E30 Mittariston valot: Vaihtaminen , ongelmat - yhd. topikit

[mikkam]

vähän unohtu toi päivittely mutta valokytkimen vaihtaminen auttoi!

[Simppa-90]

E30 Mittarin valot ei toimi ?

Elikkäs ostin e30 325i, entinen omistaja ottanu sulakkeita pois ja kojelaudan alta muovit pois(jotain siis tehty) pistin sulakkeita takasin ja mittariin ei tuu valoja ja muutenkaan sisä tilaan missä vika?

[alaska]

Elikkäs ostin e30 325i, entinen omistaja ottanu sulakkeita pois ja kojelaudan alta muovit pois(jotain siis tehty) pistin sulakkeita takasin ja mittariin ei tuu valoja ja muutenkaan sisä tilaan missä vika?

laitoitko valot päälle? himmennin samassa joten koitappa pyörittää valokytkintä ja jos ei rupea toimimaan niin uusi valokytkin minulta

[Simppa-90]

laitoitko valot päälle? himmennin samassa joten koitappa pyörittää valokytkintä ja jos ei rupea toimimaan niin uusi valokytkin minulta

Juu sain toimimaan olihan se se katkasija vaikka kerran jo sitäkin koitin vaihtaa sulake oli vääräs paikas(ei pitäny sulake kaavio paikkansa)

[jr66]

sulake oli vääräs paikas(ei pitäny sulake kaavio paikkansa)

:think

[Jarppa85]

Mittariston, keskikonsolin ja rekkarinvalot ei toimi!

Seuraavanlaisia ongelmia e30 325:tosessa:

Oireilu alkoi kun tuo poltti kolme kertaa mittarivalojen sulakkeen viikon aikana.
Aina sulakkeen vaihdon jälkeen mittariston valot paloivat vaan himmeämmin.
Viime viikolla kun veli ajoi tuolla autolla oli valot taas hävinneet ja samalla radion takaa oli tullut pieni sähkökäry.(Auto siis juuri hommattu=ei ole omat kytkennät)Sulaketta tuo ei kuitenkaan enään polttanut.
Siellä oli päässyt soittimen virtapiuha ja pari muuta johtoa sulamaan jostain syystä yhteen.
Nyt nuo on korjattu/laitettu kunnolla, mutta ei ollut vaikutusta valojen toimintaan.
Olen käynyt samalla myös muut johdotukset läpi, ohittanut hyppylangalla tuon valojen kirkkauden säätimen, tarkistanut rekkarivalojen liitokset/johdot, tarkistanut kaikki sulakkeet, vaihtanut kaikki polttimot jne..
Noille millekkään valoille ei vaan tule jännitettä ollenkaan.

Missä noiden valojen maadoituspisteet mahtaa olla? Minkävärinen tuo mittariston valaistuksen johto on?

Mitä muita potentiaalisia vikakohteita tuossa on?

Koko päivän tuota vikaa koitin paikantaa, mutta ei ainakaan mitään selvää vikaa löytynyt.

[Att1Tude]

Mittariston vaihto, puoli mittaristoa mykkänä

Morjess. Tein kaupat mittaristosta jonka oisin eilen nakannut paikalleen mutta kun vaihoin uuden mittariston niin puolet mittaristosta on mykkänä. Oikea mittariston valo ei toimi(kokeiltu toisen puolen polttimolla), kello mykkä,lämpötilamittari mykkä ja huoltovalo mykkä. Missä lienee vika? vanhassa mittaristossa toimii kaikki mutta mittarit pahimmoilleen sekasin

[petrolhead]

Morjess. Tein kaupat mittaristosta jonka oisin eilen nakannut paikalleen mutta kun vaihoin uuden mittariston niin puolet mittaristosta on mykkänä. Oikea mittariston valo ei toimi(kokeiltu toisen puolen polttimolla), kello mykkä,lämpötilamittari mykkä ja huoltovalo mykkä. Missä lienee vika? vanhassa mittaristossa toimii kaikki mutta mittarit pahimmoilleen sekasin

Onko mittaristossa akut paikallaan?
Taustavalot on rinnankytketty, saa virran ja maan kuskinpuoleisesta pistokkeesta. Eli vian tätyy olla piirilevyssä, polttimossa tai polttimonpitimessä jos vain toinen palaa.

