Bemun myymisen sietämätön vaikeus III

[McBeast]

Mikä on raadin mielestä arvo tälle autolle jos taxfreenä myydään? vai onko järkevä itse verottaa ja myydä sitten?

E46 330ia M-sport II, 12/01 eli facelift, Touring, sterling silver, sisusta tumma sport alcantara, ajettu 174tkm jonka tueksi löytyy huoltokirja ja Carfax raportti, tuotu siis pohjois-ruotsista, xenon, orkkis irrotettava vetokoukku, harman/kardon hifit.

Ruosteeton ja lommoton auto, löytyy talvivarusteet valmiina, lämmitin, kahdet renkaat, kesäksi 19 BBS CH.

Ehdottomasti verotettuna, jos mahdollista. Onpahan jonkinlainen todiste sille, että autossa on perusasiat kunnossa.

[rocroc]

No tästäkin asiasta on varmaan monta mielipidettä. Mutta oma mielipide on että ehdottomasti myyt verotettuna. Mitä itse tässä nyt autoa etsin niin eipä noita taxfree autoja jaksa edes katsella. Heti vaan tulee mieleen, että onko joku syy ettei ole verotettu, esim. ei mene rekisteröintikatsastuksesta läpi?

Ja toinen syy miksi kannattaa myydä verotettuna on se, että mahdolliset veronpalautukset (jos taas huomataan miten tulli pissii silmään) tulevat sitten sille henkilölle joka auton on verottanut, eli sinulle.

Joo verothan ei mahdottomia ole tuollaiseen eli noin 3ke, eli sama vaikka verottaisikin, mutta suomalainenkun katsoo vain myyntihintaa, vaikka se olisikin taxfree. Muutamia autoja olen taxfreenä myynyt ja helposti vaihtavat omistajaa.

Ehkä kokeilen hetken aikaa verottomana myyntiä, ja jos ei mee niin verotan, autohan löytyy mahdista joten veropäätöksessä ei kauan mene.

[Jube]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=230418

Mitä laittaisitte tällaiselle autolle hintapyynniksi?
Auto on tarkoitus myydä suoralla kaupalla, autossa kuvista poiketen uudet Hella OEM facelift valot edessä ja takana sekä hyvät 17" Nastarenkaat BBS:n valmistamilla 2-osaisilla Orkkis (en muista mikä malli) vanteilla :think
Autossa ei ole mitään korjausta vaativaa vikaa ja haen vielä tuoreen leiman jonka jälkeen 14kk ajoaikaa

En kurkottele kuuseen mutta käypä hinta olisi kuitenkin mukava saada, tähän on sellaiset remontit tehty mitkä on suurimmassa osassa edessä!
Vertailupohjaa ei TU-koneisista pre-facelifteista oikein nettiautossa ole

[jukkae]

6-7k€?

[ruupanen]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=230418

Mitä laittaisitte tällaiselle autolle hintapyynniksi?
Auto on tarkoitus myydä suoralla kaupalla, autossa kuvista poiketen uudet Hella OEM facelift valot edessä ja takana sekä hyvät 17" Nastarenkaat BBS:n valmistamilla 2-osaisilla Orkkis (en muista mikä malli) vanteilla :think
Autossa ei ole mitään korjausta vaativaa vikaa ja haen vielä tuoreen leiman jonka jälkeen 14kk ajoaikaa

En kurkottele kuuseen mutta käypä hinta olisi kuitenkin mukava saada, tähän on kuitenkin sellaiset remontit tehty mitkä on suurimmassa osassa edessä!
Vertailupohjaa ei TU-koneisista pre-facelifteista oikein nettiautossa ole

6000 € lähtisin yrittämään, enkä siitä enää juuri puottas. Tai ehkä laittasin suoraan 6450 € tms, jolloin ois tinkivara kutoseen ja ostajalle tulis hyvä mieli. Sen alle en kyllä noin paljo laiteltua möis. Hankalaan rakoon vaan oot myymässä. 540ia:t on kokeneet melko pahan inflaation, eivätkä ole enää helppoja hävittää, jos ei lie olleet milloinkaan :/

[Jube]

Juu ehkä se pyynti voisi olla kutosen tai himpun yli :think
Täytyy nyt vaan ennen ilmoituksen julkaisemista päättää huomioinko missäänmäärin vaihtoa vai ainoastaan suoran kaupan?

Rahaksihan tuo olisi tarkoitus talliprojektin vuoksi muuttaa mutta jos vaihtaisi ensiksi hieman kalliimpaan ja helpommin myytävään niin voisi saada loppuviimeksi vähän enemmän pääomia raksakassaan

[-Dobermann-]

Juu ehkä se pyynti voisi olla kutosen tai himpun yli :think
Täytyy nyt vaan ennen ilmoituksen julkaisemista päättää huomioinko missäänmäärin vaihtoa vai ainoastaan suoran kaupan?

