Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[Tommix]

Ja mikä tärkeintä, niin tuollaisessa AMG V8:ssa on ihan jäätävän hienot äänet. Siksi en missään nimessä harkitsisi koskaan dieseliä vaihtoehtona tuollaiselle.

+1
Tässä tuli kaikki olennainen
Berliinissä tuli noiden ääniä ihasteltua, jotain ihan jumalallista murinaa
Ei vain yhtään tiedä millaisia pommeja noi on...

[Tomppa80]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5835557

Tuota huomenna kahtoon. Soittelin ja tiedustelin asioita. Vaikuttaa erittäin hyvältä yksilöltä. Hinta olisi 15.500€, mutta ajattelin tasarahaa 15k€.

Jos osoittautuu hyväksi ja lupausten mukaiseksi, en näkisi enään kaupanteon estettä.

[Juppe]

Ei prkl, alkaa oleen ihan häiriintyneet autokuumeet. Oon jo pidempään miettinyt, että ei oo mitään järkeä vedellä yksin aamuruuhkan läpi 10km työmatkaa isolla autolla ja sen polttoaineenkulutuksella kun vaihtoehtojakin on. Lievän uhkailun päätteeksi koeajoin kesällä Smart fortwon ja perkele, sehän oli kauska mopoauto. En mä nyt sano, että se mikään ykköstykki on, mutta ennakkodotuksiin nähden olin kyllä erittäin positiivisesti ylättynyt. Sillähän pystyi ajamaan vielä motarinopeuksiakin ja verrattuna talouden kakkosautoon (twingo) se oli ihan kaikilla osa-alueilla suvereenisti parempi. Oli ihan tukevan oloinen ajaa. Kaiken lisäksi se ei tuntunut mitenkään erityisen nuhaiselta. Valoista se ampaisi yllättävän rivakasti liikkeelle.

Verojahan tommoseen ei tuu paskaakaan ja jonkun yybervarustellun helmen voisin etsiä Saksasta. Päällimäisenä kiinnostaa Passion varusteltu CDI tai sitten Brabus mallit. Varsinkin tolla dieselillä ajaminen olisi ihan ilmaista. Vakuutukset muutaman satkun ja kulutus on ihan mitätön. Mitä itse muistelin niin ilmastointi oli ihan hyvä, automaatin kanssa pystyi elämään ja manuaalin kepityksen aamuruhkassa voittaa huonokin automaatti. Webasto vaan kylkeen niin siinähän sitä saisi ajaa Saksalaissukuisella takamoottisella ja takavetoisella kaksipaikkaisella öh... autolla Mä luulen, että sekoan sillä tavalla, että lähden tuollaista hakemaan jossain välissä ennen ensi kesää. Jos sillä hankinnalla saisi vähän lievitettyä jatkuvaa autokuumeilua niin, että ykkösautoa tulisi pidettyä vaikka vähän yli vuoden.

Joku tämmönen:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-fortwo-cdi-coupe-softouch-passion-dpf-servolenkung-top-berlin/183868828.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=50&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000

Tai tämmönen:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-fortwo-smart-fortwo-coupe-softouch-brabus-vollleder-berlin/182500073.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=18&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.modelDescription=brabus&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000

Tossa uudemmassa bensassa vaan idea kärsii siinä, ettei se oo enää niin pieniruokainen kuin vanhempi kolmepyttyinen turbo (joka tais kyllä muuten olla koneeltaan melko paska). Pääidea olisi minimoida työmatkakulut mukavuuden kärsimättä kohtuuttomasti. Jostain syystä tuon kopin kyydissä en kärsinyt niin hirveästi kuin olisin voinut kuvitella. Kahden lapsen isällä ei kivesten kutistuminenkaan enää haittaa

[gini]

Miten olis smart roadster samointein? Itse veivasin muutaman vuoden 13 km työmatkaa ensin fortwolla ja sitten roadsterilla ja kyllä jälkimmäinen on vaan niin hauska ajaa että suosittelisin sitä. Talvellakin sillä pärjää oikein hyvin ja voi vetää vähän luisuakin toisin kuin fortwolla Hyvin lähellä lotus eliseä ajofiilikseltään eli sopii myös ratapäiville.

[Juppe]

No se roadsterikin olis ihan jees, mutta vaakakupissa painaa aika paljon toi fortwon pienempi koko. Emäntä on töissä Tyks:ssa ja sen sairaalan nurkilta pysäköintipaikkojen löytyminen on ihan epätoivoista varsinkin päivisin. Tuo olis ihan helmi, kun sen voisi ajaa vaikka poikittain parkkiruutuun Siellä on tosi usein sellaisia naaraiden suorittamia pysäköintejä, joissa tilaa on jätetty melkein auton verran.

[nappe74]

Pirun kova harrasteautokuume... kun sais Hondan myytyä !! avo, Mini, El Camino, M3 kelpais...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=280535

[Ceeray]

Kävin koeajelemassa taas 3 sarjan kärryjä "sillä" mielellä , koska on nuo x-drive tarjoukset päällä.

Ajoin ensin 3gt 320dA mallin. Auto tuntui sisältä isolta, takakontti aivan loistavan kokoinen. Tällä autolla voisi tilojen puolesta korvata 5-sarjan farkun ihan helposti.
Ajettavuus oli tietysti sitten karvan verran heikompi kuin 3-touring malli jonka ajoin tämän jälkeen. Auton painopiste on karvan korkeammalla , mutta samoin istuimet jne. jolloin käynti helpottuu ajettavuuden kustannuksella, eli ei niin tiessä kiinni.

