Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[Bmw Master]

Skoda sopivilla varusteilla n. 40k€.

Mitä varusteita laskit?

[TJJ]

Mitä varusteita laskit?

DSG tietty, iso navi, hifit, peruutustutka, sähkösäätöiset nahkapenkit ja jotain muuta. Taisi olla 40500 yhteensä.

Xdrive tourin koeajossa ainakin tuli siihen selvyys, että F3x-sarjan auto ei ole se minun juttu. Pahoin pelkään, että Skodakin on samaa sarjaa. Se on joko F10 tai sitten taas muutamalla tonnilla ylihuoltoon osia ja matka jatkuu E39:llä.

[Bmw Master]

DSG tietty, iso navi, hifit, peruutustutka, sähkösäätöiset nahkapenkit ja jotain muuta. Taisi olla 40500 yhteensä.

Puhelimessa on navi Saiko sähkösäätöä kangaspenkkeihin vai vain nahkaan? Nahkapenkkejä en ottaisi vaikka antaisivat alennusta. Vetokoukku ja webasto varmaan riittäisi 35k€. Eipä sillä kovin kummoista f10 saa, tai oikeastaan mitään Bemaria.

[touring39]

Xdrive tourin koeajossa ainakin tuli siihen selvyys, että F3x-sarjan auto ei ole se minun juttu. Pahoin pelkään, että Skodakin on samaa sarjaa. Se on joko F10 tai sitten taas muutamalla tonnilla ylihuoltoon osia ja matka jatkuu E39:llä.

Jokos F10 on ruvennut tuntumaan sopivankokoiselta?

[TJJ]

Puhelimessa on navi Saiko sähkösäätöä kangaspenkkeihin vai vain nahkaan? Nahkapenkkejä en ottaisi vaikka antaisivat alennusta. Vetokoukku ja webasto varmaan riittäisi 35k€. Eipä sillä kovin kummoista f10 saa, tai oikeastaan mitään Bemaria.

Sähkösäätö oli mielestäni erikseen valittava ja sen sai molempiin. Skodan nahkapenkit ovat osittain keinonahkaa, mikä tietty hiukan epäilyttää.
Onko tuo Skoda jotenkin ylivoimainen? Siis eikö tuossa hintaluokassa ole tarjolla paljon muitakin merkkejä?

[TJJ]

Jokos F10 on ruvennut tuntumaan sopivankokoiselta?

Sitä asiaa minä sattumalta taas Xdrive tourilta palatessa pohdin... Pitäisi hakea F10 koeajoon ja tutkia miten sen saa parkkiin työpaikan betonitolppien väliin. Noin muutenhan F10 tuntuu juuri sopivalta ja F3x liian pieneltä, siis ohjaamon koko ja myös se miten vakaasti auto kulkee tiellä, tärähtää/heiluu kuopissa yms.

Sitten on vielä ongelmana ottaako aktiiviohjaus vai sittenkin neliveto. Aktiiviohjatun koeajo ei taida helposti onnistua, ei niitä taida esittelyautoina juuri olla.

[touring39]

Sitä asiaa minä sattumalta taas Xdrive tourilta palatessa pohdin... Pitäisi hakea F10 koeajoon ja tutkia miten sen saa parkkiin työpaikan betonitolppien väliin. Noin muutenhan F10 tuntuu juuri sopivalta ja F3x liian pieneltä, siis ohjaamon koko ja myös se miten vakaasti auto kulkee tiellä, tärähtää/heiluu kuopissa yms.

Sitten on vielä ongelmana ottaako aktiiviohjaus vai sittenkin neliveto. Aktiiviohjatun koeajo ei taida helposti onnistua, ei niitä taida esittelyautoina juuri olla.

Aktiivi- (ja nelipyörä-)ohjatusta seiskasta nelivetovitoseen vaihtaneena sanoisin, että pari kolme päivää menee tottuessa normaaliin ohjaukseen, ja sitten neliveto onkin poikaa siitä eteenpäin. Tosin nyt on kyllä kelvoton nelivetotalvi...

[Bmw Master]

Onko tuo Skoda jotenkin ylivoimainen? Siis eikö tuossa hintaluokassa ole tarjolla paljon muitakin merkkejä?

En tiedä, tuo Skoda vain sattui silmään. Mitäs muita olisi, Opel olisi hinnaltaan ok, Ford taitaa olla kallis ja Hyundai ihan paska? Kovasti olen myös miettinyt F34, mutta taitaa sekin olla halvalla tehty laaduton rimpula ja onhan siinä hintaa aika jäätävästi. Alkaa käytetty F10 vaikuttamaan paremmalta...

[GARFFi]

Meikä on tuumaillu jo monta viikkoa ihan tuliterän auton ostoa. Se ei tulis kyllä BMW olemaan, koska siihen ei rahkeet riitä. Oon pikkuhiljaa kyllästyny syytämään rahaa tonnitolkulla vuodessa nähin vanhempiin vehkeisiin.

Tällä hetkellä kahtena vaihtoehtona on: Uus Mazda 6 ja toinen on Tämä faceliftattu uus Opel insignia.

Masaa jo pariin kertaan koeajanu ja ihan suht fixu vehje se on. Tosin rengasmeteli on aikas kovaa motarinopeuksissa. Tilaa siinä on yhtä paljo ku e60 ja noin 100e vähemmän olis käyttökustannukset kuussa vs nykyinen e60.

Tänään ajoin tuota insigniaa ja olihan helkarin hyvä vehje ajaa. Lähes yhtä hiljainen ku e60 vakaa ja pehmeä ajaa. Tosin takapenkkitilat selkeästi pienemmät kuin masassa. Myös tässä äyttökustannukset samaa luokkaa masan kanssa.