Rahaksihan tuo olisi tarkoitus talliprojektin vuoksi muuttaa mutta jos vaihtaisi ensiksi hieman kalliimpaan ja helpommin myytävään niin voisi saada loppuviimeksi vähän enemmän pääomia raksakassaan

http://www.nettiauto.com/bmw/540?id_car_type=4&yfrom=1997

Max. 5990e pyynniksi, on silläkin hinnalla suomen toiseksi kallein 540 farkku. Pyyntiä voit perustella sillä että autosi on tekniikaltaan kunnossa ja korjailtu, mutta mikäli autosi joskus haluat hukata, niin kyllä yli 6ke pyynti valitettevasti karkoittaa muutenkin marginaalisen ostajakunnan niihen halvempiin pommeihin.

[Jube]

Mielestäni autoa ei voi aivan suoraan verrata ennen 3/99 valmistettuihin!
En tosin itsekkään rahallista arvoa uudemmalle moottorityypille laske muutamaa satasta enempää mutta onhan se vähän taloudellisempi ja vääntävämpi joten ostajan asemassa painaisi ainakin hieman vaakakupissa...

Olisko se kutakuinkin niin että jos autoa ei aseteta ainoastaan näytille niin suoralla 5900€ ja jos huomioi vaihdon ~10k€ autoon niin 6900€ hintalappuun?

Tässä vastaavia sedan malleja:

http://www.nettiauto.com/bmw/540?id_vehicle_type=1&id_car_type=2&yfrom=1999

En tiedä kuinka roikkuvat myynnissä mutta onhan noissa pyynnit kokonaan eri numerolla kuin vitosella alkavia :think

[bemmeri]

Ei ole varmastikaan enää haluttu tuollainen 540ia tourinki. Jokunen vuosi sitten tuo oli mukava paketti joka tarvitsi tehoa/vääntöä/tilaa ja polttoainekuluista ei tarvinnu niin välittä. Saman rahamäärän omaava ostaja ei katsele enää e39 suuntaan, nyt kohtuu hinnalla saa jo 530d/535d toukkia joissa kulkupuoli kunnossa kulutuksen suhteen. Lippispäät ei tourinkeja osta.
Jos olisi manuaali sedani, niin olisi suht helppo myytävä kun harraste, yms. käyttöön nykyään taitavat mennä. Hintakin voisi olla korkeampi ja silti menisi. Vaikka ei 540i/6 4D ole mikään hittituote sekään.

Ilmota tähän kuin käy loppupeleissä. Mutta veikkaan että lähempänä 5t€ ollaan kun/jos kaupat teet. :think

[Jube]

Kiitoksia kommenteista, näillä mennään!
Laitan myyntiin heti kun on leimalla käytetty

Unohtuikin aiemmin mainita että sisusta myös juuri puunattu lattiasta kattoon eli erityisen siisti sisältä, päälisinpuolin ikäiselleen tyypillistä käytön jälkeä mutta ei juurikaan ruostetta...

[bmw323it]

Saman rahamäärän omaava ostaja ei katsele enää e39 suuntaan, nyt kohtuu hinnalla saa jo 530d/535d toukkia joissa kulkupuoli kunnossa kulutuksen suhteen.

Taitaa e61 535d kuitenkin olla aivan toisessa hintaluokassa ...

[bemmeri]

Taitaa e61 535d kuitenkin olla aivan toisessa hintaluokassa ...

Tarkoitin sitä aikaa kun e39 540i oli nykyisten e60/61 hintaluokassa. Silloin oli e39.llä sama ostajakunta mikä ottaa nyt esim. e61 535d.n.

Enpä itsekään katselisi e39 540i tuoringin suuntaan, jos lompsa antaa peruksi ottaa e61 535d:n. Jos tarvitsisin tilaa (tourinki) ja suht ripeää menoa, yms.

[Zuuzo]

tänään olis ollut käteis ostaja bemarille, hetken kuuntelin kun sönkötti " hoonoo soomee " ja tarjos alle puolet käteisellä mitä itse ajattelin hinnaks.
löin luurin korvaan sitten lopulta

[Pred]

Paljonkohan on realistinen pyynti e91 325d touringille? Vuosimalli 08, M-sport, aktiiviohjaus ja aktiivivakkari löytyy.Varusteita muutenkin hyvin, mm panoraama, pronavi, kurvivalot ym. Kilometrit 151tkm, täydellinen huoltokirja...

Tekisi mieli kokeilla väärän merkkistä ja mielessä pyörinyt W164 korimallin ML.

[Gemmi]

Nakkasin piruuttaan auton myyntiin, saas nähdä mimmosia tarjoksia tulee. Onneks ei oo pakko luopua, nii ei tarvi hintaa pitää lähelläkään halvinta