Auto Saksasta Suomeen II

[BarFly]

Ja tuohon saa laskea nykyään pientä korotusta melkeen kaikkiin hintoihin ja Finnlinesin hinnat on noussut reippaasti. Jaetussa hytissä ei pääse nykyään edes talviaikaan alle 300e hintaan. Sesonkiaikaan miespaikka hytissä + auto alkaen 442e

Sissinä vetäsin ilman hyttiä, olihan sekin melkonen kokemus. Sai kuunnella pro jobbareiden tarinoita ja naukkailla viinaksia mitä tarjottiin. Saunatilathan sielä oli käytettävissä tiettynä kellonaikoina ja nukkua pysty joko lounge alueella tai nukkumiseen tarkotetuilla reclainereilla(jos rekkamiesten kuorsaamiseslta pystyi).

[zeniitti]

Myös BCF:n jäsenet saavat reilun alenuksen Finnlinesiltä.

Mikä on reilu alennus ja koskeeko kokonaishintaa vai joitain tiettyä osaa?

[Taky]

Muistakaahan, että karavaanarit saa 50% autopaikasta Finnlinesilta.

Muistelen että Autoliiton jäsenilläkin sama prosentti.

[OEM]

Mikä on reilu alennus ja koskeeko kokonaishintaa vai joitain tiettyä osaa?

+ miten sen saa? Soittamalla vai netistä tilaamalla jollain koodilla?

[zeniitti]

+ miten sen saa? Soittamalla vai netistä tilaamalla jollain koodilla?

Koodilla saa netistä tilaamalla ja puhelimitse saa ihan pyytämällä. Ainakin karavaanereilla.

[jori]

Bemaristi lehdessä oli ohjeet viime vuoden alkupuolen numerossa. Myös tuli lappu kotiin jossa oli allenus prosentit ajankohtien mukaan. Ei ole kumpikaan enää tallella.
Soittamalla Finnlinesin lipunmyyntiin niin varmasti selviää.

[MMF]

Mites jos sitä autoa ei ajaisi itse, lentäisi halpiksilla saksaan ja takaisin ja antaisi kuljetusfirman tuoda auton?

Onko kokemuksia?

Ei äkkiseltään ihan hirveästi paljon kalliimmalta vaikuta jos tossa vaihtoehdossa säästyy kilpien hankkimiselta(ei tartte ajaa saksassa), bensoilta ja lauttamaksuilta.



Edit: taisi ollakin joku jeesuksen aikainen linkki, tietääkö joku nykyisiä hintoja?

[bemu2000]

Mites jos sitä autoa ei ajaisi itse, lentäisi halpiksilla saksaan ja takaisin ja antaisi kuljetusfirman tuoda auton?

Onko kokemuksia?

Ei äkkiseltään ihan hirveästi paljon kalliimmalta vaikuta jos tossa vaihtoehdossa säästyy kilpien hankkimiselta(ei tartte ajaa saksassa), bensoilta ja lauttamaksuilta.



Edit: taisi ollakin joku jeesuksen aikainen linkki, tietääkö joku nykyisiä hintoja?

Ei mitään järkeä. Sitten kannattaa tuottaa auto kokonaan ja pysyä itse suomessa. Rahti suomeen keskimäärin 1000e ja kyllä siinä äkkiä tulee 400-500e kuluja lennoista, vuokra-autosta ja majoituksesta. 700-800e kuluilla saa kyllä auton itse haettua, kun tekee kaikki mahdollisimman halvalla.

Tässä halvin ja nopein mahdollinen ratkaisu sesongin ulkopuolella, jos auto on jo valmiiksi katsottu:

Halpa lento saksaan n.50-100e (ryanilla voi päästä 20e Bremeniin)
Vuokra-auto + bensat n.100-150e
Yhden yön majoitus n.40-70e
Kilvet n.80-100e
Bensat saksasta tukholmaan n.1000-1200km n.120-150e
Tanskan lautat n.100e
Aamulaiva Tukholmasta Turkuun hytillä n.50e

Jos kaikki saa mahdollisimman halvalla, niin voi päästä 550-600e hintaan, mutta 700-800e onnistuu jo helposti...

[huru-ukko]

Ei mitään järkeä. Sitten kannattaa tuottaa auto kokonaan ja pysyä itse suomessa. Rahti suomeen keskimäärin 1000e ja kyllä siinä äkkiä tulee 400-500e kuluja lennoista, vuokra-autosta ja majoituksesta. 700-800e kuluilla saa kyllä auton itse haettua, kun tekee kaikki mahdollisimman halvalla.