Insignian sais pari tonttua halvemmalla ja paljon kattavammalla varustelulla. Hieman vaan arveluttaa Opelin luotettavuus sekä takuun pituus(vain 2 vuotta). Mazdahan on sieltä luotettavimmasta päästä autoja mutta ruostuvat helposti.

Saas nähä valittenko kumpaakaan vaan ajelenko vielä Bemarilla. Tiedossa vaan on ainaki tollanen 1000-2000e jota vuoden sisällä tähän taas joutuis sijoittamaan, jotta pienehköt viat saatais poistettua.

Itse olen vähän samanlaista ajatusta pyörittänyt. Monihan kauhistelee uuden auton arvonalennusta, mutta totuushan on, että esim. tuon e60 käyttökulujen ja arvonalennksen summa ei parissa kolmessa vuodessa paljoa eroa siitä, että hakee uuden keskiluokan auton kaupasta ja ajaa sillä saman ajan. Paljonhan tietysti vaikuttaa se, mitä pystyy itse tekemään, mutta siitä huolimatta vanhaan autoon saa olla sitä rahaa syytämässä.
Lisäksi itsellä ei ole kunnon tiloja harrastella, eikä tässä elämänvaiheessa oikein aikaakaan kun on työ, lapset ja jatko-opinnot. Lisäksi itseä ei ainakaan ketuta jos siihen takuun alaiseen autoon jotain vikaa tulisikin, kun sen voi vain viedä merkkiliikkeeseen ja jättää päänsäryn sinne hoitoon ilman kustannuksia.

Mainittakoon vielä, että itse ajan edelleen vanhalla rouskulla, mutta parempi puolisko kurvailee uudella autolla. Oma veri vetäisi edelleen kohti e60/61 535d:tä, mutta järki laittaa kapuloita rattaisiin.

Minusta sinun on turha olla huolissasi jostain Mazdan ruosteista ellei ajatuksen ole sitä autoa paaliin saakka ajaa.

Täällä vähän samoja mietteitä, ei tosin masan ja insiknian suhteen vaan jotain luotettavaa käyttöpeliä, kohtuu uutta ja sellainen missä on jonkun verran maavaraa ja jaksaa kiskoa traileria ja venettä.

[Veeksi]

Skoda on kyllä hyvä valinta, jos pelottaa esim. että työkaverit kiusaa Opelin omistamisesta. Skoda-miestä ei kiusaa kukaan, koska kaikilla on ihan samanlainen auto itselläänkin.

[MMF]

Uudenkarhean RS Octavia Combin omistaneena voin suositella. Ei mitään vikaa minun aikana (40-75tkm), kulki todella kivasti 240hp ohjelmalla ja tilaa oli nelihenkisen perheen tarpeisiin loistavasti. Järkiauto järkirahaan.

Aiemminkin sanonut että vittuilua siitä saa kuunnella, mutta niin saa bemarillakin.

[Epäuskollinen autoilija]

Itsekin haaveilen seuraavaksi 335i (manuaalina) mutta voipi olla, että kustannussyistä joutuu tyytymään 330i... Sitkeästi nuo 335i hinnat pysyvät siellä +30te vaikka autot ovat jo 6-7v vanhoja.

Itse tuossa viime kesänä pohdiskelin 335i coupea, mutta tulin sitten järkiini ja laitoin Maserati 4200:n.

Mitä näihin autohankintoihin tulee, niin eipä näitä kannata järjellä perustella. Jos 335 maksaa nyt plus 30ke, niin siinä vaiheessa, ku se on järkevissä hinnoissa, niin haaveissa lienee jo joku muu malli. Unelmapelit tuntuu aina juoksevan hinnoissaan askeleen edellä. Aina on joku mihin ois "melkein" varaa.

[Tommix]

Itsekin haaveilen seuraavaksi 335i (manuaalina) mutta voipi olla, että kustannussyistä joutuu tyytymään 330i... Sitkeästi nuo 335i hinnat pysyvät siellä +30te vaikka autot ovat jo 6-7v vanhoja.

Ne on vaan niin pirun hyviä, ja niistä saa raketteja tonnin panostuksella

[touring39]

Ne on vaan niin pirun hyviä, ja niistä saa raketteja tonnin panostuksella

Tämä on kyl niin totta. Fiilikset on samat kun jos pleikkarissa valitsee liian tehokkaan auton. Joka mutkassa lähtee käsistä, jos ei osaa

[Ganes]

No meikäläisen autokuumeet ei kauaa kestä! Eli autonvaihdoks meni ja nyt vaihtuu taas merkkikin. Eli uuden Insignian ostin. Moponmoottorilla, valkoisena, manuaalina. Ajettavuus, varustelutaso ja hinta miellyttivät itseäni niin paljon, että siinä jäi Mazda6 toiseksi. Toiseksi jäi myös ajatus nykyisen e60:n pitämisestä. Jotenki oon vaan niin kyllästyny näiden vanhempien autojen vikojenselvittelyyn, sekä niiden korjauttamisiin. No enää ei tarvii ainakaan pariin vuoteen sellasista huolehtia, kun perheen molemmissa ajokeissa on takuut voimassa. Eikös raha ookki tarkotettu kiertämään ja sen meikä kyllä osaa, jos en mitään muuta

Ai nii! Pääsee äijät töissä hokemaan, kuinka kaikki autot muuttuu loppujenlopuksi Ooppeleiks!!