Autonostureista?

[Petri.Kekkonen]

Edit: MIssä nuo Twin Buschit nykyään tehdään?

En tiedä muista malleista, mutta minusta tämä meidän tallissa oleva oli ainakin Kiinassa tehty: https://www.nettikone.com/twin-busch/tw-125m/1344949

[Laku]

Kyllä tuolta ainakin Suomen saa kohdemaaksi valittua. En viitsinyt rekisteröityä saadakseni hinnan.

[ekkoo1]

Ainakin muiden korjaamovärkkien kanssa törmännyt, että jos suomesta löytyy maahantuoja niin eivät yleensä suostu tehtaalta toimittamaan ohi maahantuojan halvemmalla. Näyttäisi ainakin svh.fi myyvän noita suomessa?

[Laku]

Onko kenelläkään kokemusta, jos ostaisi nosturin Saksasta, selkeästi vaikuttavat olevan, rahdin kanssa edullisempia siellä, ja säästö se on pienikin säästö. Lähinnä mietityttää esin takuuasiat. Tämä on hankinnassa Twin Busch TW236PEB39 Profi-Line ja valmistajan verkkokaupassa se ihan ok hintaan. https://www.twinbusch.de/product_inf...23&language=en

Ei kokemusta, mutta paljonko tuolta tulee rahtia? Lähtöhinta on kyllä kunnossa.

Edit: MIssä nuo Twin Buschit nykyään tehdään?

[Newbie]

Onko kenelläkään kokemusta, jos ostaisi nosturin Saksasta, selkeästi vaikuttavat olevan, rahdin kanssa edullisempia siellä, ja säästö se on pienikin säästö. Lähinnä mietityttää esin takuuasiat. Tämä on hankinnassa Twin Busch TW236PEB39 Profi-Line ja valmistajan verkkokaupassa se ihan ok hintaan. https://www.twinbusch.de/product_inf...23&language=en

[Newbie]

Auton säilytys nostimista kellään kokemuksia?
Alkaa hallissa käydä tila vähiin, joten tuollainen voisi olla yksi vaihtoehto.

Esim tämä: https://www.mstuonti.fi/?page=tuotte...a=59&item=1656

Etsin tuollaista viimesyksynä ja muutama muukin vaihtoehto löytyi,

https://www.torafors.com/product/1/sailytysnostin-4lle-autolle--4200kg

Tämä oli toki kallein, mutta siihen saa lisävarusteena myös keventimen ja oli malli mikä tahansa, niin nesteiden keruualusta on hyvä olla, vaikka eihän ne harrasteautot vuoda, mutta jos kuitenkin.

https://www.svh.fi/tyokalut/korjaamolaitteet/twinbusch-nosturit/4-pilarinostimet/4-pilarinostin-36-t-neljan-auton-sailytykseen-tw436pd2

Itse jätin toistaiseksi hankkimatta, koska sain rakennusluvan uudelle varastolle.

[Urpo_rotta]

Johan tuolla hinnalla saa lämpimän säilytyksen autolleen moneksi vuodeksi.

Itse kysymykseen, ei ole kokemusta kyseisestä vehkeestä

[6Fears7]

Auton säilytys nostimista kellään kokemuksia?
Alkaa hallissa käydä tila vähiin, joten tuollainen voisi olla yksi vaihtoehto.

Esim tämä: https://www.mstuonti.fi/?page=tuotte...a=59&item=1656

[SledgeHammer82]

Ms-lift sl2800 rajat tuli Tesla X kanssa vastaan. Ei yllä nostopaikkoihin nuo käpälät vaikka miten asemoisi auton.

Onko tähän mitään ratkaisua? Palkki/2x4 nosturin ja auton väliin. Myös F10ssä näyttäänostokohdat olevan liian etäällä upotetulle matalanostimelle ilman noita luk7ttavia ajoramppeja.

