auto Ruotsista

[_nixu_]

Hmm, minulla Tapiolan kanssa ei näin onnistunut vaikka etukäteen puhelimella asiaa tiedustelin ja asiakaspalvelija tuolloin kertoi pelkän runkonumeron ilmoittamisen riittävän vakuutuksen saamiseksi.

Ihmetys olikin melkoinen, kun sitten auton saatuani soittelin vakuutuksesta ja minulle kerrottiin ettei onnistu --> ei muuta kuin sähköpostilla kuvat rekisteriotteesta + kauppakirjasta, niin johan alkoi Tapiolastakin irrota vakuutuksia.

Luotappa siinä sitten asiakaspalvelusta saamaasi ohjeistukseen, kun eivät näköjään pidä aina paikkaansa

Tässäkin on yhtiökohtaisia eroja.
IFfi taitaa olla paras palvelultaa. Puhelimessa/sähköpostilla otettu jo useampaan tuontipeliin vakuutukset valmistenumeron perusteella.

[pyroz]

Hmm, minulla Tapiolan kanssa ei näin onnistunut vaikka etukäteen puhelimella asiaa tiedustelin ja asiakaspalvelija tuolloin kertoi pelkän runkonumeron ilmoittamisen riittävän vakuutuksen saamiseksi.

Ihmetys olikin melkoinen, kun sitten auton saatuani soittelin vakuutuksesta ja minulle kerrottiin ettei onnistu --> ei muuta kuin sähköpostilla kuvat rekisteriotteesta + kauppakirjasta, niin johan alkoi Tapiolastakin irrota vakuutuksia.

Luotappa siinä sitten asiakaspalvelusta saamaasi ohjeistukseen, kun eivät näköjään pidä aina paikkaansa

No johan on toimintaa.

Allekirjoittanut käyttää Lähivakuutusta. Aina toiminut kaikki puhelimitse niinkuin pitää

[Jonsku]

No johan on toimintaa.

Allekirjoittanut käyttää Lähivakuutusta. Aina toiminut kaikki puhelimitse niinkuin pitää

Mutta ovathan nuo ruotsalaiset vakuutukset voimassa kuitenkin? Eli ei välttämättä tarvitse suomesta hoitaa vakuutuksia?

[rocroc]

Käytäntö tuntuu ruotsalaisilla vaihtelevan suuresti, syksyllä toin yhden auton, myyjälle ei jäänyt muuta kuin orkkis del2, kilvet laitoin suomesta suoraan transportstyrelsenille -> homma ok.

Alkuvuonna hain taas auton, myyjä ei halunnut muuta kuin kauppakirjasta kopion, kilvet ei kelvannut eikä niitä ottanut suomen katsastusasematkaan, taitaa olla vieläkin jossain tallessa -> homma ok.

Viimeisessä tapauksessa sain mukaan orkkis Del2:n kopion Del1:stä ja kauppakirjan, myyjä ei halunnut kilpiä, mutta muutaman viikon jälkeen halusi ne jostain syystä takaisin,-> homma ok.

Eli mitä enemmän saat orkkis papruja mukaan, sen parempi, mutta kopsuillakin pärjää.

Ruotsissa ei ole enää tämän vuoden alusta tarvinnut pitää veromerkkiä takakilvessä

[teropa]

Tapiolassa on ohje, että pitäis saada mustaa valkosella, eli pelkkä puhelinilmoitus ei riitä, ei ole koskaan riittänyt.

Samalla pitää sanoa, että on täysin virkailijasta kiinni, onnistuuko tuo kuitenkin. Mulla on onnistunut joka kerta, mutta aina on pitänyt uhkailla yhtiönvaihdolla tai muulla typerällä. Saisivat tulla 2000 luvulle tuossakin firmassa jo pikkuhiljaa.

"pitää faxata auton tiedot"

Tero

[Anselmo H]

Luotappa siinä sitten asiakaspalvelusta saamaasi ohjeistukseen, kun eivät näköjään pidä aina paikkaansa

Kun soittaa Tapiolan kaikille tarkoitettuun peruspalveluun, niin vastaaja on yleensä onneton mistään mitään ymmärtämätön rookie, joka on saanut puhelinpäivystysnakin --> Mikään asia ei hoidu.

Jos vaan on saumaa käydä konttorissa ja jotenkin saada sieltä kontakti riittävän älykkääseen / kokeneeseen / vakuutusasioihin perehtyneeseen ihmiseen, joka kykenee hoitamaan asioitasi, niin mahtavaa. Suora nro samalle tyypille ihan paras juttu Silloin vakuutusasiat toimii junan vessan lailla ja monimutkaisetkin hommat hoituu puhelimitse. Näin siis Tapiolassa omien kokemuksien perusteella. Sama firma voi siis vaikuttaa idioottien pesältä tai dynaamiselta vakuutuspalveluyritykseltä, riippuu vain siitä kuka asioitasi sattuu säätämään.

Mm. liikennevakuutus & kasko VIN:llä hoitui puhelimitse ongelmitta juurikin asiansa osaavan vakuutusihmisen ansiosta. Kovin haasteellistahan tuon ei tosin luulisi olevan ylipäätään

[Italia]

Onko olemassa mitään laki kiekuroita, kun olen hakemassa Ruotsista varaosa-autoa joka on vielä rekisterissä Ruotsissa. Pitääkö tehdä tulliin maahantuonti ilmoitus, vaikka auto ei tule ikinä Suomessa rekisteriin? Mitä papereita täytyy tehdä / vaatia? Muita käytännön ohjeita ensikertalaiselle?

