Virittäjät@Mika Salo

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MGUarto
    replied
    Kiva audi, ja Salo syökööt mutaa kun ei osaa hävitä. Mutta kaippa siinä on se, että ei ollut hänen taidoistaan kiinni, vaan autosta, eli kyllä tuon ymmärtää, että vitutti kun tiesi, että jos vaihteet pelais niin voittais (tai luulisi).

    Mutta, ohjelmaan kun on mukaan lähtenyt niin turhaan sitä sitten harmitella jos ei osaa.

    Leave a comment:


  • icecold
    replied
    .....
    Last edited by icecold; 31-10-2014, 02:57.

    Leave a comment:


  • Thuppu
    replied
    Originally posted by duuk View Post
    Katsoin itse ainakin youtubesta.. Kun muistaa laittaa kuvanlaaduksi HD saa siitä jotain selvääkin
    Olisin halunnu tän uusimmankin jakson arkistoon säilöön. Laatuviihdettä joka kestää useammankin katselun.

    Leave a comment:


  • diffas
    replied
    En tiiä, mut lienee joskus ennenki suht haipakkaa tuol Alastarolla ajanu tuo mies.

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    Originally posted by Thuppu View Post
    Olikos vipaa jaksoa ladattavana jostain, vai onko vain toi youtuubi linkki?
    Katsoin itse ainakin youtubesta.. Kun muistaa laittaa kuvanlaaduksi HD saa siitä jotain selvääkin

    Leave a comment:


  • Thuppu
    replied
    Olikos vipaa jaksoa ladattavana jostain, vai onko vain toi youtuubi linkki?

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    Originally posted by molotow View Post
    Salo otti pataan, ja sitä selvästi vitutti. Arvostelussa antoi mielestäni liian laimeat pisteet Audille ja virittäjälle. Onko Salo huono häviäjä?
    Makeat oli saundit kyllä Audissa
    Jep samaa mieltä. Ehdottomasti tällä hetkellä ohjelman paras auto näin tv:stä katsottuna!

    Pisteet audin omistajalle!

    Leave a comment:


  • 540iA
    replied
    Originally posted by CabMaku View Post
    Yllättävän pienellä erolla mielestäni lotukseen verrattuna. Harmi kun ei voi aikoja verrata mutta salohan ajoi lotuksella n 1.20 lentävällä lähdöllä koko radan, audilla 1.18 ilman laspalmasia. En tiedä paljonko aikaa laspalmasin ajaminen vie mutta varmasti yli 2sek...

    Edit. Lotuksessa vielä dot kumit, audissa slicksit.
    Prätkälenkki oli mukana tuossa 1.18 ajassa

    Leave a comment:


  • MXM
    replied
    Ajat eivät tosiaan ole verrattavissa Eliseen, mutta jotain käsitystä lentävän lähdön vaikutuksesta näkee, kun vertaa ajat ekan mutkan ulostulossa katsomon on-board videoista. Eroa on nimittäin hieman yli 5s jo siellä, eli koko loppukierros tuo vielä 4s eroa.

    EDIT:
    Originally posted by CabMaku View Post
    ...salohan ajoi lotuksella n 1.20 lentävällä lähdöllä koko radan..
    Ah, en huomanut tätä viestiä. Siinä onkin sitten tarkempi arvio lentävän- ja paikaltalähdön erolle.
    Last edited by MXM; 22-05-2013, 13:48.

    Leave a comment:


  • molotow
    replied
    Salo otti pataan, ja sitä selvästi vitutti. Arvostelussa antoi mielestäni liian laimeat pisteet Audille ja virittäjälle. Onko Salo huono häviäjä?
    Makeat oli saundit kyllä Audissa

    Leave a comment:


  • Soiled
    replied
    Enpä usko, että tuommoisessa vehkeessä ahtopainetta enää säädetään manuaalisesti mistään hukkaportista ruuvaamalla vaan säätö on sähköinen(viitaten siihen konepellin alla olemiseen ja olihan toi pelti auki oman kierroksen jälkeenkin, että varmasti jotain tarkistettavaa on). Tämä tosin tekee sen, että ahtopaineen säätö on vielä helpompaa esim. nappia painamalla, mutta en usko, että vilunkia tuossa on.

    Leave a comment:


  • CabMaku
    replied
    Yllättävän pienellä erolla mielestäni lotukseen verrattuna. Harmi kun ei voi aikoja verrata mutta salohan ajoi lotuksella n 1.20 lentävällä lähdöllä koko radan, audilla 1.18 ilman laspalmasia. En tiedä paljonko aikaa laspalmasin ajaminen vie mutta varmasti yli 2sek...

    Edit. Lotuksessa vielä dot kumit, audissa slicksit.
    Last edited by CabMaku; 22-05-2013, 10:31.

    Leave a comment:


  • öpel
    replied
    Olisi voinut vähän paremmat pisteet antaa, varmasti vaikea ja pitkä tottuminen tuollaiseen autoon, mutta selvästi nähtiin että mihin se pystyy.

    Jakso:

    Leave a comment:


  • 540iA
    replied
    Voimansiirron osia Audiin ei varsinaisesti ole saatavana enää mistään.
    Ehtona Virittäjiin osallistumiselle oli ettei lähdetä paikaltaan.
    Ymmärrän ainakin itse tämän täysin.
    Kytkinakseli meni poikki Botnialla 2011 niin meinas 2012 kausi jäädä kokonaan väliin kun ei vaan ole osia tai jos on niin ei ole myytävänä.

    Paineet olivat samat molemmilla ja vaihdemissillä tollaisessa voima-autossa tosiaan häviää todella paljon kiihdytyksessä.

    Esim Kemorassa viimeksi vertailtiin dataa niin suoran alussa 0,6s kaasun nosto aiheutti yli 10km/h loppunopeuseron pitkän suoran päässä.

    Leave a comment:


  • Tylyttäjä
    replied
    Originally posted by Janza182 View Post
    Muistetaan kumminkin että toinen lähti lentävällä lähdöllä... oliko melkein 50km/h nopeuseroa suoran päässä.. Kylläkin varmasti nopeampi muutenkin mutta vähän eri mittakaavassa.

    Minusta ei ihan verrattavissa ajat tästä syystä

    Vähän homma kusee tämän takia kun eri säännöillä mennään toisten autojen kanssa..
    Juu toki näin.. Mitähän siitä voisi tulla eroa, ehkäpä sellainen 4-5s? Silti ero oli yllättävän suuri. Tai oikeastaan ei niin yllättävä, kun katsoo autoja.

    Mielestäni kaikilla autoilla kannattaisi ottaa lentävä lähtö. Yleensä kierrosajat kun on tapana mitata näin, ja muutenkin lähdön onnistumisella on liian iso merkitys. Saattaa vielä rikkoakin jotain, ainakin yhdessä autossa oli vissiin lähellä palaa kytkin.
    Last edited by Tylyttäjä; 22-05-2013, 07:04.

    Leave a comment:

Working...