E30 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[525iiäxä]

Laseihin liittyen seuraava kysymys. Onko kukaan irroittanut vanhan käärmemallin ikkunannostimesta varsinaista liikkuvaa "jousta"? Manuaalimallissa ainakin joutuu hajottamaan veivisysteemin, mutta saako itse jousen jotenkin pois?

Edit: Rattaan hyppiminen korjattu, loppujen lopuksi ei paha rasti. Tuossa on tarina, englanniksi.

[525iiäxä]

Mites noi pre-facen sähköikkunat mahtaa käyttäytyä kun ajaa klasin ylös (tai alas) ja vaan pitää nappia pohjassa? Klasi tietty pysähtyy, mutta pysähtyykö moottori vai lyökö mekaniikan ratas ns. yli?

Edit: Ei pitäisi hyppiä yli vaan kaikki pysähtyy.

[-Dobermann-]

Äläs nyt. Se voi hyvinkin olla tuon verran kun käy puntarissa. Ei se otteen massa ole mikään absoluuttinen totuus. Jos pääsetkin tuohon alle 10kg sarjaan jo vakiopainolla joten menee 5kg sitten. Tokikaan ei ole merkitystä jossei mitään mörkömoottoria ole laittamassa

Muutaman kymmenen kilon sisään oli punnittu paino alkuperäistä ilmoitetusta omamassasta.

Ja nyt on leimakin, edellisen kerran leimattu -07

[pazq]

Äläs nyt. Se voi hyvinkin olla tuon verran kun käy puntarissa. Ei se otteen massa ole mikään absoluuttinen totuus. Jos pääsetkin tuohon alle 10kg sarjaan jo vakiopainolla joten menee 5kg sitten. Tokikaan ei ole merkitystä jossei mitään mörkömoottoria ole laittamassa

[-Dobermann-]

Eli nyt käyt punnituksessa että onko se 9.xxkg vai 10.xxkg todellinen. 1255kg luulis riittävän sit kauhee määrä tavaraa sisään kun leimaa sen turbolle että paino nousee niin saa laput ylemmille tehoille. Todelliset painothan merkitsee niin otteen painoilla ei juuri merkitystä

Mitään painoa vähentävää ei autossa ole tapahtunut, joten tuollaiseen 1255kg on turha haaveilla pääsevänsä .

Ehkäpä kuitenkin menen tuolla annetulla kW luvulla, penkkilappu pitää olla kuitenkin siinä vaiheessa antaa lapaan kun autoa leimalla punnitaan. 100kg lisää painoa alkuperäiseen omamassaan tarkoittaa n. 15kw lisää paperille, ei ehkä kovinkaan merkityksellinen asia.

[pazq]

Kyllä, omamassa otteella. Avo kyseessä

Eli nyt käyt punnituksessa että onko se 9.xxkg vai 10.xxkg todellinen. 1255kg luulis riittävän sit kauhee määrä tavaraa sisään kun leimaa sen turbolle että paino nousee niin saa laput ylemmille tehoille. Todelliset painothan merkitsee niin otteen painoilla ei juuri merkitystä

[Walluu]

Päevee! Onko suositella verhoilijaa E30 sisustalle? Täytyy olla asiantunteva ja mahdollisimman lähellä alkuperäistä laatua. Kiitos ja kumarrus!

[-Dobermann-]

Mikä massa tuo on? Omamassa rekisteriotteessa? Mulla oma 316 omamassa näkyy olevan 1090kg otteessa. Toki en oo varma onko se nyt muutoskatsastettu sinne vai. 1090/126 = 8.650, eli 5kg/kW sais olla. Eli 1090/5 = 218kW = 292hp

Lähinnä pohdin että jos tuo m52 joskus antaa kunnolla periksi, niin saako tonne tilalle mitään tuoreempaa. Kaikkien pienitehoisin B58 menis just tohon 218kW rajaan.

Kyllä, omamassa otteella. Avo kyseessä

[Pazi88]

No niin, nyt on konttorilla käyty kysymässä. Eli kaava tuon avon kanssa meni näin
1330kg/ 126kw= 10,56kg/kw, eli saa olla 7kg/ kW.
1330kg/7= 190kw .

Auto kuulemma punnitaan vielä ja jos/kun painaa alkuperäistä enemmän niin sitä voidaan käyttää tuossa kaavassa painona, mutta merkittävää eroa tuolla ei luonnollisesti ole.

Mikä massa tuo on? Omamassa rekisteriotteessa? Mulla oma 316 omamassa näkyy olevan 1090kg otteessa. Toki en oo varma onko se nyt muutoskatsastettu sinne vai. 1090/126 = 8.650, eli 5kg/kW sais olla. Eli 1090/5 = 218kW = 292hp

Lähinnä pohdin että jos tuo m52 joskus antaa kunnolla periksi, niin saako tonne tilalle mitään tuoreempaa. Kaikkien pienitehoisin B58 menis just tohon 218kW rajaan.

[-Dobermann-]

Eikö se ollut niin että jos on 9.xxkg/kw niin saa kasvattaa 5kg/kw ja jos on yli 10kg/kw niin saa kasvattaa tuohon 7kg/kw

No niin, nyt on konttorilla käyty kysymässä. Eli kaava tuon avon kanssa meni näin
1330kg/ 126kw= 10,56kg/kw, eli saa olla 7kg/ kW.
1330kg/7= 190kw .

Auto kuulemma punnitaan vielä ja jos/kun painaa alkuperäistä enemmän niin sitä voidaan käyttää tuossa kaavassa painona, mutta merkittävää eroa tuolla ei luonnollisesti ole.

[pazq]

5 kg/kw ? Eikös se ollut joskus 7 kg/kw ?

Eikö se ollut niin että jos on 9.xxkg/kw niin saa kasvattaa 5kg/kw ja jos on yli 10kg/kw niin saa kasvattaa tuohon 7kg/kw

[jr66]

M20b25, auto valmistettu 5/87. Räjäytyskuvista ei löydy koko osaa. Kaasuläpältä tulee bensatankin huohotusventtiili jonka jatkeena on tuo letku ja osa.

Ei pitäis olla e30 tuollaista osaa, tuossa kuvassa se on 7 Fuel tank breath.valve/disturb.air valve | BMW 3' E36 320i M52 Europe Kuvassa olevalla numerolla kun hakee niin Disturbance air valve 1247677 | BMW 11641247677

[jr66]

Tässä taas kahlittu internetti läpi ja infoa on tullut vastaan jos jonkinmoista. Mutta koska kuten aina, täältä löytyy kovin tieto niin kysytään: Mikä on maksimi kw määrä mitä tänäpäivänä saa E30:n moottorin vaihdon yhteydessä muutoskatsastaa? 5kg/ 1kw,, eli 325i avoon n.370hp ?

5 kg/kw ? Eikös se ollut joskus 7 kg/kw ?

[Looks]

Sulla on joku moottori siinä autossa?

M20b25, auto valmistettu 5/87. Räjäytyskuvista ei löydy koko osaa. Kaasuläpältä tulee bensatankin huohotusventtiili jonka jatkeena on tuo letku ja osa.

[Haju69]

Mihin tämä kuuluisi kiinnittyä?

Sulla on joku moottori siinä autossa?