[pmv]

Onko olemassa mitään laki kiekuroita, kun olen hakemassa Ruotsista varaosa-autoa joka on vielä rekisterissä Ruotsissa. Pitääkö tehdä tulliin maahantuonti ilmoitus, vaikka auto ei tule ikinä Suomessa rekisteriin? Mitä papereita täytyy tehdä / vaatia? Muita käytännön ohjeita ensikertalaiselle?

Ei tullille tarvi eikä oikein voikkaan tehdä minkään valtakunnan ilmoitusta maahan tulevasta autosta, jota ei aijota laittaa Suomessa kilpiin. Suurempi ropleema on saada ao. auto pois Ruotsin rekisteristä.

[MajorDrake]

Tapiolassa on ohje, että pitäis saada mustaa valkosella, eli pelkkä puhelinilmoitus ei riitä, ei ole koskaan riittänyt.

Vaihda vakuutusasiamiestä. Mulla kyllä on onnistunut Iffissä,
Pohjolassa ja nykyisin myös Tapiolassa. Liikennevakuutus ja Kasko puhelimella
ja olen kyllä kertonut että lähden nyt Saksasta ajeleen Suomeen päin.
Ei mitään probleemaa, paitsi että Iffiltä en saanut vakuutusasiamieheltä
liikennevakuutusta kun se oli lomilla joten piti soittaa yleiseen numeroon...

[Italia]

Ei tullille tarvi eikä oikein voikkaan tehdä minkään valtakunnan ilmoitusta maahan tulevasta autosta, jota ei aijota laittaa Suomessa kilpiin. Suurempi ropleema on saada ao. auto pois Ruotsin rekisteristä.

Sehän taitaa olla myyjän ongelma? Miten asia olisi järkevin hoitaa? Pitäisikö käskeä myyjää jo poistamaan auton Ruotsin rekisteristä, vai mikä ropleema siinä on saada auto pois rekisteristä jos sitä ei rekisteröidä Suomeen?

[Jonsku]

Sehän taitaa olla myyjän ongelma? Miten asia olisi järkevin hoitaa? Pitäisikö käskeä myyjää jo poistamaan auton Ruotsin rekisteristä, vai mikä ropleema siinä on saada auto pois rekisteristä jos sitä ei rekisteröidä Suomeen?

Eikös siitä voi tehdä jokatapauksessa käyttöönottoilmoituksen. Tulli ei ota siitä ylös mitään tietoja, ainoastaan lyö leiman paperiin. Tästä paperista kun ottaa valokuvan ja lähettää sen myyjälle, saa hän auton pois rekisteristä ja kaikki ovat tyytyväisiä. Näin ainakin olemme itse toimineet ja aina on hoitunut nätisti.

Tuossa käyttöönottoilmoituksessa oli muistaakseni ruksit myös kilpa-autoille ja olisiko jopa ollut varaosa-autoille?

Pointtihan tuossa käyttöönottoilmoituksessa on antaa pohja niin tullissa tehtävälle veroilmoitukselle kuin katsastuskonttorilla tehtävälle rekisteröintikatsastukselle. Noissa kahdessa tapauksessahan auton tiedot syötetään järjestelmiin.

[Italia]

Auto on siis ajokelvoton ja olisi tarkoitus hakea trailerilla, joten eikö silloin ole sama jättää kilvet myyjälle? Tällöinhän ei pitäisi olla mitään ongelmia rekisteristä poiston kanssa ja käyttöönottoilmoitusta ei tarvitse tehdä? Vai?

[pmv]

Ruotsissa vaan autoa ei saa noin vain pois kilvistä. Pitää olla virallinen hajottamon numero tai sitten maasta vienti. Viennin todentaminen Vägverketille on se vaikea kysymys, kun autoa ei sitten muualla rekisteröidä.

[pyroz]

Ruotsissa vaan autoa ei saa noin vain pois kilvistä. Pitää olla virallinen hajottamon numero tai sitten maasta vienti. Viennin todentaminen Vägverketille on se vaikea kysymys, kun autoa ei sitten muualla rekisteröidä.

Itse toin auton syksyllä suomeen ja vein vasta keväällä paperit tulliin. Suomeen päästyäni lähetin ruotsin kilvet, kopiot del1 ja del2 papereista, muistaakseni myös kopio kauppakirjasta, sekä vapaamuotoisen kirjeen, jossa kerroin että voivat poistaa ruoskan rekisteristään, auto on minulla Suomessa. -> Homma ok.

[Supra^]

Itse toin auton syksyllä suomeen ja vein vasta keväällä paperit tulliin. Suomeen päästyäni lähetin ruotsin kilvet, kopiot del1 ja del2 papereista, muistaakseni myös kopio kauppakirjasta, sekä vapaamuotoisen kirjeen, jossa kerroin että voivat poistaa ruoskan rekisteristään, auto on minulla Suomessa. -> Homma ok.

Mä soittelin sinne transportstyrelsenille ja kyselin asiaa kun mulla nyt seisoo toi käyttöauto syksyyn asti ennenkuin maksan verot, niin sieltä sano virkailija ettei kopiot noista ruottin dokumenteista kelpaa, vaan pitää olla aidot. Aattelinpa kuitenkin kokeilla lähettää kopiot kun ne on monella muullakin mennyt läpi. :think