[joko]

https://huutokaupat.com/3990756/nussbaum-sprinter-mobil-3000

Tommonen osui silmiin, vois jotakin tarjouksia heitellä olis aika hyvä tämänhetkiseen tarpeeseen

[joko]

Saksinosturin voisi ehkä laittaa hieman vinoon "oikealle" tuonne vessakaistalle (jos olettaa että taukotuvan purkaa) ja yrittää pitää tuon "vasemman kaistan" auki Sprintterille. Meillä on vähän samantyylinen halli, hieman syvempi vain:



Eihän se juhlaa ole tuossa ovensuussa venkslata autoja, mutta saa kuitenkin pidettyä kaksikaistaisena hallin.

Voisi juuri sopia jos tuon kopin purkaa niin että jää vain tuo wc tila. Tuon ideanahan on se että koppi on lämpöeristetty ja vesi tulee sinne. Kopissa on myös lämpöeristetty ovi joten käytännössä jos tallissa ei tee mitään niin sen voi päästää melkeinpä pakkasen puolelle ja lämmittää vain tuo koppi. Sielä on sit itellä maalit ja kaikki pakkaselle arka. Toki itellä toi on ollut 16 asteessa ilpillä koko talli nyt talven. Mut kyllähän sitä kopin purkua vois miettiä, silloin mahtuis se nosturi nykyiseen tilaan ja siirtäisi sen sit laajennuksen puolelle jos se joskus valmistuu

[ekkoo1]

Saksinosturin voisi ehkä laittaa hieman vinoon "oikealle" tuonne vessakaistalle (jos olettaa että taukotuvan purkaa) ja yrittää pitää tuon "vasemman kaistan" auki Sprintterille. Meillä on vähän samantyylinen halli, hieman syvempi vain:



Eihän se juhlaa ole tuossa ovensuussa venkslata autoja, mutta saa kuitenkin pidettyä kaksikaistaisena hallin.

[Laku]

Kyllä ja rakentamisen hinta on noussut viime vuosina hurjasti.

[joko]

No mites saksinostin ei-kiinteästi asennettuna? Joihinkinhan saa irrotettavat pyörätkin ja sitä saisi muutenkin liikuteltua vähän tilanteen mukaan. Ja ainakin Sprinterillä ajaa ylikin. Sen voisi sitten myöhemmin upottaa uuden puolen lattiaan tai vaihtaa toisen malliseen. Jaloissa sekin on kun ei ole upotettu, mutta niin on kaikki muutkin vaihtoehdot.

No joo kuten sanoit tuossa lopuksi niin jaloissa se tosiaan on eikä sen siirtminen kovin kätevää ole (isän hallilla oli just Samalla tyylillä eli ensin oli siirrettävä saksinostin ja sitten myöhemmin se sama nostin upotettiin lattiaan). Tai sitten pitää nyt vain mennä vielä vuosi pari ilman nosturia ja tehdä sitten tuo laajennus. Nyt sen tekemiseen ei lähiaikoina ole aikaa enkä halua laittaa niin paljon rahaa kiinni siihen laajennukseen nyt. Kun saa siihen varmaan nopeeta silti 20-30ke palamaan kun hommaa pätkän seinää, oven, sit sen nosturin, lattiakaivot, lämmityshommelit, sähköt, valaistus ja sit viereen se katos vielä. En tiedä riittäkökään tuo 20-30ke siihen kun kaikkea en pysty ite tehdä. Huomannut vaan että äkkiä ne sataset ja tonni lentää kun rautakaupassa käy

[racing02]

Se ei ole ongelma se lattiaan pulttaaminen mutta tallissa on yksi ovi ja se nosturi pitäis sit laittaa siihen linjaan tietysti. Senjälkeen koko talli on pilalla kun välillä sielä saattaa olla sprinteri, traktori, asuntovaunu tms niin sentakia sielä ei voi olla kiinteää nosturia (paitsi upotettava saksi) ja upotettavan poissulkee sähkövastukset lattiassa

No mites saksinostin ei-kiinteästi asennettuna? Joihinkinhan saa irrotettavat pyörätkin ja sitä saisi muutenkin liikuteltua vähän tilanteen mukaan. Ja ainakin Sprinterillä ajaa ylikin. Sen voisi sitten myöhemmin upottaa uuden puolen lattiaan tai vaihtaa toisen malliseen. Jaloissa sekin on kun ei ole upotettu, mutta niin on kaikki muutkin vaihtoehdot.