Mulla on merkkivalojen kanssa myös ongelmia, ajattelin ottaa mittariston pöydälle kun on aikaa ja tutkia mistä väleistä huonot kontaktit löytyy. FAQ-alueelta löytyy virtapiirikaaviot mittaristoihin.

E30 mittaristosta, patterien vaihdosta ym löytyy paljon keskusteluja foorumilla.

-Jarno

[Jonee^^^^]

kävin eilen hakemassa e30 318 jossa ei toiminut bensa eikä lämpö mittari joten ajattelin että pitäiskö katsoa mittaristosta että mitä siellä näkyy. kaikki johdot oli laitettu sähköteipillä yhteen siis jatkettu eli en tiedä mitä siellä on tapahtunut purin lisää ja huomasin että kaikki johdot oli Tinattu kiinni mittariston piirilevyyn ja siitä lähti kolme liitintä mittariston taakse muttei menny mihinkää kiinni ja ne alkuperäiset oli kyllä kiinni mutta yhtä niistä ei ollu olemassakaan joten onko ehdotuksia miten sen saa toimimaan oikein vai onko se mahdollista?
nii ja tussilla oli kirjoitettu että otin jo 150tkm paljonko sinä otat:think

[Jamppa1983]

Laturinvalon pistoke/pinnin numero. Onko oikealla eli sininen liitin ja #16?

[petrolhead]

Laturinvalon pistoke/pinnin numero. Onko oikealla eli sininen liitin ja #16?

On se oikeanpuoleisen liittimen takana ainakin. Muistaakseni..
Itellä vittuilee mittaristo kun ne pinnit jotka on piirilevyyn kolvattu (ja tulee siniseen liitinkoteloon toiselta puolen-) on/oli murtunu tinauksista. Kannattaa kattoa tarkkaan läpi samalla kun on mittaristo irti ja osissa.

[Jamppa1983]

On se oikeanpuoleisen liittimen takana ainakin. Muistaakseni..
Itellä vittuilee mittaristo kun ne pinnit jotka on piirilevyyn kolvattu (ja tulee siniseen liitinkoteloon toiselta puolen-) on/oli murtunu tinauksista. Kannattaa kattoa tarkkaan läpi samalla kun on mittaristo irti ja osissa.

Tiedätkö minkä pinnin kautta tulee maa sille? Jos kerta 16 on ok. (näin muistelisin jostain nähneeni) Vai maadottaako samasta pisteestä muidenkin merkkilamppujen kans. Oon vetänyt suoraan laturilta sen johdon sinne mittaristolle, kun ei ole alkuperäinen johtosarja paikoillaan. Jos jostain löyty sähkökuvat niin auttas paljon. Linkki kuviin vaikka, tutkin siitä sitten lisää.
Kiitos.

[petrolhead]

Tiedätkö minkä pinnin kautta tulee maa sille? Jos kerta 16 on ok. (näin muistelisin jostain nähneeni) Vai maadottaako samasta pisteestä muidenkin merkkilamppujen kans. Oon vetänyt suoraan laturilta sen johdon sinne mittaristolle, kun ei ole alkuperäinen johtosarja paikoillaan. Jos jostain löyty sähkökuvat niin auttas paljon. Linkki kuviin vaikka, tutkin siitä sitten lisää.
Kiitos.

FAQ-alueella on linkki virtapiirikaavioihin josta tuo maajuttukin selviää. Muistaakseni sama karva maadoittaa useita toimintoja mittaristossa. Ja jos taulu on purettuna niin sehän selviää niinkin kun seuraa viivoja piirilevyssä.

Semmonen juttu kannattaa tehdä kun polttimoita uusii, että ei kierrä polttimonpohjaa tai kantaa aivan perille asti. Polttimonpohjan väkäset ottaa silloin eri kohtaan piirilevyn liuskoissa. Se asento jossa ne on 20 vuotta olleet on hapettunut kumminkin. Ja ne pysyy aivan yhtälailla paikallaan.