e30 käynnistys onkelma

[vescu]

eli 320i -88 välillä on niin huono lähtemään käymään, meinaa jo akku loppua
ja välillä pelaa ku enkeli...yleensä ei pelaa...tyhjäkäyntiventtiili on purettu ja puhdistettu...ilmanmäärämittarissa on oljyä siinä läpän jälkeen...??mistä johtuu??

[bmwbmw]

öljy ilmamäärämittarissa johtuu siitä että sitä öljä valuu sinne huohotin putken kautta. eli sen putken kautta mikä tulee venttilikopan kannesta kaasuläpälle... ihan normaalia...

[luikas]

eli 320i -88 välillä on niin huono lähtemään käymään, meinaa jo akku loppua
ja välillä pelaa ku enkeli...

Mulla on välillä samaa ongelma.. pitää sahata joskus yli 5sek. että lähtee.. ja joskus vasta toisella yrittämällä.
Virranjakajan kansi olis varmaan hyvä vaihtaa ja tarkistaa puolan kunto ja tulppien johdot.

[vescu]

Mulla on välillä samaa ongelma.. pitää sahata joskus yli 5sek. että lähtee.. ja joskus vasta toisella yrittämällä.
Virranjakajan kansi olis varmaan hyvä vaihtaa ja tarkistaa puolan kunto ja tulppien johdot.

kaikki muut on vaihdettu paitsi puola..

[spoonman]

entäs pyörijä ?

[dunkelblau]

eli 320i -88 välillä on niin huono lähtemään käymään, meinaa jo akku loppua
ja välillä pelaa ku enkeli...yleensä ei pelaa...tyhjäkäyntiventtiili on purettu ja puhdistettu...ilmanmäärämittarissa on oljyä siinä läpän jälkeen...??mistä johtuu??

Ilmeneekös vika kylmänä vai lämpöisenä? (auttaa hieman diagnoosissa)

[henri]

itse painin saman ongelman kanssa...sunnuntaina pitäs vaihtaa polttoainepumppu + suodatin, tulpat on jo uudet , jos ei

sitten virranjakajaa, puolaa ja pyörijää tarkastelemaan

melkein sama onko lämmin tai kylmä....joskus lähtee hyvin ja joskus 5-10s saa sahata ja joskus auttaa kun käynnistää uusiks

[dait]

Joskus mullakin samanlaista ongelmaa. Aattelin, että johtuis tulpista, mutta silti välillä vittuilee. Kai sitä vois tulpanjohdot ja pyörijän ainakin uusia...

[Axu83]

Mulla myös, lämpösenä lähtee kiltisti, mutta -10 - +10 lämpötilassa saattaa mennä se 5sek, sitten taas 15-20 pakkasta niin saattaakin lähteä heti. Mut yleisesti kylmänä lähtee huonosti.. Aika hakuammuntaa ilmeisesti vain selvittäminen. Toistaseksi aina on lähteny ekalla.

[henri]

elikkä tulpat vaihdettu, tänään vaihdettiin polttoainepumppu, suodatin ja puola

vika edelleen...

eli välillä joutuu sahaamaan n.5s ja välillä auttaa ku alottaa starttauksen alusta

tuli tässä talvella yhtäkkiä tuo vika

seuraavaksi virranjakaajaa + pyörijää kattomaan???

mitenkä jos virranjakajaan on päässyt kosteutta

ei vaikuta onko kylmä tai lämmin kone....välillä lähtee kylmänä ja välillä taas lämpimänä...eli tekee vikaa / toimii välillä lämpötilasta riippumatta

[luikas]

ei vaikuta onko kylmä tai lämmin kone....välillä lähtee kylmänä ja välillä taas lämpimänä...eli tekee vikaa / toimii välillä lämpötilasta riippumatta

Joo mulla on muuten sama, mutta puolilämpimänä usein pitää enemmän sahata.. jos on esim ajanu jokin aika sitten sanotaan 3-5h ja sitten lähtee uudestaan, nii on vaikeampi saada käyntiin.

[henri]

Joo mulla on muuten sama, mutta puolilämpimänä usein pitää enemmän sahata.. jos on esim ajanu jokin aika sitten sanotaan 3-5h ja sitten lähtee uudestaan, nii on vaikeampi saada käyntiin.

oikeestaan heti ajon jälkeen lähtee niin lähtee hyvin, mutta kun on sellaset 10min-3h ni joutuu sahaamaan

- vika ei siis ollut polttoainepumpusaa, tulpissa, eikä puolassa

mitä kaikkee pitää purkaa pois edestä että saa virranajakajan irrotettua, tartteeko niitä jäähdytysnesteen letkuja irrottaa?

kohta alkaa mennä toivo ton vian etsimiseen

enää ei tuu mieleen ku virranjakajan osat

helppiä

[Janne_K]

Voisiko paineensäädin päästää käynnistettäessä bensan paineen karkuun paluulinjan kautta , jolloin suuttimista ei tule heti bensaa?

-Janne

[takatalvi]

Täällä kans sama vika tai sitten se on "ominaisuus"...

[henri]

Täällä kans sama vika tai sitten se on "ominaisuus"...

taitaa olla tollanen lisävaruste jälkiasennus joka tulee tietokone asennettuna päivitys pakettina automaattisesti, taitaa olla joku service pack 2 asennettu tohon