Tässä halvin ja nopein mahdollinen ratkaisu sesongin ulkopuolella, jos auto on jo valmiiksi katsottu:

Halpa lento saksaan n.50-100e (ryanilla voi päästä 20e Bremeniin)
Vuokra-auto + bensat n.100-150e
Yhden yön majoitus n.40-70e
Kilvet n.80-100e
Bensat saksasta tukholmaan n.1000-1200km n.120-150e
Tanskan lautat n.100e
Aamulaiva Tukholmasta Turkuun hytillä n.50e

Jos kaikki saa mahdollisimman halvalla, niin voi päästä 550-600e hintaan, mutta 700-800e onnistuu jo helposti...

Moi,Mikko ja muut!

Kyllä tuosta Mikon kustannusarviosta voi vielä pudottaa jonkun euron,jos todellakin valitsee Tre-Bremen - lennon (~20 €) ja hyppää asemalta pikajunaan (taxi kentältä asemalle 15€ ja junalla pääsee nopeammin ja vaivattomammin minne tahansa Saksassa alle vuokra-auton kulujen - muutamalla kympillä 3,5 tunnissa esim FaM:iin...)
Palatessa edullisin väylä itse ajettaessa on Sassnitz'ista (Rügen-saarella n. 100km Rostock'ita itään) Trelleborg'iin (n.100km Helsingborg'ista itään - hyvän moottoritien päässä ja satamasta on Tukholmaan 642km).Stenaline'n lippu (1 aikuinen + esim M5) on esim. 13.3.2014 klo 08:00-12:15 laivaan vain 35,50€.
Sitten kustantaa 14.3.2014 aamulaiva (1 aikuinen,auto,ja piccolo-hytti yksinään)
Tukholmasta Turkuun 51€ ilman alennuksia.
Muutaman reissun tätä kautta tehneenä en enää ajaisi Tanskan kautta,vaikka Ruotsissa joutuukin ajamaan tuon ylimääräisen "satkun" Helsingborg'in yläpuolelle - niin , ja jos Saksasta sattuu saamaan minimiajan keltapäiset kilvet , jää Tanskan nihkeys pois ongelmista...
Olen joskus laskenut koko reissun hinnan kotiovelta bussimatkoineen,junineen ja lentomatkoineen,sekä Saksan kuluineen( rekisteröinti,vakuutukset,bensat,hotellit ja muut aivan PAKOLLISET kulut) ja alle 500 € taisi jäädä...mutta kyllä sillä budget'illa on ilmaa vain renkaissa ja kaasujalka lähes aina kello yhdessä ...

[bemu2000]

Moi,Mikko ja muut!

Kyllä tuosta Mikon kustannusarviosta voi vielä pudottaa jonkun euron,jos todellakin valitsee Tre-Bremen - lennon (~20 €) ja hyppää asemalta pikajunaan (taxi kentältä asemalle 15€ ja junalla pääsee nopeammin ja vaivattomammin minne tahansa Saksassa alle vuokra-auton kulujen - muutamalla kympillä 3,5 tunnissa esim FaM:iin...)
Palatessa edullisin väylä itse ajettaessa on Sassnitz'ista (Rügen-saarella n. 100km Rostock'ita itään) Trelleborg'iin (n.100km Helsingborg'ista itään - hyvän moottoritien päässä ja satamasta on Tukholmaan 642km).Stenaline'n lippu (1 aikuinen + esim M5) on esim. 13.3.2014 klo 08:00-12:15 laivaan vain 35,50€.
Sitten kustantaa 14.3.2014 aamulaiva (1 aikuinen,auto,ja piccolo-hytti yksinään)
Tukholmasta Turkuun 51€ ilman alennuksia.
Muutaman reissun tätä kautta tehneenä en enää ajaisi Tanskan kautta,vaikka Ruotsissa joutuukin ajamaan tuon ylimääräisen "satkun" Helsingborg'in yläpuolelle - niin , ja jos Saksasta sattuu saamaan minimiajan keltapäiset kilvet , jää Tanskan nihkeys pois ongelmista...
Olen joskus laskenut koko reissun hinnan kotiovelta bussimatkoineen,junineen ja lentomatkoineen,sekä Saksan kuluineen( rekisteröinti,vakuutukset,bensat,hotellit ja muut aivan PAKOLLISET kulut) ja alle 500 € taisi jäädä...mutta kyllä sillä budget'illa on ilmaa vain renkaissa ja kaasujalka lähes aina kello yhdessä ...

Juu toki pari kymppiä voi junalla säästää, jos kaikki menee putkeen, mutta se helppous vaan on toista luokkaa, kun voi hypätä suoraan autoon ja ajaa katsomaan kohdetta. Sitten ajaa autolla suoraan majoitus paikkaan ja aamulla hakemaan kilpiä, ei tarvi säätää junien ja taksien kanssa. Rautatieasemat on harvoin autoliikkeitten lähellä ja sitten jos kohde ei olekaan ostamisen veroinen, niin voi vielä käydä katsomassa helposti muitakin.