Laatuvaikutelma hyvä, mutta ei kuitenkaan niin sykähdyttävä että heti iskisi wau efekti.
HUD on parantunut sitten E60 mallin mikä löytyy omasta käytöstä.
Sport istuimet tuntuivat jopa vähän ahtailta, vaikka nyt mikään läski todellakaan ole, mutta varmaan kun vertaan comfort penkkeihin niin syy löytyy siitä...

Auton teho 2-litraisella dieselillä ja uudella 8 pykäläisellä automaagilla on kyllä ihan riittävä suomen teille ja varsinkin nelivedon kanssa talvellakin siitä saisi nauttia.

Mutta taitaa silti jäädä kauppaan.. eritoten suuri rengasmelu , tai sellainen kohina/jyrinä tuotti isoimman pettymyksen. Oma e61 toukka kulkee hiljaisemmin 18" nakeilla kuin tuo 3 gt.

Ja päätöstä tietty helpotti se että pitäis latoa reilu 30k€ tiskiin jotta saisi nuorennettua autonsa... vielä jäi pieni kutina kuitenkin, pitänee katsoa loppuun asti.

Volvo XC60 koeajo aiheutti enemmän ostokiimaa, ehkä eniten johtuen hyvistä istuimista sekä todella hiljaisesta menosta..

[J-Boy]

eritoten suuri rengasmelu , tai sellainen kohina/jyrinä tuotti isoimman pettymyksen. Oma e61 toukka kulkee hiljaisemmin 18" nakeilla kuin tuo 3 gt.

Kuinkahan paljon RF-renkaat vaikuttaa..? Onko sulla e61:ssä mitkä? 3gt:ssä on takatilat 5- ja 7-sarjojen välistä, mikä on aika iso plussa. Toisaalta muuten on vähän hölmö malli IMO.

[Bmw Master]

Toisaalta muuten on vähän hölmö malli IMO.

Just täydellinen. Penkki 2" korkeammalla kuin perus 3 sarjasessa. Ei tarvitse maata lattialla vaan voi istua kunnolla. Takatilat ja takakontti sama luokkaa 5 sarjan touringin kanssa, hinta kuitenkin halvempi.

[Ceeray]

Kuinkahan paljon RF-renkaat vaikuttaa..? Onko sulla e61:ssä mitkä? 3gt:ssä on takatilat 5- ja 7-sarjojen välistä, mikä on aika iso plussa. Toisaalta muuten on vähän hölmö malli IMO.

18" kuluneet kumhot takana ja edessä uudet marangonit. Ja selkeästi puuttuu omasta autosta se jurina mikä tulee just renkaista. Ihan kuin 3 sarjassa tulisi runkoäänenä läpi ja jäisi matkustamon puolelle jotenkin seisovaksi aalloksi kimpoilemaan katon ja lattian väliin. Taajuus on vielä sellaisella alueella että sen huomaa.

Korimallina mullekin tuo gt olisi kiinnostavin.

[Muurahainen]

Kyllä taas olisi autokuumetta.

Ei varmaan kyllä mitään järkeä lähteä vaihtamaan sedan E39:iä E34 touringiin.
Mutta mieli tekisi.

[Ceeray]

Kävin ihan mielenkiinnosta testaamassa 520xda touring esittelyauton tänään. Hitto toi uusi vitonen on valtamerilaivan olonen.. keula on kuin tukialuksen kansi siinä näkökentässä ja rattia sai veivata hullun lailla parkkiksella (rahalla ois varmaan saanu paremman ohjauksen).

Auto ei ollut erityisen hiljainen 17" runflateilla. Oma on parempi 18" norminakeilla, tietty jyrinä puuttui. Tämä ahaa- elämys nosti uudestaan 3 sarjalaisen mahdolliselle ostoslistalle, jos vain saisi tarpeeksi hyvän (lue pienen) välirahan soviteltua. Nyt pitäs pohtia olisiko se gt vai touring. Gt voi olla sen verran pienen segmentin auto että jälleenmyyntiarvo voi kärsiä vs touring, jolle aina on tilausta.

Taasen GTn korkeampi istuma-asento ja järkevä takakontti puoltaisi sinne suuntaan. Tourinkiin saisi leluja samaan rahaan enemmän, eli nahkat hudin sekä hk sterkat..

Valintoja valintoja..

[veku]

Kävin ihan mielenkiinnosta testaamassa 520xda touring esittelyauton tänään. Hitto toi uusi vitonen on valtamerilaivan olonen.. keula on kuin tukialuksen kansi siinä näkökentässä ja rattia sai veivata hullun lailla parkkiksella (rahalla ois varmaan saanu paremman ohjauksen).

Valintoja valintoja..

Saman itsekin huomasin,laadukas on kabiini noissa jos vrt E6X,tuossa kun parkkihalleissa sompailin 61:llä niin mietin just että miten täällä pätjää vielä isomman auton kanssa.
Tuo 2.0 disupata ei kyllä aiheuttanut mulla yhtään vaihtohaluja..

[rizzo]

Onko tollanen E9X 320d millainen peli? Aika paljon on noita touringeja ja minun silmään edullisesti, vaikka eihän noissa mitään hulluja varusteita ole. Kiinnostaisi hieman kun kumminkin ~06-07 ja eihän nuo syö edes mitään :think Tylsännäkösiä (ja luultavasti ajettaviakin) kylläkin...

[Antti O]

Minä kävin koeajamassa 2009 LCI 320D farkkua manuaalina ja tykkäsin. Se oli jopa melko suoraan kulkeva bemariksi. Alta 5 litraa näytti naftaa vetävän kun ajeli cruisen kanssa satasta. Minulta vaan jäi hankkimatta kun jännitin koneen mahdollista jakopään ongelmia.