Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[GARFFi]

Suosittelen pysymään erossa VAG-konsernin TSI-koneista. Varsinkin nämä pienemmät 1.2 ja 1.4 koneet. Siihen kylkeen ku vielä laittaa DSG-automaatin, niin ai että

Juu, niistäpä juuri luinkin niin melkein saa jättää väliin. Muuten tuntukin kohtuu kiinnostavalta väliautoksi.

[Tenox]

http://www.youtube.com/watch?v=mev240ytNHU

Ei tuo vaihtaminen niin hitaalta näytä että minua haittaisi. Lähinnä tuo kestävyys mietityttää. :think

[Esko]

http://www.youtube.com/watch?v=mev240ytNHU

Ei tuo vaihtaminen niin hitaalta näytä että minua haittaisi. Lähinnä tuo kestävyys mietityttää. :think

Jep, sekkarin voi jättää naftaliiniin ja kellottaa vaihtonopeuksia munakellolla. Päälle vielä epäluotettavuus ja korjauskustannukset, aamen.

[Antti O]

Minä en hankkisi e36 m3 kun manuaalina. Voi olla melko haastavaa päästä eroonkin smg mallista.

[jonis93]

Vähä meinas puskee urpoturbo kuumetta, toissailtana käytii hakeea kaverille Subaru Imbreza WRX STi Tommy Kaira editioooni hja ai että niitä menohaluja ja suhinaa

[Susiraja]

Jep, sekkarin voi jättää naftaliiniin ja kellottaa vaihtonopeuksia munakellolla. Päälle vielä epäluotettavuus ja korjauskustannukset, aamen.

Edelleenkin olen sitä mieltä, että kohtalaisen hyvin se smg vaihtaa verrattuna teppo tallaajaan, manuaalilaation kanssa. Nykyajan laatikoihin verrattuna kyllä tautisen hidas. Epäluotettavuus on suhteellista. Riippuen paljonko harrasteautolla ajetaan vuodessa. Itsellä tulee maksimissaan 5000km per kesä. Ei pitäisi ihan joka kesäinen ongelma olla, että vehkeet on levällään. Itsellä ainakin kaksi kesää smg -toiminut ilman moitteita.

Tulee vähän sohaistua ehkä muurahaispesään seuraavalla kommentilla. E36 M3:han on konseptiltaan enemmän GT-auto, kuin urheiluauto. Iso painava moottori keulalla, kohtalaisen kapeat renkaat edessä ja painoa mallista riippuen +/- 1500kg. Ei todellakaan urheiluauton mitoissa, mutta ihan tautisen mukava matka-ajossa. Silloin smg mielestäni puoltaa paikkaansa helpottammassa leppoisaa etenemistä. Urheilullisuutta ja nopeutta jos haluaa, niin silloin katselisin jotain kevyttä ja kaksipaikkaista. Köyhänmiehen ferrarina esim opel speedster turbo vielä kevyesti piristettynä puolustaisi paikkaansa.

[Tenox]

Jep, sekkarin voi jättää naftaliiniin ja kellottaa vaihtonopeuksia munakellolla. Päälle vielä epäluotettavuus ja korjauskustannukset, aamen.

No nopeampi tuo on kuin minä ja varmaan luotettavampikin... Mutta korjauspuoli yms. saattaa kyllä viedä inspiraation.

[BMW]

Mä en tajua miksi nuo E36 M3 SMG arpoo 1->2 vaihtoa niin älyttömän pitkään. Eihän siinä kuski pyydä chateaubriandia valkosipulikermaperunoilla vaan vittu isompaa vaihdetta!

Nyt meen kyllä vittu nukkumaan enkä pohdi asiaa pitempään. Hyvää yötä.

[redvepe]

Neljänkuuen lähti ja autoa tarvis.. 323ti compactin haluisin mutta aika heikosti tarjolla? Kellään myydä ?

[bemu2000]

Neljänkuuen lähti ja autoa tarvis.. 323ti compactin haluisin mutta aika heikosti tarjolla? Kellään myydä ?

Yksikin riittää, vai onko tässä jotain vikaa? http://www.nettiauto.com/bmw/323/6373121

[Zeta]

Yksikin riittää, vai onko tässä jotain vikaa? http://www.nettiauto.com/bmw/323/6373121

325ti suoraan...http://www.nettiauto.com/bmw/325/5537636

[Tenox]

E34 M5 3,8 ajettu. En sitten tiedä. Tehoa sais olla enemmänkin. Toisaalta aiemmin ajamani 2,8 Z3 oli paljon hauskemman oloinen, vaikka siinä sitä tehoa on vielä vähemmän. :think

[GARFFi]

Hmm.. Nyt on ruvennut nuo E91:t kiinnostamaan. Oliskohan tollases 320d:ssä mitään tolkkua? Kilometrejä tulee nyt jonkun verran vuodessa, mutta taitaa olla kiikun kaakun siinä ja tässä kannattaako diisseli, mutta miksei silti..

[Petteri75]

Oiskos jotain kivoja farkkuja 11-12,5te hinnoissa tarjolla? Skeidaa ja VW Golffia tossa vilkuilin TSI myllyllä, mutta sittenkun luin niistä niin ei helevata ku nousi karvat pystyyn. 1.4 TSI -koneella olevista siis.

Bemaria en rupee vielä tolla summalla järkeileen, joten täytyy joku järkivaihdokki hommata tähän väliin vielä. Kyllä se F11?:sen aika tulee vielä joskus.

Renault Megane III ST 1.4Tce. Tuohon rahaan voi alkaa saamaan kohtuudella ajettujakin: http://www.nettiauto.com/renault/megane/6228992.

Renu ei ole sitten bemu. Esim. Golf on mukavampi ajaa, mutta aiemmat vuosikerrat ovat olleet sisämelultaan kovempia kuin tuo Megane. 1.4 ei ole enää valmistuksessa, ei ketjuongelmia ja perinteisesti ruiskuttavana ei ole vetämässä itseään tukkoon 100tkm kohdalla.

[touring39]

Hmm.. Nyt on ruvennut nuo E91:t kiinnostamaan. Oliskohan tollases 320d:ssä mitään tolkkua? Kilometrejä tulee nyt jonkun verran vuodessa, mutta taitaa olla kiikun kaakun siinä ja tässä kannattaako diisseli, mutta miksei silti..

Me vaihdettiin bensa-e90 e91 320 xda:han, eikä kyl vielä ole kaduttanut. Mukavaa alavääntöä kaupunkiajossa. Ei se maantiellä oikein kulje, mutta eipä sillä semmosta ajoa tehdäkään...

Enempi kantsii varmaan kattoa yleiskunto ja vermeet.