Unohdit laskea sen, että joutuu olemaan saksassa yhden ylimääräisen yön, että pääsee tuohon halpaan aamulaivaan. Ja 12.15 trelleborgissa olevasta laivasta tulee jo melko kiire turun laivaan...

Itse oon nykyään käyttänyt Finnlinesin yölaivaa travemündestä malmööseen. Kustantaa kokolailla saman kuin tanskan lautat ja saa yöpymisenkin samalla + juomat sarilta Tein vaan viimeksi virheen, kun menin turkuun menevälle Tallinkin Galaxylle. Laiva on hieno, mutta valitettavasti alkuperäinen tallinkin laiva henkilöstöineen ja sen kyllä huomasi. mm. seisovan pöydän ruoka aivan paskaa.

[huru-ukko]

"Unohdit laskea sen, että joutuu olemaan saksassa yhden ylimääräisen yön, että pääsee tuohon halpaan aamulaivaan. Ja 12.15 trelleborgissa olevasta laivasta tulee jo melko kiire turun laivaan..."

Tää Sassnitz - aikataulu oli vain yx esim. lähdöistä eli tottakai 5 lähdön suhteen voi täsmätä matkan niin , että se sopii "halvimmin" Tukholma-Suomi-välille,jossa on vähemmän valinnanvaraa!
Mitä juniin tulee,niin niiden käyttö sopii parhaiten , kun auto on valmiiksi valittu - myyjä tulee auliisti hakemaan asemalta ja kiepauttaa rekisterikonttorin kautta ynnä järjestää kaupanpäälle jopa parhaan hinta/laatu - hotellin tarvittaessa,joten enpä minä tätä mahdollisuutta yhden kokemuksen perusteella suosittele...
Ainoa muuttuja on edelleenkin erilaiset käyttännöt rekisteröintiasioissa - viimeisimpään hankintaani tuli komiasti viralliset saksalaiset rekisteripaperit omissa nimissäni eikä mitään väliaikaislappuja,kuten muissa tapauksissa!

[Antti O]

Sissinä vetäsin ilman hyttiä, olihan sekin melkonen kokemus. Sai kuunnella pro jobbareiden tarinoita ja naukkailla viinaksia mitä tarjottiin. Saunatilathan sielä oli käytettävissä tiettynä kellonaikoina ja nukkua pysty joko lounge alueella tai nukkumiseen tarkotetuilla reclainereilla(jos rekkamiesten kuorsaamiseslta pystyi).

Olen yhden reissun heittänyt niin että ei otettu hyttiä "kun säästi 150€".. kaks yötä niillä lepotuoleilla yritin nukkua, toisena yönä ihan suosiolla makasin siellä lattialla tuolien alla jonku rievun päällä. Kyllä on ihan varmasti viimenen kerta kun ei hyttiä ota jos sillä laivalla matkustaa. Oli melko kova merenkäynti ja se huoneen ovi paukkui jatkuvasti auki ja kiinni. Joku turkkilainen ukko makaa viereissä tuolissa ja örisee jatkuvasti ihan tuhannen jurrissa. Sitten alkaa oksentamaan päällensä siinä vieressä. Tämän episodin jälkeen jossainvaiheessa yötä nousin tuolissa hetkeksi istumaan niin sama ukko näyttää hiton tehokkaalla led lampulla suoraan silmiin.

Ehkä näkisin asian niin, että jos on makuupussi + alusta mukana, korvatulpat+silmälaput niin nukkumisesta voisi tullakin jotain.. mutta maksan mielummin sen 150€ lisää ja nukun siellä hytissä.

[Taky]

kaks yötä niillä lepotuoleilla yritin nukkua, toisena yönä ihan suosiolla makasin siellä lattialla tuolien alla jonku rievun päällä.

Mitäpä suomalainen ei teksi autonsa eteen....

[Petteri80]

Suomen tarjontaan tympääntyneenä olen harkinnut lähtöä saksaan auton hakuun.

Suunnitelma olisi; lento maanantaina 3.3 Bremeniin ja takaisin finnlinesin lautalla ke. 03.00 aamuyöstä. Bremenin/Hampurin ympäristöstä olen katsonut valmiiksi 2-3 autoa.
Mitä olette mieltä? Ehtiikö paperisodan hoitaa aamupäivän (ti.) aikana? En ole aiemmin hakenut autoa ulkomailta joten kaikki vinkit ja neuvot otetaan vastaan.

Ei kukaan olisi lähdössä alkuviikosta samalle seudulle? Apu olisi tarpeen paikan päällä

-Petteri

[MajorDrake]

Tuolla aikataululla tulee todella kiire,
auto pitäisi olla ostettu jo heti aamusta jotta ehdit saada siihen kilvet,
yleensä konttorit menee kiinni 12:30, siellä pitää olla klo 12 jos meinaat kilvet saada...