisesta maksamaan.

Nettiautossa on pitkälti toistasataa Bemaria myynnissä joiden maantiekulutukseksi ilmoitetaan 5 l. tai alle/100km ja hintapyyntönä on alle 15 000 €

Halvempien autojen tekniikkakehitys kun kulkee aina useita vuosia jäljessä joten samanikäisissä kalliimmissa onkin jo taas menty askel jos toinenkin eteenpäin.